飛豹還有存在的必要嗎?有的。對(duì)不起,我是豹粉,特喜愛(ài)這款飛機(jī),它太漂亮了。理由嘛,以為戰(zhàn)機(jī)退役正常,以新?lián)Q舊,可是飛豹還有使用潛力,要退役不是現(xiàn)在。自1992年開(kāi)始入役,還不足30時(shí)光,最新批次的“飛豹”就更新,就這樣轉(zhuǎn)身而去,不符合我國(guó)空軍習(xí)慣,至少還沒(méi)人家那樣奢侈,個(gè)人判斷見(jiàn)不到渾腥,它是不會(huì)退役而去的。一者飛豹低空飛行性能優(yōu)異,任務(wù)還非常繁重;二來(lái)改進(jìn)后性能有明顯提升,可作為電子戰(zhàn)機(jī)伴隨攻擊,有稱“咆哮者”,以其航程較大的特點(diǎn),再加上可攜帶副油箱出巡,開(kāi)辟電磁通道,實(shí)施電子壓制干擾,正能持續(xù)發(fā)揮作用;三是數(shù)量可稱龐大,至少在200架以上,經(jīng)過(guò)多年使用,性能已非常穩(wěn)定,堪謂皮實(shí)結(jié)實(shí),用著順手,易于維護(hù),正是一件稱手的兵刃。這樣講,不知人們贊同否?要為飛豹點(diǎn)個(gè)贊,個(gè)人判斷,還要使用十年以上。
★綽號(hào)比目魚(yú)。國(guó)人咸知飛豹,緣自2000年上映的電影“沖天飛豹”,影片的最后有字幕,明確無(wú)誤地告訴世人,已達(dá)到了三代機(jī)的標(biāo)準(zhǔn),現(xiàn)在飛豹漸老,爭(zhēng)議漸多,甚者視之為敝履,這是喜新厭舊的心理是不對(duì)的,好像任何裝備都是后來(lái)的好,更先進(jìn),不是這樣,裝備已成體系的中國(guó)海航和空軍,自有用途。飛豹,這是國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)第一個(gè)綽號(hào),飛豹的拼音縮寫(xiě)正是FB,正好與戰(zhàn)轟同名。北約喜歡給外國(guó)軍機(jī)亂起綽號(hào),不知怎么與眼睛長(zhǎng)在一起的比目魚(yú)扯上了關(guān)系,比目魚(yú)是殘疾,人們以之諷刺只看事物一面的人,也許飛豹最善長(zhǎng)低空突擊一樣活吧,說(shuō)是也是。飛豹出世日,俄羅斯的評(píng)價(jià),真正中國(guó)產(chǎn)的第一架性能不錯(cuò)的飛機(jī)。有個(gè)鄰居對(duì)它大為緊張,即因忌憚它優(yōu)異的低空飛行性能。
★比之“狂風(fēng)”能如何?飛豹設(shè)計(jì)之時(shí),主要根據(jù)我國(guó)海洋面積廣闊的特點(diǎn)而設(shè)計(jì),需要在較遠(yuǎn)的距離上發(fā)動(dòng)對(duì)海對(duì)陸攻擊,考慮到大航程兼有一定的制空能力,而狂風(fēng)不同,狂風(fēng)是英德意三個(gè)國(guó)家自二戰(zhàn)后沒(méi)有發(fā)展戰(zhàn)斗機(jī),而進(jìn)行練手的首款裝備,主要的使命近距空中支援,截?fù)粽跀啵瑢?duì)海攻擊,因航程較大,以后又有了電子對(duì)抗和偵察等型號(hào),要對(duì)地對(duì)空使用,于是通過(guò)變后掠翼技術(shù)解決了這種近似矛盾的發(fā)展需求,我們知道變后掠翼飛機(jī)普遍存在著操縱復(fù)雜,故障率高,不易維護(hù)的問(wèn)題,也給未來(lái)升級(jí)改進(jìn)帶來(lái)困難,而我們的飛豹?jiǎng)t不存在這一問(wèn)題,因?yàn)樵O(shè)計(jì)時(shí)就充分考慮到了它的主要使命,可靠性要比狂風(fēng)好得多。狂風(fēng)唯一的靚麗,就是給它不停加武器,因是我們常自看到它掛滿了各式導(dǎo)彈和炸彈。但隨著歐洲三代機(jī)的普遍裝備,裝備國(guó)家開(kāi)始將它退役,原因之一在戰(zhàn)場(chǎng)的表現(xiàn)欠佳,機(jī)體不能穿著太厚的裝甲而不堪一擊。飛豹呢,生存率明顯要比狂風(fēng)高些。
★傳說(shuō)JH-7B。2013亮相,改進(jìn)了機(jī)載雷達(dá),那意思,全新的航電了唄,由于改變而改變了許多,比如數(shù)字式航電系統(tǒng),可以發(fā)射射程400千米的鷹擊12了,這叫什么?沾上死挨上亡,不給對(duì)方留機(jī)會(huì)。更不像話的是,傳說(shuō)隱身飛豹,可見(jiàn)有人與我一同喜歡,本來(lái)嘛,它的潛力無(wú)限,這就更有意思了。把短小的制空能力放大,把渦扇-9做得更強(qiáng),實(shí)現(xiàn)了空中加油功能,作戰(zhàn)半徑大為增加,幾乎什么都在改變,一款不一樣的殲轟-7呈現(xiàn)在世人面前,這樣做的意思無(wú)非要將飛豹的事業(yè)進(jìn)行到底。不過(guò),納悶的是,沒(méi)有出口,一款空重只有14.5噸的飛機(jī)說(shuō)出口自無(wú)限制,這么多年沒(méi)有賣(mài)出去,以為這才是飛豹所要努力的方向,載彈與航程,不虛美國(guó)攻擊鷹,只能比它更大;聰明有過(guò)殲-16,弄過(guò)了飛豹可以走得無(wú)限遠(yuǎn),至少五十年沒(méi)問(wèn)題,只是,可能嗎?