拿老年卡說(shuō)事的人真實(shí)想法我真不知道，但我認(rèn)為這些人不是自私，而是非常自私，自私到了極點(diǎn)，他們認(rèn)為老年人成天沒事干，坐車就是占便宜，影響了他們上下班，認(rèn)為只有他們干的事是正事，別人都是無(wú)關(guān)緊要的事，取消了老年卡之后他們上下班就可以不用擠了，有座坐了，就像專車一樣了，這想法過于天真，公交是企業(yè)，乘客減少了，利潤(rùn)就少了，不掙錢誰(shuí)養(yǎng)那么多車干嘛？車少了，發(fā)車間隔就長(zhǎng)了，那時(shí)高峰時(shí)照樣人多，不但人多，車也少了。政府發(fā)放老年卡，一是體現(xiàn)對(duì)老年人的愛護(hù)，提倡尊重老年人的美德，二是變象給企業(yè)一些補(bǔ)貼，企業(yè)有利可掙才能大力發(fā)展，才能更好的為民服務(wù)

這個(gè)問題應(yīng)該引起人們的警惕，這是那些缺乏基本道德觀的、別有用心的、有意破壞中國(guó)人民的傳統(tǒng)尊老愛幼的傳統(tǒng)美德，有意撕裂社會(huì)人群的惡毒用心！中國(guó)老年人多得很，在公共場(chǎng)合出現(xiàn)一個(gè)比較蠻橫無(wú)理的，用此否定甚至侮辱抵毀老年人，實(shí)際有多少人碰到了老年人在公交車上需橫的，要說(shuō)有是那些身強(qiáng)力壯的年輕男女，在公共場(chǎng)合擁擠盜竊，我們?yōu)槭裁床唤衣侗┕猓y道說(shuō)青年人不好，極個(gè)別道德修養(yǎng)差的人在人群中各層次年齡都有，況且每個(gè)人都會(huì)老的，你們覺得對(duì)待老年人應(yīng)該刻薄些對(duì)社會(huì)產(chǎn)生什么效益？可以大聲講，40、50年代老年是對(duì)中國(guó)社會(huì)貢獻(xiàn)最大的，是中國(guó)解放后最優(yōu)秀的一批人，他們幾十年拿著低薪，在工廠每月休息二天，每天加班加點(diǎn)，沒有獎(jiǎng)勵(lì)津貼，在國(guó)家最困難的時(shí)侯，糧食緊張，現(xiàn)在年輕人完全不懂過去的艱苦，這批人難道不值得尊重嗎？沒有他們?yōu)閲?guó)家打出基礎(chǔ)，現(xiàn)代社會(huì)能發(fā)展這么快嗎？不要上壞人挑撥離間的當(dāng)，請(qǐng)你尊重老人，包括你自己的先輩！

總拿老年人乘車說(shuō)事的人，其實(shí)主要還是心理上存在道德缺陷，不是真正懂得什么叫尊老愛幼，不懂得什么叫人權(quán)與平等等等，道德上與文化水平上的差距顯露無(wú)遺。比如限制老年人的乘車時(shí)間這是對(duì)老年人的人權(quán)侵犯，但是他確沒有意識(shí)到，所以才會(huì)大言不慚的堂而皇之的說(shuō)出來(lái)也不覺得無(wú)知與丟人；又比如不實(shí)事求是的說(shuō)上班時(shí)間乘車一大半人都是免費(fèi)乘車的老年人和他們搶坐位，其實(shí)他們隱瞞了一個(gè)事實(shí)：在成都只有年滿七十周歲的老年人才有資格免費(fèi)乘坐公交車，那些看似老年人的比如五十五歲至六十九歲的人，同你一樣是花錢買票乘車的，憑什么人家花錢買票乘車就不行了？就是防礙著你了？又憑什么把這些人都當(dāng)做免費(fèi)乘車的人了？是否如此可以從公交車的電子統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上準(zhǔn)確看出來(lái)，經(jīng)常乘坐公交的人也可以體驗(yàn)得到，因?yàn)樗⒖〞r(shí)設(shè)備會(huì)向大家發(fā)出提示音“老年卡”。從隱瞞事實(shí)的做法來(lái)看，也屬于道德層面的問題。因此我還是建議這些人還是要在提高自身的道德情操上多加努力。要真正懂得為什么“尊老愛幼"是中華民族傳承了幾千年的優(yōu)良品格，因?yàn)樗菧贤ê腿谇⒗夏耆伺c中年人與年青人與少年及幼兒之間的橋梁與潤(rùn)滑劑，是促進(jìn)人類社會(huì)合諧的必備品格。

我是老年人，也辦了免費(fèi)公交卡。

首先：感謝國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人，政府記得與國(guó)同甘共苦患難的一代人，曾為國(guó)家興旺發(fā)達(dá)出了份力，窮盡一生之力奉獻(xiàn)的人們。把改革紅利分享一點(diǎn)給這些老人。

至于那幾十元公交費(fèi)，我們出得起，不稀罕。而稀罕的是國(guó)家政府心中裝有這些老年人，那是尊老敬老愛老的體現(xiàn)。

當(dāng)然，愛占便宜一說(shuō)，各年齡段都有，那不是老年人的專利，別一桿子傷了一代人。

當(dāng)然，老年了，身體好到處轉(zhuǎn)多坐點(diǎn)公交車無(wú)防。

我從不去擠高峰車，有事或看病等，必須坐，也是上車找個(gè)角落扶上把手，決不去有座人面前晁，如有人讓，禮貌謝絕，自家孩子上班辛苦，心疼他們應(yīng)當(dāng)。

免費(fèi)公交卡，一項(xiàng)政府敬老行為，惹來(lái)那多人說(shuō)三道四。

請(qǐng)問：政策錯(cuò)了，失誤了？

老年人：尊嚴(yán)何在？

難道這些人嫉妒拿老年卡的老人們嗎？我真想不通。

發(fā)放老年卡，是政府給予老年人的優(yōu)惠政策和一種補(bǔ)貼。是對(duì)老年人的尊重，是社會(huì)制度優(yōu)越性的體現(xiàn)。我想這個(gè)道理誰(shuí)都知道，那為什么總有人提議取消呢？大概有幾點(diǎn)如下：

1.說(shuō)老年人在交通高峰時(shí)和中青年擠車,這大概是最主要的原因。但拿著老年卡，在上下班高峰出行的老年人是多數(shù)嗎？應(yīng)該不是。不排除有坐車去買菜和出游的老人，但是極有限的人。大部分老年人是明事理的，他們沒有選擇在高峰時(shí)段出行。有的幫助送孩子上學(xué)的老人，出去看病的老人，他們?cè)诟叻鍟r(shí)段坐車也是無(wú)可非議的吧。

2.說(shuō)老年人上車，年青人要讓座位.但年輕人也很累,這是個(gè)事實(shí)。可尊老愛幼，也是我們應(yīng)該做的。我在車上看見，許多中青年人都主動(dòng)給老年人讓座，他們非常有愛心。這也是大多數(shù)老年人認(rèn)可的，許多老人都感謝年輕人。老年人當(dāng)然也心疼年輕人，因?yàn)樗麄兊暮⒆觽儯簿褪窍嗤哪挲g段，他們?cè)趺床恢滥贻p人的辛苦呢？倚老賣老，不講理的老人畢竟是極少數(shù)。

3.建議取消老年交通卡，發(fā)放老人交通補(bǔ)貼費(fèi)。這是一種可以討論的做法，應(yīng)該每人發(fā)放多少錢呢？老年人越來(lái)越多，各地政府能拿出這么大的費(fèi)用嗎？這才是最主要的問題。

4.有極少數(shù)人認(rèn)為，就不應(yīng)該給老人 這種福利。說(shuō)這種話的人，就太不應(yīng)該了。人都有老的時(shí)候。年輕人現(xiàn)在努力工作，得到的福利，要比這些老年人當(dāng)年工作時(shí)，得到的福利多多了。當(dāng)然，社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展了，條件不一樣了。但這些老年人，年青時(shí)給中國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展付出的貢獻(xiàn)，黨和政府是不會(huì)忘的。老人們拿這個(gè)福利是應(yīng)該的！

所以，別把擠車的事，都怪罪到老人身上，應(yīng)該尋求交通部門出來(lái)協(xié)調(diào)解決。

問，為什么有些人總拿老年公交卡說(shuō)事，這些人是什么心態(tài)？老年公交卡在全國(guó)推行已經(jīng)有十多年了，由各地財(cái)政給于補(bǔ)貼。老年卡有半補(bǔ)和全補(bǔ)兩種，所產(chǎn)生費(fèi)用，由公交營(yíng)運(yùn)單位定期向政府財(cái)政結(jié)算。政府這一舉措，既照顧了老年人又增加了公交營(yíng)運(yùn)單位的收入，可以減少虧損，這是一舉兩得的好事。

在上下班高峰時(shí)段，人員擁擠、車輛堵塞本屬正常現(xiàn)象，即使車與車、人與人之間，發(fā)生點(diǎn)不愉快也是常有的事。可不知從何時(shí)開始，有些人把發(fā)生在公交車上的擁擠和不愉快，都?xì)w結(jié)到了老年人身上，進(jìn)而認(rèn)為老年人不應(yīng)該擁有老年卡。再進(jìn)而言之，似乎只要取消了老年卡，就萬(wàn)事大吉、天下太平了。

筆者以為這種嫌老、排老的情緒極為不正常。雖說(shuō)處處針對(duì)老年人的只是一小部分人，但它的影響力不可小覷。就事論事來(lái)說(shuō)，稍有成就的年輕人，根本沒必要跟老人、孩子為擠公交較勁。如要趕時(shí)間或怕?lián)頂D，大可另選交通工具。因?yàn)槌鞘泄槐旧砭褪菐в衅栈荨⒐嫘再|(zhì)的社會(huì)公共服務(wù)設(shè)施。如果要叫老年人讓位，那不是本末倒置了嗎？

至于那些總是拿老年人、老年卡說(shuō)事的人到底是什么心態(tài)？在下無(wú)意猜讀也不愿多猜。無(wú)論是工作壓力大、情緒失控也好，還是心理不平衡、找宣泄也罷。總之進(jìn)行心理調(diào)節(jié)的方法很多，完全沒必要總拿老年人說(shuō)事。人生在世相遇是緣，還是和諧共處的好。

其實(shí)老年公交卡，這幾年在社會(huì)上引起了很多爭(zhēng)議，這是國(guó)家給老年人的福利，老年人曾經(jīng)也給國(guó)家做出過貢獻(xiàn)，再說(shuō)了老年人能坐車的都是身體好的 ，有的有病，你讓他們坐車，他們也做不了，真正天天做車的人也不多，現(xiàn)在的年輕人看不起老年人 ，看他們白發(fā)蒼蒼的，沒有她們年輕，漂亮，認(rèn)為他們?cè)缤砩习嗬夏耆烁麄儬?zhēng)座位，公交車是服務(wù)于大眾的，為什么老年人就不能做公交車，一般老人也都挺自覺得，有個(gè)別的確實(shí)倚老賣老，但那是少數(shù)，所以說(shuō)年輕人應(yīng)該看長(zhǎng)遠(yuǎn)，誰(shuí)沒有父母，人都是從年輕慢慢變老，是每一個(gè)都要經(jīng)歷的，不要再拿老年卡說(shuō)事。

我生于1941年，我們這些四零、五零、六零年代的人最聽共產(chǎn)黨毛主席的話，哪里需要那里去，哪里艱苦那安家，拿的是低工資，糧食供應(yīng)也只能吃個(gè)大半飽，一天要干十幾小時(shí)的活，從來(lái)沒有加班費(fèi)，但我們都是任勞任怨，從來(lái)不計(jì)較個(gè)人名利地位，我們都堅(jiān)信只有通過自立更生，艱苦奮斗才能改變祖國(guó)和個(gè)人的命運(yùn)！

再看看如今的青年人不少總是叫苦累，怨黨怨國(guó)家，好象黨和人民政府欠了他多少錢財(cái)沒還似的！上班族總拿老年人坐公交車有優(yōu)待卡說(shuō)事，這種人的人生觀和心態(tài)正常嗎？

老年人乘坐公共交通他是在給自已上班，如看病、拿藥理療……等等。

給家庭上班：買菜、買米，辦家庭伙食團(tuán)。

給兒女當(dāng)保姆，帶兒孫。

……

他就是一個(gè)個(gè)體戶和小微企業(yè)。

那些翻來(lái)覆去拿老年人和老年卡說(shuō)事的人就是：

1.無(wú)父無(wú)母、無(wú)爺爺奶奶、無(wú)外公外婆，宅在家里的吃外賣的人。

2.丁克族。

以上那些人，根本就不懂上述那些道理。

3.壞人，故意顛覆中華幾千年的孝道，尊老愛幼的文化傳統(tǒng)。制造社會(huì)混亂。

現(xiàn)在國(guó)家教育大家要文化自信。

有條件的地方放寬到六十歲了。還有的地方免費(fèi)乘車了。

那些壞人將暴露在光天化日下！

看著老年拿公交優(yōu)惠卡上車不花錢或者半價(jià)來(lái)氣唄，認(rèn)為自己不會(huì)老，實(shí)際上老年人誰(shuí)沒事去擠公交車，不是所有老年人上車都需要坐著，只不過司機(jī)在提醒年輕人給老年人讓座，怕的是老年人腿腳都不太靈活了，車一開起來(lái)左右晃悠把老年人摔倒擔(dān)責(zé)任，所以老年人一上車車上就有喇叭提示給老幼病殘及抱小孩的讓座。

前幾天我坐公交車看到的一目，公交車上年輕人全坐著，老年人全站著，這可是真事，不是老年人愿和年輕人搶座位，所說(shuō)那些搶座位的老年人也是極少數(shù)，所以不要總是拿老年優(yōu)惠卡說(shuō)事，再過十年二十年這些老年人會(huì)逐漸消失的，到那時(shí)你們這些年輕人也會(huì)步入老年的行列了，到那時(shí)你們就會(huì)體會(huì)到老年人的難，今后還是不要看到拿老年公交優(yōu)惠卡說(shuō)事的文章，老年公交優(yōu)惠卡就是給老年人方便坐車的，什么時(shí)間坐是ta們自己安排，沒事誰(shuí)也不愿去擠公交車的。