很多天真的人潛意識(shí)都認(rèn)為，中國行，我也行。中國能做到的，外國也能輕松做到。時(shí)值國產(chǎn)003型航母進(jìn)入完工的最后合攏階段，不少人又開始炒作一個(gè)話題，那就是美國一旦“解除封印”，日本短時(shí)間內(nèi)就能打造出一批先進(jìn)的大型航母。對(duì)此，只能對(duì)這些人說，可千萬不要想太多。

航母是什么？它是一整套作戰(zhàn)體系的“濃縮精華”，如果單純把航母當(dāng)成是“移動(dòng)的飛行跑道”，那其實(shí)很簡(jiǎn)單，隨便搭幾層板子，弄個(gè)起降機(jī)，然后設(shè)計(jì)個(gè)斜甲板支持艦載機(jī)降落，一艘“航母”就成型了。至于所謂的“航母鋼材”困擾，那都是很虛偽的謠言。一般的，民船鋼材的選擇，屈服度達(dá)到250Mpa就已經(jīng)夠用了，“民標(biāo)軍艦”350Mpa也可以。像法國設(shè)計(jì)建造的“西北風(fēng)”級(jí)兩棲攻擊艦，就是大量使用民用標(biāo)準(zhǔn)建造的一款軍艦。而航母的飛行甲板鋼材，550Mpa是起步，像英國海軍老一代的“無敵”級(jí)航母。但是日本卻有能力研發(fā)生產(chǎn)屈服度超過784Mpa的NS80特種鋼，也能研發(fā)生產(chǎn)屈服度超過1078Mpa的NS110型特種鋼。

但是，為什么日本就是不具備研發(fā)大型航母的能力呢？首先一點(diǎn)，就是它根本沒有現(xiàn)代航母的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。回想日本自衛(wèi)隊(duì)第一代“全通甲板”戰(zhàn)艦“大隅級(jí)”兩棲攻擊艦，不難發(fā)現(xiàn)它很多地方都具備了航母的特征。但是，它的航空作業(yè)能力卻非常的差。除了艦尾的飛行甲板可以同時(shí)起降2架直升機(jī)或者同時(shí)存放6架直升機(jī)外，就沒有了其它的航空功能。雖然看上去像航母，但是它的航空作業(yè)能力，卻與071型船塢登陸艦相持平，但071型船塢登陸艦好歹有個(gè)機(jī)庫可以存放4架直升機(jī)，大隅級(jí)連機(jī)庫都沒有。

在經(jīng)歷大隅級(jí)兩棲攻擊艦的失敗后，海上自衛(wèi)隊(duì)又陸續(xù)發(fā)展了噸位更大，功能更強(qiáng)，航空作業(yè)能力更高的日向級(jí)直升機(jī)護(hù)衛(wèi)艦和出云級(jí)直升機(jī)護(hù)衛(wèi)艦，它們都具有航母特征。很多人認(rèn)為它們就是“準(zhǔn)航母”，只是在設(shè)計(jì)中“刻意”留下一些毛病，打“擦邊球”，混淆外界的認(rèn)知概念。對(duì)此，只能說，這是根本不可能的事情。海上自衛(wèi)隊(duì)長(zhǎng)期與美國海軍舉行軍演，自衛(wèi)隊(duì)也多次登上美軍航母，美軍也樂意扶持日本發(fā)展航母并提供F-35B艦載機(jī)。但日本就是始終學(xué)不會(huì)。

之所以會(huì)如此，完全是因?yàn)槿毡静痪哂胁僮鳜F(xiàn)代航母的經(jīng)驗(yàn)，而且建造時(shí)，還要考慮子系統(tǒng)如何安放。現(xiàn)代航母艙室結(jié)構(gòu)復(fù)雜，每一個(gè)子系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時(shí)就必須考慮到它的結(jié)構(gòu)安裝空間。中國在有圖紙的情況下改裝瓦良格號(hào)航母尚且花了十余年的時(shí)間，你讓日本在短時(shí)間內(nèi)，在沒有圖紙的情況下，熟悉現(xiàn)代航母的設(shè)計(jì)，你覺得可能嗎？

許多人對(duì)于現(xiàn)代日本的迷之自信經(jīng)常被體現(xiàn)在軍事領(lǐng)域：諸如“只要美國不打壓，日本有能力在一個(gè)星期內(nèi)造出原子彈、航母下餃子”等。但事實(shí)真的如此嗎？

不可否認(rèn)，二戰(zhàn)前的日本可以是說亞洲的海軍霸主、世界列強(qiáng)之一，其航母技術(shù)和數(shù)量在世界范圍內(nèi)也是首屈一指。但常言道“好漢不提當(dāng)年勇”，日本憑借海上力量耀武揚(yáng)威的時(shí)代早已過去，而且現(xiàn)代航母和當(dāng)時(shí)的大船鋪甲板也是有著云泥之別。

相信說到這里，很多人就會(huì)拿出日本的出云級(jí)——一款被廣泛認(rèn)為是“準(zhǔn)航母”的直升機(jī)驅(qū)逐艦。但是力挺出云級(jí)的人應(yīng)該捫心自問：這一型直升機(jī)準(zhǔn)航母的國產(chǎn)程度到底有多高？

對(duì)于現(xiàn)代航母而言，其考量的領(lǐng)域非常廣泛、技術(shù)要求極高，雖然艦船是日本這個(gè)島國賴以生存的根本之一，但考慮到其已經(jīng)有七十余年沒有開展相關(guān)領(lǐng)域的研發(fā)，其技術(shù)斷層可想而知。

如果具體一些，諸如起降甲板材料、鋼材、阻攔索（雖然日本早在二戰(zhàn)時(shí)期就已經(jīng)開始使用液壓式阻攔索，但其性能結(jié)構(gòu)與現(xiàn)在的阻攔索根本不可同日而語）、彈射器、大功率輪機(jī)、艦載機(jī)以及一些核心部件都將是日本研制現(xiàn)代航母的主要阻力。

在討論日本現(xiàn)有技術(shù)自主制造現(xiàn)代航母時(shí)，很多人也喜歡引用“瘦死駱駝比馬大”。其實(shí)大家可以參考一下同樣經(jīng)歷了技術(shù)斷層但卻沒有日本嚴(yán)重的俄羅斯：目前連修繕一艘?guī)炱澞舴蛱?hào)也是心有余而力不足。

所以說，考慮到美國自二戰(zhàn)后對(duì)日本大型艦船研制領(lǐng)域的技術(shù)打壓、閹割，現(xiàn)在的日本想要在短時(shí)間內(nèi)自主研制現(xiàn)代航母幾乎沒有可能，除非美國不遺余力的支持和幫助。在這個(gè)問題上，切不可盲目的相信曾經(jīng)怎樣現(xiàn)在就怎樣。

我是軍武最前哨！

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不能！

如果是二戰(zhàn)時(shí)的“鐵皮+木板”的航母，日本能短時(shí)間內(nèi)造出來。不僅日本，韓國、中國、甚至印度，都能造出來。隨便拉出一個(gè)萬噸級(jí)的油輪，改裝下，往上面鋪一層木地板就行了。但是，這有啥用啊。現(xiàn)在艦載機(jī)二三十噸的重量，根本沒法在木甲板上起降。別說重量，就是屁股后面的尾焰也能把甲板燒穿。

如果是現(xiàn)代6萬噸級(jí)以上的航母，除了美中外，日本等其他國家還真沒有能力獨(dú)自造出來。日本現(xiàn)在造的直升機(jī)航母，都是3萬噸以下的。而且，還沒有裝備彈射裝置和攔阻索。這兩項(xiàng)設(shè)備的研制，也需要很長(zhǎng)時(shí)間。如果沒有美國給他技術(shù)，他短時(shí)間內(nèi)造不出來。

即使是俄羅斯，現(xiàn)在也造不出來。英國和法國造航母，也是借用了好幾家的技術(shù)。結(jié)果，英國造出來的還是個(gè)“殘廢”，法國造出來的是一個(gè)“次品”。

再看美國造航母時(shí)間。例如，尼米茲級(jí)航母，平均每艘需要8年時(shí)間。其中，里根號(hào)航母算是比較快的，也用了6年時(shí)間。它于1998年開始建造，2001年下水，2003年服役。這還沒算訓(xùn)練時(shí)間，里根號(hào)其實(shí)到2005年才開始部署。全部算下來，8年了。

日本就算造船速度比美國快一倍，技術(shù)都有了，也至少需要四五年時(shí)間。然而，造出航母，還要有艦載機(jī)和護(hù)航編隊(duì)才能形成戰(zhàn)斗力。現(xiàn)在，日本連自己的艦載機(jī)都沒有，離擁有作戰(zhàn)能力的航母，還有很長(zhǎng)的路要爬。

不過，日本要想在短時(shí)間內(nèi)擁有航母也不是不可能。美國主子高興的話，送他幾個(gè)庫存航母改裝下，日本就能馬上形成戰(zhàn)斗力。這種可能性，現(xiàn)在看，幾乎沒有。

（文|勇戰(zhàn)王聊歷史）

正在橫濱磯子船廠進(jìn)行改造的“加賀號(hào)”直升機(jī)母艦（DDH184），改造完成之后10~12架F35B戰(zhàn)斗機(jī)。

現(xiàn)在的軍迷圈當(dāng)中對(duì)于日本能否在短時(shí)間內(nèi)，造出航母的這個(gè)話題分成了兩種看法：對(duì)于工業(yè)很了解的對(duì)此都嗤之以鼻，而另外一人的觀點(diǎn)認(rèn)為：日本在二戰(zhàn)期間都建造20多艘航母，現(xiàn)如今日本鋼鐵、重型機(jī)械、、電子工業(yè)造船工業(yè)都非常的發(fā)達(dá)，建造航母應(yīng)該不是難事兒吧？這樣的理解不能說是錯(cuò)，但問題是這樣的理解是對(duì)工業(yè)的不了解和慣性思維導(dǎo)致。

參加中途島海戰(zhàn)，并且被擊沉的日本“赤城號(hào)”航母，它的滿載排水量為4.2萬噸，載機(jī)60架，如果以它這樣的標(biāo)準(zhǔn)，目前世界至少有200個(gè)以上的船塢可以建造它，甚至越南每年都能建造10艘以上，因?yàn)樗募夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)比現(xiàn)在最簡(jiǎn)單散裝貨輪標(biāo)準(zhǔn)都低，用21世紀(jì)船廠的技術(shù)水平衡量，它的技術(shù)含量太低了…所以，拿1940年代的航母說事兒或者硬性比較實(shí)在是沒有任何意義。

那么現(xiàn)代4萬噸標(biāo)準(zhǔn)的航母上啥樣？圖片上的法國“戴高樂號(hào)”就是最完善的4萬噸等級(jí)的航母，為啥說它最完善呢？因?yàn)橛泻朔磻?yīng)堆、彈射器、固定翼多用途戰(zhàn)斗機(jī)和固定翼預(yù)警機(jī)，不論什么排水量等級(jí)的航母，只有具備這些條件才能被稱為完善標(biāo)準(zhǔn)的航母。

而對(duì)于現(xiàn)在的日本來說沒有技術(shù)能力建造出來，別看也是4萬噸排水量，但技術(shù)等級(jí)差了一百條大街都不止，對(duì)于現(xiàn)代航母本身來說核反應(yīng)堆是最大的技術(shù)難題，因?yàn)楹朔磻?yīng)堆的制造標(biāo)準(zhǔn)非常的高，涉及了核安全等級(jí)也是最高，出現(xiàn)一丁點(diǎn)兒的核泄漏那么整艘航母報(bào)廢是小，影響到了環(huán)境問題是大，日本“福島核電站”泄露之后造成的環(huán)境問題，到現(xiàn)在也沒得到將解決，幾百萬噸受污染的泥土和幾百萬噸廢水都讓人頭痛不已，切爾諾貝利核電站事故都過去快40年了，核電站周圍幾百平方公里仍然是無人區(qū)，所以艦船用反應(yīng)堆必須要萬無一失，而日本雖然有建造第一、第二代民用核反應(yīng)堆的能力，但那是美國的技術(shù)和日本沒多大關(guān)系，核燃料棒也是低濃縮的，與現(xiàn)在全壽命軍用反應(yīng)堆根本沒法比較！

“戴高樂號(hào)”反應(yīng)堆艙內(nèi)部圖片，軍用動(dòng)力反應(yīng)堆要求結(jié)構(gòu)很緊湊，因?yàn)榭臻g很有限，而且功率要求很大，要不然咋推動(dòng)幾萬噸的航母航行？但軍用動(dòng)力反應(yīng)堆分成了水面艦艇和潛艇用，它們之間是不能替換了，問題是研制反應(yīng)堆的費(fèi)用實(shí)在是過于高昂，就連法國這種核技術(shù)比較先進(jìn)的國家都承受不起，在建造“戴高樂號(hào)”的時(shí)候投機(jī)取巧，將“凱旋級(jí)”戰(zhàn)略核潛艇上的K15反應(yīng)堆稍加修改就裝上航母了，結(jié)果就是功率不足，導(dǎo)致“戴高樂號(hào)”一直達(dá)不到設(shè)計(jì)的28節(jié)最高航速…并且燃燒棒消耗極大，通常在“凱旋號(hào)”用10年，到了“戴高樂號(hào)”僅5~6年，耗費(fèi)實(shí)在是太大了…目前水面艦艇核反應(yīng)堆最先進(jìn)的是美國，其次是俄羅斯，他們歷史上都建造過多艘核動(dòng)力戰(zhàn)艦和破冰船，有非常深厚的設(shè)計(jì)與建造積累，其他國家還都處于初級(jí)水平，日本本來核技術(shù)就不是深厚，建造軍用反應(yīng)堆絕不是10年內(nèi)可以完成的。

“戴高樂號(hào)”上的“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)，對(duì)于航母來說沒艦載機(jī)等于無牙無爪的老虎，日本戰(zhàn)后所有的航空工業(yè)都被解散和重組，戰(zhàn)后的軍用飛機(jī)都是美國貨，即便是F2戰(zhàn)斗機(jī)也是以F16為藍(lán)本，獨(dú)立研制戰(zhàn)斗機(jī)能力太低了，就算是美國放松管制讓日本獨(dú)立研發(fā)，沒有20年都研制不出來，原因就是所需的人才斷層幾十年了，航空工業(yè)充其量給美國打打下手，是被閹割了工業(yè)！

“出云號(hào)”直升機(jī)母艦（DDH183）已經(jīng)改造完成，等著三菱重工組裝完F35B，所以別看“海自”戰(zhàn)艦溜光水滑的，這只是軀殼，里面的動(dòng)力系統(tǒng)（用的美國LM2500燃?xì)廨啓C(jī)）、武器裝備、雷達(dá)/電子戰(zhàn)…主要子系統(tǒng)都是美國貨。

LM2500燃?xì)廨啓C(jī)，“海自”大部分戰(zhàn)艦都已它為動(dòng)力，再不就是英國的“太因”燃?xì)廨啓C(jī)，日立公司也能造，那只是民用機(jī)。

日本的戰(zhàn)后工業(yè)是圍繞著美國工業(yè)體系分工的，美國技術(shù)是根和干，日本只是枝和葉，結(jié)果（利潤）之后美國要拿走一大半，因?yàn)槊绹Y本戰(zhàn)后滲透到日本大企業(yè)當(dāng)中了，正是這種經(jīng)濟(jì)和軍事方面的主從關(guān)系，美國不可能讓日本涉及到：原子能、飛機(jī)制造、精密機(jī)械…等核心產(chǎn)業(yè)當(dāng)中，只是讓日本參與外圍罷了，在這樣的制約下日本涉及到這些產(chǎn)業(yè)的人才早已經(jīng)斷層許久了，也沒有累計(jì)的經(jīng)驗(yàn)，以至于離開“美國拐棍，自己不能走了”，這也是美國愿意看到的…所以，日本想在短時(shí)間內(nèi)建造出航母完全是妄想！

日本現(xiàn)在就在進(jìn)行航母的改造，日本的出云級(jí)直升機(jī)航母目前正在被改造為一艘“防衛(wèi)性航母”，可以攜帶F-35B垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)作戰(zhàn)。當(dāng)然，這艘簡(jiǎn)單的航母戰(zhàn)斗力十分有限，和真正的航母比起來還是有不足之處，但是他的改造意味著日本真正具備了建造航母的技術(shù)能力。

圖為日本的2艘出云級(jí)直升機(jī)航母。

出云號(hào)直升機(jī)航母排水量為2.7萬噸，可以攜帶20多架SH-60J反潛直升機(jī)，也可以攜帶MV-22魚鷹旋翼機(jī)，他擁有兩部升降機(jī)，一部是位于艦首舷內(nèi)的升降機(jī)，還有一部就比較特殊了，他是位于艦尾舷外的35噸級(jí)升降機(jī)，可以把F-35戰(zhàn)斗機(jī)直接從機(jī)庫提到飛行甲板。這就是說，他的前甲板升降機(jī)今后主要用于直升機(jī)的操作，而后甲板的大型升降機(jī)可以用作戰(zhàn)斗機(jī)的升降操作。

圖為日本海上自衛(wèi)隊(duì)的4艘現(xiàn)役直升機(jī)航母，其中出云號(hào)和加賀號(hào)要被改造為防衛(wèi)性航母。

由于出云級(jí)的排水量較小，且此前為直升機(jī)航母的底子，因此他的飛行甲板只是直通式甲板，不能設(shè)置了5個(gè)直升機(jī)起降點(diǎn)，為一條直線式布置。如果把這樣的飛行甲板用于戰(zhàn)斗機(jī)的操作，略顯緊張，因?yàn)樗挥幸粭l滑跑起飛跑道，一次只能起飛1架戰(zhàn)斗機(jī)，而且起飛飛機(jī)時(shí)無法進(jìn)行戰(zhàn)斗機(jī)的回收作業(yè)，再加上只有尾部的升降機(jī)可以提升F-35戰(zhàn)斗機(jī)，因此他在使用F-35時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率極低，根據(jù)日本的報(bào)道，他將只能夠搭載8架F-35B戰(zhàn)斗機(jī)。

圖為出云級(jí)直升機(jī)航母。

有人要說了，那他為什么不能采用垂直起飛的方式放飛F-35戰(zhàn)斗機(jī)呢？其實(shí)答案也很簡(jiǎn)單，F(xiàn)-35B戰(zhàn)斗機(jī)重達(dá)30噸左右，他的尾部發(fā)動(dòng)機(jī)只有18噸的最大推力，前部升力風(fēng)扇也只有幾噸的平衡推力，如果要使用垂直起飛，他必然無法滿載起飛，只能輕載起飛，在保證武器搭載的情況下，他只有200多公里的作戰(zhàn)半徑，非常可憐，只有使用滑跑式起飛，利用機(jī)翼的升力再提供一些載重，才能保證重載起飛。

圖為出云級(jí)，他具備同時(shí)起降5架直升機(jī)的能力，比我國的075兩棲攻擊艦要小很多。

當(dāng)然了，日本對(duì)出云號(hào)航母的定位是防衛(wèi)性航母，戰(zhàn)斗機(jī)的搭載只是副業(yè)，主要理由也只是為了配合美國的兩棲攻擊艦發(fā)動(dòng)攻勢(shì)作戰(zhàn)，在美軍飛行甲板不夠用的時(shí)候，提供一些支持。日本其實(shí)內(nèi)心深處還有一個(gè)意圖就是，通過這種逐步接近航母特征的方式，讓人放松對(duì)日本的警惕，逐步的突破限制。現(xiàn)實(shí)制造1,.8萬噸級(jí)的直升機(jī)航母日向級(jí)，然后是可以改造為航母的出云級(jí)，最后才是邁出建造航母的關(guān)鍵一步。

圖為美國通用公司為日本設(shè)計(jì)的航母，需要使用全通式飛行甲板提高操作效率。

從出云級(jí)的改造中，日本其實(shí)已經(jīng)具備了建造航母的技術(shù)實(shí)力。建造一艘航母，所需的對(duì)空指揮雷達(dá)，這次就要在改造中進(jìn)行完善。而對(duì)空搜索雷達(dá)，日本已經(jīng)研發(fā)了自己的FCS-3系列雷達(dá)，還有JCEC系統(tǒng)來確保各艦之間的數(shù)據(jù)、信息交流，另外還在軍艦上布置了F-35B戰(zhàn)斗機(jī)的充電、化學(xué)、彈藥、維修等保障設(shè)施，具備了長(zhǎng)期駐艦操作F-35B戰(zhàn)斗機(jī)的能力。也就是說，出云級(jí)除了小了一些，操作F-35B有些費(fèi)勁，其他沒有什么問題。

圖為日本原先計(jì)劃的出云級(jí)改造方案，要加裝一個(gè)滑躍式起飛甲板，但是在此次改造中，并沒有這么做，說明日本還是保守了一點(diǎn)，不想過分的刺激周邊國家，盡量的淡化出云級(jí)的航母色彩。

當(dāng)然了，如果我們嚴(yán)格來評(píng)價(jià)的話，日本也其實(shí)不具備研發(fā)航母的能力。因?yàn)槲覀儎偛潘f的日本航母上的諸多設(shè)備和功能，事實(shí)上是由美國產(chǎn)品帶來的。比如，出云級(jí)直升機(jī)航母的燃?xì)廨啓C(jī)就是美國的LM2500燃?xì)廨啓C(jī)，日本自己并沒有國產(chǎn)艦用燃?xì)廨啓C(jī)的技術(shù)能力，也沒有完整的產(chǎn)業(yè)鏈頭支撐這樣復(fù)雜的機(jī)械設(shè)備。再者，出云級(jí)所搭載的F-35B戰(zhàn)斗機(jī)本身就是美國技術(shù)產(chǎn)品，不是日本的技術(shù)產(chǎn)品。

圖為出云級(jí)的飛行甲板，可見其非常寬闊。

以日本的技術(shù)能力，如今也就是能研發(fā)到T-4教練機(jī)這一檔次，就連心神樣機(jī)也在多年試飛后宣告失敗了，因?yàn)樽约旱募夹g(shù)實(shí)在是有限。日本如今沒有戰(zhàn)斗機(jī)的電傳飛控、有源相控陣?yán)走_(dá)、隱身技術(shù)和發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)能力。有人說，日本有XF5-1發(fā)動(dòng)機(jī)，也是推重比很大的，而且還在研發(fā)XF9-1大推力發(fā)動(dòng)機(jī)，似乎很先進(jìn)。但是有一說一，日本的XF5-1推力僅僅5噸，XF9-1雖然高達(dá)18噸，但是目前還未研發(fā)成功。

圖為出云級(jí)直升機(jī)航母。

所以，日本還沒有研發(fā)過現(xiàn)代化的戰(zhàn)斗機(jī)，從第二代戰(zhàn)斗機(jī)開始，日本就是一片產(chǎn)品空白，即便有諸多的技術(shù)積累，也因?yàn)闊o法形成產(chǎn)業(yè)鏈條，而導(dǎo)致相關(guān)行業(yè)衰退，要想重新具備研制先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)的能力，日本起碼需要10-20年的努力和積累。而要完成大量艦用設(shè)備，比如燃?xì)廨啓C(jī)的研發(fā)，日本也依然還需要10-20年的努力，換言之，日本就算是從今年開始努力，到自己完全具備航母及其配套的艦載機(jī)的研發(fā)制造能力，也需要10-20年時(shí)間。

圖為海自日向級(jí)直升機(jī)航母，雖然和出云級(jí)和相似，但是他要小很多。

最后，我們得出一個(gè)結(jié)論。日本在當(dāng)前的國際形勢(shì)下，具備在短期內(nèi)研發(fā)和制造出輕型航母的能力，比如在2年左右完成設(shè)計(jì)，3年左右完成施工，試航1-2年，在7年左右的時(shí)間內(nèi)，就能建造服役自己的第一艘航母。當(dāng)然，這是在美國出售F-35B和LM2500燃?xì)廨啓C(jī)等一系列設(shè)備的前提下實(shí)現(xiàn)的。如果國際形勢(shì)風(fēng)云突變，日本難以得到這些技術(shù)設(shè)備的話，那么日本將不再具備研發(fā)制造航母的能力，就需要依靠自己的技術(shù)去取得突破了，那將會(huì)是一個(gè)漫長(zhǎng)的過程。

關(guān)于日本人能否在很短的日子里造出航空母艦來？甚至還有多數(shù)人認(rèn)為，日本人國家沒有這個(gè)能力。

豈不知日本人在二戰(zhàn)期間是稱霸亞太地區(qū)乃至半個(gè)地球！日本人的航母艦隊(duì)偷襲珍珠港。甚至把美國人的海軍陸戰(zhàn)隊(duì)給全殲滅掉。為此就可以看出日本國家的軍工產(chǎn)業(yè)是多么的先進(jìn)，如今雖然美國人掌管著日本人國家的命運(yùn)？美國人一但對(duì)日本人放權(quán)解脫管制，那么日本人軍國主義的死灰一定會(huì)復(fù)燃。

因此真心希望人們一定要正確的去看待日本，可千萬不要驕傲自滿。要知道我國在航母領(lǐng)域，可以說算是剛剛起步？我國還有太多的路要走了！事實(shí)求是的講我國的海軍航母戰(zhàn)斗群算是才剛剛組建，還沒有實(shí)質(zhì)性的形成戰(zhàn)斗力？更沒有經(jīng)過實(shí)戰(zhàn)。

要知道在我們的軍隊(duì)里有句老話說的好！沒有經(jīng)過戰(zhàn)斗的軍人，就不能算是一名合格的軍人。

只有上過戰(zhàn)場(chǎng)，經(jīng)歷過戰(zhàn)爭(zhēng)的鍛煉出來的才算是一位合格的軍人。

之所以要奉勸人們，可不要對(duì)日本人給予小看了！日本人的冶煉技術(shù)可以說是世界上數(shù)一數(shù)二國家。

人們可不要因?yàn)槲覀兡苋〉靡恍┏煽?jī)就驕傲自滿而目中無人了！雖然說日本人的輝煌已經(jīng)過去。但是，要知道日本國家畢竟是一個(gè)老牌的帝國主義國家，日本人的工業(yè)基礎(chǔ)是還有的？日本人的技術(shù)是依然存在的。

我國就像一位新的賽車手！而切還是剛剛買了一輛塞車。可日本人確是久經(jīng)沙場(chǎng)的老車手了！光是開壞了的塞車就有多輛。請(qǐng)問，難道說你一個(gè)剛剛拿到塞車的人的技術(shù)會(huì)比老車手高嗎？

要知道往往是瞧不起別人的人，都不會(huì)能有突破性的發(fā)展和進(jìn)步的。人世間只有去多取它人大的長(zhǎng)處！自己才能會(huì)有進(jìn)步。

日本打造的‘’出云‘’級(jí)航母可以搭載9架F—35B戰(zhàn)斗機(jī)：其戰(zhàn)斗力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過輕型航母，而日本打算購買42架F—35B——?jiǎng)偤盟乃页鲈萍?jí)！

‘’出云‘’號(hào)需要搭載反潛/搜救直升機(jī)，因此，它的F—35B數(shù)量不會(huì)超過10架——起碼的反潛能力還是要具備的：這是日本被美國潛艇炸出來的教訓(xùn)！另外，它協(xié)同美軍的兩棲登陸需要搭載AH—64J武直；所以，從空間、空中指揮/管制/后勤、噸位上來看：F—35B不可能成為它的主流！

那么，‘’出云‘’級(jí)的出現(xiàn)就代表日本具備短時(shí)間內(nèi)建造航母的能力了嗎？

首先是航母的鋼材：印度制造的航母就是由于無法準(zhǔn)時(shí)付款，俄羅斯干脆延遲交付鋼材導(dǎo)致它遲遲無法下水，最后還是莫迪咬緊牙關(guān)湊足費(fèi)用才得以延續(xù)；日本的處境肯定比印度強(qiáng)：美國愿意提供甲板鋼材以利F—35B起飛——日本自身的鋼鐵工業(yè)體系完善、技術(shù)先進(jìn)，但是就是不能造出這種鋼材；

另外，日本的大型軍艦動(dòng)力系統(tǒng)需要從美國、歐洲進(jìn)口，充足的后勤、政治儲(chǔ)備可以讓它立即上馬建造中型航母！可日本為什么不建造呢？它只是建造了兩萬多噸的輕型航母呢？

還有，很多人拿出日本在二戰(zhàn)的航母設(shè)計(jì)、建造能力證明它的實(shí)力：二戰(zhàn)結(jié)束半個(gè)多世紀(jì)，日本航母生產(chǎn)的設(shè)計(jì)/建造/維護(hù)能力、航母人才培訓(xùn)/教育體系全部被美國閹割！除非美國提供航母設(shè)計(jì)方案，否則的話，日本的中型航母就是個(gè)泡沫！

‘’出云‘’正在改造中，它可是美國深度介入之后才得以獲得如何起降F—35B的技術(shù)參數(shù)。

還有一個(gè)航母起降方式：‘’出云‘’級(jí)采用躍升起降的話，不能滿彈/滿油起飛的F—35B如何面對(duì)殲-15AESA型？采用彈射起飛方案，唯一的供應(yīng)商美國是否會(huì)將蒸汽彈射技術(shù)出售給日本呢？電磁彈射？美國自己還沒搞定呢！

最后，攔阻索！這個(gè)小東西只有三家：俄羅斯、美國、中國，中俄絕不可能提供給日本！美國，它出售攔阻索還不如直接鼓勵(lì)日本搞垂直起降——日本對(duì)美國的威脅太大！

所以，日本可以在短時(shí)間內(nèi)建造輕型航母不是問題！中型以上航母？難度很大！這也是美國‘’栓狗繩’’戰(zhàn)略的具體體現(xiàn)吧。

日本要短期造出航母沒問題，就看美國給不給它造！

日本能否擁有航母在東亞是一個(gè)很敏感的政治問題。

從歷史上看，日本曾經(jīng)造過大量的航母。在亞洲制造的戰(zhàn)亂，其海軍依托的就是強(qiáng)大的航母機(jī)動(dòng)編隊(duì)，它們的航母編隊(duì)，也讓美國吃過大虧。

它們現(xiàn)在制造了包括出云在內(nèi)的四艘直升機(jī)母艦，其中出云級(jí)具備改裝成為搭載美國F35B隱身戰(zhàn)斗機(jī)的輕型航母潛力。從這個(gè)意義來講，日本已經(jīng)自己制造了航母，只不過是輕型的而已。日本隨時(shí)在研究著各種軍用技術(shù)，只是低調(diào)準(zhǔn)備中，從技術(shù)上來講，它造大型航母在技術(shù)上是沒有大的問題的。

但，有技術(shù)就能造嗎？答案是否定的。

二戰(zhàn)以來，美國對(duì)日本擁有大型武器和戰(zhàn)略性武器是忌憚的，即使它因遏制需要在東亞要養(yǎng)一條隨時(shí)能咬人的狗，他也不會(huì)輕易讓日本擁有這種能力和戰(zhàn)力，理論上來說，日本人還是想和美國算算血賬的。在美國的長(zhǎng)期打壓限制下，日本相關(guān)制造業(yè)也有所沒落，對(duì)大型航母所用的相關(guān)設(shè)備已無能力獨(dú)立制造。

一旦美國同意并支持日本制造航母，并提供所配套的艦載裝備，日本很快便能制造出重型航母，這是沒問題的，而美國在戰(zhàn)略利益上感覺必須這么做的時(shí)候，美國也有可能放開限制的，除了美國，別國也限制不了它。

我們必須要在戰(zhàn)略上重視日本這條隨時(shí)可能咬人的狗。一旦它有這種動(dòng)向，抗議和譴責(zé)是無用的，必須及時(shí)拔出它的牙齒，不能讓再禍害中國。

日本造航母是沒有問題的，問題一是短時(shí)間是指多少年，3-5年？二是造多大的航母，“出云”號(hào)也已經(jīng)是準(zhǔn)航母了，再大一點(diǎn)，6萬噸？三是造什么類型的航母，能夠起降F35B的航母算嗎？還是必須是能夠起降F35C的航母？即使是后者，日本也是有能力建造的。四是航母的所有部件設(shè)備是必須百分百日本造嗎？還是允許進(jìn)口部分關(guān)鍵設(shè)備？我個(gè)人意見是，以日本的船舶設(shè)計(jì)和建造技術(shù)水平以及情報(bào)收集能力，在實(shí)行全國動(dòng)員的情況下，估計(jì)5年時(shí)間日本就可以基本攻克攔阻系統(tǒng)、助降系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)等技術(shù)問題，建造出6萬噸左右的航母。

我認(rèn)為日本能在短時(shí)間內(nèi)造出航母，而且從操控技術(shù)、艦員到武器裝備都有儲(chǔ)備，不可輕視日本的軍事能力。

從二戰(zhàn)前開始，日本人就裝備了航母，與美國人在太平注上的爭(zhēng)鋒就是從航母開始的，也是從航母被擊沉后落敗的。日本二戰(zhàn)失敗了，被美國人壓制和控制到現(xiàn)在，但日本人的從偽裝成驅(qū)逐艦的直升機(jī)航母開始，有了自己的遠(yuǎn)程奔襲艦隊(duì)，搭配上F-35戰(zhàn)機(jī)， 日本實(shí)際上已經(jīng)有了自己的航母編隊(duì)，大家千萬不要小覷，自欺欺人，避免重蹈美國人在二戰(zhàn)珍珠港的履轍。

我對(duì)有些同志的評(píng)論有不同的看法。日本人在二戰(zhàn)后，沒有一艘航母，沒有發(fā)展彈射裝置、沒有發(fā)展自己的艦載機(jī)、航母用的預(yù)警機(jī)等等，日本不足為懼。從心底講，日本人的軍工技術(shù)發(fā)展現(xiàn)代航母僅僅就是把出云級(jí)航母放大而書屋 ，從26000噸到4萬噸，從直通甲板改到滑躍甲板，機(jī)群出入機(jī)庫的升降機(jī)同樣可以增加到6部。

日本人的造船技術(shù)及生產(chǎn)能力。日本的造船廠中三菱重工、石川島播磨重工、住友重機(jī)、日產(chǎn)造船、三井造船能夠建造大型水面艦只；三菱重工、川崎重工負(fù)責(zé)建造潛艇，而且，日本的外部環(huán)境非常好，能夠得到所有西方世界供應(yīng)的各種原材料和技術(shù)，結(jié)合掌握的航母技術(shù)，大家不要輕視日本人的發(fā)展實(shí)力。

日本的出云級(jí)建造速度之快，令人矚目。2010年防衛(wèi)預(yù)算到位，2015年就制造了首艦，在2022年完成航母化改裝，重新入役。當(dāng)日本60%的造船能力用于造軍事艦船時(shí)，每年可建造軍艦達(dá)到270萬噸。以4萬到6萬噸的航空母艦建造數(shù)量來說，一年兩艘絕對(duì)能夠生產(chǎn)出來。

只有在戰(zhàn)略上渺視敵人，在戰(zhàn)術(shù)上重視敵人，我們才能夠知己知彼，不打無把握之仗。對(duì)于日本，曾經(jīng)的對(duì)手，萬萬不可小視。

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