不請自答。
利益相關，汽車小編兼帝豪GL車主。
目前吉利繽瑞的價格確實已經出來了，7.98-11.08萬。但是艾瑞澤GX的價格其實只是公布的預售價，7.99—10.69萬。所以這個價格只具有參考意義，不做最終的評判。
基本情況相當
兩款車都主打的是顏值，艾瑞澤GX和繽瑞都算是一眼能夠記住的車型，好看且耐看。
另外就車身尺寸來看，兩款車也是相當，軸距都為2670mm，車長不到4700mm。
所以兩款車還是很相似的，也就不難看出兩款車會被大家拿來比較。
撇開一切，看價格
理論上，從賬面價格來看，艾瑞澤GX似乎求生欲不是很強，和吉利繽瑞正面剛，甚至預售價比繽瑞起步價還要貴出100元。
考慮到吉利目前在自主品牌中的地位，這種行為無異于螳臂當車。
但如果你稍微仔細的去分析一下，會發現吉利汽車在這其中玩了一個貓膩。也就是最便宜的7.98萬的車型，其實只是一個幌子。從配置表上看，盡管這款車擁有無鑰匙進入和一鍵啟動，但沒有前排的側氣囊，甚至沒有ESP。依照中國國情來看，這款車的受眾人群絕對少的可伶。
所以理論上來說，繽瑞比較有競爭力的車型價位就從8.38萬開始。
反觀艾瑞澤GX，從有關消息來看，7.99萬預售價車型相比于繽瑞要少胎壓監測、后視鏡加熱/電動折疊（有待考證）、無鑰匙進入、一鍵啟動等配置，所以少一個4000塊錢，也是勉強可以接受的。
但艾瑞澤GX畢竟是奇瑞出品，多少還是和吉利有一定的差距，從品牌溢價上來看，奇瑞還是差點，所以，艾瑞澤GX如果真的想要一鳴驚人，勢必要在上市的時候拿出更大的誠意。
如果給我一個選擇的機會，我當然會選擇
...
——帝豪GL。
畢竟4725mm的車長，2700的軸距。該有的配置都有，要啥自行車？
畢竟我是老車主。
以上，如有不同意見，歡迎討論交流。
謝謝。