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2026-06-25 05:57:44

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精選回答（9）

現(xiàn)在100萬左右的SUV哪款比較好呢，這個價位的豪華SUV也有挺多的選擇，但是談到百萬級別的車型，我覺得選擇一些有造車底蘊的品牌會更穩(wěn)，畢竟不是說用料有多豪華就能堆砌出一輛百萬豪車，汽車本身的機械性能表現(xiàn)對于這種長期持有的產(chǎn)品來說，很重要，穩(wěn)定性、耐久性、品牌的持續(xù)發(fā)展能力這些對于購買后長期使用下來能不能讓人省心，或者出了問題起碼有人管，我會考慮在內(nèi)。

100萬左右，我的理解是也不能太右吧，不然就海里去了，也就沒什么參考意義了。

?如果是只有100萬左右的裸車預算，我會比較喜歡寶馬X7 入門版40i領(lǐng)先

可能是因為我個人比較認同寶馬這個品牌吧，如果只有100萬左右的裸車預算，我肯定會選X7，寶馬的機械性能底蘊深厚，而且有7系和X5珠玉在前，X7作為新推出打入百萬級別的SUV旗艦車型，那誠意會是值得一提的。另外，我個人并不是很喜歡那些過于圓潤的SUV，總覺得SUV就該棱角分明、粗獷大氣一點。寶馬的品牌持續(xù)發(fā)展沒什么問題，這樣就不用擔心被遺棄了，況且，寶馬的機械素養(yǎng)也不錯，這是我喜歡的理由。X7是大型豪華SUV的定位，長5163寬2000高1835軸距3105mm

內(nèi)飾氛圍沒有那么賞心悅目的豪華感，但會是喜歡開車的人喜歡的樣子，畢竟優(yōu)于駕一直是寶馬的特點，SUV嘛，我想也沒幾個請司機開車的會選擇SUV了，所以這也算是對了胃口。看上去沒那么奢華，但X7的內(nèi)飾用料和細節(jié)處理是能體現(xiàn)旗艦感的。配置這塊，入門版車型并沒有很多自動輔助駕駛類的東西，但使用便利性方面的就很齊全了。40i搭載的是寶馬直列六缸3.0T發(fā)動機，最大馬力340匹，峰值扭矩450牛米，匹配采埃孚縱置8at，這套動力系統(tǒng)是個老搭檔，而且寶馬對采埃孚的調(diào)教可以說是無出其右了，響應(yīng)速度和標定邏輯都很給力，百公里加速6.1秒。

乘坐方面，X7是默認是2-3-2七座布局，五座狀態(tài)下空間非常可觀，而且二排可調(diào)范圍也較大，很容易找到舒適的坐姿，動態(tài)方面，前雙叉臂后多連桿加軟硬高低可調(diào)的空氣懸掛，這也是我喜歡X7的原因，X7這套懸掛系統(tǒng)跟7系那套差不多，集成在駕駛模式與油門踏板情況自調(diào)節(jié)懸掛可以實現(xiàn)駕控與乘坐兼顧，乘坐的懸浮感不錯，但不會模糊了駕控體驗的反饋，雖然是大塊頭，但依然很寶馬。隔音效果好，標配的16喇叭哈曼卡頓也夠用了。

?情懷至上，路虎攬勝運動3.0 L6耀黑版

豪華SUV我會覺得繞不過的就是攬勝了，雖然百萬拿攬勝不實際，但攬勝運動版也可以有，路虎在豪華SUV領(lǐng)域深耕多年，對于SUV的底蘊可以說是比較有話語權(quán)的，就SUV底盤上的功力就不是一般拓展出來的城市SUV可比，就算是承載式車身結(jié)構(gòu)，底盤的抗扭表現(xiàn)也是杠杠滴，同時四驅(qū)的表現(xiàn)也是比較給力的。攬運屬于中大型SUV，長4879寬2073高1803軸距2923mm

路虎有過一段品控危機，那是急于大面積應(yīng)用當時還不成熟的電子化自動化設(shè)備帶來的，而本身路虎高端車型在動力系統(tǒng)部分的穩(wěn)定性是相當不錯的，當然了，別拿那些下探的車型來談。攬運的內(nèi)飾風格比較平直簡約，電子化也相當多，好在是現(xiàn)在的汽車電子設(shè)備已經(jīng)很成熟了。3.0 L6搭載的是3.0直列六缸機械+渦輪增壓發(fā)動機，這樣會對于應(yīng)對脫困時所需的動力輸出持續(xù)性更有優(yōu)勢，最大馬力360匹，峰值扭矩495牛米，再配一套48V輕混系統(tǒng)幫助壓制油耗，百公里加速6.6秒。

攬運是個大五座的布局，空間沒有什么問題，而且座椅的乘坐舒適性也是相當不錯的，畢竟攬勝也是有著往商務(wù)方向走的取向，座椅的承托、角度、包裹都比較貼合人體，標配的19喇叭英國之寶音響也已經(jīng)是個大愛了。前雙叉臂后多連桿+軟硬高低可調(diào)空氣懸掛，動態(tài)的車身懸浮感不錯，而且底盤反饋回來的貼地感也比較強，搭載一套帶中央差速器鎖止功能的全時四驅(qū)，應(yīng)對復雜路況更有信心。我一真覺得這才是主打多功能性的SUV該有的樣子。

?超豪品牌力，運動駕控體驗，保時捷卡宴3.0T

作為一個超豪華品牌，保時捷的品牌在這樣價位里是相當有優(yōu)勢的，而卡宴早些年也深受一些小老板的喜愛，甚至是一車難求。我最記得在珠三角地區(qū)有一批跑外貿(mào)（空手套白狼）的，很多在家鄉(xiāng)賣田賣地也要買一輛卡宴，出來租房住，車就是他們的膽氣和門面，還別說，也的確是事半功倍，這也反映出保時捷的品牌影響力。卡宴屬于中大型SUV，車身長4918寬1983高1696軸距2895mm

我反倒會比較喜歡卡宴那保留著的那種賽車體質(zhì)的運動內(nèi)飾氛圍和駕駛感，這種比較純粹的城市SUV取向更適合駕控。那種近乎賽道運動的機械素養(yǎng)和優(yōu)于駕的格調(diào)，很能燃起駕駛欲望。3.0T入門級車型在高科技化輔助駕駛類的配置比較寒磣，但保時捷避不開的選裝項目很多很全面，用點預算余量選裝一些自己喜歡的配置也能看了。動力方面搭載的是3.0渦輪增壓V6發(fā)動機，最大馬力340匹，峰值扭矩450牛米，匹配采埃孚8at，百公里加速6.2秒。

乘坐方面，卡宴真的沒有什么商務(wù)氣息，空間在流線車身的壓制下，只能說是中規(guī)中矩吧，乘坐方面也談不上很舒適，只能說對比這個價位來說沒什么槽點了。反而是對于駕駛來說，這很保時捷，前后多連桿+軟硬高低可調(diào)空氣懸掛偏運動調(diào)教，底盤反饋的質(zhì)感細膩有張力，流線協(xié)調(diào)的車身加上全時四驅(qū)系統(tǒng)加持，整個車身動態(tài)非常優(yōu)美，開起來的人車合一感很強。

?來自于小眾的優(yōu)越感，瑪莎拉蒂Levante 3.0T豪華版

早些年寧缺毋濫的產(chǎn)品布局、法拉利的動力共享，讓瑪莎拉蒂硬生生活成了個超豪華品牌。小眾點總能引起多點人關(guān)注，多了人去關(guān)注自然就能產(chǎn)生一種被關(guān)注的優(yōu)越感，這也是瑪莎拉蒂深受微商大姐和網(wǎng)紅體質(zhì)的來源。萊溫特定位豪華中大型城市SUV，車身長5002寬1968高1679軸距3004mm

如果要我說萊溫特的優(yōu)勢，在同價位里我覺得那追求奢華的內(nèi)飾氛圍是比較有競爭力的，配色、用料、布局、細節(jié)處理在同價位同級別車型里都算比較好的那種，所以也很受女性消費者的喜愛。動力方面搭載一臺3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動機，最大馬力350匹，峰值扭矩500牛米，匹配采埃孚縱置8at，百公里加速6秒。但細品下來，會發(fā)現(xiàn)整個機械素養(yǎng)會缺少一點細膩的高級感，給人一種匹配得比較生硬的感覺。

談到乘坐體驗，那是萊溫特想要表達的，有著能讓人賞心悅目的內(nèi)飾氛圍，空間表現(xiàn)也沒什么問題，座椅的舒適度相當不錯，各種細節(jié)都做得很到位。前雙叉臂后多連桿+軟硬高低可調(diào)空氣懸掛，帶后橋限滑差速器的適時四驅(qū)，很純粹的城市SUV風格，反而挺適合商務(wù)需求的。

?極致舒適的美式大塊頭，林肯領(lǐng)航員3.5T尊耀版

當你看到領(lǐng)航員的時候，你會忍不住發(fā)出一聲哇靠，長5355寬2073高1937軸距3112的大型車身尺寸，加上林肯那種典型的美式方正平直外觀線條，那個霸氣感真的很側(cè)漏。如果你遵循以大為美、如果你想要一輛坐起來很享受、如果你有七座家用需求，那么，這是你的菜，林肯一向挺在行營造豪華感和舒適性的。

相比于霸氣側(cè)漏的大塊頭外觀，我個人覺得這套SUV家族式的內(nèi)飾風格稍顯有點單薄了，但這是審美層面的東西是說不清的。但無可否認，領(lǐng)航員作為旗艦車型在內(nèi)飾用料上那是不遺余力的，包括各種配置的豐富程度也令人發(fā)指，妥妥的L2滿級自動輔助駕駛、使用便利性上的智能化、自動化很豐富很齊活。搭載一臺3.5雙渦輪增壓V6發(fā)動機，最大馬力387匹，峰值扭矩680牛米，匹配福特10at變速箱，百公里加速6秒多。

領(lǐng)航員采用2-2-3的七座布局，空間寬敞，是可以滿足商務(wù)需求或七座滿足家用需求的，上下車有電動側(cè)踏板，并且座椅的舒適度和配置也相當?shù)轿唬芭抛慰蓡为氄{(diào)節(jié)的部位非常多，而且給標配通風加熱以及按摩功能，二排也標配了加熱功能。隔音不錯，配20喇叭銳威音響系統(tǒng)，整個乘坐環(huán)境那是在同價位里做得比較給力的。底盤是典型的美式厚重舒適風格，前雙叉臂后多連桿軟硬可調(diào)，但對這大塊頭車身的支撐依然不到位，對于乘坐很友好，但對于駕駛來說，除了動力的儲備很給力以及那一覽眾車小的優(yōu)越感之外，那就有點無趣了，哪怕有一套不差的適時四驅(qū)加持。當然了，魚與熊掌嘛。

?綜上所述，根據(jù)我個人的喜好，我會覺得X7的均衡感會更強，其它的就各憑喜好了，反正這個價位幾乎也沒有孬車。

《現(xiàn)在100萬左右的SUV哪款好》

題主看多了奔馳、寶馬、奧迪主流的話，不妨選擇百公里加速僅6秒，動力強勁，小眾又拉風的SUV。100萬左右能買輛瑪莎拉蒂Levante經(jīng)典版，搭載3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機，匹配8擋手自一體變速箱，最大扭矩達500牛米，最大功率可達350馬力。

瑪莎拉蒂萊萬特，盡管后排乘坐空間不算強大的，尾部顏值也不算高，但前臉的高顏值、自帶聲浪的高回頭率，瑪莎拉蒂這個品牌也值得您擁有。

保時捷卡宴，進行改款后顏值雖然沒以前看起來好看，但更年輕動感了，100萬左右的價格可以入手一輛低配的卡宴，搭載3.0T機械增壓發(fā)動機，匹配8擋手自一體變速箱，最大扭矩達440牛米，最大功率可達333馬力。

"晴天"認為保時捷卡宴的中控，是百萬級SUV車型中，是最為耐看的。

車標亦是如此。

"晴天說車"總結(jié)

有能力買百萬豪車，就是買適合自己的，自己喜歡的車型，至于小不小眾，配置高不高，這看個人需求問題。

現(xiàn)在10O萬左右的SUV哪款比較好？，目前國內(nèi)汽車市場里100萬左右SUV車型里，有很多品牌汽車車型，如有奔馳，寶馬，奧迪，保時捷，瑪莎拉蒂，沃爾沃，路虎，凱迪拉克，林肯，英菲尼迪，一汽豐田蘭德酷路澤等等，其中有些品牌車型價格高于100萬元以上，只好放棄編入欄目，按你問題內(nèi)容在這些品牌車型里100萬左右是條界線，即然是推薦車型問題，那就用三個傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)制造強國的汽車產(chǎn)品，來進行比較來鑒別和推薦，其中三個國家的三款車型是德系奔馳車型，美系林肯領(lǐng)航員車型，日系一汽豐田蘭德酷路澤車型，下面就來具體仔細分析一下。

1，奔馳GLE2017款450ANG4MATTC轎跑SUV車型，中大型SUV車型，廠商指導價106.80萬元，動力3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動機，最大367馬力，變速箱9檔手自一體形式，車型懸架前雙交叉臂獨立懸架，后多連桿獨立懸架，驅(qū)動方式前置四驅(qū)，四驅(qū)形式全時四驅(qū)，中央差速器形式多片離合器，駐車制動類型電子駐車，車身結(jié)構(gòu)承載式車身。

2、林肯領(lǐng)航員2017款3.5TAWD，廠商指導價98.88萬元，大型SUV車型，動力3.5T雙渦輪增壓V6發(fā)動機，最大355馬力，變速箱6檔手自一體形式，車型懸架前懸雙叉臂式獨立懸架，后懸多連桿獨立懸架，驅(qū)動方式前置四驅(qū)，四驅(qū)形式適時四驅(qū)，中央差速器結(jié)構(gòu)多片離合器，駐車制動類型腳剎，車體結(jié)構(gòu)非承載式車身。

3、一汽豐田蘭德酷路澤2016款4.6L自動VX，廠商指導價103.50萬元，中大型SUV車型，動力4.6LV6自然吸氣發(fā)動機，最大310馬力，變速箱6檔手自一體形式，車型懸架前懸螺旋彈簧雙叉臂獨立懸架，后懸四連桿式非獨立懸架，驅(qū)動方式前置四驅(qū)，四驅(qū)形式全時四驅(qū)，中央差速器結(jié)構(gòu)托森式差速器，駐車類型手剎，車體結(jié)構(gòu)非承載式車身。

車身尺寸軸距及輪胎。

奔馳車身尺寸，4891+2003+1719mm，軸距2915mm，輪胎275/45R21規(guī)格。

領(lǐng)航員車身尺寸，5269+2001+1981mm，軸距3022mm，輪胎285/45R22規(guī)格。

蘭德酷路澤車身尺寸，5170+1975+1930mm，軸距2850mm，輪胎285/60R18規(guī)格。

從三款車身數(shù)據(jù)來看，領(lǐng)航員車型長寬高及軸距優(yōu)勢明顯，全面超過另外兩款車型，蘭德酷路澤車型在車長車高上比奔馳車型有優(yōu)勢，奔馳車型在車寬和軸距上比蘭德酷路澤車型有優(yōu)勢。三款車型安全配置和實用輔助配置很齊全，請放心使用不用多介紹了。

總結(jié)和點評。

奔馳GLE450轎跑車車型，是百年老店出品，汽車文化底蘊深厚，品牌影響力大，車型操控感覺好，外觀深沉穩(wěn)重，內(nèi)飾豪華漂亮，乘坐空間相比一般，舒適性很好，噪音控制很好，油耗表現(xiàn)一般，安全配置及實用輔助配置很齊全，雖然裝有全時四驅(qū)系統(tǒng)，但承載式車只能應(yīng)對一般脫困，車型的雙渦輪增壓發(fā)動機和強勁的最大馬力，加上王者風范的車標和轎跑SUV的舒適性很好，是這款車型的最大亮點。

領(lǐng)航員車型是典型的美式風格車型，享受感覺第一，車型操控感覺好，外觀霸氣兇悍，美式肌肉感實足，內(nèi)飾豪華漂亮，乘坐空間非常大，舒適性一般，噪音控制好，油耗表現(xiàn)一般，安全配置及實用輔助配置齊全，由于車型是非承載式車身，加上適時四驅(qū)的功能，越野性能強和超大的乘坐空間，是這款車型亮點。

蘭德酷路澤車型是豐田汽車旗下的優(yōu)質(zhì)車型，注重品質(zhì)均衡，車型操控感覺好，車型外觀柔中帶剛，內(nèi)飾豪華漂亮，乘坐空間大舒適性一般，噪音和油耗控制好，安全配置及實用輔助配置齊全，由于車型是非承載式車身，托森式差速器和全時四驅(qū)功能，越野性能超強，自然吸氣發(fā)動后期維修保養(yǎng)費用低，是這款車型亮點。

三款車型總結(jié)和點評完畢，各款車型都有特點和優(yōu)勢，你問現(xiàn)在100萬左右SUV唧款比較好？，個人觀點，如果你沒有越野需求，只是要求應(yīng)對一般脫困功能，那奔馳四驅(qū)車型非常合適，車型舒適牲很好性價比也高。如果你有越野需求，車型應(yīng)對復雜路面能力強，那蘭德酷路澤四驅(qū)車型很好，越野性能的車型底盤無比強大，車型性價比高。最后就是你如果想要點越野性能，又想在乘坐空間上得到享受，那領(lǐng)航員四驅(qū)車型很適合，兩全齊美不可多得，車型性價比高。選擇汽車車型只有合適不合適自己對汽車車型的需求，合適的車型選擇才是最好選擇。

歡迎大家在評論區(qū)發(fā)表觀點和看法，友好溝通交流多加關(guān)注謝謝。

百萬左右的suv還是很對的，德系，美系，日系。給大家推薦一些。

尼桑途樂5.6！70多萬。
瑪莎拉蒂來溫特，90萬左右。
路虎攬勝行政柴油版！100萬左右
酷路澤5700！低配的90萬左右。
保時捷卡宴，100萬左右。

奔馳gls450。100萬左右。

還有很多，請大神補充。

喜歡的?關(guān)注，有需要了解行情配置價格的可以找我，如果來天津港，我可以讓您避免吃虧上當

100萬說多不多，說少不少。雖然不夠在北上廣買一套房子，但是買臺品質(zhì)不錯的高檔SUV夠用了。德系的BBA也好，美英的高檔SUV也罷。反正檔次、規(guī)格、配置、尺寸要符合身份就對了，盡管棟哥只對硬派越野感興趣，但是“撒野”之余體現(xiàn)一下品位也挺好。下面是我為您推薦的4款SUV。

寶馬X52018款 xDrive35i 尊享型（108萬）

全車尺寸：4909*1938*1772*2933mm。車身尺寸較大，但運動化的外觀不顯臃腫。雖然主打公路性能，但較高的車身保證一定的通過性。雙腎型進氣格柵和開眼角大燈，體現(xiàn)家族風格。

中控臺向駕駛席傾斜，操作更為順手。區(qū)域劃分明顯，不易誤操作。懸浮式中控屏顯示清晰，利于觀察。前排雙區(qū)獨立空調(diào)，提高副駕乘坐舒適性，配備三種駕駛模式。

后排座配備兩組兒童座椅接口，保持前排姿勢不變，后排空間營養(yǎng)充足。同時乘坐三人，不顯擁擠，兩人時中央扶手使用方便。

后備箱可上下兩段式開啟，提高實用性。后備箱地臺平整，容積為750Ｌ，后排座椅放倒，空間拓展靈活。后排座椅放倒整體溶劑擴展為1870Ｌ，電動后備廂門。

動力方面，搭載一臺306馬力3.0T直列6缸發(fā)動機，配以8速手自一體變速箱，百公里油耗9.7。最大功率225匹，扭矩為400牛米/1200-5000轉(zhuǎn)，排放標準歐六。

車身采用承載式車身，驅(qū)動方式為前置全時四驅(qū)系統(tǒng)。前輪為雙叉臂式獨立懸掛，后輪采用多連桿式獨立懸掛，制動器為通風盤式。中央差速器為多片離合器形式，輪胎型號255/50 R19（四輪）。

Cayenne2016款 S 3.6T（102-136萬）

全車尺寸：4855*1939*1699*2895mm。車身尺寸較寶馬X5略小，但運動化的外觀動感十足。雖然主打公路性能，但較高的車身保證一定的通過性。雙水滴造型大燈和下置進氣格柵，體現(xiàn)家族風格。

三輻多功能方向盤造型簡潔，手握部分加粗握感更好，配備換擋撥片，可以實現(xiàn)快速換檔。五環(huán)式儀表盤科技感十足，中央轉(zhuǎn)速表凸顯運動。中控區(qū)左右對稱，7寸多媒體屏幕。主副駕駛空調(diào)自控。擋把后方為懸掛和驅(qū)動調(diào)節(jié)器。全景天窗增加采光。

后排座椅填充物柔軟，配備三個獨立頭枕。座椅支持前后調(diào)節(jié)，方便裝在大件物品。配有兩處兒童安全座椅接口，保持前排座椅不動，后排座椅空間一般。中央地臺隆起較高，勉強可以放腳。

后備箱內(nèi)不規(guī)整，配有遮物簾保護隱私。座椅放倒后，地臺接近純平，容積達到1780L。配備電動尾門，開關(guān)尾門便利性好。為我們開啟時有警示燈提醒后方車輛行人。

動力方面，搭載一臺420馬力3.6T雙渦輪增壓發(fā)動機，配以8速手自一體變速箱，百公里油耗10.5。最大功率309匹，扭矩為550牛米/1350-4500轉(zhuǎn)，排放標準歐五。

車身采用承載式車身，驅(qū)動方式為前置全時四驅(qū)系統(tǒng)。前輪為雙叉臂式獨立懸掛，后輪采用多連桿式獨立懸掛，制動器為通風盤式。中央差速器為多片離合器形式，輪胎型號255/55 R18（四輪）。

2018款 GLS 350d 4MATIC（107萬）

2018款奔馳GLS450對下進氣格柵進行了更加運動化的調(diào)整。下唇采用銀色鍍鉻進行裝飾，GLS采用了全新家族設(shè)計語言。雙幅飛翼式鍍鉻條橫貫進氣格柵，并進行了鏤空實心的三叉星徽，更顯尊貴更具運動感。

奔馳對于豪華感的營造向來都是駕輕就熟，進入到GLS車內(nèi)后你便會有更深刻的體會，中控臺造型基本延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計，但上乘的用料和精致的裝配工藝總是在不經(jīng)意間打動人心，令人賞心悅目，三幅式真皮方向盤，更顯年輕時尚，中控大屏的尺寸也有所增加。

奔馳GLS450可以變成一部用高級皮革包裹車廂的“奢華貨車”。打算為家里添一名寶寶的精英家庭，奔馳GLS450是比豪華MPV更吸引也更有個性的選擇。為了兼顧實用性

奔馳GLS450的第二，三排座椅變化靈活，行李廂空間可以在最小680L至最大2300L之間自由組合。如果還不夠用，可以完全把第二、三排座位完全折疊，而且操作輕松簡單。

動力方面，搭載一臺258馬力3.0T雙渦輪增壓柴油發(fā)動機，配以9速手自一體變速箱，百公里油耗7.9。最大功率190匹，扭矩為620牛米/1600-2400轉(zhuǎn)，排放標準歐五。

車身采用承載式車身，驅(qū)動方式為前置全時四驅(qū)系統(tǒng)。前后采用雙叉臂式獨立懸掛，制動器為通風盤式。中央差速器為多片離合器形式，可調(diào)節(jié)空氣懸掛，輪胎型號275/50R20（四輪）。

路虎2018款 3.0 V6 SC HSE （107萬）

車身尺寸為長4850*1983*1780*2932mm，長度和軸距比上一代有明顯提升。基于攬勝的平臺之后，新一代攬勝運動版同樣有了全鋁材質(zhì)的車身結(jié)構(gòu)，相比之前減重420kg是個不小的突破，加上它0.34的風阻系數(shù)，給更好的動態(tài)表現(xiàn)和更低的油耗數(shù)據(jù)打下了堅實的基礎(chǔ)。

中控臺分工明確，沒有過多的按鍵很好上手。內(nèi)飾極其精致，很難分出與攬勝的區(qū)別。雙縫合線處理的座椅，包裹性一般，乘坐感覺非常扎實。路虎攬勝運動布局更為簡約，按鈕排布也變得更加簡單。

后排座椅寬大舒適，中央坐墊長度稍短。后排中央扶手相當寬大，舒適性更優(yōu)。后排出風口占據(jù)部分后排中央過道空間。后排液晶顯示屏為孩子提供豐富的娛樂功能。配備后排獨立空調(diào)。

后排座椅支持4/2/4的比例放倒，后排座椅整體放倒后備箱容積可達1761L，全系配備電動后尾門，方便開合尾門。備胎規(guī)格為非全尺寸。