不管別人怎么說，我們就敢說技術世界第一！

對于中國未來的003型航母來看，采用先進的電磁彈射器肯定是情理之中的事情。中國在電磁彈射器技術方面獲得了相當大的成就和突破，現在就差和第四代艦載機共同合練。

這樣就能完成電磁彈射器需要的驗證器可靠性、穩定性，當前的試驗我們看到大部分都是利用殲-15艦載機來完成，據軍事專家尹卓少將稱已經完成了至少近千次彈射任務，真題水平超過了美國的電磁彈射器。

美國海軍的電磁彈射器據稱已經完成了大約10000次以上的重復試驗，主要是驗證系統的可靠性和基本性能，美國還進行了滿功率試驗和環境適應性測試。美國彈射了不同型號的艦載機，這包括了F/A-18戰斗機、E-2預警機、C-2運輸機、F-35C第四代戰斗機等，為的就是證實這些艦載機需要哪些不同電磁功率來滿足彈射任務，特別是F-35C戰斗機已經完成1000多的起降任務。并且已經開始在“福特”級航母上測試。

相比中國電磁彈射器來說，我們在硬件上已經不相上下，特別是電磁彈射器所需要的直線電機、儲能系統、電力系統、控制系統等，已經沒有任何的根本難點、問題。當下面臨的最大問題就是電磁彈射器的持久性和可靠性。但這個還需要時間和實際模擬，對于中國當下電磁彈射器技術來說真心不算個事。我們完全可以再2年后看到003型航母成型后，我們自己的電磁彈射器安裝上機！

中國的電磁彈射器技術已進行數千次殲15的彈射試驗，取得了百分百成功，在技術上已經超越了美國。

電磁彈射技術

電磁彈射就是采用電磁的能量來推動被彈射的物體向外運動，是一種新興的直線推進技術，適合于行程短載荷大的發射，廣泛應用于軍事、民用和工業領域，擁有廣闊的前景。

(電磁彈射技術)

電磁彈射毫無疑問是航母最為關鍵的技術裝備，也是軍事大國最為重視的技術之一。世界上目前只有美國的電磁彈射技術真正用在航母上了。英國、法國、俄羅斯等也投入大量人力物力研制電磁彈射技術，人口第二大國印度也計劃在7年后將電磁彈射技術用在航母上。

(美福特號核動力航母電磁彈射)

美軍電磁彈射雖然用在了福特號核動力航母上，但實際效率并不高，故障率大，需要常時檢修和極大的維修量這一問題使終沒有根本解決。

電磁彈射的優點

(電磁彈射試驗)

電磁彈射將提高航母艦載機使用效率，不僅能夠快速發射艦載機，提高飛機發射數量，有利于戰爭中取得決定性勝利，更為重要的是發射速度可控，發射力量大小調節方便，使得飛機損耗更低。

中國電磁彈射技術

(中國電磁彈射)

• 中國電磁彈射研發雖然起步較晚，但是馬偉明團隊克服重重困難，已經攻破了這個世界級難題，掌握了世界上最先進的電磁彈射技術，且在技術上遙遙領先，獨占鰲頭。在研發之初，馬偉明院士曾立下宏愿，中國電磁彈射要做就做世界第一，正是有了這種豪氣和霸氣，使我國電磁彈射技術很快超越了美國，獨領風騷，占在了世界頂端。
• 我們的電磁彈射采用中壓直流輸電網，代替了目前以交流電為基礎的主流方向，不但解決了技術落后的蒸汽動力彈射系統，反而還解決了電磁彈射動力不足的世界難題，使得我們的電磁彈射，跳出了國際上普遍依賴核動航母才能供電的難題，常規動力航母也能使用這個高大上的先進技術。
• 馬院士團隊研發的這套中壓直流輸電網，不但解決了常規大型艦艇上動力不足的問題，還能夠使耗電量巨大的激光武器、微波武器等也能在常規艦艇上使用了，不需要再為電能不足發愁了。

(殲_15電磁彈射試驗)

什么叫彎道超車？馬偉明團隊研發的電磁彈射技術這一偉大的工程、顛覆性技術！就是彎道超車。還是偉大領袖毛主席說得好：“世上無難事，只怕有心人”， 只要肯攀登，中華民族照樣上九天攬月 ，下五洋捉鱉。

(殲_15電磁彈射試驗)

綜上所述，我國的電磁彈射器技術已進行數千次殲15的彈射試驗，取得了百分百成功。美國曾對我國新型電磁彈射技術做出了極高的評價，并稱之為是繼美國之后世界第二的電磁彈射技術，其實際效果超過了福特核動力航母上的電磁彈射技術。

中國的電磁彈射技術如何？中國的前兩艘常規航母己經裝備我國人民解放軍海軍，遼寧艦己服役多年。山東艦今年剛服役，中國的兩艘航母己初步形成了戰斗力。并且日夜守護著祖國的海疆。

遼寧艦、山東艦這兩艘航母的艦載機，是我國自己設計制造的殲15戰斗機。殲15戰機是屬于三代半戰機。我國的遼寧艦、山東艦兩艘航母是采用蒸氣滑躍式技術起飛戰機，還沒有裝備先進的電磁彈射器起飛戰機。目前我國的003號航母己完成了百分之七十多的工程，估計明年上半年就能下水試航。003號航母采用了國際先進的電磁彈射器起飛戰機。題主所問我國的電磁彈射器如何？我國的電磁彈射器是馬偉明院士發明創造的，于2016年試驗成功，而且還領先美國的電磁彈射器技術一代。

電磁彈射器的工作原理是載流導線在磁場中受力，利用磁通量巨大的瞬間變化而產生的感應電磁斥力將飛機彈射升空。我國的003號航母將采用世界最先進新的一代電磁彈射器起飛殲15戰機。平均每分鐘能起飛兩架戰機，比蒸氣滑躍式起飛快一倍，即省時省力，又節省成本。用電磁彈器彈射起飛戰機，一天能起飛300多架戰機。電磁炮己安裝在我國不少的戰艦上，又進一步加強了我國海軍的戰斗力。

綜合上述是我對中國電磁彈射技術的認識。

不知道，都不知道頭條是怎么選擇答題群眾的。新聞報道上說，我國的電磁彈射應該屬于世界領先，因為美國的最新航空母艦就是因為電磁彈射出了問題。據說是，瞬間電流達不到要求，這個等我們的上003航母以后就知道了。馬偉明院士是一個值得尊敬的科學家！因為像電磁彈射這種東西，它不可能像量子科技那樣讓人云里霧里，感覺不到希望。他是成型的，到用的時候就必須裝上去。所以這個沒有什么好懷疑的，應該就是世界先進。

對于一艘航母來說，即戰斗的主要力量就是上面的艦載機。而航母所搭載的作戰機有效數量越多，航母本身能夠形成更高強的戰斗力。此外航母戰斗力的制約因素，還有作戰機出動能否加快。從種種因素考慮，電磁彈射式起飛在這幾種優勢上面可以比滑躍起飛做得更好。目前003號航母放棄更落后的傳統戰機起飛方式，但是對于這樣的電子彈射技術，我國究竟具備怎樣的水平呢？

理論上講，如果航母采用滑躍起飛的話，每分鐘最多可以起飛一架艦載機，如果擁有電磁彈射器，同樣噸位的航母，理論上是可以每分鐘起飛2到3架艦載機的，而且這樣的速度可以根據彈射器技術的水平做提升。目前我國航母應用電磁彈射系統已經從之前的地面驗證階段進入樣機調試的階段。據了解，電磁彈射技術現階段的理論研究已經能夠和福特號航母電彈射裝置在數據上相當。

對于電磁彈射技術的研發，我國在技術上面的起點是很低的，而且很難在有限的時間之內做到創新。目前現有的電磁彈射方案，包括兩種電池和電容兩種供給電能方式，電磁彈射的原理能量的轉換從而達到驅使的動能，如果才需要電機的參與，才能夠給彈射器提供動力。雖然電磁彈射技術在現有階段，能夠和美軍航母大致相當，但是如果說要趕超美軍航母的電磁彈射技術，目前還言之尚早。不過可以肯定的是，這樣的技術將會比蒸汽彈射更加先進。而且現在掌握航母電磁彈射起飛技術的國家除了美國之外，就是我國了。

院士馬偉明曾經說過，在電磁彈射技術方面，科研團隊確實取得重大進步，而且在理論水平方面并不比美國差，甚至有些地方已經進行趕超。作為搭載戰機的起飛裝置，電力驅動彈射器可以將起飛裝置體積縮小，而且不會過于妨礙航母上面的其他輔助裝置，因此，對于艦載機起飛來說，這確實是一種較為便利，高效的裝置。由于目前的主流先進航母都是采用的彈射起飛方式，因此，無論是滑躍式起飛，還是之前的蒸汽彈射必將會走向淘汰。

不過馬偉明還指出，我國在電磁彈射理論技術方面雖然已經趕上美國，不過由于電磁彈射裝置還停留在工程樣機階段，因此，在工程應用方面和美國尚且存在差距。不過福特號航母由于之前傳出彈射系統有過熱和高故障率，使得其單位使用次數故障率很有可能會比我們的裝置高得多。出現這情況的原因就在彈射系統供電上面和美國不同，我們采用的中壓直流式電力，這相比美國的交流供電可以更穩定些。

而且根據馬教授的說法，彈射裝置的電力系統一般控制在中壓水平，而美軍的核動力航母由于核能的供應，將電壓等級設置為了超高壓，這注定了其彈射裝置不如我們的平穩。而且電磁彈射技術不僅僅只運用在航母艦載機起飛上面，其實在地面武器裝置上面也可以用到這樣的技術。目前我國正在考慮將野戰火箭和電磁彈射相結合，這樣可以研發出新的火箭系統。傳統的火箭發射是利用燃料所產生的氣流提供動力，這樣火箭在發射之初，并沒有最初速度。如果電磁彈射技術可以結合，就可以發射時獲取初速度，這樣能夠達到更高的彈道飛行，既可以增加飛行速度，而且火箭射程也能提高。

馬偉明是不可多得的人才，重大軍用裝備的研發帶頭人，中科院院士、海軍少將。他帶領的團隊將軍艦配電系統集成水平推進了三十年，填補了我國艦載機彈射系統的空白，多次獲得國家科技大獎，2017年10月在中共十九大上高票當選中央候補委員。

不吹不擂，只能說填補了國內空白，如若有超過美國電磁蓄能技朮，顯得有此過了。體積，穩定性，質量，蓄能性，釋放動能，維護先進性，實用性等等方面，綜合起來，如何能超過美國現有技術含量？不能有浮夸風，要一步步走的。

謝邀請!馬明偉院士的研究成果我相信。但是一身艘航母是集科技、信息、人員素質等的完整體系。每一個環節都要調節到最佳狀態。所以，我們要一個環節一個環節的努力。馬院士的貢獻在于攻克了一個環節的難題，表示祝賀。

中國電磁彈射技術真的很強，作為航母核心需求之一，中國已是明確地走在美國的前面，我國軍事專家尹卓將軍在央視節目中稱“中國電磁彈射技術遠超美國”，而且他明確說了兩次。

獲得了我國最高級別勛章之一“八一勛章”的海軍工程大學的馬偉明院士是這樣介紹的：電磁彈射器相比蒸汽彈射器區別在于不需要蒸汽來驅動活塞而是用電來驅動，與傳統的蒸汽式彈射器相比，電磁彈射具有容積小、對艦上輔助系統要求低、效率高、重量輕、運行和維護成本低的好處。美國的電磁彈射技術是中壓交流，屬于一代水平，我們使用的是中壓直流，是領先美國10年的第二代水平。

電磁彈射是個電老虎，因此一般認為只有核動力航母才能使用，但由于中國在綜合電力系統上的突破，常規動力也能上電磁彈射。采用綜合電力系統不僅省去了傳動系統機械裝置，大大優化了艦體空間，而且有充足的電力供應，可以保證電磁彈射器的上艦。

電磁彈射器從原理上講是大型直流電機，當彈射飛機時先給儲能裝置充電，用強電流給導軌通電，兩條平行的導軌就會產生強磁場。當電流足夠大時，艦載機在電磁力的作用下持續加速，最終以超過250公里的時速彈射升空。

但是艦船需要提供用于電磁彈射器、大功率雷達、日常設備供電、生活用電等等負載，艦船供電系統的穩定性問題會變得極度復雜。甚至在極端的情況下，需要犧牲部分軍艦的動力供電，將更多電能分配給雷達/高能武器等設備，由此，中壓直流比中壓交流的優越性就顯現出來了，目前我們的中壓直流綜合電力系統已經解決這個問題，而美國人還沒做出來。

根據公開資料，為了支持耗電巨大的電磁彈射器，目前正在上海江南造船廠建造的003型航母采用的就是領先世界的中壓直流綜合電力系統，因此，世界上首型常規動力的003型航母就可以上電磁彈射技術，003型航母滿載排水量達到9萬噸級，裝備三部電磁彈射器，基本可以達到和美國尼米茲級航母同樣戰斗力的水平。

隨著各種公開報道，003型航母在艦載機方面，將搭載最新的第四代隱身艦載機和彈射型殲-15，此外固定翼艦載預警機也將在不久之后登上003的甲板。

這個是軍事機密，知道的不會說，會說的肯定就是亂說的。

只能說目前我國肯定在搞電磁彈射研究，網絡上的傳言據說是很先進了，而且網絡上大多數都認為比美國電磁彈射先進，我也不明白這是哪來的自信。

首先我國的電磁彈射其實還是實驗產品，可能會用到003航母上。而美國的電磁彈射已經用到福特號航母上了，這個差距我們是不是要認呢？

第二美國福特級航母電磁彈射不成熟，剛服役就發現電磁彈射技術不穩定，還有其他一大堆問題，然后福特號返廠維修了兩年。后來再次服役好像很多問題都解決了，前不久才曝光福特號航母1000次彈射，這算是一個重要的里程碑吧。我國電磁彈射也才剛經過試驗，真要上航母服役，初期保不準也會像福特級希望出很多幺蛾子事件，這對新武器來說是很正常的事。不能說美國福特級出問題了，就代表我國電磁彈射比他的更牛了吧。

因此，個人覺得我國電磁彈射技術目前也就處于剛剛開發出來的地步，至于先不先進，可靠性高不高，好不好用？這一系列問題等003航母服役再見分曉吧！