謝謝邀請(qǐng)！我還沒(méi)有準(zhǔn)備夠金買(mǎi)銳界。同事的銳界，我倒是開(kāi)過(guò)2次。我只是談?wù)勎业母惺堋?br/>

1.空間大。銳界是當(dāng)之無(wú)愧的大SUV（我不是打廣告的）。駕駛位和座位空間感非常好。沒(méi)有任何拘束和壓迫感。可選的空間靈活，或5座或7座。如果外出旅行或野餐能提供更多的承載空間。

2.外觀大氣。整車尺寸4878*1925*1734，軸距2850。霸氣的外觀，前進(jìn)氣格柵采用了全新的六邊形設(shè)計(jì)，配以碩大的尺寸，有極強(qiáng)的視覺(jué)，細(xì)節(jié)又做的很到位。通過(guò)充滿動(dòng)感魅力的最佳車身比例實(shí)現(xiàn)了靈動(dòng)飄逸的美感，尤其是我這新款與老款的沉穩(wěn)大氣比起來(lái)更時(shí)尚，更趨于年輕化。至于車尾，銳界給我的感覺(jué)同樣是棱角分明，給人有種很強(qiáng)的力量感。當(dāng)你想買(mǎi)一臺(tái)SUV的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)大多都是比較柔的那種，缺少一種氣勢(shì)，銳界很好的展現(xiàn)出了這個(gè)級(jí)別該有的硬朗和霸氣，但又不是硬派越野那種生人勿近的氣勢(shì)，夸張的大嘴結(jié)合LED的大燈，讓前臉?lè)浅＞哂泄粜裕哺夏贻p人的審美。側(cè)面修長(zhǎng)而有力，尾部平直的線條則更富有層次感，這些結(jié)合起來(lái)，就形成了銳界獨(dú)有的態(tài)勢(shì)，硬朗中帶著時(shí)尚，這就是我眼中銳界。

3.動(dòng)力澎湃。銳界配置的發(fā)動(dòng)機(jī)有2款:2.0T和2.7L。銳界整車1845kg，車身偏重。起步肯定弱于一般的轎車，但深踩油門(mén)，速度還是有的，尤其是過(guò)了80km/h，一點(diǎn)不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力滯后現(xiàn)象。

4.駕駛舒適度。明顯優(yōu)于同級(jí)別的SUV。整車密封上下足了功夫，關(guān)上車窗后，路噪幾乎可忽略不計(jì)。舒適的駕駛空間，伴隨Sony3播放出優(yōu)美的音樂(lè)?，我們可以一路高歌馳騁。完備的輔助駕駛系統(tǒng)更能增加駕駛安全感。

這就是我對(duì)銳界淺淺的認(rèn)識(shí)……

去年過(guò)年前提的18款二豪，目前不到半年時(shí)間跑了1萬(wàn)5千多公里了，之前沒(méi)開(kāi)過(guò)福特的車，這是第一次開(kāi)福特，個(gè)人感覺(jué)買(mǎi)這車沒(méi)問(wèn)題，開(kāi)到現(xiàn)在我的銳界沒(méi)有任何小毛病，也沒(méi)有發(fā)生任何異響。1.外觀嘛，這完全是個(gè)人喜好了，反正老婆很喜歡，我對(duì)這車外觀也認(rèn)可。2.內(nèi)飾，我個(gè)人覺(jué)得比漢蘭達(dá)有現(xiàn)代感，個(gè)人覺(jué)得漢蘭達(dá)內(nèi)飾更偏向老成穩(wěn)重，銳界更有現(xiàn)代感一點(diǎn)。3.配置上銳界更豐富一點(diǎn)，購(gòu)車前一直在對(duì)比銳界和漢蘭達(dá)的。4.很多人說(shuō)銳界油耗高，我買(mǎi)這車也做好了油老虎的心里準(zhǔn)備了，不過(guò)目前車顯油耗10.6的樣子，大大低于我的心里預(yù)期了，還有就是別忘了銳界只要加92號(hào)油就行了，好象漢蘭達(dá)要95。5.駕駛感受上，我覺(jué)得銳界很穩(wěn)，噪音控制的也很好，怠速也很穩(wěn)很安靜。拉高速時(shí)我最多踩過(guò)150，但畢竟交通規(guī)則在那兒，沒(méi)敢再快，但感覺(jué)還有余量，應(yīng)該可以再快，提速到120很快，但140、150以后提速就沒(méi)那么快了。但方向依然很穩(wěn)，沒(méi)有飄的感覺(jué)，老婆公司有輛16年的奧德賽坐7個(gè)人，個(gè)人感覺(jué)在高速上感覺(jué)沒(méi)有銳界穩(wěn)，方向盤(pán)輕有點(diǎn)飄，當(dāng)然這兩款車不是一個(gè)類型和風(fēng)格。我這里說(shuō)銳界提速快是指這個(gè)檔次的車來(lái)說(shuō)啦，要比起B(yǎng)BA來(lái)那肯定是比不了的。很多人說(shuō)這車起步慢動(dòng)力不夠，這點(diǎn)我倒不認(rèn)同，我更傾向于這是福特為了舒適性做出的妥協(xié)，買(mǎi)車前在2.0和2.7之間猶豫過(guò)，現(xiàn)在感覺(jué)2.0T家用足夠了，正常起步慢但加速很均勻，沒(méi)有鈍挫感，畢竟家用車舒適性很重要，家里有老人暈車，坐這車在市內(nèi)開(kāi)，老人幾乎沒(méi)怎么暈過(guò)車，朋友的孩子暈車厲害，坐大巴都吐，但坐這車來(lái)回200多公里，竟然沒(méi)有暈車，當(dāng)然也有可能是我駕駛習(xí)慣的問(wèn)題。如果掛S檔，撥片換擋，提速也是很快的，也能給你帶來(lái)推背感，D檔行駛高速超車，油門(mén)踩深一點(diǎn)，車子也能領(lǐng)會(huì)駕駛?cè)说囊鈭D，大該有一秒左右的滯后，動(dòng)力馬上就跟上了，讓我在高速上超車也很有信心。這是我個(gè)人目前對(duì)銳界二驅(qū)豪銳的體驗(yàn)，畢竟我不是專業(yè)車評(píng)，沒(méi)有專業(yè)車評(píng)人駕車種類豐富，但真心喜歡這車，買(mǎi)車前也看了不少網(wǎng)友對(duì)福特車的吐槽，也猶豫過(guò)，入手后那些吐槽我沒(méi)有遇到。這是銳界車主個(gè)人的一點(diǎn)體驗(yàn)，希望能給大家?guī)?lái)一點(diǎn)參考價(jià)值。

首先一個(gè)，我爸的車是銳界。18款四驅(qū)豪悅型，2.0t，245馬力那款。18年上牌，目前公里數(shù)5.3w，目前沒(méi)有任何質(zhì)量問(wèn)題。上一臺(tái)車是途觀，途觀開(kāi)了8年，中國(guó)第一批車加價(jià)3萬(wàn)，開(kāi)了15萬(wàn)公里，最后那兩年維保費(fèi)年年超過(guò)一萬(wàn)，就換車了。

銳界這個(gè)車第一感覺(jué)就是開(kāi)起來(lái)很輕，方向盤(pán)助力非常合理，低速很輕，高速厚重，2噸多的車開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)不吃力。

發(fā)動(dòng)機(jī)賬面上有245匹馬力，搭配6速手自一體變速箱，換擋速度尚可，不暴力駕駛感覺(jué)不到頓挫，百公里加速大概9秒左右，考慮到車重，四驅(qū)，這個(gè)成績(jī)還算不錯(cuò)。

剎車，這個(gè)車剎車，必須給差評(píng)，那么大一個(gè)車前后對(duì)向四活塞卡鉗，低速輕擦有撞墻感，高速用力又剎不住。

車子配置的話，有一個(gè)全景天窗，中控屏支持carplay，這個(gè)好用，普通揚(yáng)聲器，比半導(dǎo)體音質(zhì)稍微好點(diǎn)，前排座椅加熱，定速巡航，鎖車反光鏡自動(dòng)折疊，倒車影像加后雷達(dá)。這個(gè)車沒(méi)有前雷達(dá)。這車還有一個(gè)后排座椅電動(dòng)放倒，我覺(jué)得并沒(méi)有什么用。

油耗的話市區(qū)大概11，12個(gè)左右，高速就比較省了只要8個(gè)。最關(guān)鍵的是這個(gè)臺(tái)車只需要92號(hào)油就可以，大好評(píng)。

乘坐舒適性，這臺(tái)車我們跑過(guò)幾次長(zhǎng)途，江蘇至青海，江蘇至山東，江蘇至海南，江蘇至湖南，3個(gè)人的話后面可以直接放平擺一張臥鋪，我身高1米9腳可以伸直，這樣子我們到青海兩個(gè)駕駛員，全程6000多公里，7天在路上根本不覺(jué)得吃力。如果乘坐的人多的話就不舒服了，特別是后排，至于最后兩個(gè)座位只能應(yīng)急用一下，1米7以下的人坐一下還行。

操控性，作為一臺(tái)2噸出頭的7座suv，這臺(tái)車操控絕對(duì)同級(jí)別優(yōu)秀，我不懂什么懸掛了，底盤(pán)了，我只知道這車過(guò)匝道80碼穩(wěn)的不得了，高速120急變道車子姿態(tài)很穩(wěn)。

車子外觀，大贊，這個(gè)見(jiàn)仁見(jiàn)智吧，我反正覺(jué)得這個(gè)車非常漂亮，新款也沒(méi)這款漂亮。

總結(jié)一下，車子外觀漂亮，操控好，油只用92，油耗不高用車成本低，動(dòng)力一般夠用，配置夠用，內(nèi)飾比較廉價(jià)，7座實(shí)用性好，適時(shí)四驅(qū)，適合出去自駕游玩，碰到爛路心里不慌，當(dāng)然越野不要去想。音箱效果較差，當(dāng)然高配有sony音箱。剎車效果不怎么樣，正常使用當(dāng)然可以，像我這種對(duì)剎車有要求的就不行了。暫時(shí)就說(shuō)這么多，有問(wèn)題可以下面留言，看到了會(huì)回復(fù)。

2.0四驅(qū)，豪銳。油耗偏高，大約12個(gè)吧。不過(guò)2噸的自重也算可以了。內(nèi)飾粗，特別是邊角部位。動(dòng)力方面在市里不突出，自重大，起步慢。高速有優(yōu)勢(shì)，穩(wěn)，提速比較快。30萬(wàn)車的音響差，不如日系十幾萬(wàn)的車。沒(méi)啥小毛病，整體感覺(jué)厚重，中規(guī)中矩，實(shí)用。

建議別買(mǎi)福特車，小毛病一堆，16年6月提的2驅(qū)豪銳，5000公里首保，多了一項(xiàng)前擋風(fēng)玻璃打膠，有漏水風(fēng)險(xiǎn)，17年5月通知召回更換繼電器，17年8月召回天窗存在漏水問(wèn)題，今年4月份召回更換4個(gè)輪胎剎車軟管，今年5月空調(diào)同軸管裂了不制冷更換銅軸管。不是黑，親身體會(huì).動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，就是小問(wèn)題太多了，三天兩頭往死兒子那跑..有沒(méi)有相同問(wèn)題的車友？

15款兩驅(qū)豪銳，剛過(guò)保修期，2.6萬(wàn)公里出過(guò)一次事故，當(dāng)時(shí)沒(méi)有傳動(dòng)軸異響，6萬(wàn)多出現(xiàn)了左右轉(zhuǎn)彎都異響，不給索賠，4個(gè)兒子推事故導(dǎo)致，自費(fèi)更換左右傳動(dòng)軸，現(xiàn)在8.5萬(wàn)，又出現(xiàn)前進(jìn)時(shí)響一聲，收放油門(mén)響一聲，一檢查說(shuō)還是傳動(dòng)軸，一問(wèn)傳動(dòng)軸保修半年，又不能索賠，這狗日的配件質(zhì)量，正廠配件也太垃圾了，反正已經(jīng)過(guò)保了，打算去外面更換副廠件了，長(zhǎng)安的品控做的太垃圾了，自從開(kāi)上了銳界，我能跟修車師傅喝茶吹牛一下午，也帶我理論結(jié)合實(shí)踐認(rèn)識(shí)了平面軸承在哪里、羊角、空調(diào)離合器、電子轉(zhuǎn)向和液壓轉(zhuǎn)向區(qū)別..........

到9月份剛好買(mǎi)了一年。

車子整體不錯(cuò)，沒(méi)有小毛病。沒(méi)有任何異響，之前的兩個(gè)車換掉就是因?yàn)槟挠挟愴懀瑢?shí)在受不了。

油耗不說(shuō)了，能買(mǎi)的起這個(gè)價(jià)位的應(yīng)該不在乎那點(diǎn)油耗。

空間操控都不錯(cuò)，尤其剎車，能給你帶來(lái)自信。

目前沒(méi)有什么不滿意的地方。

去哪12月落牌，現(xiàn)在跑了2萬(wàn)多公里，剛好經(jīng)過(guò)三九天和三伏天，冬天發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱在高轉(zhuǎn)速即將調(diào)到正常轉(zhuǎn)速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯，天熱的時(shí)候一樣，后電動(dòng)尾門(mén)前兩天莫名其妙關(guān)不上了，關(guān)上就打開(kāi)，打著火又正常了，聽(tīng)說(shuō)雨刮器下有一個(gè)橡膠尾巴要割掉，不然天窗會(huì)漏水，起速有點(diǎn)肉后期加速?zèng)]問(wèn)題

16年銳界車主，目前行駛8萬(wàn)公里。車輛開(kāi)起來(lái)質(zhì)感很好，隔音也不錯(cuò)，提速剎車都是同價(jià)位車型里比較好的。綜合油耗12個(gè)左右，小毛病不少，4萬(wàn)公里壓縮機(jī)壞了空調(diào)不制冷，5萬(wàn)公里碳罐壞了油表不準(zhǔn)又索賠了一個(gè)，召回有剎車管和繼電器。

去年這個(gè)時(shí)候提車的，剛好一年了。3萬(wàn)多公里了，因?yàn)槠綍r(shí)回老家和跑客戶較多。除了油耗高了點(diǎn)，其它目前也沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題。有一次油箱蓋打不開(kāi)，但是重啟開(kāi)了一段路后又恢復(fù)正常。總體來(lái)說(shuō)還算可以吧，操控精準(zhǔn)，超車穩(wěn)健，后減震偏硬，