很好的問題，在兩年前吧，日本一個著名的街舞團體world order在上海和孟買兩地的街頭錄制了同一支舞蹈，我特意把視頻截下供你對比。

先是孟買

然后來看看上海

是不是感覺對比很明顯呢？

印度雖然有巨大的人口優勢但國內的貧富差距，種性問題十分嚴重，基礎建設相對中國有很長的一段路要走。我認為孟買距離上海至少還有15年的路要走，不過我們也不能因此而驕傲自大，畢竟我們距離發達國家也差的很遠。想看視頻可以進入我的頭條號觀看，謝謝閱讀！

我近期去了一趟印度的德里，參加同學的婚禮。在他們自己人的眼中德里比孟買更加時尚和有經濟實力，那我就不拿孟買，改拿德里和上海做對比吧。

首先，這里的購物中心只有兩個

一個偏大眾的購物中心和一個奢侈品購物中心，幾乎都沒有人逛，零星的購物中心入門還需要經過嚴格的安全檢查才能進入，這是在上海完全不能想象的，如果上海的購物中心要安檢才能進，那估計是一個不可能完成的工作量。

此外，這里可以選擇的品牌用手指頭就能數過來，沒有兒童娛樂設施、沒有美食街，餐廳質量是不錯，不過一個購物中心就10間不到的餐廳，也是夠慘淡了。

其次，滿大街的三輪車

上海的交通實在是太發達了，一鍵叫車、幾乎通到各個角落的地鐵、公交，不要太便利哦。反觀德里，最便利的只有三輪車，大熱天，頂著火辣辣的太陽、在滿是灰塵的大街上飛馳，，剛開始也許新鮮，每天這樣也是蠻難受的。

再者，這里的食物和水源要特別注意

印度的飲食衛生條件確實還需要改善，就連大街上買的飲用水也不能隨便買，一定要去超市購買才能保證后面今天不成為醫院的常客。

除了民生，政治生活環境印度也不一定那么讓人開心

說換就換的貨幣政策，著實讓人覺得在這里生活實在是太不容易了。我們是去年11月正好趕上印度廢棄1000和2000的日子。然后，全國上下鬧錢荒，留有大鈔的人要排隊幾個小時去銀行換小鈔，沒有現金的人也要排隊幾個小時去銀行ATM取錢過日子。而無論是換錢還是取現，每天都有限額，所以就造成了每個人每天都要花超過5小時排隊取錢的日子，工作也無法開展。

更可怕的是，因為銀行沒有提前印刷足夠的小額鈔票，即便是排了5小時隊，仍然有取不到錢的窘境。而對于前往印度的外國人更可憐，前往印度前換不到錢，到達印度被限制換錢的額度、進入邊境后又無法取錢，因此變得比當地人更可憐更貧窮……

所以，聽完以上幾個故事，如果還有人覺得孟買比上海好，那么我也無話可說了。

啥，孟買比上海領先20年？是不是風太大，我聽說錯了吧？上海領先孟買500年差不多……

1、火車

孟買的城鐵車廂是開放式的，沒有門，很多人半邊身子掛在門外，一是為了風涼透氣，二是為了好玩（常有年輕人作各種開掛特技），三是為了上下車方便，這里人都是不等停穩就跳車上下的，火車和馬路上的公車還有卡車都是如此。

人多的時候是這個樣子的。

孟買的鐵軌，一種神奇的腐朽，枕木都爛了

2、汽車

這是大家在媒體上最常見的印度車了，英文翻譯過來叫“大使”牌。這車是仿造60年代一款菲亞特的設計，一直生產到21世紀，知道最近幾年才停產。雖然這幾年來孟買出租車隊伍里面也多了不少現代和本田的身影，但老大使依然是絕對的主力。

3、樓

孟買的景觀路了吧，甘地大街，兩邊保留了很多英國殖民時代的建筑。

4、酒店

孟買最豪華的酒店，泰姬馬哈爾酒店的輔樓，遙望阿拉伯海。

5、住宅

孟買的一棟住宅樓，下面是商鋪。孟買高架上兩邊都是這樣的住宅樓，黑黑舊舊的。據印度同仁說，別看這些樓外觀很爛，但是結構用料很好，所以就算墻全爛了鋼筋外露了樓也不會塌…… 我想，這恐怕就是印度特色的腐朽，腐而不爛，爛而不塌。

富豪豪宅，有二十多層供這家人住，頂樓有直升機平臺。

6、商業區

孟買的商業區，是沒有規劃的。一個專門店旁邊就是一個黑而爛的平房，然后隔著過去一個又是專門店，然后又是兩座黑屋……此照片拍攝于孟買最好的購物中心Phoenix High Street對面。這里不許拍攝購物中心的照片

這是大使牌出租車的儀表盤和計價器，看著很懷舊吧。在孟買，常有出租司機看是外國人就開始宰客。

7、港口

孟買港口很有意思，各種船只扎堆停，漁船，游艇，擺渡，遠點就是工程船和油輪，還有軍艦！大家加都停在一起，擺渡船就在大油輪和軍艦間穿梭。

孟買城著名的千人洗衣場

孟買的鳥瞰圖，很清楚就分辨城市和貧民區。

印度貧民區，在一些地方，你可以找到整個街區和襤褸，防水布和膠合板。

不得不說，孟買是國際大都市（世界第六大人口都市會，GDP世界第31位），人口2100萬，在2006年GDP達到上海60%，現在GDP2094億美元，略高于成都杭州，武漢。略低于重慶，蘇州。

孟買城市群，包括孟買、新孟買、塔那、瓦塞維拉爾、皮文迪和潘韋爾，以購買力平價計算的2015年GDP為3680億美元。

印度政府官員的所謂超越上海的鬼話，但精英階級卻很有禮貌和自知之明，認為印孟買雖然發展很快，但離超越還有很長路要走。大致的說就是有印度底層不知情，印度精英雖然有自信，但較為客觀理智。

孟買雖然是印度人的驕傲，但問題也重重

下雨內澇問題，因為缺乏下水道管理，每到下雨和漲潮都會內澇。飲水危機，在孟買因為工業污染環境，飲水處理并不干凈。所以不得不在孟買東部設立“新孟買”。

城市規劃難，孟買有40%的人生活在平民窟，而拆遷撥款難，基本是靠房地產帶動當地規劃，很多針對貧民窟的拆遷，因為貧民窟沒有合格的土地使用權，房地產開發后，印度貧民不得不流落街頭和搬家。

國民經濟發展快，但兩極化嚴重，越來越多的富人和明星扎根孟買，使得孟買的樓市和消費越來越高，在孟買南部房價最高可達到5萬人民幣1平米（比北上廣的平均值高）

但是貧民也越來越多，很多沒有文化的底層只能靠拾荒，小作坊生存，如果說貧民窟拉低了孟買的形象，不過你錯了，貧民窟制造了孟買60%的工業生產來源。孟買的食品加工，垃圾回收廠，洗衣房都來自于貧民窟。

圖1：孟買在建大樓

圖2：孟買中南部

圖3：孟買班德拉跨海大橋

圖4：孟買南岸是經濟最發達地區

圖5:在建百米大樓

不久前哈佛大學國際發展中心發表了一份各國發展預測報告，他們竟然得出了這樣一個結論：未來十年，印度將大舉趕超中國，全球經濟增長極也從中國移至印度！不少印度網友也在文章后熱情的頂帖回復，對于專家的言論他們極力贊同，甚至無比自大，號稱，用不上10年，或許8年后的印度將趕超中國。

可是，事實到底是怎樣的？一帶一路下的印度，他們到底過著怎樣一種生活？或許，擁有多年印度生活經歷的忍才更有發言權。他們客觀而真實地評價曾經身臨其境去過的那個國度。

首先，讓我們直擊印度當地的生存現狀。

婦女地位低下顯而易見：

在印度，幾乎家家戶戶都是童養媳。你知道嗎？一個女人一生要養育多少孩子？3個？4個？5個？不，事實是，一戶最普通的印度家庭，也都基本有10個以上的孩子！！因為，女孩們從很小的時候就嫁為人婦，一個20出頭的妙齡少女，可能已經是十幾個孩子的母親。

在國內我們隨處可見事業有成，自強自立的女性，而在印度，我們看到最多的卻是被無情剝削被壓迫的女性們，她們拖兒帶女的含辛茹苦，她們的悲慘生活。

在印度，重活累活臟活，都是女性來做。而男人卻做著輕體力高薪酬的工作。這也是延續至今，仍未變化的社會現象。

嗷嗷待哺的嬰兒甚至無法就醫：

你知道印度的幼兒生活在怎樣的環境下嗎？曾有去到印度做志愿者的大學生回憶說：

我看到襁褓里的小嬰兒，揭開蓋在他身上的破毯子，霎那間群蠅飛舞！就像一個裝滿了蜜蜂的蜂巢，突然被人捅了，所有的蜜蜂都瞬間飛出來一樣。這個可憐的寶寶好像得了什么病，沒條件看病，他的父母每天也有活做，就把他一張破毯子一蓋，找了塊陰涼的地方，放地上就不管了。家里的羊，雞，就在這寶寶的周圍溜達，小嬰兒拉了尿了，也沒人管，他媽媽只有喂奶水的時候抱起來拍拍。

印度的教育現狀：

印度是有義務教育的，孩子不分男女，都可以免費上學。但是每個學校都男多女少，因為大部分的女孩們都要承擔家中的重任。印度的父母不是不知道知識改變命運，只要可以，他們都會讓家里的男生讀下去，只是他們覺得女孩子的命運不值得他們努力罷了。

印度的基礎設施問題重重：

整個jaipur，沒有垃圾桶！沒有人看紅綠燈！而且，馬路沒有下水道！印度的公廁是露天的，就在馬路邊上，一堵墻，寫著WC，就是男人的公廁了，他們想上廁所，就走到那堵墻那里，轉身背對著馬路，解褲子放水就成了！他們因為沒有垃圾桶，垃圾都是扔在路上的！所以等下了雨，這些排泄物和垃圾都泡在雨水里，水都烏黑渾濁，慘不忍睹。

著名軍事家眼中的印度：

中國駐孟買前總領事，資深外交官劉友法對于印度也發表了自己的看法，撤軍、俘虜、殲滅是他的精辟總結。他認為印度如果繼續這么下去結局只會是三個，要么是他們自動撤軍、要么是被俘虜、要么是他們頑固抵抗，最后被殲滅。

現階段的印度也是“小動作”不斷：首先是印度內部有點內亂，外部正和巴基斯坦交火。軍火彈藥不夠充足，現在正在四處購買軍火。最近一個月對中國有些狂妄，一直在騷擾中國。當然了，他們的民眾對領導人并不是十分信任，他們民眾之間也曾發生小事件爭搶食物事件。

但是，印度有好的一面嗎？

回答是肯定的！那里的動物和人有著一種無須多言的默契與和諧：樹上的猴子會跟著車跑，牛羊馬也在旁邊溜達；鄉下的下午，野生的孔雀會扇著翅膀從屋頂上飛下來討吃的。司機們開得累了，就會停車在路邊，隨意摘香蕉果腹。大象也可以在路上自由行走，它們甚至可以堵住路口，只為了討到一口吃的。可以說，印度的天很藍，空氣很清新，動物和人，有一種微妙的平衡。或許，這也是發達國家所沒有的返璞歸真吧。

這個有著10多億人口，眾多宗教的泱泱大國，需要改變的不僅僅是漏洞百出的社會現狀，更需改變他們驕傲自大、目中無人的政治態度。一個國家的成長和進步不只和國家經濟政治地位有關，還和這個國家政府的姿態有關。不卑不亢、堅強獨立對一個國家的發展至關重要。

謝謝邀請！作為印度卓爾不群的金融之都，孟買走在印度甚至是亞洲經濟的最前沿，是全球的重要城市之一。孟買是馬哈拉施特拉邦的首府，也是該邦政治和行政機構總部所在地。

作為印度人口最密集的城市之一，孟買人口從1991年的990萬增長到了2011年的1,240萬，其中520萬人生活在貧民窟，2017年初據悉達到790萬人。雖然人口在不斷增加，但是城市基礎設施建設卻沒有跟上，嚴重阻礙了居民生活質量的提高。

隨著孟買發展契機推動城市地理范圍擴大，這種基礎設施匱乏的情況也越加突出。隨著孟買市向外擴展177平方英里，孟買大都會區的面積達到了1,681平方英里，進一步增加了孟買城市基礎設施的壓力。此外，孟買大都會區的人口從2001年的1,930萬人增加到了2011年的2,280萬人，十年內增長17.8％，遠高于孟買城區3.9％的人口增長速度。

與此形成對比的是，孟買大都會區1.14億平方英尺的辦公空間中有80％位于孟買城區。雖然去年已有許多大型基礎設施項目開始投入運營，包括孟買地鐵項目、孟買單軌項目以及實施交通管制的孟買東部高速項目，但這些項目可謂杯水車薪。它們數量太少，落成太遲，并不足以挽救該城市瀕臨崩潰的基礎設施系統，更無法改善市民的生活質量。

無論任何地方你選擇不同的角度看到的是不一樣的，孟買機場比上海的兩個機場都豪華，高樓不多在建的不少，高樓大廈夾雜的大量的貧民窟，建設上確實比上海落后很多年拿到iPhone6也有不少印度人說你是有錢人，我不知道現代的定義是什么從基礎建設來說確實是落后，但我看到了一個個熱心的人素質上不會落后，從服務業來說比上海肯定是領先（我說的是服務態度），個人觀點，補一張孟買機場，有時候真的很無奈，你看到了一些想把事實說出來，卻老是被無知的人噴，

我是西藏林芝的，去過幾次印度的各大城市，當然也去過很多中國的大城市，今天的主題是（領先上海20年的孟買），呵呵大叔我笑了，要說城市面積孟買確實不小，人口也很多，不會是就比這個吧？全世界都知道上海是世界上為數不多的國際大都市，說實話整個一個孟買市，一般大中型的超市最多不超過十個，能比嗎？城市運輸，在上海各類運輸工具如有軌車，地鐵，公交，的士，還有印度總統都沒有聽說過的磁懸浮城市列車，等等掐著手指頭就得數半天，而印度呢摩的，的士，公交，摩托就這四種，可是在中國很多城市的摩的跟摩托早就被取締了！再說飲食，在上海不說有幾百萬種，也得上幾十萬種類，一點都不夸張，就面條一項少說也得有百種吧？炒面，拉面，肉絲面，牛肉面，等等，包子也得有上百種吧！喝的東西，哎喲媽呀！不說了。印度除了咖喱飯，手拋餅以外還能拿出幾樣本土的食物，他的食物百分九十都是吸收英，法國的東西，如今的城市比的是什么，是現代化！不說別的就說手機功能中的微信功能這一項，全世界的人都蒙了！中國是全世界唯一的無現金購物，就連日本人，美國人，都蒙圈了！前些日子看見幾個臺灣同胞在拉薩購物，當時很牛逼問，（老板可以刷卡嗎）？老板回答微信支付吧？比刷卡更方便，臺灣人“蒙圈”了！此時一個丫頭微信支付拿了瓶可口可樂走了！臺灣人SB+蒙圈！

上海， 簡稱“ 滬”或“ 申”，是中國直轄市，國家中心城市，中國第一大城市，首批沿海開放城市。地處長江入海口，隔東中國海與日本九州島相望，南瀕杭州灣，北、西與 江蘇、 浙江兩省相接。春秋戰國時期是楚國春申君黃歇的封邑，故別稱申。晉朝時期因漁民創造捕魚工具“扈”，江流入海處稱“瀆”，因此松江下游一帶被稱為“扈瀆”，后改“滬”，故簡稱滬。 宋代始有“上海”之名。元朝始設上海縣，標志建城之始。 擁有眾多歷史古跡。 江南吳越文化與西方傳入的工業文化相融合形成上海特有的海派文化。 1843年成為對外開放的商埠發展成遠東第一大城市。 總面積6340平方公里，轄16個市轄區，屬亞熱帶濕潤季風氣候。 2015年GDP居中國城市第一位， 亞洲城市第二位。全球著名的的金融中心，世界上人口規模和面積最大的都會區之一。成為全球6大世界級城市群之一。上海港貨物吞吐量和集裝箱吞吐量均居世界第一，是國際性港口。中國大陸首個自由貿易試驗區所在地。

中文名稱上海

外文名稱Shanghai

別 名申城、 魔都、 滬上、 東方巴黎

行政區類別直轄市

所屬地區中國 華東

下轄地區16個 市轄區

政府駐地黃浦區人民大道200號

電話區號021

郵政區碼200000

地理位置長江入海口南岸， 東海之濱

面 積6340平方公里 [12]

人 口2419.70萬（2016年） [13]

方 言吳語-太湖片-蘇滬嘉小片- 上海話

氣候條件亞熱帶季風氣候

著名景點外灘、 豫園、 南京路、 人民廣場、 靜安寺、 新天地、 迪士尼樂園等

機 場上海虹橋國際機場、 上海浦東國際機場

火車站上海站、 上海南站、 上海虹橋站、 上海西站等

車牌代碼滬A-滬N

地區生產總值27466.15億元（2016年） [14]

人均生產總值11.36萬元（2016年）

市樹市花法國梧桐、 白玉蘭

著名高校復旦、同濟、交大、華東師大等 [15]

現任領導市委書記： 韓正 市長： 應勇 [16]

地鐵運營里程617km

行政代碼310000

城市精神海納百川、 追求卓越

孟買是印度西岸大城市和全國最大海港。是印度馬哈拉施特拉邦的首府。在孟買島上，距海岸16公里，有橋梁與堤道相連。1534年原為葡萄牙所占， 1661年轉屬英國，為重要的貿易中心。印度西部門戶。孟買人口是印度人口最多的城市，也是世界人口最多的城市之一。包括鄰近郊區的孟買大都會區（MMR）人口約為2500萬。孟買是排名世界第六位的大都會區。由于年平均人口增長率達到2.2%，預計到2015年，孟買大都會區的人口排名將上升到世界第四位。

中文名孟買

所屬地區印度 馬哈拉施特拉邦

面積603.4平方千米

人口1300萬(2006年)

外文名稱Mumbai

下轄地區市區和郊區

地理位置北緯19°，東經73°

著名景點印度門

機場賈特拉帕蒂·希瓦吉國際機場

行政區類別市

最近剛來印度，去了德里，阿格拉，齋普爾，烏代布爾，jaisalmer以及孟買。在上述幾個地方中，孟買確實是最為繁華的城市，但僅是對于印度而言。街上有的建筑確實很漂亮很有歐式風格，拍照挺好看。這里有空調的旅館一晚上最少也是1500盧比，(這個價格在印度其他幾個城市可以住兩晚且條件和國內200+的酒店差不多的房了)無論是道路還是交通都跟上海沒法比，衛生狀況更不用說了，個人覺得沒什么可比性

圖一為孟買CST火車站

下面的皆是街景

印度雖然不是很干凈，但拍照很具有表現力也不知道啥原因，當然還有很多貧民區沒拍，而下圖的幾都是在孟買拍的7