駕駛技術的提高就是一個靠經驗積累的過程,開車時間越長,駕駛經驗越豐富,技術就越過硬。剛拿駕照三個月的時間,自己又沒有車的情況下,能夠練習的機會有多少是可想而知了。現在的駕校真的是沒法說,那些教練們為了能夠讓自己的學員盡快的拿到駕照所教的那些技巧,都是應付考試的,真正對于上路駕駛來說沒有多大的幫助,甚至有些還是誤導。所以要想提高自己的駕駛技術,還是需要盡快買車多多實踐。對于新手買什么車是一個令人糾結的事情,而且是一個公說公有理,婆說婆有理的事情。
就新手的駕駛技術來說,確實是非常沒譜的,特別是一些新手女司機可以稱得上離譜。從這個意義上來說,買一輛二手車價廉物美,用于提高自己的技術,出現事故又不是特別的心疼,是很好的選擇。但是二手車市場魚龍混雜,水很深,對于新手來說是很難把握的。如果要買二手車的話,也必須找一個比較內行的朋友幫忙,否則可能不是省錢,而是會帶來的麻煩和煩惱。
現在二手車的價格一般都是非常親民的,買到非常良心的二手車的話還是非常劃算,性價比很高。但是題主的想法是不可取的,如果只花幾千塊錢買一輛二手車的話,買到了只能是時間很長的車,離報廢可能也不遠了。這樣的車就像人一樣因進入了老年狀態,各個部件都已經嚴重老化,故障率是非常高的,費油不說,關鍵是對于新手來說,難以應付那些經常出現的故障,即便是給他換個新的發動機,也難改多故障的現實,而且新的發動機強勁的動力可能讓那些老化的其他部件更難以承受,而故障更多。所以對于新手來說,要買二手車就買一個車齡在5~6年左右的車,一方面這時候的車的行駛公里數不是太高,車的狀態比較好,故障率很低,油耗也比較低,而且價格比新車也便宜。
而對于一些在經濟上沒有壓力的新手來說,一步到位買新車也是可以的。雖然新手技術不過硬,經常出現一些刮蹭等小的故障。但是由于新手開車都非常的謹慎,所以并不會出現一些大的事故(把油門當剎車的除外)。
真正出大事故往往是在自認為技術已經比較好的時候容易出現。對一些小的刮蹭事故,即便出了修修補補也花不了幾個錢。
可是新車無論形象還是性能以及各種配置的先進性方面,都是二手車無法比的。畢竟現在正是進入了汽車技術更新換代最快的時代,新一代的車比上一代往往要先進很多,而價格比上一代往往不會增加有些反而會下降。
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