好，我也來說一下我的學車經歷

2016年夏，我報考了駕校，開始了考駕照之旅

只去了一次，第二次去教練沒時間，我也懶的看他的臉，然后就一直沒有學車，當時是熟人介紹的，報名費2000元，

2017年春節后考了科目一，得了99分，一次性過，因為我是上班族，不好請假，用手機看科目一，然后接著就學科目二，我想今年一定要拿下駕照，因為考過科目一就會給你計入時間，三年之內沒有考過得重考，

科目二最虐心了，教練太愛罵人了，真看不慣教練，所以我告訴自己一定要一次性過，不想看他那張臉，教練第一次給我約考我沒有去，擔心自己過不了，然后教練就把我拉到考場練習，考場練習是要錢的，用教練的車是一小時一百，我們四個人，一人給了教練一百，練了一天，教練笑著說，今天這錢剛夠給親戚行禮，我秒懂。

第二次到考場，教練說你不用練了，你穩過，我還是不放心，用考車練了一下午，考車練是一小時一百，我練了兩小時，可以這么說我開6圈能5圈合格，但就這近百分之二十的失敗率我還是不放心，

考試那一天，我沒有吃飯，早上還掏了100元練了2圈，接下來開始考試了，我等呀等，一直等到下午2點，要知道我可是什么都沒有吃呀，終于叫到我了，在半坡起步考試中邊線大于30公分，扣了10分，90分通過，一次性通過，太高興了，只有過來人才知道，我們這次科目二，可以說史上最嚴科目二，真可以比肩高考。再說一遍，

接下來就是科目三，今年8月份考的，從來沒有練過科目三，教練直接就讓我到考場練習，只練了一天，確切的說練了4圈，給教練繳了200元錢，然后第二天，教練讓我們給考場的駕校繳600,600元用考車可以練習5圈，但我們只練習了兩圈，考官就讓我們回家了，可喜的是我兩圈都滿分通過，接下來考試，可想而知還是一把過，下面就只剩下科四了，

科四對我來說就是小菜，我還想得個滿分，結果考官看我超過90分就讓我下考場了，得了92分，第二天領證，駕校畢業，總共能花3000元左右，感覺學出來自己都可以當教練了，印象太深了。

感謝邀請！

我是2013年初報的駕校，當時外面很多人都說駕照考試會增加科目五，還有以后報名費會比現在貴好多，沒辦法大家都這樣說，我就模模糊糊的把名報了，報名費花了3760元，收據單我都還在，其它費用自理，單單是報名費，還是托熟人才報了，要不然還報不到，尷尬。

我們小縣城里面，我記得好像沒有自動擋教練車練習，大家都報的C1，又加之駕照老師在旁邊說C1怎么怎么好，有很多優勢等等，那么我還是模模糊糊的跟著考駕大軍報了C1，報名后我是一直盼望駕校增加學費，可是這個報名費是越來越低了，還有那個科目五到現在都沒有影影，可能是沒希望了，哈哈，被人忽悠的感覺，有沒有。

我科目一考得很快，報名后半個月就通知我考科目一，都好，當時記性還行，一次98分考過，當時那個高興，就像已經領得駕駛證一樣，你們當時感覺有沒有和我一樣。

今后的日子就是練習科目二了，每周只有一天休息，休息時間騎著我的小電動，早上八點就出發，下午五點才回家，最多才練到六到七把，人太多，輪到自己練習都要一個小時左右，累，到是利用這個時間，把我的天天炫斗升到120級了，還是得感謝教練給我升級游戲的機會。

科目二練習都考試我用了將近一年半，以就是2014年中旬吧，中間有一年左右的時間我沒有去練習，由于老婆生小寶寶，我得照顧她老人家，沒得辦法，只有拖下去了，畢竟家人比考駕照更重要，你說是嗎！

到2014年中旬，老教練給我打電話，問我要不要去考試，科目二，說時間不多了只有一年時間就到期了，再不考完就作費了，實話恨各位講，當時我是簡單的倒車入庫都不會，沒辦法，硬著頭皮答應了教練，教練給我說了一些關于VIP練習之類的，我以就同意了，每天下班都要接受教練的專一強化，我自己覺得這個專一的強化練習真是太管用了，短短一個月我的科目二就一次順利考過，并且還是滿分。

接下來的日子就是科目三考試，當時是要刷學時，我還是開著教練車刷了7-8天才刷滿，總共刷學時就浪費了一個多月時間。接下來是科目三考試報名，我對自己還是有信心的，喊教練給我報了科目三考試，2014年6月份第一次考科目三，由于太大意，沒有失去荊州到是失去了科目三考試，掛了，掛得模模糊糊。

接下來就是交補考費，繼續征戰科目三，模模糊糊的在教練的再三教導有方的教導后，該好第二次科目三考試模模糊糊的通過了，這次真的是模模糊糊的通過的，沒有一點感覺。科目一到科目三我大致算了一下時間，大約用了一年零五個月，時間是不是很長，中間有一年時間沒有練習，扣除掉，五個月考科目三，模模糊糊的就考過了。

接下來就是科目四的約考了，半個月內教練就通知我考試，順利通過，我們以前科目四考試都是由駕校安排，現在科目四好像是手機上自己約考，各有各的好處，希望對你有幫助！

我們本地駕校報考費用為2800元，科目二最多可以考5次，5次考不下來只能從新交費再考，至于多久拿證要看個人的悟性了，如果順利的三月可以拿證，慢的有考兩年的，還不一定拿到證，其實無論考理論還是實操都是有技巧的，只要按照教練教授的方法去做，一般應該都能過的，但有一點一定要注意，最好在報名時，去那些自己有考場的駕校報名，因為考試時，如果是自己駕校的考場，無論對考試車和場地的非常熟悉，所以考試通過的機率相對增加，祝你成功！

您好，感謝邀請：

首先，我花了4個月的時間，從16年6月到11月，然后感受是學駕照學的我都懷疑人生了。

記得那是一個風和日麗、鳥語花香的日子，我以科目二一把過100分選手的驕傲心態來到科目三的考場上，背上背著我的Backpack，手里握著王力宏帶鹽的娃哈哈礦泉水，淡定的等待著考試開始，笑看那些正在緊張的不停討論的人們。然鵝，考試結果給了我一個響亮的大嘴巴子，前方紅燈，當我減速停車時，考官像剛睡醒似的輕聲說了句闖過去，我沒聽清，一慌之下就熄火了，五檔起步就掛了。

掛科回來后，覺得考駕照是人生中最大的坎兒了，練了個把月，曬得黢黑黢黑的，卻是這個結局，心里非常難受，想到掛科原因心里還會特別壓抑，覺得心里堵得慌。不知道怎么辦，不知道該怎么考下去，好害怕再掛，感覺高考都沒這么焦慮過。補一次考就要多拿將近1000元錢，跟自己一起學車的都考過了，心里都開始懷疑自己是不是不適合開車。

俗話說：趁熱打鐵。學車也是如此，要一氣呵成，練完車就盡快考試，考完盡快進入下一環節的訓練，快節奏有時會讓你的訓練效率更高，考試通過率也就更高！

上個月剛拿駕照，說說我的經歷吧。

我山東棗莊16年七月報的名，當時親戚給推薦了一個教練，學費是2500，因為在這之前本家的哥哥姐姐學費都在三千多，感覺現在便宜了些，就我和老婆一塊報了名，給我們優惠100元，每人2450，科目一題做了七百多道就去考試了，總共一千三百多道題，沒有全部做完，一個是懶，另一個感覺百分之八十都是常識，想去碰碰運氣，考試當天考場工作人員在會議室諒解考試的注意事項，我在下面把我之前做錯的題又看了一遍就是考試了，結果考了92分，自己還是挺滿意的。

科目二練的時間前前后后加起來有二十多天，每天上車三四次吧，感覺自己練的挺熟練的就去考試了，考試之前去場地練了遍模擬花了200元，考試時第一次太緊張，倒車入庫兩邊都要倒一次結果另一邊忘了倒就開去第二個項目了，好在還有一次機會，第二遍一把過。

科目三是我心中永遠的痛，因為我在這個項目考了四次，差一點就考爆了，第一次是在臺兒莊考場第二次是在榴園大道考場，很榮幸這次我的考官還是上次的那個考官，因為前不久棗莊所有的科三考場全部取消只留了這一個考場，當我被out 時，我說上次在臺兒莊考場也是你監考的我，真是緣分，他說歡迎你下次再來，還真是挺熱情好客的，我也是給力，在這之后又給他們捧了兩次場。科三每次考試前都去練了模擬，每次200元，每次補考又給教練補考費100元，所以是又多花了900塊錢，花錢還是次要的主要是我們這邊你補考要距離你上次考試超過半年，所以我的科三第四次考試到19年5月25才預約上，還好考過了。

個人感覺科三比科二難些，科二是固定的，科三的不確定因素多些，而且科三練的時間短，考試時碰到你練車沒遇到的情況會讓你蒙13.

科目四我在溫州這邊考的，今年六月份出的新規，我6月24考的，一遍過，花10元工本費。明面上看我花了不到四千塊錢，歷時三年，現在我們那邊學費又降了，學費1800，可以選買保險200元，就是你這個科目如果需要補考可以不用交補考費的，教練這邊也不收補考費，我爸就是報的這個，是去年年底報的名，在我們農村的小鎮上。

考駕照挺不容易的，風里來雨里去，里面的酸甜苦辣只有經歷過學車的人才能感同身受，不過這段經歷確實是人生中一段難以割舍的回憶，這里有談吐幽默的教練們，有可愛活潑的學員們，當然還有許多被使用過多年依舊堅挺的訓練車，我想這段日子里他們給予的陪伴是非常有必要去回憶和珍惜的。在此，借題主的問題，記錄一下我的考駕之旅。

駕校報名

2020年5月13日，這天我來到駕校報名，報的是VIP班，花了3200元。前臺小姐姐給我使勁推銷了一波，講了很多VIP班的優勢，包括科一到科四的考試費用，其中科二科三有兩次補考機會，還有看考場的費用，可以隨時來練車等等，哎，是心動的感覺。這一天正式開啟了我的學車之旅。后期的練車體驗也著實讓人不太舒服，大家都報了VIP班，普通班也就沒啥人去了。擠到了VIP班，人滿為患，四五輛車，一個車上有時候會安排六七個人，一人兩圈，一輪下來著實要費上一個多鐘頭。到了六七月份的時候還要頂著大太陽，在小樹底下乘涼，關鍵是車上也有時候不給開空調，而且等到規定的時間點才給開，這都是駕校規定的，和教練們沒啥關系，有時候教練們還會給我們偷偷開著......總體來說，這里的教練還是挺負責的，帶出來的合格率也穩居全市第一，而且他們談吐幽默，關鍵是不會劈頭蓋臉的訓人，讓學員難堪，這一點就很不錯，這也是為什么好多人不惜老遠的來這里練車的原因。

科目一

2020年5月15日，開始了科目一的第一次考試預約。當然，這次約考以失敗告終。可能有兩方面原因，一是我剛剛報名，時間短排名靠后；二是疫情期間積累了太多的人，一時間排不完。就這樣我科目一拖了很長時間。

2020年6月24日，我約上了這一期的科一。從第一次約考到約上，用了一個多月的時間，算起來一共約了六回，為了早點約上我選擇了一個比較偏遠的考點，離我家大概有五六十里路。考試當天，起了個大早，收拾好東西后，著急忙慌地趕去了考場，到的時候已經有許多人在排隊了……科目一小打小鬧，95分順利考過。

注：科目一準備得挺充足的，每天去練車的時候，我會找空閑時間把題目刷一刷，按照順序把一千多道題刷完，之后就是每天做幾套模擬題，臨考前的一兩天把錯題難題整理了一下，考試的時候也沒有遇到怪題難題，錯的基本都是沒審好題，粗心大意。其實科一對于學車的小年輕，只要自己勤快點，多做做題，是沒有太大問題的；對于那些不咋地識字，上了歲數的，科一可是一個大難關。我見過一位大娘不識字，但是她卻一把過，因為在練車的時候，只要有時間她就抓住身邊的人問，能做到她這樣的沒有幾個人吧。

科目二

2020年7月17日，我約上了科目二。科目二的練習是從報名后的第二天開始的，一直練到考試前天吧，期間斷斷續續歇了半個月，總體上訓練的時間是比較充足的，順利通過科目二是沒有太大問題，教練也給予了肯定。考前的考場實戰演練成績也還不錯，90，100，90，扣分是扣在了坡起那塊，考場里的車座位有個大坑，一屁股坐下去，瞬間矮了半截，我的整體視野上移，之前找的點需要微調。

考試當天，緊張的氛圍籠罩著身邊的每一個人，有大聲侃侃而談的，有默默無聲低頭觸膝的，也有目光遠眺窗外的……仿佛每個人都在以自己的方式迎接“審判”的到來。終于到我了，找到自己的車，坐上車后深吸了一口氣，開始了科二考試，起步后體驗了一下車子，果然有許多問題，車把有些斜，離合有點高，我抬一點，鞋就頂住了車子，賊別扭，而且離合只要松快一點就容易憋，搞得我拿捏著，出了一身汗。上車后，我就忘了看后視鏡，倒側方的時候，看不到側方的最內側的庫角，我哭了，只能盲倒了.......最后出來的時候，語音播報成績，你的扣分項目是側方停車時車身出線，成績不合格。只能硬著頭皮跑第二輪，出發之前把后視鏡調到了合適的位置，進側方的時候在項目外深吸了好幾口氣，一朝被蛇咬，十年怕井繩，不斷安撫自己的情緒，嘗試著讓自己冷靜下來，此時我的后背已經完全濕透了，看庫角的時候我死死盯著庫角，生怕再出現什么問題，還好虛驚一場，以100分過了科二......

注：遇到問題并不可怕，可怕的是遇到問題后自己卻慌了神。我們要學著讓自己冷靜下來，只有冷靜下來，才有可能找到解決方法。有人會說，側方都到最后了，好可惜啊，有點冤 。我認為一點都不冤，是自己開始考試前沒有觀察到位，忽略了左右鏡的位置，平常教練也提到過上車后要看一眼左右鏡子。

科目三

2021年1月28日，我開始了科三為期8天的訓練，當天約了臨近的一場考期，2月5號的考期。科三先是給我們講了一下，整個考試項目，后面就開始跑全程，人多車少，一天也就能練習上幾把，一開始放松了對科三的訓練，因為以前好多人給我說，科三比科二好考太多了，去練練就行.....到了，4號那天，駕校的安排車去看考場，進行實戰練習，這一天真的很郁悶，總共沒幾把，就這個直線搞得我心態崩了，沒一次合格的，只能找問題，如何能夠彌補，平常教練讓我們目視遠方，方向盤要活，調的話有來有回的微調，可是總把握不好，我想著能不能找個東西做參考，于是我將左側位置的白色虛線與車頭邊緣的距離保持好，不就也行嗎？不過這是比較應急的，畢竟不能長時間看，跑直線的時候自己瞄一下，基本維持就可以。為了能夠早上早考完，我在考場附近找了小賓館。

2021年2月5號早上，我起了個大早，吃了口面包，就去考點排隊了，來得比較早排在了三十多號，考場隨機分配車輛，不一會就到我了，先是繞車，然后燈光模擬，沒問題，順利來到了直線行駛，當然這是由安全員觸發的，我提前加檔，控制好車速，盡量維持勻速狀態，并按照原來的方法順利通過直線行駛，剩下的項目也就沒什么可以擔心的了。通過考前模擬我知道了哪里存在不足，雖然時間有點緊，但還來得及。科三同科二一樣有驚無險，也是滿分過關。

注：科三有許多人會說很簡單，不用太上心。其實不然，科三有好多需要注意的細節，有很多可以讓你掛掉的地方，不要不以為。就拿我的直線行駛來說，我都是想當然直線還不好跑，真正上了考試車才發覺自己練的是有多差，對此，我想說的是平常訓練一定要認認真真的去練，及時發現自己的問題，不要等到上了考場才后悔。

科目四

2021年2月19日，我迎來了決戰，駕照的最后一關，也是最容易的一關，以98分的成績收尾。科目四準備了三天，刷題模式也和科目一一樣，發現題目的難度相對于科目一來說要簡單不少。

2021年2月20日，考完科目四第二天，我就迫不及待的去拿駕照了，很榮幸能夠順利通過考試，在此要感謝每一位教練的陪伴和幫助。

小結

回顧我的整個考駕照的時間起止點從2020年5月13日報名到2021年2月20日拿證，不到一年的時間，花銷的話也就報名時的3200元加上住賓館的100元，也就3300元吧，其余沒有什么額外支出了。

最后希望每位學員都能夠早日上岸，加油各位，2021牛氣沖天。

謝邀！由于地區差異，各地駕校收費標準也不一樣，在北方大多數地區，報名費在2800-4000元（即使在同一城市，因駕校規模、實力、條件不同，價格也不同）。學車是一件辛苦的事，既要耗時耗精力，還要承受一定的精神壓力，酸甜苦辣只有自己知道。但取得駕照所需時間長短也因人而已，我見過有最快50天拿到駕照的，最慢有3年的。大家知道，考駕照最難的是科目二，記得我學車那時候，有一個在我們教練車上的老學員，他科目二考了5次才通過，當時考駕照真的成了他最大的心病和負擔。說到這，就不難理解網上說的那個湖難女子，為自己取得駕照而高調舉辦慶賀酒宴的事。對于歷經挫折而拿到駕照的人，確實無法抑制激動的心情，不亞于中了一百萬大獎的激動心情。因此，考駕照真的可以說是人生中很重要的一個里程碑。

對于考駕照者來說，你所選擇的駕校和教練，對你考取駕照所需的時間長短有著直接的關系，如果你選擇的是一個非常正規又有考場的大駕校，那么，也許你50天就可以拿到駕照。如果你選擇了一個管理混亂、風氣很差的小駕校，那么，你一年能拿到駕照都是很常見的事。因為這樣的小駕校教練，吃喝卡要是非常嚴重的。不喂飽教練，他就耗著你不給你好好教，更不會主動安排你考試。所以，我建議打算學車的朋友，一定要選擇一個正規的大駕校，這樣，不走彎路還省錢。現在你會明白：為什么大駕校看似報名費高，實則便宜，拿駕照時間還快。因為大駕校制度嚴格，教練的收入與學員考試通過率掛鉤，教練完不成任務駕校會扣他工資，甚至會解雇他。而小駕校看似報名費便宜，實則多花的冤枉錢可不是一點半點，起碼也是翻倍的。好了，已經啰嗦的太多了，啰嗦這么多只為給即將學車考駕照的朋友，提供一點正確選擇駕校的建議，避免走彎路花冤枉錢！

祝愿正在學駕駛的朋友早日獲得駕照！

我跟老婆都是湖南人，在廣東東莞打工，去年十月份我老婆在東莞愛輪駕校報考自動擋花了5700塊錢，科目三補考一次，補考費300，其他的都是一次過的，今年五月份拿到駕照，也是比較高興吧！

因為我們兩個在工廠上班都沒有什么時間去練車，只有星期天放假的時候去練一下車，而且一臺車一天有五六個人練，根本就沒有多少時間練

考科目二的時候請了三天假，然后加上星期天放假，等于練了四天然后考試一把過了，

科目三就請了五天假，然后去練去考試的時候直線行駛掛科了，沒考過，回來的時候非常傷心的哭了，然后我就安慰她說沒考過，很正常，下次再去考就行了然后今年五月份的時候我考科目三一把過了也是非常高興的拿到駕照！

說到考駕照真的是一把心酸一把淚，

祝福，現在在考駕照的朋友們，科科都是一把過

駕照真的很簡單，17年年底的時候應為有親戚是教練，所以就讓我報名學。

報名后過春節提前回家打算學駕照，兩天后去考科目一99分過，就去學科目二，學了兩天應為有事情就沒有學，今年擔心過期了所以今年7月底回家繼續學，8月2號開始找教練學，第一天壓離合和壓直線，第二天學S路 ，第三天學倒車入庫，第四天學定點停車和上坡起步直角轉彎側停，每天學車兩個小時，第五天跑全場，第六天熟悉考場，第七天熟悉考試車，第九天考試，其中休息兩天，80分科目二通過，上坡和定點停車扣20分。

15號找教練學習科目三，第一天熟悉踩離合和油門，換擋。第二天和教練熟悉了下路線跑了一圈。第三天教那些地方需要剎車熟悉點位，第四天練習加減檔，第五天熟悉考試線路1 ，第六天熟悉考試線路2，第七天熟悉線路3，應為我們考試外場有三條線路考試的時候是隨機考一條，其中休息四天，每天練習兩個小時。第八天熟悉內場，第九天熟悉考試車，9.2號考試100分過。

科目四，預約9.9號考，98分過當天拿證。

總用20天左右時間，我覺得不是很難，從來沒有摸過車。

我叔叔是61歲退休后學的車，2月中旬報的名，2350元。3月8日本考科一， 100分過。開始學科二，4月初開始預約考試，一直到4月20日才約上25日考科二。先一天去考場強訓，200元練三圈，還行。但25日考試未過。交補考費240元。約了幾次一直約不上，一直到中旬才約上5月20日的考試。聽別人講在考場練200元的通過率才20%左右。想順利過就1000元練10圈保過，他就交了1000元練習。只練了8圈安全員就讓停了，說可以了。第二天果然一次通過，也不知在哪扣了20分。考科三時我直接交1000元練習，本來練8圈，練了6圈時安全員說，行了，你開的沒問題，明天只要正常發揮就可以。果然第二天考試一路順利，滿分通過。10天后科四考試滿分通過。算下來我學車從科一到科四拿照整四個月，花的4790元，61歲拿照不容易！

我的發小是14年年底報名的4500，第一次學車一包陽光利群。過年前過了科目一，可能是因為在小地方和過年的一樣那時候基本上沒幾個人。一個教練就帶5個，所以學的機會很多。最后3天就我一個，所以在元宵16號農歷就考過了。后來一直沒時間直到7月份開始學科目三，第一次科目三2包軟陽光利群，連了4天就過了，科目四是后來隨便考的。基本上算下來不到40天吧。主要是在小地方人不多這也是小城鎮的好處。花費的話5000吧最了。

我學車時報名費2200，科目二掛了一次，看考場一次三百，兩次六百，練考試車一次花了三百，兩次六百，補考費兩百，考過科目二給教練買了兩包黃鶴樓1916花了兩百（教練要求的）。科目三看考場三百，練考試車五百，科目三五個人集中報考訓練兩天，午餐我們請教練吃，位置他制定的特別宰人，每頓飯先拿一條四百黃鶴樓，六個人吃飯就家常菜沒得六七百下不來，一頓人均兩百，兩天四五百塊，全部花了五千左右，C1駕照，三月份報名，然后等半年暫住證，九月份開始考試，中間上班，偶爾練車，十二月十八拿證！

總的來說好好學，沒有什么難度！駕考考的也是心態！如果上車緊張的不行，那么平時練車的技術也發揮不出來，所以考試的時候一定要放松心態！