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普及下知識和常識
首汽約車并非國企,它是由多家投資機構投資的,就算是國有資本,北京首汽投資公司股本也就是35%而已,而首汽集團在首汽投資公司的資本占有也不過80%,也就是國有資本在首汽約車里占比也就是30%左右
其次,首汽約車的管理比較混亂,國企作風濃厚,拓展業務渠道也是生硬,對于司機的管理處罰特別隨意
最后,與滴滴相比,首汽約車對于乘客和司機的服務都有待提高,而且差距很大
沒有最坑,只有更坑,乘客不付款的訂單,讓司機自己墊付,也要把抽成先拿了,
絕對不會,首汽約車是國企,國企什么概念?不是以盈利為首要觀點的公司,是以民生,發展為基礎的公司,北京首汽約車,那些司機特別踏實,思想也端正,公司氛圍更不用說,不跟滴滴似的,以經濟利益為首要目標,不顧廣大群眾生命安危。我朋友在首汽約車,加油不用花錢,修車,保養不用花錢,還不用交份子錢,不用找活,都是派單,而且都沒有搶到輔助公平競爭(外掛),都是正規出租車司機,節假日還有補貼,過年
還發米,發油,還有五險一金。這些滴滴都有嗎?有可比性嗎?這里的任何一項滴滴都做不到吧!所以別拿滴滴跟首汽約車比,不在一個層次,。滴滴能做到那么大,就是補貼補出來的打車習慣而已,人一旦有了習慣,那就成習慣了。但是任何習慣也不能成為廣大群眾不顧自身安危去打黑車的理由。
首汽約車就是受氣,打著國資的幌子,壓榨司機的血汗錢。動不動就是罰款500元。是誰給的權力?我認為,凡是網約車參與市場經濟,他都是為了盈利。都是為了完成盈利點。所以,資本的本性是吸血。天下資本都是吸血鬼。入行需謹慎!
我跑首汽被罰的一次經歷。
早晨八點半距離五百米打電話通知乘客,要到了請下樓,他說要等會。到地方又打電話,他說在下電梯。五分鐘后又打,他說已經出來。
又過了五分鐘還沒來,等候十分鐘系統馬上會自動計費了。我馬上打電話,他說已經坐車走了。我說怎會這樣,我一直在門口等你。他說抱歉,你取消吧。我說系統已經計費了,沒法取消,他就掛掉了。
我等了兩分鐘,沒人取消,也不能老等著,這單子都快用掉20多分鐘了。我就按結束訂單,扣了他十塊錢。
第二天就被投訴了,扣20塊。申訴也沒用,白跑一趟還費時間。這孫子叫了兩輛車,一個滴滴一個首汽,坐滴滴跑了,首汽作廢了還不扣錢。
首汽和滴滴比差多了。誰說首汽買五險一金了。蝦雞兒亂說。滴滴坑是坑但不會亂罰款亂封號。現在有全程錄音。投訴也可申訴,只要司機無違規都能申訴過。申訴不過扣服務分?首汽有投訴先罰款再封號。從來不調查\。乘客沒付錢,客服把手機號給你自己去催。乘客付了就惡意投訴你。就會被處罰。首汽要十天過后才能提現。滴滴天天提。所以沒法比。
首約平臺的工作人員,后臺就是他媽的坑,乘客取消訂單無責,司機就要罰款扣分,乘客投訴,司機就必須全部接受處罰!跟客服反應情況根本就他媽的對牛彈琴!而且還可以隨時關掉對話!
首汽更坑,沒有最黑,只有更黑
首汽罰款沒商量,沒得申訴。乘客比他娘,他爹都親。
首汽更坑以罰款為先