根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及《機動車運行安全技術(shù)條件》等法規(guī)的有關(guān)條款規(guī)定：只要時速超過20KM/h，車重超過40公斤的車輛，就納入機動車輛范圍，就應按照《道路交通安全法》的規(guī)定進行登記、上牌，依法上路行駛。

電動四輪車以供人員乘用或運輸貨物，具有四個車輪，使用電動力驅(qū)動的車輛，就屬于機動車中的小型載客（載貨）汽車。駕駛這類的機動車，要取得相應的駕駛資格，即C1或C2駕照。

根據(jù)《道路交通安全法》第八條，國家對機動車實行登記制度。機動車經(jīng)交管部門登記后，方可上路行駛。

第十條，準予登記的機動車應當符合機動車國家安全技術(shù)標準，申請登記時，應接受對該機動車進行安全技術(shù)檢驗。

第十一條，駕駛機動車上路行駛，應當懸掛機動車號牌，放置檢驗合格標志、保險標志，并隨身攜帶機動車行駛證。

目前就我們國家來講，路面上大部分電動車超出了“非機動車”標準。并且是無證、無牌、無保險的三無產(chǎn)品。外表貌似普通汽車，而且有燈、有方向盤、腳手剎、雨刷器、進退檔等等，一應俱全。不良商廠家還宣傳說“不需要上牌”。實際上呢，是這類車輛不在《全國機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》內(nèi)，無法登記和核發(fā)牌照。只能在封閉的道路行駛，如公園、景區(qū)等。

感謝題主邀答

樓主問的是新能源汽車吧，關(guān)于哪些新能源汽車可以上牌，原則上只要在工信部名單里的汽車都可以上牌，但目前就國內(nèi)的情況來說，各地的政策情況都不一樣，第一批省會城市早已開始進行新能源汽車上牌，不過國家要求到今年六月份所有城市和地區(qū)都要執(zhí)行這項政策，題主所在城市應該也是可以上牌的。

比如我所在的城市洛陽，就在今年才開始進行新能源汽車上牌，因為是首批號段，上牌的熱情還是很高的，不少人都搖到了不錯的號碼，同時還有一部分人是基于投資的想法去上牌的，搖到一個好的號碼，后期電動車推廣開以后，也有一定的升值空間。

具體哪些型號的新能源汽車可以上牌，正規(guī)廠家生產(chǎn)的，并在工信部目錄里的都是可以的，比如北汽，比亞迪，長安，吉利，奇瑞等廠家出的新能源汽車都是可以上牌的，題主具體可以到本地的車管所咨詢一下所在地的新能源汽車上牌政策是怎么樣的就可以知曉了。

牌照如圖

希望我的回答能夠幫到你。

目前常說得低速四輪電動車除了山東、河南部分市在進行試點之外，其他地方都無法上牌，也就是大家常見得老年代步車，都是無法上牌。

因為低速電動車目前并不在工信部得產(chǎn)品名錄里，按道理說是不應該銷售的。跟我們相關(guān)的有摩托車和乘用車，但是乘用車里有正規(guī)得新能源電動汽車，是可以上牌的。摩托車里有輕便摩托、電動摩托、三輪摩托也都是可以上牌的。唯獨低速四輪電動車沒有歸屬，屬于乘用車吧，速度太低了，一般限速50公里每小時，高速都上不了；屬于三輪摩托吧，這個明明是四輪的，所以現(xiàn)在沒有一個合適的產(chǎn)品適合。

不過新的國標2021年就會發(fā)布，再等等吧，等到新國標發(fā)布之后，肯定會對產(chǎn)品名錄進行更新，不管是在乘用車里新加低速四輪電動車，還是歸屬到摩托車里，肯定會有個明確說法的。那時候肯定就可以對市面上得產(chǎn)品進行識別或者改進。

其實歐洲也有低速電動車，來源于沙灘車，分為輕型電動車、重型電動車，要求是四輪電動、雙座、限速45公里每小時、電機功率低于6千瓦、續(xù)航里程100公里。而且駕照要求很低，像法國只要求培訓和學習7個小時即可。

現(xiàn)在這種低速四輪車需求甚廣，很多老年人都想買一輛，確實開起來很方便，又是電動汽車，而且速度很低，這樣安全還挺不錯得。現(xiàn)在就是因為很多人并沒有任何得交通規(guī)范常識，在路上亂開，導致現(xiàn)在很多人意見很大。

這個市場是野蠻發(fā)展了很多年，也希望能早日進行規(guī)范，畢竟需求歸需求，產(chǎn)品還是首先得合格，符合國家要求，同時可以上牌、上保險，這樣才能上路，至于駕照最好是按照三輪摩托得D照來進行，難度稍微低一些。

2021只要國標發(fā)布，相信低速電動車能迎來一波大發(fā)展，畢竟正規(guī)了才會有更多的車企愿意投入來進行市場開拓。

目前低速四輪電動車都不能上牌，他們的基本特征是鉛酸蓄電池驅(qū)動，國家剛 出臺了鋰電池驅(qū)動的低速電動車規(guī)范，以后符合規(guī)范就可以上牌，現(xiàn)在的四輪驅(qū)動電動車需要高速到各個品牌4S店去購買

謝謝悟空邀請

隨著人民生活質(zhì)量的提高，越來越多的電動車走入了千家萬戶的生活中。

首先大家在購買車輛之前，一定不要被商家所忽悠，電動車不需要掛牌。

另外一定要查看車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品，是否符
合工信部認證公告，否則就沒有生產(chǎn)資質(zhì)，也就是說，買了車掛不上牌照。讓商家拿出工信部認證書，保證掛上牌照，形成合同。
其實，電動四輪掛牌，利已利他利社會，掛上牌照，有了約束力，交通秩序會越來越好。畢竟公共秩序靠大家共同維持。

國家交通法規(guī)有規(guī)定的，電動車超過20km/h，車輛重量超過40公斤，都定為機動車，駕駛證歸為小型自動擋準駕范圍。

所以，在此范圍之內(nèi)的電動車，都應到交通警察部門登記掛牌。

有你們指教、評論，

感覺很幸福

歡迎大家留言，共同探一個

不能上牌！不上乘用車大目錄的機動車不能上路的！現(xiàn)在生產(chǎn)這種車一般是以觀光車和場地車的名義生產(chǎn)的，也就是在特定場地和特定區(qū)域可以使用！現(xiàn)在城里很多人都開這種車，好像也沒啥人管。

我國的道路交通法是這樣規(guī)定的。所有上路行駛的機動車包括各型汽車、摩托車、工程機械車都必須注冊登記方可行駛。 而注冊登記（上牌）的車型又必須必須是有合格證準許上牌的車才能合法上路的。

能上牌的電動車最重要的依據(jù)就是，是否是工信部認證的車輛廠家和車輛車型。電動車廠家是否有資質(zhì)生產(chǎn)汽車，必須經(jīng)過工信部認證。

普通四輪電動汽車會被認定為自動檔的小型汽車，這類車需要持有準駕車型C2以上的駕照才能駕駛上路。

電動四輪車要想上牌，必須滿足以下這三個條件：

一、具備合格證，首先，對于一輛車輛來說，合格證相當于是車輛的身份證，其重要性不言而喻，只有擁有了合格證，才能證明車輛是合規(guī)生產(chǎn)的。當然，合格證也是對車輛安全性一種保證。因此，電動四輪車要想上牌上路，必須具備合格證。

二、擁有3C認證，其次電動四輪車要想上牌上路，3C認證也是不可缺少的。為什么這么說呢？其實，無論是電動兩輪車、電動三輪車，還是電動四輪車，3C認證都是必需品，只有擁有3C認證，才能說明車輛質(zhì)量過關(guān)。

三、滿足當?shù)厣吓颇夸?/strong>，最后，也是最重要的一點，無論是哪種電動四輪車，一定要去參考當?shù)氐纳吓颇夸洠绻约核x的車型滿足條件，那么才擁有上牌上路的權(quán)利。而如果不滿足上牌目錄，即使擁有合格證與3C認證，也是無法上牌上路的。