中國(guó)用戶普遍存在信息不對(duì)等，真實(shí)的信息很難和利益競(jìng)爭(zhēng)。所謂5000公里換油，其實(shí)是廠家給自己設(shè)定保險(xiǎn)底線，順便掙錢(qián)，而不管用戶利益。

中國(guó)人都知道鄧小平的名言：實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。這句話在汽車(chē)上也適用，該不該換油，行駛里程和時(shí)間只是個(gè)參考，真正的標(biāo)準(zhǔn)是機(jī)油的實(shí)際情況。最簡(jiǎn)單的是用機(jī)油定性濾紙，從機(jī)油尺取一滴油，滴在紙上，靜置24小時(shí)以上，觀察擴(kuò)散環(huán)情況，這是個(gè)人用戶可以操作的最能反應(yīng)機(jī)油狀況的方法。奇怪為什么很多人寧可按公式閉著眼換油，也不愿意親眼看看機(jī)油什么樣子？

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是個(gè)精密的機(jī)械，但絕對(duì)不是紙糊的，沒(méi)那么嬌氣，國(guó)內(nèi)用戶對(duì)私家車(chē)愛(ài)護(hù)有加，用的都是名牌高規(guī)格的機(jī)油，哪怕過(guò)期失效，也不會(huì)馬上就損害機(jī)器。4S告訴你5000公里換油，行駛到5001公里就拉缸了？

去淘寶買(mǎi)濾紙吧，很便宜，賣(mài)家會(huì)告訴你怎么觀察，百度一下也能得到圖例，女司機(jī)都能操作，雖然換機(jī)油機(jī)濾對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)不是負(fù)擔(dān)，但交智商稅不傻嗎？

機(jī)油更換有幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)：

1.行駛里程，哪怕你一天跑了一萬(wàn)！

2.加注時(shí)間，哪怕你一公里都沒(méi)跑！

3.工作時(shí)間，就算你原地待著轉(zhuǎn)動(dòng)！

4.工作環(huán)境，涉水涉塵高溫等等等！

相對(duì)來(lái)說(shuō)連續(xù)行駛，比如連續(xù)中高速勻速行駛，只要不是暴力駕駛或賽車(chē)，對(duì)機(jī)油的損耗，相對(duì)于城里走走停停和每天近距離用車(chē)，機(jī)油的工況會(huì)更好！但是機(jī)油濾芯也有設(shè)計(jì)工作日程啊，引擎工作一定時(shí)間即使用超飯里程機(jī)油也得換。

另外，全合成機(jī)油也分三六九等，有：三類(lèi)全合成、四類(lèi)全合成、五類(lèi)全合成。四類(lèi)PAO最能抗里程，五類(lèi)酯類(lèi)性能最好。另外給機(jī)油里的添加劑配方，也有很大的關(guān)系……

所以，15天跑10000公里，乖乖換掉吧！

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關(guān)注 @克勤車(chē)爸爸

四川成都 · 電臺(tái)老主持 · 賽車(chē)?yán)纤緳C(jī)

分享一下我二十來(lái)年的機(jī)油更換經(jīng)驗(yàn)，礦物質(zhì)機(jī)油按標(biāo)準(zhǔn)公里數(shù)的1.5倍、半合成1.4倍、全合成1.1-1.2倍，我一直按這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)更換機(jī)油，車(chē)輛從來(lái)沒(méi)有因?yàn)楦鼡Q機(jī)油的里程變長(zhǎng)而出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題，但是前提是不要使用假冒偽劣機(jī)油，至于機(jī)油品牌，只要是正規(guī)廠家出品的機(jī)油，不管進(jìn)口還是國(guó)產(chǎn)的都沒(méi)問(wèn)題，國(guó)產(chǎn)品牌的機(jī)油，基礎(chǔ)油也是進(jìn)口的，只是各品牌的配方不一樣，使用起來(lái)有細(xì)微的差別而已，而且這個(gè)細(xì)微的差別對(duì)于我們普通駕駛?cè)藖?lái)說(shuō)真還不太區(qū)分得出來(lái)，所以只要選擇正規(guī)廠家生產(chǎn)的機(jī)油、選擇符合自己用車(chē)環(huán)境的機(jī)油、選擇符合自己車(chē)輛潤(rùn)滑用油要求的機(jī)油，就完全沒(méi)問(wèn)題，換油間隔即便是偶爾一次超了也沒(méi)關(guān)系，車(chē)子真沒(méi)這么嬌氣。

全合成機(jī)油僅僅用了15天、跑了10000公里是否需要更換，這需要從兩個(gè)角度來(lái)進(jìn)行判斷，機(jī)油本身、以及質(zhì)保；單從機(jī)油本身來(lái)判斷，現(xiàn)如今的絕大部分高級(jí)別全合成機(jī)油的（幾大品牌即可）使用壽命都能達(dá)到兩萬(wàn)公里左右、換油間隔能達(dá)到兩年（更長(zhǎng)周期的也不是沒(méi)有）！

這并不是鄙人信口開(kāi)河，而是汽車(chē)廠家對(duì)品牌機(jī)油的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，比如奔馳汽車(chē)的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)MB229.5，換油里程在25000-50000公里之間，而換油間隔能達(dá)到3年（其它的一些認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)后文會(huì)細(xì)說(shuō)）；但這僅僅是車(chē)企對(duì)機(jī)油的認(rèn)證，但在車(chē)輛保養(yǎng)手冊(cè)上對(duì)全合成機(jī)油的更換建議一般在1萬(wàn)公里/1年之內(nèi)（超過(guò)這個(gè)周期、里程的建議沒(méi)有）！

所以如果車(chē)輛已經(jīng)出保、那么即便在短時(shí)間內(nèi)跑完1萬(wàn)公里，也無(wú)需更換，當(dāng)然這是建立在正常工況下比如高速巡航、高架橋之類(lèi)的路況（長(zhǎng)時(shí)間堵車(chē)、怠速、頻繁地板油拉紅線的另當(dāng)別論），保守計(jì)算達(dá)到1.5萬(wàn)公里之后更換即可；但如果車(chē)輛還在保修期內(nèi)，請(qǐng)嚴(yán)格按照車(chē)輛手冊(cè)的要求，車(chē)企對(duì)機(jī)油認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)中機(jī)油使用壽命很長(zhǎng)，但在車(chē)輛手冊(cè)上的使用壽命卻很短，或許這里面存在一些不對(duì)稱、或是對(duì)車(chē)輛運(yùn)行環(huán)境的妥協(xié)、亦或者是看重后市場(chǎng)的價(jià)值吧！

機(jī)油使用壽命受到運(yùn)行環(huán)境的影響

同一款機(jī)油在不同環(huán)境下、使用壽命是完全不同的，比如長(zhǎng)期在擁堵路況運(yùn)行、空氣質(zhì)量不好（含硫量大）、燃油品質(zhì)不理想等情況下，機(jī)油的壽命會(huì)大幅度降低；而車(chē)企的機(jī)油更換建議恰恰是建立在最?lèi)毫拥氖褂铆h(huán)境下；比如某車(chē)、車(chē)輛手冊(cè)建議機(jī)油更換里程為1萬(wàn)公里/1年，這實(shí)際上所指的是在最?lèi)毫舆\(yùn)行環(huán)境下機(jī)油能使用1萬(wàn)公里/1年，那么如果實(shí)際運(yùn)行環(huán)境并不太惡劣、或者運(yùn)行環(huán)境良好呢？比如道路不堵、汽油品質(zhì)高、空氣質(zhì)量好，在這樣的環(huán)境下運(yùn)行、機(jī)油的壽命自然大幅度增加了！

車(chē)企機(jī)油認(rèn)證對(duì)使用壽命的解釋

奔馳MB229.5:機(jī)油品牌提供的產(chǎn)品，在奔馳指定的臺(tái)架測(cè)試中，換油周期達(dá)到3年或達(dá)到25000-50000公里；

奔馳MB229.3:機(jī)油品牌提供的產(chǎn)品，在奔馳指定的臺(tái)架測(cè)試中，換油周期達(dá)到2年或達(dá)到20000-40000公里；

奔馳MB229.3:機(jī)油品牌提供的產(chǎn)品，在奔馳指定臺(tái)架測(cè)試中，換油周期達(dá)到1.5年或達(dá)到15000-30000公里！

VW503.01:機(jī)油品牌提供的產(chǎn)品，在大眾指定的臺(tái)架測(cè)試中，換油周期達(dá)到兩年或里程達(dá)到30000公里！

所以現(xiàn)如今全合成機(jī)油的實(shí)際壽命已經(jīng)超過(guò)了很多朋友的想象，隨便一個(gè)大品牌的全合成機(jī)油都能達(dá)到一系列車(chē)企的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)（上圖1超凡喜力、圖2則是金美孚）；雖然實(shí)際用車(chē)狀況不可能像臺(tái)架測(cè)試那般理想，臺(tái)架上可以跑出3萬(wàn)公里、5萬(wàn)公里，那么咱們?cè)趯?shí)際使用中跑1.5萬(wàn)公里、2.5萬(wàn)公里是沒(méi)有任何問(wèn)題的；平心而論很多車(chē)友換下來(lái)的舊機(jī)油、狀態(tài)都很好，咱們浪費(fèi)的機(jī)油太多、這也是目前的保養(yǎng)規(guī)則所導(dǎo)致的！

所以只要是出保車(chē)輛、使用全合成機(jī)油，用個(gè)一兩萬(wàn)公里、持續(xù)個(gè)一兩年是完全沒(méi)有問(wèn)題的（工況惡劣除外）；而在保車(chē)輛最好還是按照車(chē)輛手冊(cè)的要求來(lái)，畢竟?fàn)砍兜奖Ｐ迒?wèn)題、防止商家扯皮；現(xiàn)如今汽車(chē)后市場(chǎng)的一些標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)則還不夠完善，而廠家根據(jù)不同環(huán)境制定的機(jī)油更換標(biāo)準(zhǔn)與廠家的機(jī)油認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)和存在不對(duì)稱，這也是機(jī)油市場(chǎng)混亂的原因之一，實(shí)際上現(xiàn)如今全合成1年/1萬(wàn)公里的更換標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不適用了！

剛換全合成機(jī)油，15天跑了10000公里，要不要換機(jī)油？

很多人會(huì)質(zhì)疑15天1萬(wàn)公里，不是運(yùn)輸也很容易啊，隨便自駕西藏20天都得上萬(wàn)。

不能平均算，平均每天600多公里，感覺(jué)每天都開(kāi)車(chē)，可能兩司機(jī)換著開(kāi)，每天跑1200－1500公里很正常，一星期就差不多1萬(wàn)左右了，剩下時(shí)間游玩。

我每年冬天從遼寧沈陽(yáng)自駕三亞，往返一次16－18天自駕游就是8000公里，純開(kāi)車(chē)時(shí)間7天左右，每天10－13小時(shí)。

說(shuō)說(shuō)機(jī)油，我前兩臺(tái)車(chē)都是礦物質(zhì)機(jī)油，開(kāi)始按要求5000保養(yǎng)，有一次開(kāi)過(guò)了，6000去保養(yǎng)，我問(wèn)師傅機(jī)油咋樣，他說(shuō)還挺好，能再開(kāi)開(kāi)，從此7000左右保養(yǎng)。

我三分之一是高速，剩下基本是市內(nèi)不堵車(chē)狀態(tài)，有兩次都是開(kāi)海南一個(gè)來(lái)回8000公里才保養(yǎng)，都沒(méi)問(wèn)題。

第一臺(tái)車(chē)6年10萬(wàn)公里，只換過(guò)剎車(chē)片、火花塞、輪胎。第二臺(tái)車(chē)3年7萬(wàn)公里，只換過(guò)輪胎、電瓶(冬天半個(gè)月沒(méi)開(kāi)車(chē)傷著電瓶啦)。

第三臺(tái)車(chē)用全合成機(jī)油，現(xiàn)在9個(gè)月已經(jīng)開(kāi)了2萬(wàn)公里，保養(yǎng)了3次(首保+每年兩次終身保養(yǎng))，以后就按每年2次保養(yǎng)額度來(lái)，估計(jì)1.2－1.5萬(wàn)公里保養(yǎng)一次，個(gè)人周末上下班，屬于錯(cuò)峰不堵車(chē)！

所以，個(gè)人觀點(diǎn)：不用聽(tīng)4S店員亂說(shuō)，只要你路況良好，開(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)數(shù)不高，以高速為主，15天10000公里，再開(kāi)2000－5000沒(méi)問(wèn)題！

如果是市區(qū)，全合成還是1萬(wàn)左右就保養(yǎng)，視自己城市擁堵情況，車(chē)上提醒保養(yǎng)是人為可以調(diào)的，與機(jī)油好壞無(wú)關(guān)！

機(jī)油的更換周期，周期單位是小時(shí)，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)的工作時(shí)間。里程數(shù)是根據(jù)這個(gè)時(shí)間換算過(guò)來(lái)的，所以只能說(shuō)大約多少公里。我們說(shuō)的半年一年，是因?yàn)闄C(jī)油會(huì)被氧化，這也是一個(gè)重要指標(biāo)，是有科學(xué)依據(jù)的。

如果車(chē)輛是市區(qū)行車(chē)，經(jīng)常堵車(chē)，里程數(shù)固然不大，但發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工作時(shí)間不短，這也就是為什么說(shuō)擁堵路況下應(yīng)該適當(dāng)縮短機(jī)油周期，而行車(chē)環(huán)境不好甚至惡劣，灰層大風(fēng)沙大，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的雜質(zhì)太多，也是需要縮短換油周期。

所以，短時(shí)間高里程的行車(chē)，稍微延長(zhǎng)換油周期，并不會(huì)對(duì)車(chē)輛造成傷害。但是機(jī)油機(jī)濾在整個(gè)用車(chē)成本中的占比很小，沒(méi)有必要刻意節(jié)省。全合成機(jī)油，1萬(wàn)公里或者一年，先到為準(zhǔn)。畢竟工程師比我們懂得多，聽(tīng)他的不會(huì)錯(cuò)

在機(jī)油分類(lèi)中，全合成屬于耐久度較高的，理論上跑10000公里沒(méi)有問(wèn)題，使用壽命可以長(zhǎng)達(dá)1年。按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，雖然時(shí)間只有15天，但是里程數(shù)卻到了10000公里，機(jī)油損耗度肯定低不了。另外，每天接近700公里的行程，估計(jì)多數(shù)是高速路況，否則普通道路跑不起來(lái)，700公里很難跑出來(lái)。

高速公路行駛，保持勻速和較高的速度，機(jī)油沉淀要少，比單純低速行駛的利用率要高。不過(guò)考慮到里程數(shù)不少了，可以先自己利用機(jī)油尺檢查余量，如果刻度還在安全區(qū)，再跑一跑無(wú)妨。如果逼近底部極限，就必須抓緊更換機(jī)油了。

汽車(chē)換機(jī)油看似很簡(jiǎn)單的一件事，但卻很有講究，機(jī)油上面時(shí)候必須更換：一看機(jī)油品質(zhì)，二看機(jī)油時(shí)間，三看機(jī)油行駛里程，比如說(shuō)，礦物質(zhì)機(jī)油5千公里就要換一次？維修師傅：未必。

對(duì)于換機(jī)油這件事，大家最想知道的就是到底多少公里更換機(jī)油既劃算又不傷車(chē)，機(jī)油最長(zhǎng)行駛里程可以多少公里，如果沒(méi)有按要求更換機(jī)油對(duì)車(chē)有哪些危害？如何選擇合適自己車(chē)型的機(jī)油？有哪些簡(jiǎn)單的方式可以確認(rèn)是否該換機(jī)油了？帶著這些問(wèn)題我們一一來(lái)解答。

機(jī)油的重要性很多人了解不深，其最主要的作用是潤(rùn)滑減磨，其次是密封防漏、保持潤(rùn)滑部件的清潔、輔助冷卻散熱、防腐防銹、緩沖減震等作用，其重要作用和人體血液是一樣高的道理，日常一定不要忽視，發(fā)動(dòng)機(jī)各零部件磨損問(wèn)題超9成都與機(jī)油相關(guān)，下面詳細(xì)來(lái)說(shuō)。

常見(jiàn)機(jī)油類(lèi)型如何選擇？

目前常見(jiàn)機(jī)油就礦物質(zhì)機(jī)油和全合成機(jī)油，全合成機(jī)油也分半合成和全合成，但近兩年以來(lái)，基本都以全合成為主，礦物質(zhì)機(jī)油和全合成機(jī)油主要區(qū)別在于低溫或高溫流動(dòng)性不一樣，使用時(shí)間長(zhǎng)短不一樣，機(jī)油最終效果不一樣。

不同發(fā)動(dòng)機(jī)各零部件設(shè)計(jì)不一樣，這就對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)油膜厚度要求不一樣，全合成機(jī)油可用較低的黏度就可以達(dá)到相應(yīng)的油膜要求，而礦物油則需要較濃的黏度才能達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)應(yīng)的要求！這些都是由機(jī)油標(biāo)號(hào)來(lái)決定的。

那對(duì)于我們?nèi)粘Ｓ密?chē)來(lái)說(shuō)，到底有沒(méi)有必要嚴(yán)格按照各廠商自己的機(jī)油認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)來(lái)選擇對(duì)應(yīng)的機(jī)油？

其實(shí)只是單純從機(jī)油本身性能來(lái)說(shuō)，比如以常見(jiàn)的機(jī)油5W-30、5W-40來(lái)說(shuō)，5W-40指的是機(jī)油標(biāo)號(hào)，其中W表示冬季，W前面的數(shù)值越小，表示它在低溫條件下其粘度越小，低溫流動(dòng)性越好，可適用的環(huán)境溫度越低，W后的數(shù)值越大，代表其粘度越大，適用的最高氣溫越高，理論上5W-40相對(duì)于5W-30來(lái)說(shuō)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)會(huì)更好。

但并不是說(shuō)粘度越高的機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)就越好，因此一般廠商出廠時(shí)候就決定了選擇何種SAE標(biāo)號(hào)值的機(jī)油，很多廠家都會(huì)有自己的機(jī)油認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，比如說(shuō)寶馬系列目前主要是LL-01標(biāo)準(zhǔn)，歐洲則執(zhí)行LL-04標(biāo)準(zhǔn)，同樣還有其他更高標(biāo)準(zhǔn)要求，又比如上汽通用則是Dexos1認(rèn)證機(jī)油。

如果使用超過(guò)規(guī)定粘度以上機(jī)油后，可能會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的阻力，對(duì)動(dòng)力性能可能有影響，而同樣如果發(fā)動(dòng)機(jī)各零部件之間的間隙用不到此種粘度的機(jī)油，反而會(huì)加大磨損，加上其他一些因素，時(shí)間久了就可能出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象。

從機(jī)油品質(zhì)來(lái)說(shuō)選擇何種機(jī)油更為合適？

因此在選擇使用何種機(jī)油時(shí)候需要根據(jù)廠家要求、用車(chē)環(huán)境（當(dāng)?shù)氐蜏馗叩停?、?chē)況等多種因素綜合來(lái)看，一般來(lái)說(shuō)，最近幾年的車(chē)型，使用全合成機(jī)油基本都符合廠商要求，比如說(shuō)在氣溫較低的東北地區(qū)，0W-40較為常見(jiàn)，因?yàn)?W對(duì)粘度要求較高，只能選擇適用合成機(jī)油。

從機(jī)油更換的時(shí)間和行駛里程來(lái)看，如何更換機(jī)油更好？

一般來(lái)礦物質(zhì)機(jī)油機(jī)廠家推薦每5000公里或者每半年更換一次機(jī)油，但實(shí)際上我們需要結(jié)合日常用車(chē)環(huán)境來(lái)看，比如說(shuō)長(zhǎng)跑高速、城市快速路，擁堵時(shí)間相對(duì)不是很多的情況下。

礦物質(zhì)機(jī)油更換里程范圍在5000-7000公里左右，如果日常用車(chē)環(huán)境灰塵較大，磨合期內(nèi)的新車(chē)這類(lèi)情況，當(dāng)行駛到4000公里以上最好就先檢測(cè)看機(jī)油實(shí)際品質(zhì)，具體檢測(cè)方法寫(xiě)在最后。

針對(duì)半合成機(jī)油則是每7000-8000公里或者每半年更換一次，而針對(duì)全合成機(jī)油則推薦9000-12000公里或者一年更換一次，比如說(shuō)使用全合成機(jī)油，15天跑了10000公里，這種情況下，基本上都是高速路，汽車(chē)工況較好，10000公里沒(méi)必要更換，可以適當(dāng)延長(zhǎng)到12000公里左右都沒(méi)事。

有哪些簡(jiǎn)單的方式可以確認(rèn)是否該換機(jī)油了？

方法一、最簡(jiǎn)單的方式就是取出機(jī)油標(biāo)尺，先看機(jī)油剩余量，（機(jī)油標(biāo)尺的位置：一般在發(fā)動(dòng)機(jī)的旁邊,有的在上面,有的在側(cè)面,標(biāo)尺有個(gè)很明顯的特點(diǎn),就是有個(gè)手拉環(huán),很好辨認(rèn)，

需要注意：查看機(jī)油標(biāo)尺需要在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻情況下來(lái)看），取出標(biāo)尺滴幾滴機(jī)油到質(zhì)量好一點(diǎn)的紙巾上，等機(jī)油滲透看下其顏色，如果明顯變黑、甚至能看到紙巾上有雜質(zhì)粉末一類(lèi)，那肯定需要更換機(jī)油了。

方法二、聞機(jī)油氣味，也是取出機(jī)油后聞其味道，如果明顯有一股酸臭味，那機(jī)油已經(jīng)發(fā)生較大的氧化變質(zhì)，也應(yīng)該及時(shí)更換新機(jī)油。

方法三、使用機(jī)油測(cè)試紙，這類(lèi)測(cè)試紙網(wǎng)上很多，可先行買(mǎi)了備用測(cè)試，如果沉積環(huán)成黑色，甚至上面能看到沉積物，那確認(rèn)需要更換機(jī)油。

方法四、看機(jī)油顏色、透明度，取出適量機(jī)油，如果顏色變黑，一般是就需要更換了，如果顏色沒(méi)有明顯變化，可以放在陽(yáng)光下看，若能看到油滴中有小的磨屑末，那肯定也需要更換了，這種情況主要針對(duì)新車(chē)。

如果正常用車(chē)環(huán)境下，在廠商超出規(guī)定里程1000-2000公里是完全沒(méi)有影響的，無(wú)需擔(dān)心，時(shí)間周期上超出1個(gè)多月也是不影響的，當(dāng)然，像前面說(shuō)過(guò)的，一切根據(jù)自己用車(chē)環(huán)境看，最直接就是測(cè)試機(jī)油品質(zhì)之后決定為佳。

總而言之，勤換機(jī)油是沒(méi)錯(cuò)的，一定程度上可以降低油耗、提升動(dòng)力性能，對(duì)駕駛體驗(yàn)來(lái)說(shuō)也是好事。

在大部分車(chē)主的認(rèn)知里面，每5000公里換一次礦物質(zhì)油，8000公里換一次半合成機(jī)油，1w公里換一次全合成機(jī)油是一件約定俗成的事情，但實(shí)際上這只是確保萬(wàn)無(wú)一失的最籠統(tǒng)的計(jì)算方式。對(duì)于用車(chē)頻率高于普通車(chē)主的司機(jī)來(lái)說(shuō)，換機(jī)油這件事就需要更加細(xì)致地去看待，不僅對(duì)愛(ài)車(chē)更好，長(zhǎng)此以往還能省下不少養(yǎng)車(chē)費(fèi)用。

一萬(wàn)公里真的要換油嗎？

事實(shí)上現(xiàn)在有些機(jī)油的性能已經(jīng)有了非常大的提升，為了避免廣告嫌疑這里就不列舉品牌型號(hào)了，大家可以自行搜索。在成功挑戰(zhàn)3w公里換油周期的情況下，確實(shí)沒(méi)必要每一萬(wàn)公里就更換機(jī)油。但是現(xiàn)階段的機(jī)濾卻沒(méi)有同樣的優(yōu)秀表現(xiàn)，一般來(lái)說(shuō)比較好的機(jī)濾可以撐到1w5000公里達(dá)到極限，對(duì)于用車(chē)特別頻繁的車(chē)主來(lái)說(shuō)，可以每1w2-1w5公里去更換一次機(jī)濾，然后沒(méi)兩次更換機(jī)濾時(shí)更換一次機(jī)油，這樣每年能省下不少機(jī)油錢(qián)。

為什么要規(guī)定換油周期？

很多人會(huì)說(shuō)，換機(jī)油根本不需要那么勤，嚴(yán)格的換油周期都是后市場(chǎng)拿來(lái)欺騙車(chē)主的套路。盡管正常的駕駛習(xí)慣中，對(duì)于車(chē)況好的汽車(chē)換油周期的確可以適當(dāng)延長(zhǎng)，但是一個(gè)無(wú)差別化的規(guī)定是對(duì)更多車(chē)主負(fù)責(zé)的做法。如果一輛車(chē)齡較大車(chē)況不佳的車(chē)來(lái)說(shuō)，換機(jī)油周期的確要更加嚴(yán)格的執(zhí)行。

如果換油不及時(shí)，有可能會(huì)造成機(jī)濾堵塞，此時(shí)旁通閥會(huì)打開(kāi)，未經(jīng)過(guò)濾的機(jī)油直接在發(fā)動(dòng)機(jī)中運(yùn)轉(zhuǎn)，加速發(fā)動(dòng)機(jī)的老化，對(duì)于老車(chē)而言幾乎就是致命的損傷。這里還有一個(gè)知識(shí)點(diǎn)：車(chē)不是開(kāi)壞的，而是放壞的。用車(chē)頻率很高的車(chē)，在不經(jīng)常激烈駕駛的情況下，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間在發(fā)動(dòng)機(jī)最舒適的溫度和轉(zhuǎn)速工作，車(chē)況往往會(huì)更好。這也是出租車(chē)的壽命往往比家用車(chē)更長(zhǎng)的主要原因。所以對(duì)于半個(gè)月能開(kāi)到1w公里的車(chē)主來(lái)說(shuō)，如果你的車(chē)出現(xiàn)了明顯的車(chē)況下降，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變大，很有可能是保養(yǎng)不及時(shí)或者使用了劣質(zhì)機(jī)油導(dǎo)致的，需要及時(shí)處理。

對(duì)于大多數(shù)一年保養(yǎng)一次的車(chē)主而言，每次把機(jī)油機(jī)濾一起換掉才是最經(jīng)濟(jì)的選擇。因?yàn)榉磸?fù)拆裝的過(guò)程對(duì)愛(ài)車(chē)的傷害也不小，顧此失彼完全沒(méi)有太大必要。

15天跑了一萬(wàn)公里，要不要換機(jī)油？其實(shí)你這個(gè)問(wèn)題想說(shuō)的是，我才跑15天，我不想換機(jī)油，那么請(qǐng)去看一看你用的油最大里程是多少？如果是15000，那你就跑15000唄，再換機(jī)油，如果顯示的就是一萬(wàn)，或者更少，或者說(shuō)根本就沒(méi)寫(xiě)弄，還是建議你換一下，另外一方面，如果你這個(gè)車(chē)都跑了十幾年了，跑了很多公里了，我覺(jué)得你想換就換，不想換就不換，一萬(wàn)五兩萬(wàn)再換機(jī)油也行，如果你是沒(méi)跑幾年的新車(chē)，我建議立刻就換。