普及下知識和常識

首汽約車并非國企，它是由多家投資機構投資的，就算是國有資本，北京首汽投資公司股本也就是35%而已，而首汽集團在首汽投資公司的資本占有也不過80%，也就是國有資本在首汽約車里占比也就是30%左右

其次，首汽約車的管理比較混亂，國企作風濃厚，拓展業務渠道也是生硬，對于司機的管理處罰特別隨意

最后，與滴滴相比，首汽約車對于乘客和司機的服務都有待提高，而且差距很大

沒有最坑，只有更坑，乘客不付款的訂單，讓司機自己墊付，也要把抽成先拿了，

絕對不會，首汽約車是國企，國企什么概念？不是以盈利為首要觀點的公司，是以民生，發展為基礎的公司，北京首汽約車，那些司機特別踏實，思想也端正，公司氛圍更不用說，不跟滴滴似的，以經濟利益為首要目標，不顧廣大群眾生命安危。我朋友在首汽約車，加油不用花錢，修車，保養不用花錢，還不用交份子錢，不用找活，都是派單，而且都沒有搶到輔助公平競爭（外掛），都是正規出租車司機，節假日還有補貼，過年

還發米，發油，還有五險一金。這些滴滴都有嗎？有可比性嗎？這里的任何一項滴滴都做不到吧！所以別拿滴滴跟首汽約車比，不在一個層次，。滴滴能做到那么大，就是補貼補出來的打車習慣而已，人一旦有了習慣，那就成習慣了。但是任何習慣也不能成為廣大群眾不顧自身安危去打黑車的理由。

首汽約車就是受氣，打著國資的幌子，壓榨司機的血汗錢。動不動就是罰款500元。是誰給的權力？我認為，凡是網約車參與市場經濟，他都是為了盈利。都是為了完成盈利點。所以，資本的本性是吸血。天下資本都是吸血鬼。入行需謹慎！

我跑首汽被罰的一次經歷。

早晨八點半距離五百米打電話通知乘客，要到了請下樓，他說要等會。到地方又打電話，他說在下電梯。五分鐘后又打，他說已經出來。

又過了五分鐘還沒來，等候十分鐘系統馬上會自動計費了。我馬上打電話，他說已經坐車走了。我說怎會這樣，我一直在門口等你。他說抱歉，你取消吧。我說系統已經計費了，沒法取消，他就掛掉了。

我等了兩分鐘，沒人取消，也不能老等著，這單子都快用掉20多分鐘了。我就按結束訂單，扣了他十塊錢。

第二天就被投訴了，扣20塊。申訴也沒用，白跑一趟還費時間。這孫子叫了兩輛車，一個滴滴一個首汽，坐滴滴跑了，首汽作廢了還不扣錢。

首汽和滴滴比差多了。誰說首汽買五險一金了。蝦雞兒亂說。滴滴坑是坑但不會亂罰款亂封號。現在有全程錄音。投訴也可申訴，只要司機無違規都能申訴過。申訴不過扣服務分？首汽有投訴先罰款再封號。從來不調查\。乘客沒付錢，客服把手機號給你自己去催。乘客付了就惡意投訴你。就會被處罰。首汽要十天過后才能提現。滴滴天天提。所以沒法比。

首約平臺的工作人員，后臺就是他媽的坑，乘客取消訂單無責，司機就要罰款扣分，乘客投訴，司機就必須全部接受處罰！跟客服反應情況根本就他媽的對牛彈琴！而且還可以隨時關掉對話！

首汽更坑，沒有最黑，只有更黑

首汽罰款沒商量，沒得申訴。乘客比他娘，他爹都親。

首汽更坑以罰款為先