如果是在發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在運(yùn)轉(zhuǎn)了，按下一鍵啟動(dòng)按鍵會(huì)發(fā)生什么事呢？這就得分車輛是否處于行駛狀態(tài)了。

如果車輛處于非行駛狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)按下一鍵啟動(dòng)按鍵，按照無鑰匙起動(dòng)系統(tǒng)的定義，此時(shí)按下的按鍵，點(diǎn)火開關(guān)的狀態(tài)其實(shí)是切換到 STOP 的，所以發(fā)出的指令是「關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)」，所以發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)熄火咯。

如果在行駛狀態(tài)，按下一鍵起動(dòng)按鈕會(huì)發(fā)生什么事呢？

1. 首先可以肯定的是，起動(dòng)機(jī)肯定不會(huì)再運(yùn)轉(zhuǎn)，不會(huì)發(fā)生打齒現(xiàn)象，畢竟無鑰匙起動(dòng)是比較高級(jí)（其實(shí)是復(fù)雜）的控制方式，不會(huì)犯這種低級(jí)錯(cuò)誤。
2. 接著可以肯定的是，只按一下，不會(huì)發(fā)生什么事，發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)熄火。這種跟擰鑰匙的一樣的效果，ECU 會(huì)接收到你的信息，但不會(huì)采取任何行動(dòng)。如果發(fā)生了熄火現(xiàn)象，那你可以去找廠家要說法去了。
3. 那連續(xù)按兩下，或者長(zhǎng)按會(huì)發(fā)生什么事呢？這個(gè)不同廠家會(huì)有不同的定義。有的車會(huì)在你第一次按下按鈕時(shí)在顯示屏提示「需要再次按下按鈕以關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)」，也就是說連續(xù)按下兩次之后發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)關(guān)閉。汽車可以有哪些非常規(guī)操作？有的車連續(xù)按兩次，并不會(huì)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，連續(xù)按一百次也不會(huì)，除非你同時(shí)踩著剎車。

以上，總的來說，如果在行駛中擰鑰匙或按下一鍵啟動(dòng)按鍵，可能會(huì)發(fā)生以下幾種可能：

• 擰鑰匙可能發(fā)生起動(dòng)機(jī)打齒現(xiàn)象，有很大噪音，嚴(yán)重甚至?xí)?bào)廢了起動(dòng)機(jī)。
• 擰鑰匙或按下一鍵啟動(dòng)按鈕后，什么變化都沒有。
• 連續(xù)按下多次或者長(zhǎng)按一鍵啟動(dòng)按鈕后，發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉了。

隨著汽車行業(yè)的科技越來越發(fā)達(dá)，現(xiàn)在的汽車一般都配備了一鍵啟動(dòng)功能，讓我們的交通出行更加便捷。但是也有一些人產(chǎn)生了這樣的疑問：開車前按一次按鈕就可以發(fā)動(dòng)汽車，停車后再按一次就可以熄火。那么如果在車輛行駛時(shí)再次按一下啟動(dòng)鍵會(huì)怎么樣呢？

無鑰匙啟動(dòng)是現(xiàn)在汽車智能化的一個(gè)標(biāo)志，一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)是將原來汽車的方向盤鎖處于常開狀態(tài)，這樣就可以自由的控制汽車方向盤，用按鍵代替了原來汽車OFF,ACC,ON,START等檔位功能，達(dá)到點(diǎn)火的目的。

在行駛中，如果不小心誤按一次啟動(dòng)鍵會(huì)不會(huì)熄火，鎖死方向盤造成危險(xiǎn)呢？其實(shí)這個(gè)大家都不用擔(dān)心的，因?yàn)橹栖噺S商在設(shè)計(jì)的時(shí)候就考慮到了這個(gè)問題，汽車電子制造商在一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)中加裝了速度感應(yīng)系統(tǒng)，即可探測(cè)車速，實(shí)現(xiàn)是否關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。可以肯定的是第一次按下啟動(dòng)鍵是不會(huì)發(fā)生熄火，發(fā)動(dòng)機(jī)不工作等現(xiàn)象的。但對(duì)于有些汽車品牌來說，當(dāng)連續(xù)按兩次或多次，或是長(zhǎng)按不松時(shí)可能會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的現(xiàn)象。所以美國(guó)汽車工程師布蘭登-盧曾要求汽車在測(cè)試時(shí)，要實(shí)現(xiàn)連續(xù)按啟動(dòng)鍵100次，不剎車，不熄火。

綜合來看，在車輛行駛時(shí)，如果不小心再按下一鍵啟動(dòng)，是不會(huì)發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、方向盤鎖死等一系列現(xiàn)象的。但仍需避免這種不恰當(dāng)?shù)牟僮鳎霈F(xiàn)例外的可能性還是有的，無論將來汽車多么智能化，都要規(guī)范自己的駕駛習(xí)慣，遵守交通規(guī)則，這樣才能有備無患。

這個(gè)奇怪的想法我想很多人都有過，但是具體實(shí)驗(yàn)的估計(jì)就沒有什么人了。畢竟自己不知道會(huì)發(fā)生什么，人身安全才是第一位的。實(shí)際在現(xiàn)在帶有一鍵啟動(dòng)的車輛，已經(jīng)考慮到了這個(gè)問題，也需要考慮到誤觸的可能性。在車輛行駛過程按壓一鍵啟停按鍵的話，是沒有反應(yīng)的。車輛既不會(huì)控制啟動(dòng)機(jī)再次工作，也不會(huì)將車輛熄火（安全考慮），但是會(huì)在車輛的儀表顯示中提示誤觸情況。但是還有一種情況，在行駛中遇到不可控制的情況，需要緊急熄火怎么辦？各個(gè)車企車輛的操作操作方式可能會(huì)有差異，有些是在車速降低到低速時(shí)，按壓兩次或者長(zhǎng)時(shí)間按壓一鍵啟動(dòng)按鍵就可以熄火。還有就是在正常的速度內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間按壓按鍵就可以起到熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。

但是在這里還是建議大家不要輕易的嘗試，熄火的車輛會(huì)使轉(zhuǎn)向及制動(dòng)系統(tǒng)操作難度加大，對(duì)行車安全危害很大。

有兩種情況，第一沒有反應(yīng)的，畢竟無鑰匙一鍵啟動(dòng)需要踩住剎車，如果是行進(jìn)過程中，加油前進(jìn)的狀態(tài)，肯定是沒有反應(yīng)！第二，踩住剎車，按住啟動(dòng)鍵，則轉(zhuǎn)為熄火停止發(fā)動(dòng)機(jī)！

你試試看

汽車在行駛過程中，按下一鍵啟動(dòng)開關(guān)是不會(huì)熄火的，因?yàn)槲以囘^。開始我也挺想不通的，不知道是什么原理，只知道行駛中如果按一鍵啟動(dòng)開關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火會(huì)造成方向盤沒有助力，剎車也會(huì)變沉，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)車輛事故。后來在長(zhǎng)城汽車廠家培訓(xùn)時(shí)才知道原理。

首先車輛啟動(dòng)后在行駛過程中，輪速傳感器給ESP(車輛穩(wěn)定系統(tǒng)）提供車速信號(hào)，ESP得到車速信號(hào)后會(huì)通過can線將車速信號(hào)傳遞給PEPS（無鑰匙控制系統(tǒng)），PEPS接受到車速信號(hào)后判斷車輛在行駛狀態(tài)，在行駛狀態(tài)下誤按啟動(dòng)開關(guān)是不起任何作用的。

但是這樣控制邏輯在遇到緊急情況需要熄火豈不是無奈？因此每個(gè)汽車廠商也會(huì)有相應(yīng)的緊急熄火方法。比如哈弗H2緊急熄火方法是，在PEPS無故障，車速不為0的情況下，踩下剎車2秒內(nèi)快速按啟動(dòng)開關(guān)兩次即可。或者踩下剎車按住啟動(dòng)開關(guān)2秒以上就可以了。

按一下不會(huì)熄火，連續(xù)按會(huì)熄火，此時(shí)車輛還在前行應(yīng)該盡早輕踩剎車掛空擋重新啟動(dòng)或踩剎車靠邊停車，應(yīng)為發(fā)動(dòng)機(jī)停止時(shí)剎車只能踩沒幾下就不能踩了，方向盤也會(huì)因沒助力而不靈活，沒停住前不可開車門，安全第一嘛，不要輕易嘗試。

備注:方向盤不會(huì)鎖死，方向盤鎖死要滿足p檔，熄火，打開車門，三步，所以光熄火不會(huì)鎖住大部分無鑰匙啟動(dòng)車輛。

1、無鑰匙啟動(dòng)的車在行駛過程中，再次按下一鍵啟動(dòng)按鈕，會(huì)使起動(dòng)機(jī)再次工作，出現(xiàn)起動(dòng)機(jī)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈產(chǎn)生撞擊。發(fā)出刺啦、刺啦金屬摩擦音。

2、一次、兩次，次數(shù)少時(shí)間短，不會(huì)有太大影響，會(huì)造成起動(dòng)機(jī)與飛輪齒圈的異常磨損，但還可以正常使用。

3、次數(shù)過多或者時(shí)間過長(zhǎng)，會(huì)損壞起動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪齒圈，需要拆下跟換新的配件。

無鑰匙啟動(dòng)是汽車步入智能化的一種取向，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在越來越突出。而且無鑰匙啟動(dòng)逐漸成為主流，面對(duì)很多剛剛接觸到無鑰匙啟動(dòng)汽車的用戶，對(duì)這件事肯定感覺很神秘，對(duì)他也抱有很多疑問。

題主提出的這種問題，肯定很多人都考慮過，而且汽車廠商也肯定考慮過這種問題。所以，如果擔(dān)心會(huì)發(fā)生問題，那真的有點(diǎn)多余。

按照如今有無鑰匙啟動(dòng)的汽車，對(duì)于這個(gè)問題進(jìn)行過的研究。在行駛過程中，如果不小心摁到了啟動(dòng)鍵，其實(shí)不會(huì)出現(xiàn)什么問題，畢竟如果出現(xiàn)問題，那真的可以說是車本身的問題了。這就好比原先的汽車在行駛過程中，鑰匙可以拔出來一樣。

所以，他們?cè)谠O(shè)計(jì)的時(shí)候，早就設(shè)定好。在汽車行駛過程中，如果不小心碰到啟動(dòng)鍵不會(huì)有什么問題，摁兩下也不會(huì)有什么問題，如果一直摁的話，可能會(huì)做出什么反應(yīng)，但也是在保證安全的前提下。畢竟他們不會(huì)自己砸自己的招牌。

再說，作為以后發(fā)展的一個(gè)主流，如果這點(diǎn)出現(xiàn)疏忽，那可真的有點(diǎn)說不過去。更何況要是在技術(shù)層面出現(xiàn)問題的話，也會(huì)在設(shè)備的結(jié)構(gòu)上進(jìn)行彌補(bǔ)，比如說在啟動(dòng)按鍵上加上一個(gè)保護(hù)蓋、行駛過程中摁不下去等等……

因此，題主如果對(duì)于這個(gè)問題有擔(dān)心的話，現(xiàn)在完全可以不需要擔(dān)心了。而且相信真的不會(huì)有問題，而且會(huì)越來越安全。

你好，很高興回答你的問題，希望對(duì)你有幫助。

無鑰匙啟動(dòng)的車輛在行駛過程中如果被按到這個(gè)按鈕，汽車會(huì)發(fā)生什么情況，其實(shí)這個(gè)不用擔(dān)心，因?yàn)樵谠O(shè)計(jì)的時(shí)候就已經(jīng)考慮了這個(gè)問題，不會(huì)出現(xiàn)問題的。

設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)的時(shí)候，都會(huì)考慮各種方案，如果發(fā)生什么問題會(huì)有什么樣的對(duì)應(yīng)措施。無鑰匙啟動(dòng)按鈕就暴露在外面，很容易被誤觸，這是很正常的事情。所以如果一不小心碰到就出現(xiàn)問題，那后果就很嚴(yán)重了。

所以咱們熄火的時(shí)候需要踩著剎車，這樣才能熄火，而這個(gè)剎車還需要停穩(wěn)后才能熄火，也就是說行走的過程中踩剎車也不能熄火。

以上就是我的回答，希望對(duì)你有幫助。

我是阿成，一名專注汽車成本工程師，每天分享買車用車小知識(shí)，如果喜歡的話，希望給個(gè)關(guān)注吧。