答案：回收啊！當然要回收啊！都是錢！不回收你家里有礦啊！

其實現在軍艦的主炮遇到一個很尷尬的問題，那就是各國海軍都不知道這個主炮到底在未來戰場上是否還有用武之地？甚至在上世紀六七十年代英美有好幾款軍艦都取消了主炮，不過后來發現主要在對付小艇，或者與其他國家海軍對峙的時候還有那么一點點用，比如對峙時態度要強硬一點怎么辦？主炮炮口對準“敵方”軍艦，表達自己的態度。還有就是主炮在近防防空還能勉強用用！

現代軍艦真的就不怎么用主炮了，當然訓練不能荒廢，有時候還得打上幾發！至于軍艦的近防速射炮，這玩意自動化程度很高，基本都是在演習或者演練打擊空中目標時才會用到！不可否認，中口徑以上火炮使用的炮彈，尤其是定裝速射炮炮彈絕大多數都是使用的銅質彈殼，這些炮殼都是錢，可是不便宜的！

銅作為彈殼的好處我們大家都知道，相比鋼，銅有更好的延展性和可塑性，而且非常柔軟。在炮彈送入跑堂內完成閉鎖后，銅殼相比鋼殼更不容易對坡膛造成損害，而且在拋殼的過程中也不容易出現損傷，因此精度更高。

圖：炮殼回收的兜網，兜網下還有一層橡膠墊，防止銅殼拋出對軍艦造成損傷！

常規狀態下艦船開火一般都是訓練，這個時候有足夠的時間回收炮殼，中國軍隊向來講究節儉，能省則省，掛兩網收收彈殼不費多大勁，畢竟我們不是中東的土豪王爺們，得勤儉持家！

戰時就不一樣了，輪到主炮和速射炮開火得時候，軍艦都快保不住了（主炮10公里近防，速射炮5公里近防，能讓導彈打到這個份上基本這船快涼了），這時候怎么快就怎么來，那里還管得著炮殼回收的問題，保住軍艦才是至關重要的，炮殼那都是小錢！

子彈和炮殼其實原理都是一樣的，使用銅殼得子彈不容易磨損槍機，并且精度更高，比如家里有錢又有礦的美國就喜歡使用銅殼的SS109彈藥。

中國銅礦匱乏，進口一點銅都得用在刀刃上，比如建設用的各種砼電纜，各種電機的線圈、電子元件等都得用銅，鋁線可以代替一小部分，但是性能不可靠，只能用來臨時設施代替，唯一可靠的替換是銀，但是這種貴金屬可是以“克”來計算價格的，中東土豪們也不敢這么奢侈！

但是中國產鋼，產量世界第一，全世界的鋼鐵都快一半是中國產的了，還大量進口鐵礦石來煉。因此我們的子彈基本都是用鋼芯彈，而且陸軍炮彈能用鋼殼的就用鋼殼，因此銅殼對我們是非常重要的資源，能回收重復使用就得回收，就連美國這么大戶不也回收銅殼嗎？正好銅要用在刀刃上。

圖：這是典型的“敗家玩意”

不過對于速射炮，尤其是1130和HPJ-26這種速射炮，由于對射速和抽殼力度的要求，必須使用銅殼才能保證可靠性。也正因為如此，海軍用的炮彈彈殼基本都要回收（國外有錢的咱比不了）

兩個階段，二戰期間當然是回收了！到了現在海戰已經完全沒有必要！在二戰期間，進行海戰的全靠艦炮，海戰進行的時候每個人都在堅守自己的戰斗崗位，除了損管分隊和救援分隊，沒有幾個人會到處亂跑。而一般戰列艦上的主炮是不會產生彈殼的，因為它們的炮彈太大直接靠發射藥發射，也就是彈體分離模式，所以能產生炮彈殼的大多是203毫米口徑以下的副炮和防空炮。

射擊完畢的巡洋艦，甲板上堆滿了炮彈殼

軍艦上的水手在戰斗完畢后或戰斗間歇期間就會開始回收自己甲板上的炮彈，實際上每一個炮座都有自己獨立的空間用來存放彈藥和空彈殼，只是有可能戰斗強度確實太高、時間又長，才會發生彈殼堆積的情況。一般情況下這種激烈海戰鮮有，不至于將甲板打滿炮彈殼。到了二戰期間發生戰艦之間的炮戰遠遠低于對空防防御作戰，而更多時間都是在對陸上目標的打擊中度過。總之只要是戰斗期間就不會有人去理會這些彈殼，除非戰斗完畢。

二戰期間，即便是陸上作戰也會根據戰事發展盡可能的收集炮彈殼。

至于為什么要回收原因很簡單，那就是炮彈殼一般為銅材料制作，這可是很重要的戰略資源，尤其是對一些原材料匱乏的國家來說，更舍不得浪費。而艦炮炮彈普遍比陸軍用的貴很多，所以在一些艦炮實彈射擊演練中，這些炮彈殼一般會被回收起來，其實最后還是扔掉。而在現代化實戰中艦炮能“出場”的概率非常低，除了索馬里能打擊海盜外，更多的是象征作用。這就好比一名戰士配發了突擊步槍，在配發上手槍和匕首，和敵人近距離短兵相接能用到的情況很少。

現在艦炮在實戰中很少情況下能被用到，所以產生的彈殼的概率就已經很小了，彈殼回不回收都無傷大雅，但是炮彈殼在甲板上會來回滾動，也不會太多，還是直接扔掉比較合算。

為什么說直接扔掉比較好，因為現在本身艦炮彈殼產生的就少，再將它收集、存放，然后上岸后重新運回爐，這還不夠折騰錢的，把它們直接扔海里就是最好的解決辦法。至于現在軍艦上的近防炮，還是直接將彈殼拋到海里最好，省的還得重新收集處理掉。

一戰二戰期間的高強度戰爭吞噬著大量資源，所以炮彈殼回收都是各國比較上心的事情。

到了現代戰爭，所有的一切都變了，戰場上講究的就是一個字“快”！所有與這個字背道而馳的行為都可以舍棄，沒有人會在意產生的彈殼，尤其是在野戰情況下。而且現代戰爭產生的炮彈殼也開始相對較少，牽引火炮大多數也開始采用發射藥發射，比如M777榴彈炮。而最能產彈殼的“大戶”坦克，也不會因為一些彈殼而影響作戰任務。

現代戰爭中“彈殼”只能成為拖累作戰的“累贅”。

我是軍武奇兵，第501條問答，感謝您的關注與支持！

現在的艦炮炮彈為了提高射速用的都是定裝彈，定裝彈就是發射藥跟彈頭是預裝的，一體的，需要用彈殼作為外包裝把它們箍在一起，因此就存在彈殼的回收處理問題。

而制造彈殼最好的材料是銅，它的延展性，耐腐蝕性、可塑性都比較理想，但是銅資源太少了，它在地殼中含量僅為0.01%，與鐵相比非常稀有，所以造價特別高。而且銅在別的領域的作用也很大，銅彈殼因延展性、可塑性好，容易再利用，因此它有很大的回收價值。

1130速射炮開火時用下面的一張網回收彈殼

與銅彈殼對應的是鋼彈殼，鋼與鐵有著不可分割的關系，通常把含碳量少于0.02%的鐵叫熟鐵，大于2.11%到4.3%的鐵叫生鐵，含碳量在二者之間的鐵被稱作鋼。鐵是地殼中含量第二高的元素，供應量充足且廉價，但鋼彈殼完成射擊后的抽殼退膛動作不如銅彈殼順暢，容易發生卡彈或卡殼現象。而且鋼材料因為延展性不佳，變形后很難進行翻修，因此鋼彈殼的回收價值不大。

材料不同的彈殼有不同的光澤

但能否回收不光要看彈殼的材料，還得看具體的作戰環境。

各種野戰火炮，一般需要在高速機動中作戰，就算有時間收集，也很難攜帶，就算能夠攜帶也會影響機動性，所以它們在實戰中即使是銅制彈殼也不會收集。但在訓練中，即使沒有再利用的價值，出于統計需要即使是鋼制彈殼也是要回收的。

艦炮雖然回收彈殼的條件比各種野戰火炮好一些，但軍艦空間局促，回收儲存能力也是有限的，實際上，在實戰中根本是顧不這些的。

艦上空間并不寬裕，彈殼回收能力有限

全球陸上銅儲量大約在7億噸左右，而這7億噸我國僅僅占有不到3000萬噸，而且即使是這僅有的3000萬噸整體開采難度也很高，開采價值低，所以中國是一個非常缺乏銅資源的國家。正是在這個背景下，才有了美軍在我國沿海聲納浮標上“聲納無銅，收之無用”的標語，令人嘆息！

但是一些高端的炮彈還必須用銅彈殼。如射程上百公里的火箭增程滑翔制導炮彈和每分鐘射速上萬發的1130速射炮彈，它們對精度的要求極高，這就導致機械公差很小，對可靠性的要求極高，絕對不允許出現卡彈或卡殼的現象，只有用銅彈殼才能達到設計指標，我國有限的銅礦資源要優先滿足這方面的需要。

緊缺的銅資源要用在1130“萬發炮”這樣的刀刃上

因此為了節約成本，我國采用了一種特殊的覆銅彈殼作為銅彈殼的代替品，中國作為世界第一的產鋼大國，鋼可以說要多少有多少，覆銅彈殼既節省了寶貴的黃銅資源，同時也避免了戰時進口銅中斷的潛在風險。但這種彈殼對槍械的射擊和使用壽命會產生一定影響。而且要把這兩種材料分離開，并且保證純度是很困難的，因此覆銅彈殼回收利用的價值很小，甚至可能再利用的成本比新造還要高。

早期各國均采取回收，現代很多國家由于工藝技術的更新不在回收直接到海底去了。

以前回收是為了成本，是為了資源。眾所周知，早期由于受技術限制，特別是材料方面的影響和制約，各類火炮的藥筒都使用銅質材料為主，當然并不是純銅，而是按照一定比例加入鐵等不同材質后的黃銅。

這種黃銅雖不是純銅材質，但是銅作為價位較高的有色金屬一直是一種比較少的礦產資源，但是銅的延伸性好，加工難度小，較好塑型，能更好的貼合火炮炮筒，加入鐵等材質后又提高了其硬度，所以這種黃銅藥筒一直是各國軍隊火炮在用的主要材質。缺點就是材料成本高，所以往往陸軍在使用后就直接回收了，而海軍也進行了回收，但較為麻煩，畢竟占用空間。

伴隨著技術的進步，我們開始研制鋼質藥筒來取代傳統意義上的銅質藥筒，目前我們軍隊已經經過各類實驗突破了鋼質藥筒所存在的剛性過高加工難度高，對火炮又有一定要求的技術難題。現在我們的海軍早已全面用鋼質藥筒取代銅質藥筒。

綜合，現在我們海軍全面使用鋼質藥筒，這種材質價格低，所以打完也就直接進入大海了。

相信大家都看過這樣一個畫面，我國730或者1130艦用近防炮開火的時候，彈殼如流水般的落入大海中，不少網友都心疼道“有點錢了，就這么敗家，這掉海里可都是錢啊”，難道我國艦炮彈殼不回收？

▲730近防炮彈殼如雨點般落入海中

但是也能看到這樣的畫面，艦艇主炮開火的時候，在主炮射擊時彈殼拋出的方向附近有專門的墊子或者網子，免得彈殼落到甲板上彈飛了，所以網友們也蒙了了，難道大口徑的就回收，小口徑的無所謂？

▲我軍76毫米艦炮射擊是對彈殼的處理

其實對于艦炮彈殼是否回收并不是取決于炮彈口徑的大小，而是取決于彈殼的材質。

比如在一二戰時期，炮彈一般采用黃銅制造，銅價格較高，無論海軍還是陸軍對炮彈彈殼都是有要求的，各國能回收的還是要求回收的（當然戰斗正酣或者逃命的時候就不管了）。我國在鋼殼炮彈研發出來之前，對艦炮彈殼同樣也是要求回收的，畢竟我國銅資源稀缺，回收后重復利用，可以節省資源。

▲銅殼，銅是一種比較貴的有色金屬

我國在鋼殼彈研發成功后，艦炮炮彈一般采用鍍鋅鋼殼炮彈或者覆銅鋼殼炮彈，這類彈殼成本就低的多了，對于回收并沒有特別的要求，掉海里就掉海里了，我國鋼產量全球第一，真不心疼，而且就是專門回收了，帶回去也不能用重復利用，因為鋼殼炮彈發射后因延展性差變形嚴重是無法重復使用了，只能當廢鐵回爐。這也就就是為何730或者1130射擊時彈殼如雨點般落入海中不回收的原因。

▲730/1130近防炮的鍍鋅鋼殼穿甲彈

▲航母1130射擊的時候彈殼落入海中

▲艦炮的鋼殼彈

至于主炮為何要在拋殼方向墊墊子或者拉網兜也并不是為了回收彈殼，而是防止又燙又重的彈殼砸壞艦體甲板涂層，算是對甲板的一種保護，當然戰時是不可能這樣的，這樣的情況只會出現在訓練中。至于彈殼掉海里也就掉海里了，落在甲板上的能帶回去的還是帶回去，并不刻意回收。

▲100毫米艦炮設計，用網兜接住彈殼，不是為了回收，是防止砸傷甲板

▲土豪如美帝，也要墊個東西保護甲板，至于彈殼從來不在乎

但是隨著科技的發展，有殼彈將會被慢慢淘汰，比如現在的小口徑無殼彈，美國正在研發的可燃燒彈殼炮彈，還有我們的電磁炮炮彈等等，這些新型彈藥裝備后就更加不存在彈殼回收的問題。

對于這個問題，老鷹航空來回答吧：

簡單直接的回答就是，炮彈彈殼不會回收，也沒有必要回收。

現代水面艦艇和二戰期間的艦艇不同，進入到戰斗狀態時，戰斗人員并不是全部跑向甲板上的各個戰位，而是跑向艙內的各個戰位。因為，現在的軍艦都是全封閉式的，配合全自動操作和控制系統，戰斗人員在艙內的崗位就可以對艦炮進行遙控操作。而且，現代艦炮無論大小口徑都是全自動裝填，無需人工介入（當然緊急情況也可以進行人工裝填模式）。因此，戰斗過程中整個艦艇甲板上看不到任何一個人，炮彈彈殼當然也無法回收。

況且彈殼這個東西，對于海軍大國而言，成本不過是芥末子大小，回收沒有任何實際意義。況且只要擊中目標，用經濟學的觀點，那就是“賺到”了。

但是，有一種情況比較特殊，那就是平時訓練時，由于事先知道炮擊大致方向，艦艇上士兵會提前用纜繩或者氈布鋪設好一片區域，用來承受炮彈彈殼跌落時的撞擊，這樣有利于保護甲板，延長壽命，畢竟發射之后的炮彈彈殼屬于高溫物體。

一旦是戰時狀態，無人知道炮擊方向和位置，因此也沒有比較采取這樣的措施。炮彈彈殼直接拋射到甲板或者海面就可以了，誰也沒有心思還忙著去搜集炮彈彈殼。

OK，關于問題就回答到這里吧。?

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二戰期間的大口徑艦炮是沒有彈殼的，一般使用絲綢包裹的藥包進行發射。現代戰艦的主炮口徑不大，射速不高，一般會使用網兜接住拋出的彈殼。

這么做倒不全是為了回爐再造，如果是銅殼倒還有些價值，然而我們艦炮用的可是鐵殼啊，回爐重造還不如直接造新的來得劃算。

真正的原因可能讓人非常驚訝:怕砸傷甲板上的防護涂料，怕彈殼四處滾動傷到士兵。首先甲板上要涂刷防護涂層，戰時倒不必在乎。但平時訓練不注意收集彈殼的話，肯定會被砸的坑坑洼洼。重新修復可謂費力不討好，因此不如提前預防，不讓它磕碰甲板為宜。

如上圖所示，甲板上的破布片就是專門放在拋殼口下方做緩沖用的，圖中顯示的是備用品。

現代戰艦主炮口徑也有一百毫米左右，碩大的彈殼在高海況條件下難免四處滾動，沒有一個相對固定的位置，很容易傷到士兵。這也是必須收集的原因之一。

當然，像密集陣這種近防系統，射速高，彈殼不大，又一般位于舷，直接拋入海里是最好的選擇。

艦炮發射炮彈后，彈殼怎么處理？回收還是扔海里？那肯定是回收后再交給兵工廠，進行冶煉再利用。冶煉成銅坯后，可以做電導線、變壓器銅芯等。因為我國的銅礦產業匱乏，每年還的進口大量的銅，來制造各種產品。

艦炮平時軍訓演習時，在艦炮的出炮殼處裝有一個大網兜，兜的底部輔一層海棉類的軟制品，防止彈殼把艦甲板損壞，用網兜回收了大量的彈殼后，進港口靠岸時再上交。海戰時就顧不得回收炮彈殼了，比如一九七四年我國海軍戰艦在保衛西沙群島時，炮管打紅了，那還顧的撿回彈殼？戰時以保戰艦、保生命放在首位。如果戰艦被敵人擊沉，那炮殼還有何用，也就隨著戰艦，石沉大海了。所以說不能因小失大。

總之平時艦炮彈殼應該回收，以節約為主。戰時以戰斗為主，在戰火硝煙中戰勝敵艦，這才是我們的目的。

綜合上述是我對艦炮發射炮彈后，彈殼怎么處理？回收還是扔海里的認識。

軍艦上打出去的炮彈殼不扔了，還想干嘛？

你當所有國家都是土鱉么，當時土鱉沒資源沒工業的，只能揀彈殼，然后復裝。

工業國家，對于炮彈殼的這點銅消耗是一點都不在意的。

扔了，再造就行了。

難不成你還打算把這幾百個炮彈盒子帶回去？

打算放哪啊？軍艦上面寸土寸金的，也沒提到這點兒垃圾。

所以嘛，現在扔了就行了，而是因為撿彈殼的時候有人掉進海里，那可就虧大發了。能看到，甭管是什么裝備，是粟樹彈炮合一近防系統，

還是兔子的h/pj-12

彈殼都是直接扔海里，當然了，我尋思著還是因為海上沒人收廢鐵，賣不了錢，所以還是扔了吧，要是有人收廢鐵，戰士么估計也不介意賣了這些東西。

重復一遍，回收蛋殼這種事情。只有土鱉和腳盆才會出現。土鱉復裝，腳盆是為了不讓土鱉復裝，至于意大利，他沒有參考價值！

一般都是回收，也有丟在海里的情況。

以我海軍H/PJ-87型100毫米單管半自動艦炮（也就是有名的法100毫米艦炮）、H/PJ-38型130毫米單管半自動艦炮與H/PJ-26型76毫米半自動艦炮而言，這些艦炮的拋殼窗口均位于炮管正下方，自動機將定裝彈殼退膛后掉到拋殼通道上，再前推將彈殼推出炮塔，同時下一發炮彈自動上膛待發，彈殼被推出炮塔后自然就掉在甲板上了。

由于射擊后的彈殼外部溫度較高，可能會灼傷甲板的耐磨層，因此在日常訓練時往往會在火炮預定射擊方向的甲板上另外鋪一層帆布或者防火棉用來接彈殼。

由于彈殼的材質多為銅制，所以，在射擊訓練結束后這些彈殼都要被收集起來帶下艦回收，一方面可以拉回去復用，一方面也便于統計與考核射擊成績。

相比較主炮彈殼往往都要回收，艦上的副炮——一般指的是B炮位或者兩舷側炮位的730、630或1130型速射近防炮——的彈殼回收要隨性一些了。

一方面這些副炮的射速太快，打完一輪就要丟出上百個乃至幾百個彈殼，一方面舷側炮位的副炮距離舷墻太近，打出來的彈殼容易掉進大海。所以對于副炮的彈殼就沒有必須回收的要求。

但是在訓練結束之后搞的小掃除上，掉在甲板上的副炮彈殼也必須收集起來，然后待軍艦靠港后帶下艦統一處理。

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