對(duì)于夜間行車來(lái)說(shuō)，都知道高速公路是沒有路燈的，大部分的都是一路遠(yuǎn)光到底，但其實(shí)這樣的做法是不對(duì)的，開遠(yuǎn)光燈沒錯(cuò)，但如果一路遠(yuǎn)到底，那就有問題了，這也是需要看情形而論的。
正常行使應(yīng)該遠(yuǎn)光,近前車使用近光,超車變線開轉(zhuǎn)向燈最好閃爍兩下遠(yuǎn)光,提示前車再超過去。高速行駛不同于市區(qū)行駛，在市區(qū)開車的時(shí)候，也會(huì)有這么一個(gè)現(xiàn)象，總有人喜歡開著遠(yuǎn)光燈晃著別人，這樣的做法其實(shí)很危險(xiǎn)。
高速公路上夜間是沒有路燈的，漆黑一片。通常可以打開遠(yuǎn)光燈行駛，本人的原則是：一旦發(fā)現(xiàn)前方有紅燈出現(xiàn)（前車尾部示寬燈），立即變換近光燈。
實(shí)際上，根據(jù)我在高速公路夜間行駛的經(jīng)驗(yàn)，有時(shí)還是近光燈更好，不是一定遠(yuǎn)光燈好，所以我很多時(shí)候在漆黑的高速公路上僅使用近光燈。
但也有人說(shuō)要開遠(yuǎn)光燈，否則無(wú)法看清遠(yuǎn)處的道路指示牌，道路中間有隔離帶，不影響對(duì)方車輛。其實(shí)這個(gè)說(shuō)得也沒錯(cuò)，
這是我見過比較機(jī)智的作法，當(dāng)然也不一定適合所有人，只是跟大家分享一下。
上高速一般都開近光，高速公路上都有反光標(biāo)識(shí)，有點(diǎn)燈光就很清楚，沒必要開遠(yuǎn)光，還有夜間走高速，我都找輛長(zhǎng)途大巴跟著，保持300米左右的距離，跟著，這樣只要大巴開路，我走的肯定沒事大巴剎車說(shuō)明前方路況復(fù)雜 我也減速，絕對(duì)安全。比啥遠(yuǎn)光燈都來(lái)得可靠和智能。
為啥就選大巴呢？大貨一般都比較慢，我跟著沒意思，想睡覺，小車都是亡命徒，往死里干，我追不上，只有長(zhǎng)途大巴最合適我的車速，80~100左右， 還有一個(gè)大巴的屁股比較大，還貼有反光條，燈光也比較多，跟在300米這樣的距離還很顯眼，自己看著也舒服。
總之一句話，夜間上高速遠(yuǎn)光燈近光燈看情況而變，而不是一路遠(yuǎn)到底或者是一路近到底，這樣的做法都是不對(duì)的，要適當(dāng)為別人考慮，平安才是最大的收獲。
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