2004年北上武漢讀大學，已經離開湖南整整12年。兩座城市經常來回跑，也經常被身邊朋友放在一起比較。簡單的說，有幾點區別：
1.長沙人情味更濃，本地人沒有過高的優越意識，更多是容易處到一起，你大可以到街邊找個攤和大爺下棋，或者在公交上和大媽聊一路。當然這是幾年前的長沙，現在外籍人口大量落戶，城市都在變味。反觀武漢，這個問路都要收費的城市，人情味很寡淡，遇到的武漢人不少，純的，或者三代以前遷居過來的，或者周邊地市進城的，說實話真的人情味寡淡。外馬是這里一個方言詞匯，你懂的；
2.長沙人更重鄉土情，真情切意地愛著家鄉，在廣東的湖南人很多，但是家鄉有難都很慷慨，彭老先生的立珊專線，這個類似的情形在武漢絕少見到，更不談在90年代就有這事。湖北人對于家鄉沒有省的概念，只去分成武漢人，湖北人，在內心深處其他地市人是看不起又有點怵武漢人的，不信你試試，你問一個在武漢的黃岡人，他會始終認同自己是黃岡的，哪怕十幾年居住武漢，也不怎么認同是武漢人。
3.城市建設上，武漢正在補課，而且是大補。我2004年來讀大學，整個長江以南沒有一座立交橋，我是親耳聽見湖北地市的人，鄙夷的說這是個縣城。長沙交通也在快速發展，要增補的也很多，這是中國城市的通病。武漢是一個因碼頭而興起的城市，純正血統的武漢人現在集中分布在硚口的比較多，給外地人最直接的印象就是過分精明，眼珠子一轉就能冒個主意，但主意往往十分不高明，讓人容易生厭，市儈的感覺有時候很明顯，但本性又很怯弱，嘴上叫的狠，真碰到硬茬又縮回去。長沙這方面不了解，不評價。
4.武漢這個城市，自尊心很強，永遠活在大武漢的舊夢里面，動則提起當年與上海的舊事。容不得被拿去與外人比較，你若多說，甭管正確與否，一句話：你不喜歡你滾出克。活在回憶里面的城市很痛苦，也很糾結。長沙這一方面可能并不明顯，更多的是平淡一點。
5.就經濟來看，雖然武漢的經濟體量略大，1.3萬億的GDP，長沙9000多，如果算上長株潭武漢其實是少了點的。這幾年武漢經濟有點變化，城建投入大，攪動了經濟活力，但是城市外債也是相當的高，造成政府在創收方面不遺余力，ETC和舊城改造騰挪土地換錢的行為層出不窮。武漢最奇葩的是，無論那個行業，看總量都不太差，但是基本都是國有企業老底子，效益還不好，死而不僵。但是，民營經濟極其不活躍，幾乎沒有專注于實體的品牌民企，要么被收購要么倒閉，做起來沒幾個。相對武漢，長沙的經濟活躍在于專注自己擅長的少數領域，做大了民營企業，機械設備的三一、中聯和山河都是響當當的牌子，瀏陽煙花產業、衛視傳媒等等。
6.湖南能夠這么幾年趕上來，靠的就是楊正午，鄭培民那一輩老湖南人本土領導打下的底子，三十多年前先于西部開發就布局湘西，造成了全省經濟相對均衡的好局面。湖北這邊區域極其不均衡，單論地市，襄陽城區面積和人口經濟總量算是大一點，宜昌稍大，這兩家也不過勉強和衡陽、株洲、岳陽常德差不多。至于小一點的咸寧其實市區就是咸安一個區，黃岡就是黃州區，鄂州更小，恩施條件落后很多。這樣的局面，也造成了全省經濟養分被武漢汲取的現實，但是以武漢鋪開的攤子，湖北一省的養分不夠它快速發展，所以希望做中部老大，但中部從來都是各自為政，皖贛貼緊上海，湖南走廣東路線，河南山西向北京看齊，隨著新經濟業態發展，武漢的優勢越來越不明顯，所謂的天然優勢九省通衢，不過是水運和鐵路，現在高速和空運一體發展，單論全省交通便利性，湖北還不如湖南。
總而言之吧，我在武漢十二年，從來不說武漢話，我堅持我是湖南人，這個家鄉值得我有這個情節，我甚至讓兒子學習家鄉話，帶點口音將來不忘記自己的來處。如果真的不是工作久了走不了，我還是想回長沙，活在一個鄰里有關懷的社會，是一種舒心。活在武漢，問路受夠了白眼，還要背32個字，ETC來回8塊，看慣了種房子套取拆遷補償，看慣了一口漢腔“個斑馬”。
老了，一定回家。