關(guān)于湖南老二,岳陽,衡陽,常德果然是湖南的熱點(diǎn)話題啊。
從幾個(gè)點(diǎn)來分析下吧
- 經(jīng)濟(jì)總量
- 經(jīng)濟(jì)增速
- 國家政策
- 區(qū)位優(yōu)勢
總量來看,岳陽>常德>衡陽
2019年岳陽完成地區(qū)生產(chǎn)總值3780.41億元,而常德低于岳陽,有被拉大的趨勢,至于衡陽和岳陽差距已經(jīng)到了400億。那么差距在哪些方面,第一,岳陽有11家上市公司,包括最新上市的華文食品,常德5家,包括最新上市的湘佳牧業(yè),衡陽3家,衡陽工業(yè)很差勁,這就是病原所在。

現(xiàn)在將gdp剖開成三個(gè)產(chǎn)業(yè)分析,第一產(chǎn)業(yè),也是總量最少,占比最低,對經(jīng)濟(jì)影響微乎其微,第一產(chǎn)業(yè)排名情況,常德395.7億元>岳陽380.62億元>衡陽380.08億元,常德平原廣闊,棉花,水稻,油菜種植全省第一,占有優(yōu)勢,衡陽岳陽幾乎一樣。一產(chǎn)拉不開差距。
重頭戲在二產(chǎn)和三產(chǎn)!
還看下表
三產(chǎn)占比排名,衡陽三產(chǎn)占比56%,岳陽49%,常德48%。第三產(chǎn)業(yè)總量,衡陽1900.99億元,岳陽1873.96億元,常德1765.8億元,衡陽最高,但也和岳陽差不了多少。
但是二產(chǎn)總量就有點(diǎn)大了,岳陽1525.83億元,常德1462.7億元,衡陽1091.61億元,衡陽岳陽差距達(dá)到400億,可能,我們會聽說衡陽8大產(chǎn)業(yè),9大產(chǎn)業(yè),必須打住了,很多產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值可能就剛剛破百。
那么岳常衡的那些千億產(chǎn)業(yè),岳陽食品,石化,物流,電子信息。常德生物醫(yī)藥,裝備制造,煙草。衡陽金屬冶煉。已經(jīng)達(dá)成的岳陽2個(gè),常德1個(gè)。衡陽還是0個(gè),而且岳陽的第三第四個(gè)基本都在建設(shè),而衡陽的第一個(gè)還在掙扎中。

經(jīng)濟(jì)潛力及速度
潛力從何說起,人口為王?不一定,這個(gè)人口如果能有效的轉(zhuǎn)化為本地穩(wěn)定的城鎮(zhèn)就業(yè)人口,才是最真實(shí)的,廣大農(nóng)村依然是不穩(wěn)定人口,隨時(shí)可能外遷。
所以拉動馬車的三架經(jīng)濟(jì),出口,消費(fèi),投資,岳陽無疑再一次閃亮,實(shí)際到位內(nèi)資已經(jīng)超過郴州,位于湖南第二,而且增速也是第二,常德增速雖然第一,但基數(shù)太小,也不否認(rèn)這是常德的亮點(diǎn),算是扯平,實(shí)際利用外資因?yàn)榭偭啃。徽归_。

出口總額,岳陽雖然才第四,但是高于衡陽和常德啊,而且岳陽增速依然高于衡陽,常德,岳陽有港口集散中心,湖南的集裝箱得走岳陽,雖然不能體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)規(guī)模,但對于企業(yè)是個(gè)不小的吸引力。

社消數(shù)據(jù),看到了常德的疲軟,雖然社消總體波動很小,但也是長期城鎮(zhèn)化結(jié)果,我們認(rèn)為城鎮(zhèn)居民撐起主要消費(fèi),常德人口特點(diǎn),老齡化高,城鎮(zhèn)化低,未富先老,指望消費(fèi)拉動經(jīng)濟(jì),難!

岳陽是國家批復(fù)的國家區(qū)域中心城市
和長沙一起獲批國家區(qū)域中心城市的只有岳陽。
而且就在2020年,岳陽政策可謂紛至沓來,獲批自貿(mào)區(qū),每個(gè)省申報(bào)3個(gè)城市,偏偏選中了岳陽,岳陽獲批國家物流樞紐,全國僅45個(gè)城市,是湖南第二個(gè)。又在最近,湘陰納入湘江新區(qū),喜上添喜,如果這些政策給衡陽常德隨便一個(gè),都得興高采烈一番,也不是說衡陽沒有政策,比如長株潭衡陽被納入2025年制造業(yè)試點(diǎn),但是抵不住衡陽工業(yè)差,又比如衡陽成為全省三個(gè)醫(yī)療中心之一,但經(jīng)濟(jì)奇差的懷化也有。所以這能體現(xiàn)軟實(shí)力,不能體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)動力。

在湖南最大的優(yōu)勢就是靠近長沙
也許你會發(fā)現(xiàn),湖南現(xiàn)象,越靠近長沙,經(jīng)濟(jì)越好,產(chǎn)業(yè)更強(qiáng),比如說瀏陽,寧鄉(xiāng),株洲,湘潭,甚至益陽也是,岳陽也在其中,那是因?yàn)殚L株潭就是城市湖南的動力中心,靠近長沙更容易被激活產(chǎn)業(yè)市場。
第二,交通領(lǐng)先,造就了京廣城市線,在鐵路差距日益縮小,鐵路覆蓋如公路一般密布,大家變得都差不多,但是水運(yùn)確是上天的恩賜了,岳陽5000噸級的深水港,就連長沙也要抱湘陰大腿,可見水運(yùn)是經(jīng)濟(jì)不可替代的動力,便宜,適合大宗物件,這就是水運(yùn)不可替代的優(yōu)勢。有利于進(jìn)出口和重型工業(yè)的發(fā)展。

教育,生產(chǎn)大學(xué)生和生產(chǎn)大學(xué)生不是一個(gè)概念,常德的大學(xué)生產(chǎn)量和衡陽的大學(xué)生產(chǎn)量也不是一回事,究竟是基礎(chǔ)教育對經(jīng)濟(jì)作用更大還是高等教育呢?
這個(gè)話題雖然岳陽退到了角落,到不是不可逆轉(zhuǎn),比如湘陰就打算引進(jìn)三所本科大學(xué),還有院士數(shù)量等等,常德無疑是占了上風(fēng),小編也相信教育是千年大計(jì),也是常德作為非京廣線城市依然保持前三甲的奧秘所在,所以,常德看起來外部條件差到了極點(diǎn),但卻從內(nèi)部打破了困境,誕生出希望。
所以,小編的站位很清晰了吧,那就是岳陽,可以與贛州,襄陽,蕪湖對抗的湖南城市。