互聯(lián)網(wǎng)模式覺得了滴滴不可能車上付款,而由于中國的復雜性也不可能像Uber一樣開通默認付款功能,主要還是滴滴的取舍。
首先,互聯(lián)網(wǎng)服務幾乎都是有滯后性的,特別是這種小的金額,滴滴小金額放在消費完后一定程度是方便了乘客,乘客可能不方便即使支付也可以在下次出發(fā)前進行支付。所以,有一部分用戶惡意用該功能薅羊毛,比如辦理一個新手機號一次出行去比較遠的地方,比如在淘寶買一個虛擬號碼不斷的換號碼做滴滴,對司機收入造成了極大的影響,而滴滴也不管。
其次,滴滴為了市場份額不敢開通類似Uber 的自動扣費功能,Uber 是開啟自動付費的,用戶坐車后就會系統(tǒng)自動扣費,如果不綁定自動付費根本就沒法坐Uber 。但是滴滴不同,滴滴為了降低門檻,就開發(fā)了后付費功能,如果滴滴用Uber 的方式,投訴率和人員成本會提升很多,滴滴當然不干了。