我國的公路命名不科學不實用。其實，就按南北東西方向定編號，南北縱向公路，自東向西依次編為1 3 5 7 9號……；東西橫向公路，從北之南2 4 6 8 10 號……，東南西北方向公路編為DN1 3 5 7 9號……，東北西南方向公路編為DB2 4 6 8 10號……這樣編號，比編為二廣，京港澳等好得多！好處至少有：駕駛員走進單號編碼的公里就知道自己走在南北線上，或走在東南西北向的公路上。由此類推。

二廣高速是從內蒙古自治區二連浩特市到廣東省廣州市

二廣高速是二連浩特-廣州高速的簡稱，北起中蒙邊境的內蒙古自治區二連浩特市，南至廣東省廣州市。

二廣高速穿越內蒙古、山西、河南、湖北、湖南、廣東六個省自治區，是一條貫穿中國南北的一條高速大動脈。

國家高速公路網線路的命名應遵循公路命名的一般規則。國家高速公路樣路線名稱按照路線的起訖點的順序，在起訖點地名中間加連接符“-”組成，全稱為二連浩特-廣州高速。路線簡稱采用起訖點的首位漢字表示二廣高速。

三亞到廣州叫三廣高速多好，適合強迫癥

因為國家對公路線命名是由北京開始的放射線命名，其它線路命名是由東向西，由北向南，二廣高速公路是內蒙古的二連浩特到廣東的廣州市，所以簡稱二廣高速，而不是廣二高速。

二廣高速，就是內蒙古二連浩特市到廣東省廣州市，很多人第一眼就知道，廣州是大城市而二連浩特市很多人都沒聽過甚至都不知道在哪。（錫林浩特大草原就在這）應該把廣州放在前面，地位擺在那呢不是。其實除了北京的七條放射線高速以外也就是G1到G7，都是自北向南，自東向西命名，像哈大高速，哈爾濱在大連北；長深高速，長春在深圳北；連霍高速，連云港在霍爾果斯東；滬昆高速，上海在昆明東等等。當然除了命名以外，高速的編號也有規律，除了北京放射七條線G后面是單個數字（G1，G2，G3，G4，G5，G6，G7）以外，縱向高速也就是南北向，G后面是兩位奇數如，G15沈海，G25長深高速等，橫向高速也就是東西方向，G后面是兩位偶數，如G30連霍高速，G50滬渝高速等。

看完這你要是還不明白，那打開地圖找到二連浩特市和廣州市，你就會明白為啥不是廣二高速了。

高速公路命名規則吧，1-9的為首都放射線，命名以北京打頭，10-89，2位數的奇數為南北縱線，由北到南命名，偶數的為東西橫線，由東到西命名，90-99為地區環線

二廣高速廣東連山段小三江互通漂過，雨水多土質含水量又大，虧死了。

叫廣二你是不是又會問為什么不叫二廣？

二連浩特到哈爾濱高速是不是叫二哈高速

愁死了，假如畢節市修一條到商丘市的高速，改咋命名呢？