小汽車為減小空氣阻力，都設計成流線型。
當汽車行駛時，將空氣劃開，以汽車為參照物，相當于空氣從汽車的周圍流過。注意一下通過汽車的上方和下方流過的空氣，在相同時間內通過的路程不同，流過上方的路程大于流過下方的路程，因此，上方空氣流速大于下方流速。根據伯努利原理，流體在流速大的地方壓強小，流速小的地方壓強大。汽車在行駛過程中，上下受到的空氣壓強不相等，下方空氣壓強大于上方空氣壓強，這個壓強差對汽車產生一個向上的壓力差，使汽車對地面的壓力減小，摩擦力減小，減小到一定程度，就有發飄的感覺。
壓力差的大小是與速度有關的，速度越大，壓強差越大，壓力差也越大，對地面的壓力越小，摩擦力越小，發飄的感覺越明顯。不會開車，對車速120km/h沒什么概念，估計夠快，對于重量較小的汽車不發飄才怪。注意到一些輕小的汽車往往在后備箱蓋上，安裝一個叫氣流偏導器的東西，看看其形狀，大家就知道其作用。