嫦娥5號(hào)理論落點(diǎn)是哪？與實(shí)際落點(diǎn)相差多少？

嫦娥五號(hào)的返回艙帶著從呂姆克火山麓取回的2千克月壤，經(jīng)過高難度的水漂半彈道重返大氣層，已經(jīng)在內(nèi)蒙古四子王旗順利著陸！

據(jù)央視直播的消息，今天凌晨1:59，嫦娥5號(hào)安全著陸，2:21空中搜索隊(duì)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，2:34紅外探圖像顯示嫦娥五號(hào)返回艙，2:45三支搜索車隊(duì)到達(dá)！盡管這個(gè)速度在專業(yè)人士看來已經(jīng)非常神速，但很多朋友眼中，似乎還有些落差，這返回艙肯定裝了定位系統(tǒng)，直升機(jī)找個(gè)返回艙還得二十多分鐘，怎么會(huì)那么慢？不是應(yīng)該立刻找到的嗎？

嫦娥五號(hào)返回，落點(diǎn)到底算不算準(zhǔn)確？

上文中央視直播的已經(jīng)給出了相關(guān)信息，飛機(jī)搜索22分鐘發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，紅外凝視成像35分鐘給出圖像，車隊(duì)大約46分鐘到達(dá)，我們可以根據(jù)這個(gè)信息大概評(píng)估下落點(diǎn)準(zhǔn)確度問題。

參與搜索的是大腹便便的直-8直升機(jī)，直-8最大速度273公里／小時(shí)，巡航速度大約232公里／小時(shí)，一般在20分鐘內(nèi)最大速度可以飛行90千米，巡航可以65千米！據(jù)此計(jì)算，嫦娥五號(hào)落點(diǎn)距離直升機(jī)起飛位置超過65千米？

搜索直升機(jī)降落場(chǎng)

很顯然這個(gè)距離和后面的車隊(duì)大約45分鐘到達(dá)明顯不相符，因?yàn)橹鄙龣C(jī)保障搜索是從四子王旗搜索機(jī)場(chǎng)出發(fā)的，因此這個(gè)距離無法作為參考，唯一可以被參考的是車隊(duì)行進(jìn)時(shí)間，大約45分鐘！

我們現(xiàn)在要確定的是車隊(duì)大約是什么時(shí)候出發(fā)，到底是直升機(jī)搜索到目標(biāo)后出發(fā)還是著陸后立即出發(fā)，據(jù)種花家的分析應(yīng)該是著陸后就出發(fā)！為什么如此判斷？因?yàn)橹鄙龣C(jī)獲取的信息和車隊(duì)所得到的信息應(yīng)該是一致的！

車隊(duì)那么久才到達(dá)是因?yàn)椴菰貐^(qū)高高低低，并且還有積雪，車隊(duì)行進(jìn)并不能以高速公路計(jì)算，一般的夜間行進(jìn)，草原地區(qū)最高也就20-25千米/小時(shí)，那么45分鐘行進(jìn)的距離大約是15-20千米左右，如果計(jì)算歪歪扭扭行進(jìn)的距離，那么大約在12-15千米！

假如考慮車隊(duì)不在預(yù)定落點(diǎn)范圍外等待，必須要考慮一個(gè)安全區(qū)域，這個(gè)區(qū)域到底有多大沒人知道，但估計(jì)絕對(duì)不會(huì)小于10千米，簡(jiǎn)單的說必須留出一個(gè)10千米的安全范圍，車隊(duì)只能在外面等！

那么準(zhǔn)確的落點(diǎn)誤差大約只有2-5千米，對(duì)于一個(gè)水漂彈道返回，并且攜帶降落傘，還有強(qiáng)烈側(cè)風(fēng)的寒冬季節(jié)降落，這個(gè)精度和命中靶心沒啥區(qū)別！

為什么命中靶心了，還要車隊(duì)搜索？

相信嫦娥五號(hào)返回控制的團(tuán)隊(duì)會(huì)被你問的一臉懵逼，就像考了滿分100，卻還被質(zhì)疑為什么不做得更快一點(diǎn)，確實(shí)飛船返回地球有一個(gè)無法避免的問題，那就是精度太差，即使?jié)M分，它的落點(diǎn)也有很大隨機(jī)分布的缺點(diǎn)！

為什么飛船落點(diǎn)如此不準(zhǔn)？

炮彈打得準(zhǔn)還是導(dǎo)彈打得準(zhǔn)？很明顯是導(dǎo)彈，因?yàn)闊o制導(dǎo)炮彈的所有參數(shù)在飛出炮膛的瞬間就決定了，這個(gè)初始參數(shù)包括炮管的角度、大氣溫度和密度、炮彈射程中不同風(fēng)速、緯度（科里奧利力）等，這些參數(shù)將決定炮彈最后的落點(diǎn)在哪里，因?yàn)橹型緹o法修正，所以初始精度誤差將會(huì)讓射程幾十千米的炮彈落點(diǎn)差距幾百米甚至更高。

所以一般情況下，大炮射擊時(shí)都是群射，而且數(shù)量以基數(shù)計(jì)算，而導(dǎo)彈則可以不斷修正，直至命中目標(biāo)！一般一個(gè)目標(biāo)很少會(huì)超過2枚導(dǎo)彈，所以有制導(dǎo)的導(dǎo)彈或者炸彈會(huì)更準(zhǔn)！

飛船沒有制導(dǎo)嗎？

飛船其實(shí)有制導(dǎo)，比如進(jìn)入返回走廊前會(huì)建立姿態(tài)，嫦娥五號(hào)返回艙的姿態(tài)則是要讓它在大氣層中飛行一段時(shí)間（黑障）再彈出大氣層，然后再拋物線返回大氣層，再次進(jìn)入黑障！在黑障狀態(tài)下，返回艙無法和地面通信，地面也無法將指令發(fā)送進(jìn)飛船！

因此在黑障狀態(tài)下，有沒有制導(dǎo)沒啥區(qū)別，關(guān)鍵是出黑障后，此時(shí)將會(huì)有飛船和航天飛機(jī)的差別，一種是阿波羅計(jì)劃中的錐形大底飛船，獵戶座也是這種風(fēng)格，另一種是聯(lián)盟號(hào)和中國神舟系列，還有SPACEX的龍飛船也類似，都是鐘型風(fēng)格！這種飛船類在低速下幾乎就沒啥升阻比可言，跟鐵塊差不多！

還有就是航天飛機(jī)，這是帶翅膀的飛機(jī)，盡管升阻比差一點(diǎn)，但好歹也能在大氣層中做個(gè)滑翔，因此航天飛機(jī)可以準(zhǔn)確定位落點(diǎn)在跑道，比如美國航天飛機(jī)的御用降落機(jī)場(chǎng)是佛羅里達(dá)州東海岸的梅里特島的肯尼迪航天中心，大部分任務(wù)都是在這里降落的！

所以出了黑障后，飛船像秤砣一樣往下掉，掉到哪里只能聽天由命了，當(dāng)然這還不算，如果不開降落傘的話應(yīng)該會(huì)更準(zhǔn)一些，但一開降落傘，從10千米高度下落，風(fēng)都能吹離很遠(yuǎn)！

執(zhí)行STS-127任務(wù)的奮進(jìn)號(hào)航天飛機(jī)安全降落美國宇航局肯尼迪航天中心

而航天飛機(jī)在出了黑障后剛好可以調(diào)整軌道，看看是不是下降通道內(nèi)，如果不是那么可以稍微調(diào)整下，對(duì)準(zhǔn)幾十千米外的機(jī)場(chǎng)，一路滑翔而來！

可惜航天飛機(jī)成本實(shí)在是太高了，沒人用得起，所以還是用低成本的飛船吧，等未來空天飛機(jī)造出來，也就圓滿了！

看下多長時(shí)間找到的，理論時(shí)候是1:58 落地，實(shí)際是2:50左右找到，草原上行進(jìn)速度是20公里／小時(shí)左右。
誤差應(yīng)該在前方15公里（半經(jīng)）左右。
根據(jù)預(yù)測(cè)誤差16 倍來計(jì)算，準(zhǔn)備半徑為240公里，以24 公里遞進(jìn)，此次在48 公里的十環(huán)區(qū)以內(nèi)。
運(yùn)算精準(zhǔn)度為98%
實(shí)際上人員不可以在理論落點(diǎn)上待令，而是在附近等待。
實(shí)際精度100%，幾乎沒有偏差。
此行為后續(xù)載人登月奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
必須給個(gè)贊?！

能落到我國境內(nèi)就真的夠牛逼的了，還落到到指定地點(diǎn)，真佩服這些科學(xué)家！想想從太空進(jìn)入大氣層，地球上大部分是海洋，返回器沒有動(dòng)力，是自由落體，那角度計(jì)算的，服了！厲害了我們的科技工作者！

寒冬臘月時(shí)節(jié)，內(nèi)蒙古大草原上面的溫度非常低，北風(fēng)呼嘯而過，一個(gè)從天而降神器緩慢的靠著降落傘飄落減速，在接近地面的地方由于北風(fēng)的關(guān)系，返回艙著陸的地點(diǎn)與實(shí)際預(yù)定降落的地點(diǎn)存在范圍偏差，但是原先的降落地點(diǎn)其實(shí)也只是一個(gè)大概范圍，并沒有精準(zhǔn)的位置。

這次返回艙降落的地點(diǎn)其實(shí)還是在預(yù)定的地點(diǎn)之內(nèi)，變化其實(shí)并不是太大，最初預(yù)定的降落地點(diǎn)也是方圓幾百平方公里，之所以有那么多搜尋隊(duì)，就是因?yàn)轭A(yù)定的降落地點(diǎn)范圍比較廣，由于是晚上降落，衛(wèi)星跟蹤受到一點(diǎn)影響的，而雷達(dá)跟蹤其實(shí)也并不容易，只能預(yù)定方向不能把握準(zhǔn)確位置。

航天器返回的范圍非常寬，特別是這種后段沒有動(dòng)力控制的航天器，基本上只能計(jì)算出來一個(gè)大概范圍，嫦娥五的返回并沒有超出預(yù)定的降落范圍，原先的預(yù)定范圍本身就非常的寬，也可以說這次就是在預(yù)定的降落地點(diǎn)，沒有所謂的偏離原本的降落位置。

嫦娥五原本預(yù)定的降落地點(diǎn)就是內(nèi)蒙古四子王旗，而實(shí)際的降落地點(diǎn)也剛好是四子王旗，屬于成功降落在預(yù)定的地點(diǎn)，很多人其實(shí)不了解航天器返回角落，認(rèn)為是指定某個(gè)很小的區(qū)域，認(rèn)為只要都在那里等待，東西就會(huì)直接降落在自己等待的地方，不用去搜尋。

這種認(rèn)知是錯(cuò)誤的，航天器的返回，沒有這樣說的，而是一個(gè)大概范圍，這個(gè)返回比較寬，因?yàn)闆]有動(dòng)力的返回，降落地點(diǎn)會(huì)受到天氣和一些其他方面的因素影響，不會(huì)精準(zhǔn)到很細(xì)，所以會(huì)劃定一個(gè)比較寬大的區(qū)域，只要正常落在這個(gè)區(qū)域里面就是正確的地點(diǎn)，嫦娥五圓滿成功的完成了自己的使命，每一個(gè)環(huán)節(jié)都在預(yù)定的范圍，包括了降落，這是我們航天技術(shù)的一次跨越式突破，世界見證了我們的奇跡。

應(yīng)準(zhǔn)確表述為：嫦娥五號(hào)的返回器已按預(yù)設(shè)地點(diǎn)安全返回著陸。(因返回器是嫦娥五大器之一)

不問相差多少！

絕對(duì)意義說，是自有人類以來最最精確的。

意義非凡。其有兩次起飛、兩次著陸、一次軌道對(duì)接(接吻)，還打了“水漂”！！！做到了如此高度精準(zhǔn)。

試問？什么母艦？那不是隨時(shí)變?yōu)橐欢褟U鐵嗎？什么B——52之類，不是變成了一群菜鳥嗎？

看他還有什么可“臭美”的？？

嫦娥5號(hào)的理論落點(diǎn)肯定是保密的，而實(shí)際落點(diǎn)大家也能看到。嫦娥5號(hào)回落地球后，直升機(jī)能夠在1小時(shí)內(nèi)找到它，理論落點(diǎn)和實(shí)際落點(diǎn)誤差就不會(huì)超過200千米吧[機(jī)智]。

四子王旗，隸屬內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市，位于內(nèi)蒙古自治區(qū)中部，介于北緯41°10′～43°22′，東經(jīng)110°20′～113°之間。東與烏蘭察布市察哈爾右翼中旗、察哈爾右翼后旗及錫林郭勒盟蘇尼特右旗毗鄰，南與烏蘭察布市卓資縣、呼和浩特市武川縣交界，西與包頭市達(dá)爾罕茂明安聯(lián)合旗相連，北與蒙古國接壤，國境線全長104公里。

四子王旗總面積25513平方公里，下轄5個(gè)蘇木、3個(gè)鄉(xiāng)、5個(gè)鎮(zhèn)、1個(gè)牧場(chǎng)。

四子王旗的總面積是25513平方公里，落點(diǎn)在此，這個(gè)面積意味著什么？以幾何體來計(jì)算，應(yīng)該是以中心點(diǎn)為圓心，大于90公里小于100公里的半徑的圓周內(nèi)。

在960萬平方公里的國土面積上，四子王旗的面積只占約百分之0.2。以此來計(jì)算，準(zhǔn)確的精度應(yīng)該在百分之百以上。更準(zhǔn)確的精度，應(yīng)該是0.002內(nèi)。

從落點(diǎn)時(shí)間到找到時(shí)間，不到一個(gè)小時(shí)說明，精確度更高。

現(xiàn)在精準(zhǔn)定位這方面的技術(shù)水平，完全能夠達(dá)到精準(zhǔn)確定。這也表明，如果用在國防上，準(zhǔn)確定位后，鎖定目標(biāo)基本不可能逃脫。這就是大國重器的實(shí)力所在。

落到中國境內(nèi)就不算偏離，38萬公里，能回到中國家里，就像四標(biāo)準(zhǔn)桿一桿進(jìn)洞一樣精準(zhǔn)。

沒差距！不是告訴你了嗎，在四子王旗嗎？實(shí)際就落在四子王旗！狙擊步槍也沒有這么準(zhǔn)！

一百平方公里內(nèi)就是準(zhǔn)確到相當(dāng)于十環(huán)邊上九環(huán)以上。

公開告訴你的是；四子王旗。

你猜去吧！