上周四科目三剛過，我想我應該很有經驗跟你分享。
我科目二一次性過，科目三原本想著是沒有難度的，所以比較放松。學了3次，教練就練了3次，每次就練習加減檔，別的沒學，其他都是在網上看視頻學的。沒想到第一次考試，兩把，都掛了。第一把是快到終點了，公交車站臺忘了停車，掛了。第二把是掛檔沒掛到位，空檔跑了一段，又掛了。
第二次考，隔了一個月，不想去模擬花錢，一趟200，來回400。結果一考試，第一把燈沒打對，掛了，第二把熄火，掛了。
所以這次是第三次，我是告訴自己一定要過的，要不然在老婆，同事年前都沒面子?？荚嚽叭ゼs了模擬車練了兩圈，一共300。比教練介紹的便宜100。就是因為這次模擬，讓我順利的通過了第二天的考試。因為模擬的時候遇到的路況和第二天考試的情況幾乎一樣。所以就沒有太多的心理壓力。
所以兄弟，還是建議你去實地模擬一下，花錢就花錢，一次性過了比什么都好。要不然下次你又得等一個月，而且越往后考，心理壓力越大。該花的還是要花的，省了錢但是花了時間。
科目三，實操上路，心情忐忑，面對最后的沖擊，充滿彷徨的期望。
我在科目三考了兩次才過，確切的說是兩次報考四次機會，第四次才過。
第一次是起步靠右停車超過50公分邊界線，被扣了20分。
第二次是轉向時候，車輛未完成轉向，轉向燈熄滅，扣10分。轉向后壓實線，掛掉。
第三次是進入公交站臺被公交車逼停，掛掉。
第四次謹慎從事，如履薄冰，戰戰兢兢，通過了所有測試。
我回憶了持續三個月的訓練和考試，梳理出如下經驗：
1、認真學會燈光和駕駛基礎操作技巧，做到教練和模擬系統訓練時可以應答如流。
2、背熟開始路線，拿著駕校給的路線圖走上幾遍。
3、考試前一天申請模擬考試，考試點都有提供服務，深圳是150元/圈。
4、考試開始，每操作完成一個動作，開始想下一個動作，找到節奏感，一鼓作氣拿下考試。
最后，預祝各位順利拿證。
我前年考證報完名教練催了幾次我才去考了科一，一次過了后幾個月都沒去過一次駕校，后面有一天突然去練了10幾分鐘，教練就幫我約科二考試說就當去試一下不過不要我補考費，第二天又去了練了半個小時第三天就去考場熟悉場地了，租車4個人一輛車600塊2個小時熟悉考場，一個考場很多條路線，那個車位 直角，側方，有些什么可以做參照物的教練會給你說，那個車位出來怎么走，路上碰上別的車怎么不停車避開，那個路線位置有坡度容易熄火，這些很重要。這次我也一次過了，回來第三天去練科三開了一圈，第四天練燈光 第5天就去考場熟悉場地了第二考試，我們3個人租一輛車1200，，有3條考試路線，每條路線要注意些什么，什么位置要提前減檔，打轉向燈，這些很重要，真的提前租個車熟悉一下考場很重要。這次也一次過了，沒過幾天就考科四拿證了。最后我從科二到科四拿證用了14天，另外我從報名到拿證我去駕校次數沒7次，摸車次數還沒5回。對了我以前不會開車只會開一點叉車
我覺得還是有必要的，考試車和我們平時用教練的車還是有一些區別，考試車可以讓我們模擬考試時的情況，提前熟悉考試路線，而且一般開考試車的時候隨車的教練是考場的安全員，他們對整個考試流程很熟悉，各個細節也清楚，如果碰到好的隨車教練，會講很多考試注意事項和路線要點，有些可能教練在平時訓練時都不會說到，我考科三的去練了三條路線，當時隨車的教練就是考場的安全員，給我們講了很多考試注意事項和路線要點。而且提前熟悉考試車和考試路線也有助于減輕考試時的壓力，考試通過幾率也會大一些。
在考駕照時，你有一項自由選擇的權利，就是預約考場?？炜伎颇咳耍叹毥形易庖惠v考試車來練車，價格150一小時，有必要嗎？
什么是考前培訓。 預約考場就是你在實操考試前，你可以自由選擇預約考場培訓，培訓的地點是考場科目二和科目三的場地。培訓過后，再去參加考試，這樣的好處是你對考場有一個大概的了解，也對自己訓練效果有一個明確的概念。這個培訓出于自愿，培訓費用也需要自己向考場支付，科目二和科目三分別在200到300元之間。
培訓是自由選擇。 既然這個考前培訓出于自愿，這就要看你有沒有必要參加培訓了。如果心里承受能力較好，對自己的練車技能也有足夠的信心，你可以不用去參加考前培訓?？记芭嘤柌⒉荒苷f是百分百包過，有些人沒有參加考前培訓考試通過了，有些人去參加了考前培訓沒有過，這個誰也不能打包票。
如何去考前培訓。教練叫你參加考前培訓，他的目的是希望你能夠早日通過考試，他也能減少一些負擔。至于培訓每小時150元錢，說實話不是很貴。其實科目三訓練到一定程度，也沒有必要多練，只要能懂得如何開車，如何使用燈光，以及開車時要注意的一些細節就可以了。你也可以找一個一起考科目三共同去培訓，分攤這150元的費用。
考前培訓其實就是一種心里安
慰，也是錦上添花，對心里素質較差的人還是有用處，這就要看自己如何選擇了。
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考試前借用考試車練習,這叫考試前模擬,每個地方收費都不一樣,成都這邊科目三一個小時為360元.
模擬有啥好處有哪些
提前熟悉考試流程,很多學員在等待駕考過程中都會緊張,考生提前嘗試了,在正式考試時,學員心態就能控制平穩.
對考試線路更加熟悉,模擬時,全部按照正式考試操作流程,一般一個小時可以開3條線路,換句話說,你就提前考了三次,模擬考試中掛科的動作,都是你寶貴的經驗.
總體來說模擬的優勢就是消除你考試緊張情緒,提前適應考試環境,提前實戰考試,對后面的通過率有顯著的提升.大概能提升2到3成通過率.
說說150元一個小時價格合理嗎?
剛看到這個問題,我心里是特別羨慕你們那邊的,才150,可以考3到4次,一次就50,而我們這邊360一小時,
因為我們這邊比較貴,我們學員大多都是大學生,我們也想他們少花錢,不模擬還能保證通過率.這就對教練員的技能要求比較高了.
在培訓時,訓練更加嚴格,對學員細微的小錯誤都會即時的去糾正,讓他們弄懂每個動作原理,讓他們跟著我們視角去理解問題.
配合考場教學,訓練場的環境和考場區別很大,我們會拿著考場平面圖給學員講解,也錄一些視頻去加深學員對考場的了解.
首先我向你聲明一點，第一點臨考試租不租車模擬考試不用問別人，因為這是市場經濟，各學員可根據自己實際訓練項目或自己經濟條件來選擇，沒有人會違備你的意愿。有些學員不包車也考過了，有些學員包了車也沒過！這完全是根據自身訓練要求。因為考本也是你個人意愿！第二個，如果你感覺木多少把握，或者是基本功不太釓實，也可以熟悉下考場環境，考試車的適應性，也未必是壞事。無非花了點學費，沒啥大不了的！反正就我而言吧？因為確實木時間，就多花了錢，報個好班，不用排隊，練了幾天，一把考過。和我在一快的陸續要一個月，因為人多，練不上手。然后不小心掛了，還要等十天，這零零總總加補考費，去練車交通費，和浪費的時間快要和YIP班費用差不多了。你想了，VIP會員天天在考試路線練手，熟悉每個場景，過兩天讓你考，只是重復下訓練的項目，當然通過率高了。關鍵那練車地方實在條件太差，連個衛生間也沒有，吃的飯菜價高質次，難已下咽，離市區幾十公里。連個避風避雨地方也木有，這哪是練車，簡直受罪，夏天熱的和猴，冬天冷的和?一樣。還不如一步到位，快考快走！[呲牙][呲牙][呲牙][呲牙][呲牙][呲牙]
這就是所謂的模擬考吧！我們是340一圈！一個來回！也差不多一個小時！如果比較有信心我覺得沒有必要！如果不是很有信心也可以！我模擬考試時，第一次發動機沒有熄火，扣了五分！第二次在右轉彎時為了讓一個大貨車我方向盤轉動太大，右轉彎等復位了沒有注意到直接不及格！下午考試的時候就特別注意了這些！幸運一次就過啦！我覺得還是有一點作用吧！考官會跟你說一些注意事項！映像也比較深刻！但是最重要的還是平時聯系要多總結！
你好！
社會發展進步很快，現在人們的生活富裕了，幾乎每個家庭都有小汽車，有些家里甚至有好幾臺，所以會開車也是當代人人人都要擁有的最一項基本技能了，而允許開車，或者擁有的這項技能最好的證明就是拿到了駕駛證！
然后考證這事不僅僅需要技術，還需要一點點的運氣和良好的心理素質，所以有些人考駕駛證4科都是一次性過，覺得非常簡單和容易！而有些人也覺得考證太難了，有些科目自己重復了3-4次甚至都沒考過，更有些連續5次沒過的，甚至要重新繳費報名了！
考駕駛證一共也就4科，所以有人說，如果考過了科目三，等于四個輪子拿下了三個，駕駛證也快到手了！而科目一和科目四都考的是理論，多做題，多看書，基本都沒有問題！
科目二和科目三就是駕駛技能的實踐和技術實操了，很多人會覺得科目二難，有些又覺得科目三難！但是我覺得不管是考那一科自己用心對待，好好學習駕駛技能，保持平常心，輕松應對才是真理！
所以馬上要考科目三，是否要租一臺考試車來練習，這完全要看自己的實際情況！如果你對自己的駕駛技能沒有十足的把握，是可以租一臺車來多多練習的，雖然要150元一個小時，但是卻可以幫助你更好的熟悉和操控車輛，因為租的考試車跟實際考試的車是一樣的，能夠還原真實的考試場景！
花點錢也有利于助自己順利的通過考試，所以租考試車練習肯定是有用的，但是要花點錢，可是花了這點租車的錢能夠助你成功的通過考試，盡早拿到駕駛證其實也是值得的，因為如果考試不通過自己又要補考，等待也非常的麻煩！
所以這要根據個人的具體情況，想我當初考駕駛證也全部都是一次性通過，沒有補考，那時候考科目三的時候我們只能去駕校多多練習，沒有說租考試車來練習的，那時候甚至還聽其他駕校的學員說給教練一些“好處”，也有利于通過科目三的考試，但是我沒有那樣做，在考科目三的當天我們一車4個學員全部都通過的科目三的考試，所以我覺得只要把駕駛技術練習的嫻熟，對教官禮貌，沒有犯錯誤，教官也不會為難你，基本都會讓你通過！
希望我的分享可以幫助到你，想了解更多考試內容可以關注下我，謝謝！
如果自己前期練的不錯，對考試有把握，就不用租車練手了，如果對對考試沒信心，經濟條件又允許的情況下，租一輛正規的教練車練手也是可以的。