還老司機不買車損險，這個論調純粹是忽悠。可以看我先前的回答問題，我14年買的國產SUV，當時落地包牌15萬多快16萬，在17年的時候，高速上出過一次重大的交通事故，追尾別人我的全責，水套，發電機全部報廢，雙氣囊全部爆出，維修的時候波箱和機頭全部都吊出來了檢測故障，屬于大故障維修車。最后4S店定損報價將近7萬。從14年到17年，四年時間，我的總共車損險單項費用加起來還不到1萬塊錢。但這一次結結實實地是讓我把保費都用掉了，第二年費用確實也有上漲，但是如果沒有車損險，對方的車是我來修，那么我自己的車這7萬塊錢怎么處理？大故障維修車，保險公司給我訂報廢，也不會超過8萬塊錢了，要是自己沒有買車損險，那不是要哭了。
所以說回來保險還是個大數法則的問題，不要抱有什么僥幸心理，如果對自己的車技比較有信心，還有行車環境比較好，對于劃痕玻璃涉水之類的險種是可以考慮不買，但是基本的錢還是要花的。車都買了千把塊錢的車損險買不起嗎？不要貪小便宜吃大虧。
說一下我個人情況，2016年提新車時，完全不明白情況的我是上了全險的。包括以后看來沒什么用的座位險，玻璃險都給上了。當時花了我7000多塊，還是很肉疼的。
我當時技術并不好，開新車沒得瑟幾天，就懟到了橋欄桿上。好在當時開車的速度很慢，其實車輛損傷并不大，如果放到現在看來只是前保險杠需要更換或者維修。但當時仗著是全險，還是新車，就跑到了4S店去鑒定維修。結果那邊告訴我車大燈底部有裂縫，車的元寶梁有彎曲。（現在想來全是扯淡）當時也不太懂，反正花的是保險公司的錢，稀里糊涂的就簽字把車丟在那了。當時還是自己先墊付的錢，10000多塊，后來保險公司打到了我的賬戶上。
拿到修好的車時，感覺還是不錯的，畢竟要是自費修車就慘了。
有了第一年的情況，第二年我還是交了第三者和車損險，其他亂七八糟的的一概沒交。保險費用瞬間降了下來，只有3000多。我的車技也逐漸熟練了起來，2017年整年都沒什么事兒，也就前保險杠蹭了一次，找了個洗車店拋光下就看不出來了。
到了2018年，我還是交了三者險和車損險，這次保險走的是電話銷售，還給我返了幾百塊錢的加油卡。這一年也是平安無事。一次和同事的閑聊過程中，才知道他們這些“老司機”，除了強制險只交第三者險。他們的理由是：平時開車只是上班代步，在市區又開不快，自己的技術也有保障，萬一有刮碰，也只是小刮小碰，幾百塊錢找小修理部就能解決。而車損險卻要1000多塊錢，節省下這部分開支去吃火鍋不香么！
兩年都沒出一點小事故的我，聽到這番話意動不已。我的情況和他們基本一樣，市區開車想開快也開不起來，根本不會出事故。我暗暗決定明年就不交車損險了，省點錢和媳婦吃火鍋吧。
于是在2019年，我只交了三者100萬，把車損險的1000多塊錢“省了”下來。車技日益純熟的我自信滿滿，多數時間我都在市區開車，大事故是不可能的。
轉眼到了2019年10月份，我驅車回父母家，在當地的一段快速干道上行駛。這條路車很少，大家的車速也都很快。馬上快到家的時候，對面車道上迎面駛來的一個電動三輪突然左轉，逆向走到我的車道上，我急忙打輪閃躲，但不幸的是還是掃到了他的車。對方受傷挺嚴重，我下車后趕緊撥打了120。好在救護車來得及時，人救了下來。
事后交警鑒定劃分責任，認為我瞭望不周，占30%事故責任，對方逆向70%。我的車側面損毀嚴重，去修理部鑒定修理需要10000多元。他的醫療費用我的三者險可以報銷，因為我沒有車損險，所以修車部分我要自己承擔30%，合計3000多塊錢。也就是我前兩年省下的費用，這一次就都搭了進去。這還是在對方主責的情況下。
吃了這次虧，2020年我還是把車損險補了。保險就是降低自己的風險，車走在路上，你自己有把握不撞別人，卻沒有把握別人不撞你。
本來懶得打字，不想回答這個提問的。但是看著那個回答排名最高的所謂“老司機”在大吹特吹不買車損險的好處就想吐。就以親身經歷來談談吧。翻查了一下我近年來幾臺車的車損保費：現值約8萬的車第六年車損保費是649，剛買第二年的約值24萬的車車損保費1900。
不發生事故時，一年幾千的保費貌似都是打了水漂；一旦發生事故，這個時候就會深切體會保險好處。
大概是2010年左右的事了。我一兄弟剛買了臺新車，就想把之前那輛大概還值六萬多（二手商估價）的老別克轉回老家給他父親用。他父親坐火車從老家過來廣東，然后某個周六他們兩父子一起開著那臺別克回老家。他們出發大概兩三個小時后，我接到了這兄弟的電話“勞資翻車了，在京珠高速從化鰲頭段，快來”。我立馬叫上另一個朋友，來著他那臺老捷達就急匆匆上路了。途中因為趕時間，開著那臺老捷達跑出了我迄今為止跑出的最高速度180。趕到后，別克已經被路政擺正，清到了路邊等待救援車。然后我問那兄弟怎么翻的，他說當時跑110，發現路上有塊小鐵片，反應不及壓了過去，前胎爆胎。這家伙下意識猛踩剎車，然后車就翻到四腳朝天，并在路上滑行了幾十米。萬幸的是，他和他老爸都系了安全帶，人沒事。
好了，人沒事就好，接下來看處理。由于他想著把車先轉回家，只買了交強險，沒有一點用。沒辦法，自己掏錢吧。首先是賠了高速路政撞護欄的錢6000，救援車2000。在從化當地人生路不熟，又從我們這里叫了個拖車過去拖回來，拖車費熟人價1500，后續修車花了20000多。總共損失近30000。
如果他買齊保險，我估計這次也花不了幾個錢，而保費可能也就兩千多塊。這是不是因小失大？之后一兩年時間，這家伙每次高速上時速不敢超過100。
保險是大家購車的時候必須要購買的一個項目，基本第一次購車的時候都會選擇全險，或者買車的時候4S店作為附加條件，必須全額購買。但第二年開始續保的時候，很多朋友就不知道如何選擇，到底哪些險種可以選擇不上？接下來我們一起分享一下險種用途：
1、交強險：從名稱就可以發現，這個險種是強制要求上的，也是作為機動車必須要承擔相應的社會責任。在出險的時候最多可以對人員賠付10萬元+財產2000元。無論幾年的車，每次續保必須要上的險種。
2、車輛損失險：就是車輛在發生任何事故的時候，對自己車輛的一個保障，無論發生什么樣的事故，在合理的氛圍內，自己車輛的維修費都可以通過車輛損失險進行賠付。每年的續保金額根據車輛不同有相應的折舊費率，如果上一年沒有出險，第二年可以獲得比較大的折扣。
3、盜搶險：毫無疑問，就是車輛在發生盜搶的時候，根據車輛價值可以獲得相應的賠付。是為了更好的進行車輛安全的一個保障。每年的續保金額也是根據車輛不同有相應的折舊費率，如果上一年沒有出險，第二年可以獲得比較大的折扣。
4、第三者責任險：此險種就是對除了自己、保險公司兩方以外的第三方進行賠付的險種，第三方可以是人，也可以是車輛和其他物品。在投保額度方面可以自行選擇，從5萬到100萬。當然投保額度越高，保險金額也越高。筆者建議大家投保100萬，因為其他險種即使不上，出險之后最壞情況，大不了就是車輛完全陪進去了，相信能買得起車的人也有這樣的抗風險能力。奮斗幾年還可以再買一輛車。但第三者責任險，是對我們無法承擔的額度進行投保，無數血的教訓告訴我們，很多人因為事故之后因為要對第三方進行賠付而傾家蕩產甚至背負巨額債務。而在選擇額度的時候5萬與100萬不過相差幾百塊，相當于幾頓聚餐的錢買一個保障，還是非常值得的。
5、車上人員險：這個是對自己車上司機和乘客進行投保，最多每個人可以賠付1萬元。筆者到時覺得經常使用和乘坐的人如果都有其他的意外險，這個險種可以不投，但花費的金額也不大。
6、玻璃險：是對整車玻璃進行投保，尤其是前風擋在行車時容易出現損壞。看自己的情況，不是經常跑高速，只在市區代步，速度不高的情況可以選擇不投。因為即使出現玻璃損壞，差不多15萬左右的車輛，2-3年的玻璃險金額也夠換一塊前風擋了。
7、自燃險：就是車輛發生自燃時，保險公司進行賠付，一般車齡較長的車輛可以選擇續保。新車在質保期，尤其沒有改裝過電路的，很少出現這樣情況，而且質保期有品牌主機廠保障。
8、不計免賠：以上的車輛損失險、盜搶險、第三者責任險、車上人員險都會有對應的不計免賠。如果沒有選擇對應的不計免賠險，在出險的時候是不能100%賠付的，需要自己承擔一部分損失。
綜合以上：根據自己的情況進行保險的選擇，之所以很多老司機不選擇車損險，是覺得對自己的車技很有自信，不會出現交通事故，所以覺得白花錢。但真正出一次險，如果沒有選擇車輛損失險，較大車輛的損壞所需要付出的維修費也是非常高昂的，相當于把多年節省的車輛損失險一次性全陪出來了，甚至還不夠，所以還是老老實實選擇投保車輛損失險吧。我們需要做的就是嚴格按照交通規則認真開車，減少事故發生概率，不出險除了可以減少自己的傷害，續保折扣也會相當的優惠。
其實這個說法不全對，該買的還是應該買。
1、車損險套路很多，稍不留神就會掉進去。
比如：車損其實保險范圍很有限，劃痕，玻璃，涉水都不包含在內，需要另花錢買。
再比如：遇到小的故障，也就幾百元。報保險，明年保費上浮，不報保險，那么自己買單心疼。
這種情況，現實就這樣，如果維修數額不大，自己花錢得了。
2、有些情況純屬保險公司的欺詐。
比較典型的比如一輛車，按十萬買的保險，但是一旦出險，保險公司勘驗后說，這車報廢了，不值得修，賠給三萬。可以說新車價買保險舊車價理賠，是很多保險公司的通病。遇到這種情況，當事人要據理力爭，不能遷就，實在談不攏就起訴，法院會做出公正判決的。
3、車損險到底該不該買？
凡是新車、貴車、比較不常見的車，建議盡量買車損險。車齡較長的舊車、價值低社會保有量大的車，使用頻率不高的車，可以不買。
4、遇到保險公司用套路忽悠自己，應當據理力爭，協商不成寧可走訴訟。另外注意把合同認真看看，搞不明白的事情咨詢清楚，盡量選信譽好的保險公司。
2018年，我的森林人已經第5個年頭了，買了5年的車損險，一次險也沒出過，有幾個小劃痕，但是考慮到不破壞原車漆，一直沒處理，于是，自詡為老司機的我，滋生了不買車損險的想法，2019年就沒有買車損，只買了100萬的第三方。
2019年6月，紅綠燈路口，前車是一個大眾邁騰，我是第二輛，路口比較寬，汽車時速很快就提升到了50km/h，就在即將出路口時，前車一個急剎車，原來是在對面路口一個拾荒的老太太被一只狗撞倒在地，倒在行車道上，邁騰一個急剎車，由于處于加速中，我來不及剎車就撞上了邁騰。把邁騰撞得往前一竄，距離離老太太不到1米停下。老人沒什么事倒地以后自己起來了，可我卻弄個追尾全責，邁騰后保險杠被撞裂，到大眾4s定損1980元，用交強險賠付的。我的車前杠凹陷，右前大燈底部破了個洞。后來去4s定損，更換大燈、前杠修復一共花了6k多。交強險只賠了我100塊給個安慰，由于沒買車損，基本都要自費。雖然事故不大，但也是一個教訓。
很多人對自己的技術非常自信，認為只要自己守規矩，駕駛就不會出問題，即使出了問題，也是對方的責任，我一度也是這么想的，但是現在的路上人多、車多，真的很難不發生意外，自己的技術再過關，但是不可能時時刻刻的保證注意力集中，有時候事故的發生就在于恍惚的瞬間。因此建議能買車損的還是購買車損吧！特別是對于一些進口車以及價格高的車，維修更換配件真心不便宜。
也就是說，如果你不買車損險，盜搶險，玻璃險，涉水險，自然險，不計免賠，無法找到第三方和指定修理廠，這些險種你也是購買不了的，所以說老司機不購買車損險，現在來看已經行不通了。
15萬以下的車就別買車損了，第三者100萬就行了，夠賠對方就行了，說句難聽的，自己的車也不值錢，車損險你買了也不敢用，用一次第二年就漲價，2000以上就劃算，500-1000你還要考慮走不走險，所以就造成了買了車損也不敢用的尷尬，2015年以前出一次和不出險第二年都可以打折，所以很多人都是等到保險快到期是，統一出一次車損，把平時小剮蹭給一起搞好，15年以后保險行業聯合起來，現在只有不出險才能打折，馬的，不出險我還買個毛線保險，所以買第三者就夠了，起碼出事不用擔心，自己的車大不了不要了
感謝邀請！ 大家好，我是車保社，服務于用車生活、專注于汽車保險理賠，希望大家關注支持我，我會在汽車保險投保理賠方面給你們最真誠的咨詢服務，讓你的愛車投保無憂、理賠無患，關注我，一定助您文明行車、杜絕危險駕駛、遠離交通事故。
為啥老司機都不買車損險？內行人說“吃一次虧就明白了”,不同的人對這句話可能有不同的理解，我是這樣理解這句話的，老司機不買車損險，吃一次虧就明白了什么呢？當然就明白了車損險還是很有必要購買的；當然還有很多人這樣理解：買一次車損險吃了虧，就知道老司機為什么不買車損險不吃這個虧、上這個當了，我感覺這種理解的人頭腦確實很不一般，真是不走尋常路，我想說這樣你會誤導很多新手車友朋友們的，可能會給車友們造成嚴重損失的后果，且行且珍惜、忠言逆耳啊！
先給大家普及一下這個車損險知識 ，只有大家明白清楚了這個產品及用途，才能發揮它的作用。車損險也叫車輛損失險：保險期間內，被保險人或其允許的駕駛人在使用被保險機動車過程中，因保險責任范圍內事故原因造成被保險機動車的直接損失，保險人依照保險合 同的約定負責賠償（施救費：發生保險事故時，被保險人或其允許的駕駛人為防止或者減少被保險機動車的 損失所支付的必要的、合理的施救費用，由保險人承擔；施救費用數額在被保險機動車損失 賠償金額以外另行計算，最高不超過保險金額的數額。）；簡單通俗來理解這個車損險意思就是：購買了車損險，車輛發生了交通事故（單方、雙方甚至多方等），按照事故責任，應該由被保險人承擔的這部分損失就可以由保險人（保險公司）負責賠償，賠償與責任比例成正比，通常是：
1、全責 賠償比例100%
2、主責 賠償比例70%
3、同責 賠償比例50%
4、次責 賠償比例30%。
車損險到底該不該買呢？該買，但是，不一定能買上，這是不是感覺很可笑，告訴大家這沒有開玩笑，車損險屬于商業險，并非強制保險，保險人有權拒絕，很多保險公司針對十年以上車齡的車輛做了規定，十年以上車輛不予承保車損險，之所以出現這種情況原因很簡單，車齡長，實際價值低，保費低，而維修金額卻反而很高（市場無配件渠道，維修站需要訂貨、沒有副廠件、只能買拆車件等等原因造成），還有一些特殊情況，比如有些保險公司不予承保法拉利、蘭博基尼、勞斯萊斯等高端品牌車損險，原因很簡單，保費一年也就三四萬塊錢甚至高點，稍微一個刮擦去維修站維修好幾萬損失就沒有了，要是一個碰撞事故損失輕則上百萬，重則好幾百萬，有一個很重要的特點是，這些高端車，車身并非鋁制、鐵質等，他們使用一些特殊更有助吸能的合金或高碳材料，稍微一碰撞就是碎片一地，給人一種稀巴爛的感覺，不像普通保險杠頂個大坑也不會斷裂，這也是高端車受損比較容易嚴重的餓一個重要原因。個人建議車損險能買的話就買，買不上沒有辦法，只能自己開車的時候多注意一下，避免開車馬虎走神等不良駕駛習慣，但是以下幾種情況個人主張必須購買：
這類車型一般情況有了事故都為了愛車維修質量選擇維修站維修，而維修站的維修費價格特別高，稍微刮擦甚至好幾萬，比如濟南保時捷維修站一個車門、葉子板噴漆就要五六千，你就可以想象出要是更換配件的維修費金額是什么樣子了，不用多說。
這類車基本上都是車況較好，維修保養都選擇維修站處理，出了事故維修自然也是維修站維修，沒有車損險的話，維修費也會讓人很頭疼，一個簡單刮擦一年的保費就出來了，要是一個稍微嚴重事故，五六年保費就出來了，你說車損險該不該買，你自己會有答案。
有一個車友，一輛K5，連續好幾年沒有出險，車損險一直沒有用過，去年一次在與大貨車相刮事故，造成右側側面損失嚴重，全部責任，維修站維修需要1.8萬，沒有買車損險，自己不愿因承擔這個費用，無奈自己選擇一個修理廠維修，能維修的項目全部維修，非換不可的配件選擇更換，氣簾、座椅氣囊都是維修的，最后花了6000元左右，你可能想象出來維修效果是怎么樣，買了一部分拆車件，基本上就是糊弄起來的，這就是一次慘痛的教訓，也很有說服力說明了：為啥老司機都不買車損險？吃一次虧就明白了，這句話深刻的寓意了，一次慘痛的經歷，沒有后悔藥，只有慘痛的教訓記憶，吃一次虧就足夠讓你終身難忘了，該不該買車損險，如何購買車損險，答案你清楚了吧！
另外車損險還有很重要的一點，當車輛遭受第三方致損時，由于某種原因無法獲得第三方賠償，可以向自己承保公司申請代位求償理賠，將權益轉讓給保險公司，為成功獲得理賠賠償省時、省力更省心。
有些坑，有些虧，只有自己經歷過，才知道別人的建議并不是站在你的角度來看。車險也是如此，我第一次買車啥都不懂，聽信“老司機”大姐夫的意見，結果給我造成了重大損失。
17年春節前買車，然后“嘚瑟”去女朋友家過年。女朋友家在農村上，農村的路有一些特別窄的路，還有路樁防止大車經過，我開著剛買沒多久的車，直直的撞了上去。
當時，我覺得我買了保險，不虛，直接打了保險，這個時候我才知道沒有買車損險，只好自己掏錢修，花了小1萬，那叫一個心疼啊。
經過這件事后，我每年的車損險都會買，直到該買2021年的車險了，我們單位的同事告訴我，我這個車不值得再買車損險了，我認真的研究了一下。
簡單的說，這個險是用來修自己車的，比如交通事故或者單車事故，還有一些自然災害造（除了地震以外）造成的車輛損失，如果你買了這個險，達到一定金額，保險公司就可以理賠。
這些是老司機經常說道的地方，簡單的說就是無證駕駛、準駕車型不符、駕駛證被暫扣等不賠；地震、戰爭、故意破壞等不陪；車上零部件被偷了不陪；駕駛人精神有問題不陪；發動機進水不賠。
其實這些都很好理解，想想也不該賠，要不違反規定，要么其實是其他險種了。
我想我這并不是所謂的“吃過虧就明白了”，而是我明白了，保險的意義就是對可能發生的財產損失的一種保底策略，說到底不是錢的問題，也不是劃算不算話的問題，是一種保障，這就跟你買其他保險一樣，比如重疾，真的出事了，不至于人財兩空。
我還是選擇了購買車損險，圖個心里踏實，我們這種平頭老百姓，不惹事，但是也不希望真的攤上事的，給自己造成太多損失。
老司機那些所謂的“小事故自己修，大事故，只要人在，直接換車”實際上都是賭運氣，我向來不信什么運氣，也不相信自己真的能處理任何緊急情況，還是買了保險踏實一些，自從上次自己撞了柱子以外，這幾年從未出過險，但這并不妨礙我接著買車損險。
另外，我也覺得保險什么的都是后話，廣大駕駛員一定要安全用車，不開賭氣車，謹慎用車，雖然我掏了錢買車損險，但是我并不希望出險，我也買了意外險，但是我不希望生效，我想很多買了車損險的人肯定跟我想法一樣。
你們還會買車損險嗎？老司機們？
很多老司機不買車損險，這個是存在的，比如我，雖然不是什么老司機，但也有四年沒有買車損險了，只買交強險和第三者責任險，其余的都不買，乘客座位險還是保險公司給送的。
為什么很多人不買車損險呢？首先存在僥幸心理，這個實事求是的說，也是有的。像我，又不喜歡喝酒，所以酒后開車的幾率很小，與酒后開車相比，我覺得自己開車去撞大樹或者樓房的概率更低，該剎停就剎停，該讓路就讓路，不搶那一分鐘，不爭那十幾秒。
而且我已經連續四年沒有出現過交通事故，更堅定了我不買車損險的信心。有人說，那萬一撞到人怎么辦？那就是交強險和第三者責任險的事了，我都買了，第三者責任險還是買的一百萬的，加不計免賠。
而且由于已經好幾年沒出過險，所以購買車型的優惠幅度已經降到最低，我于19年十月份買的交強險加一百萬的第三者責任險和不計免賠，一共才花了1415元，乘客座位險還是送的。如發生意外，一個座位賠11萬，節假日賠雙倍。
但是，并不能說車損險就是不能買的，新司機買車時強烈建議應該買車損險，因為新手開車容易張皇失措，所以多花點錢預防萬一還是有必要的。
其次，像十代雅閣、英詩派混動之類的車型，有一個行人保護系統容易被觸發的機蓋門，不管是路上撞到雞，還是停在路邊被狗撞到，都會使得引擎蓋翻起，甚至在顛簸的路段行駛，也會導致引擎蓋翻起。只要引擎蓋翻起，就必須去4s處理，每次一萬二。
這種情況只能走車損險，雖然保險公司也會建議你去找肇事者索賠，也就是讓你去找撞到的狗或者是雞，找它們索賠，當然你知道這些動物是不會拿錢出來賠你的，它們的主人也不會賠，顛簸的路面更不會賠。所以，還是要走車損險的途徑向保險公司去索賠。