如今,汽車的燈光成了一個很重要的配置,涉及到夜間等時間行車安全,因此,很多汽車廠商在汽車燈光上很下了一番功夫,典型的如奧迪,有“燈廠” 之稱。也有很多用戶在購車后,也會將車燈進行升級,其中最多的就是將鹵素燈升級為LED燈。
鹵素車燈的使用歷史最長,至今仍在使用,這種燈光與家用白熾燈的原理是一樣的,即在燈泡中注入鹵素(惰性氣體),通電加熱鎢絲后發光。這種燈結構簡單,因此造價也比較低,目前多用在一些中低端車型上。這種燈亮度一般,發熱情況也比較嚴重、燈光顏色偏黃(色溫較低,但穿透力較強),而且壽命也比較短。
LED車燈是近幾年才興起來的新科技。LED燈其實并不算是很神秘的科技,實際上就是發光二極管,利用固體半導體芯片作為發光材料,通過載流子發生復合引起光子發射而直接發光。LED燈光節能性好、反應快(點亮時間只需幾微妙)、亮度高、體積小(可排列成各種炫酷的形狀)、壽命長(可使用6-10萬小時)等。但LED燈散熱性一般(如長時間使用需要考慮簡單的散熱裝置)、不易維修等。
年審檢測的是燈光的強度,國家的法規只有下限,沒有上限,近光限制不低于1050流明,遠光遠光限制不小于1450流明。而對上限的要求,只是以不影響對面司機行車安全為準,所以,LED燈泡如果加裝透鏡,也是可以通過的。因此,LED燈泡的安裝很簡單,直接替換就可以。一般鹵素燈泡更換LED燈泡不影響年檢,只要燈光亮度和高度正常就沒有問題,如果不能驗車再把鹵素燈泡換上去,也比較方便的。