大理到西雙版納的動車，有可能在今年就能實現，線路大概如下:大理至昆明，然后在通過中老鐵路到達西雙版納州府景洪市。
在今年全國兩會上，全國人大代表、中國國家鐵路集團有限公司董事長、黨組書記陸東福接受新華社記者專訪時指出，目前中老鐵路建設進展順利，可確保今年12月初全線開通運營，昆明至萬象間實現直達運輸。
中老鐵路約1000公里，其中，中國境內即玉磨鐵路正線全長508.53公里，設計速度為每小時160公里，為國鐵Ⅰ級電氣化鐵路。
其中，玉溪至西雙版納段為雙線，西雙版納至磨憨段為單線。項目總投資505.45億元人民幣，2016年4月開工建設，工期5年。
中老鐵路線路圖
還有一個消息是，云南十四五規劃當中，將沿邊鐵路納入到了十四五規劃建設當中，爭取在2025年前全線動工，如圖:
沿邊鐵路建成后，大理可以不繞行昆明，通過臨滄、普洱，到達西雙版納。
不過，當下，還是更加期待中老鐵路的通車，畢竟規劃項目，可變動因素太大了。
在12306上查詢到，目前，大理到昆明運行時間大約在2小時30分鐘以內，中老鐵路開通后，如果開通動車，大理到景洪市，運行時間可以在6小時左右。
當然，動車開通線路，涉及到各方面的因素，我個人還是看好年底開通大理至西雙版納的動車的，我們也期待著這一天的到來！