120公里/小時的速度已經是所有國內高速的最高限速了，這個速度相當于1秒鐘汽車就要前進33.3米，已經相當快了，這是根據經驗科學計算出來的限速值，在高速上開車千萬不要超速，不要超過120公里/小時的速度。
因為高速路況好，有些人開車不知不覺就到了120公里/小時，我是把自己汽車的超速報警設置為120公里/小時，每當不自覺超過了這個數值后，汽車就會嘀嘀嘀地報警，這個時候我會收一些油門，或者放掉油門，等到速度回落后再加油，這是個安全開車的好習慣。
高速上最高限速120公里/小時
正是因為高速上開車速度快，所以一旦發生了什么情況，造成的后果都是非常嚴重的，比如說爆胎，據統計，高速上發生的所有交通事故中，有70%是因為爆胎引發的，這個比率很高了，輪胎的問題都不是小問題。
所謂的爆胎是指汽車輪胎在高速行駛的狀態下，輪胎發生突然爆裂或者瞬間爆炸。
爆胎發生的原因很多，歸納總結有以下幾點原因：
1、輪胎本身的質量問題。使用年限過長，老化開裂等質量原因，購買輪胎不要貪圖便宜，而應該選擇品牌或者大廠質量過硬的產品。
汽車胎壓需要控制
2、輪胎氣壓過高或者過低。輪胎的氣壓值盡量保持在200~240bar，或者參看你的汽車說明書，有些增強型的輪胎胎壓會比較高，一般來說，夏季溫度高時胎壓可以低一點，冬季溫度低時胎壓可以高一點。
3、超載或者超速。經常會有些大貨車超載、超速行駛，輪胎所能承受的最大載重嚴重超標，大貨車經常會發生爆胎，雖然大貨車爆胎一般不會翻車，但是輪胎爆裂產生的沖擊力是很強的，如果正好有人或者車在邊上，傷害就會很嚴重。
有人說，你以120公里/小時的速度在高速上行駛，如果發生爆胎，那么死亡率是百分之百，這話雖然有些夸張，也是有一定道理的，但是通過正確的操作，還是可以避免生命危險的。準確地說超過150公里/小時的速度發生爆胎，死亡率接近百分之百才是正確的，120公里/小時的速度是可以通過操作來保命的。
高速上開車
高速爆胎發生時，一般是一個輪胎爆掉，有可能是前輪，有可能是后輪，現在的車大多數是前驅車，如果是驅動輪爆胎受到的影響就會更大，如果是從動輪爆胎影響相對會小很多。
爆胎發生的瞬間最大的問題就是由于一個輪胎爆掉而讓車輛失去平衡。因此讓汽車保持平衡穩定地行駛才是最重要的，那么爆胎發生時如何操作呢？
首先有兩個禁止：
一、禁止急打方向盤。
比如左前輪爆胎的話，車子會明顯向左邊偏移， 這個千萬不要急著向右邊打方向盤，因為你的車子還在行駛中，是有慣性的，如果你的速度是120公里/小時，那你的慣性是很大的，猛打方向，就會導致翻車，因為前進的慣性被你打方向盤帶到了右側，車子在慣性作用下就直接翻車，所以不能急打方向。
禁止急打方向盤和禁止剎車
二、禁止踩剎車。
禁止剎車與禁止打方向盤是差不多的道理，汽車速度越快，車子慣性越大，爆胎發生時，車子都會向一邊偏，你踩剎車的話，由于巨大的慣性會導致車子原地打轉，也會產生翻車的危險。
接下來正確的操作就是：
1、緊握方向盤不動，保持穩定。
這是至關重要的一步，因為你在高速行駛，除了拐彎之外，車子本來就是直線運動的，偏向一邊是因為輪胎爆胎，而不是你打了方向盤，所以如果是直路的話，你就保持方向盤不動，穩穩地握住就行。
緊握方向盤保持穩定
如果是拐彎路的話，就根據彎路來正常操作方向盤就行，同樣需要穩穩地握住，只要控制住了方向盤，爆胎的危險就解除了一半，因為汽車仍然在正常前進，只有輪子壞了一個而已。
2、放掉油門，什么也不踩。
控制住了方向盤，接下來就是減速度，但不能踩剎車減速，前面已經說過了，需要放掉油門來減速，其實緊握方向盤與放掉油門是同時操作的，只不過列了2個步驟而已，放掉油門之后，什么也不要踩，剎車、油門、離合都不踩，就等著汽車自動降速。
在這個過程中，可以慢慢靠邊行駛，等到速度降到60公里/小時以下，可以輕微點剎，讓速度再降一些，點剎注意，如果會引發車子偏向，就別點剎了，一直等到車子速度降到20以下，再剎車，如果點剎不會導致車子偏向，那就連續點剎，直到剎停，并停在應急車道。
爆胎
停好車后，需要做三步：
一、打開雙閃燈。
二、在車后150米左右放置三角警示牌。
三、穿上黃色反光背心。
如果你能自己換輪胎的，在保證安全的前提下可以換，如果自己不能換的，可以報警請求交警的支援。
現在的汽車越造越高級，安全性能大大提高，比如很多高級汽車上已經安裝了防爆輪胎，即使爆胎后，也能安全行駛一段時間，但并不是所有的車都有防爆輪胎，很多車是沒有的，在高速上發生爆胎，只要你不超速行駛，還是可以自救的。
最后總結歸納一下操作方法：
不要急打方向、不要踩剎車、雙手緊握方向盤、放掉油門減速，最后尋找機會停車。
切記，關鍵時候能保命。