這種問題就是廢話，郴州是地級市，中國的目標(biāo)不但地級市都要有機場，而且還要實現(xiàn)每個縣都有機場。

按照美國的機場規(guī)模，中國每個縣通機場還不行，至少要一半的鄉(xiāng)鎮(zhèn)有機場，才能趕上老美的規(guī)模。

所以郴州建機場，一點都不意外。

三四線城市建機場是歷史發(fā)展的必然，現(xiàn)代社會人員流動快、流動范圍廣、生活節(jié)奏快，飛機是目前最快的交通工具，郴州是湖南的南大門，是湖南經(jīng)濟發(fā)展的窗口，有較大的人口流動需求，所以建機場是必然的，是郴州進(jìn)一步發(fā)展的基礎(chǔ)條件。我們周邊地級市像衡陽、贛州早有民航機場。

有重要戰(zhàn)略意義。

全國不是一線城市建機場的多了去，有點大驚小怪了吧！

不是一線城市，并不代表坐不起飛機，農(nóng)村也常看到寶馬奔馳出入！