不忘初“心”，裝了渦扇15的殲20才是頂天立地的殲20.
自殲20于2011年1月11日首飛，已經(jīng)過(guò)去整整8年了。在這8年的時(shí)間里，殲20從無(wú)到有、不算完善、改進(jìn)，目前已經(jīng)列裝部隊(duì)，正在有條不紊的換裝，初步形成了戰(zhàn)斗力。列裝部隊(duì)后，殲20憑借優(yōu)越的隱形性能、先進(jìn)的氣動(dòng)布局和超強(qiáng)的信息能力，展現(xiàn)除了強(qiáng)大的戰(zhàn)斗力。在軍隊(duì)的內(nèi)部對(duì)抗中，殲20以代差優(yōu)勢(shì)橫掃三代機(jī)。雖然如此，廣大軍迷還是有一塊心病---殲20的發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題。
殲20的原型機(jī)、裝備試訓(xùn)、飛訓(xùn)基地的試生產(chǎn)型機(jī)以及目前正在東部戰(zhàn)區(qū)空X旅換裝的小批量生產(chǎn)型機(jī)多時(shí)使用著俄制99M1發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然由我國(guó)進(jìn)行了某些改進(jìn)，但無(wú)論是推力、推重比、可靠性等指標(biāo)都差強(qiáng)人意。而且，俄羅斯方面的質(zhì)量管理也問(wèn)題不少，難以滿足我國(guó)穩(wěn)步擴(kuò)大殲20生產(chǎn)規(guī)模的要求。
為了不受制于人，我國(guó)目前正在測(cè)試太行版的殲20，但這款發(fā)動(dòng)機(jī)不是殲16上的太行B，而是太行C。而且據(jù)楊偉總師透露，矢量推力版的太行發(fā)動(dòng)機(jī)也已經(jīng)在殲20上裝機(jī)測(cè)試。
但是，實(shí)事求是的說(shuō)，無(wú)論是正在使用的俄制99M1，還是正在試飛中的渦扇10C，都不是殲20的理想動(dòng)力。裝備這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的殲20只能實(shí)現(xiàn)最低限度的超音速巡航（即開(kāi)加力跨過(guò)音速，然后關(guān)閉加力實(shí)現(xiàn)幾十分鐘的超音速飛行），卻無(wú)法實(shí)現(xiàn)高馬赫超音速巡航（不開(kāi)加力實(shí)現(xiàn)1.5馬赫以上的持續(xù)飛行）。
無(wú)論是F22還是殲20，這兩種頂級(jí)四代機(jī)都通過(guò)高度隱身和超巡來(lái)獲得超強(qiáng)的空戰(zhàn)性能。隱身對(duì)空戰(zhàn)的影響不用多說(shuō)，可以大大壓縮敵方發(fā)現(xiàn)、鎖定自己的距離，使本方處于單向透明的優(yōu)勢(shì)地位。而超巡對(duì)提高空戰(zhàn)性能的價(jià)值主要體現(xiàn)在兩點(diǎn)：一是憑借較快的速度迅速占位，獲得比對(duì)方更好的態(tài)勢(shì)；二是載機(jī)較高的速度也賦予了導(dǎo)彈更高的初始速度，提高了導(dǎo)彈的有效射程、擴(kuò)大導(dǎo)彈的不可逃逸區(qū)，同時(shí)降低對(duì)方導(dǎo)彈的不可逃逸區(qū)，在攻防兩個(gè)方面擴(kuò)大優(yōu)勢(shì)。
F22重點(diǎn)優(yōu)化在高馬赫數(shù)時(shí)的機(jī)動(dòng)性，據(jù)稱在1.6-1.8馬赫時(shí)機(jī)動(dòng)性能最佳，而三代機(jī)主要是優(yōu)化垮因素區(qū)間的機(jī)動(dòng)性（0.8-1.2馬赫）。所以，即便不仰仗隱身優(yōu)勢(shì)，F(xiàn)22也能有效壓制F15這樣的三代機(jī)。
F22能實(shí)現(xiàn)高馬赫數(shù)巡航，除了依靠升阻比極佳的干凈外形，最主要的手段就是使用了性能逆天的F119發(fā)動(dòng)機(jī)。
F119最大軍推超過(guò)10噸，最大加力推力15.6噸，推重比超過(guò)10，而且還帶減阻性能的二元矢量噴管，甩99M1/太行C幾十條長(zhǎng)安街。
我們的殲20在氣動(dòng)設(shè)計(jì)上也與F22一個(gè)思路，突出超音速能力。殲20飛行員曾經(jīng)說(shuō)“一進(jìn)入超音速就是它的天下了”。殲20使用中國(guó)獨(dú)創(chuàng)的升力體邊條鴨式布局，超音速升阻比更出色。但是99M1和太行C不到9噸的最大軍推，使得殲20尚不具備F22那樣1.6馬赫以上的超巡能力，這也成為殲20目前最大的缺陷。
而這一切都有賴于渦扇15來(lái)解決。雖然高度保密，但是渦扇15應(yīng)該是與F119同一級(jí)別。注意看上圖右邊的時(shí)間，渦扇15于2006年立項(xiàng)，比殲20立項(xiàng)的時(shí)間還早一些。這說(shuō)明我國(guó)早就把渦扇15當(dāng)做殲20的動(dòng)力選擇，而且早早就布了局。當(dāng)然，渦扇15的進(jìn)度是另外一碼事了......
目前美、日、韓在我國(guó)周邊部署的四代機(jī)越來(lái)越多，我們必須要列裝更多的四代機(jī)才能有效抗衡。目前裝備99M1和太行C的殲20壓制F35的問(wèn)題不大，但是要跟F22過(guò)招，還是渦扇15版本的殲20才有把握。實(shí)事求是的說(shuō)，99M1和太行C的殲20是在不得已的情況下湊合著過(guò)的產(chǎn)物，雖然對(duì)我們來(lái)說(shuō)仍然有著無(wú)比重要的意義，但是對(duì)于在未來(lái)20年甚至更遠(yuǎn)的將來(lái)?yè)纹鹞覈?guó)空天的主力制空戰(zhàn)斗機(jī)，渦扇15才是正道。