廣大車友極力推崇的摩旅神車，19款CB500X不管是翻山越嶺，還是把跋山涉水。500X都能輕松應對

我是長途摩旅愛好者。今年也是剛跑完9000公里到家了。39歲，比你年輕一點，座駕f700。

摩旅選車，主要看你經濟預算，預算足夠啥都好說。預算拮據，只能考慮穩定性強的車型。

穩定性，舒適性，續航，排量，動力，電子輔助等等，具體看你自己的吧。

3萬以內的，GW250，DL250，天劍王250，都是穩定性非常好的車型。缺點是排量小了點，裝備加帶人，估計極速撐死90-100碼了。

4-6萬內的話，國產大排，凱越500，金鵬502，春風650國賓。等等

8萬以內就可以上進口車了，比如說小火神650，異獸650，本田500x，等等

15萬內:寶馬750/850，700-800也可以。非雙，等等

更高的話就是水鳥，大野驢，甚至金翼，大滑翔[耶][耶][耶][耶]什么的

我們是剛剛自駕318到拉薩109回的！年紀和你相仿！切記：??高反！你如果考慮買5萬以上摩托車就還不如買一個五菱宏光了！一個可以解決休息問題，還有就是可以多帶隨身物品，其實去西藏現在路況基本OK，主要費用就是油，過路費，住宿！大排量摩托車的油耗和五菱差不多，過路費進了318一路到拉薩基本沒有！住宿費要是兩口子挺得住（晚上會有點冷）本著節約的原則基本可以在車上解決！建議就這么多吧，你自己決定！發幾張照片給你看看

你沒說預算，你也沒說具體要求。那我說說我的看法。排量不重要。

排量真的不重要，因為你47歲了，這個黃金年齡是最成熟的年齡。去西藏，安安全全的去，安安全全的回來最好。我建議你合資的125排量。

1.再大的排量也要遵守限速，同時，大排也只是提速快一些。

2.維修，越是大排量的維修越是需要專業師傅，同時配件不好找。簡簡單單的輪胎，輪轂，大排量不容易找配件。

3.使用方便，大排倒了，扶起來不輕松。同時，泥漿路，砂石路，小排有優勢

最后你從西藏回來了。車怎么辦？你在當地生活，小排量使用比大排量有優勢。大排你去了西藏后，回來賣了？

這個年齡段并帶老婆去摩旅，憑本人四十多年駕齡經驗，建議你買一萬元以上三萬元內的150至200型太子類型和仿太子類車型，車體重騎行穩無飄感敢加速，車體低帶人重心低不搖晃，坐姿舒服長途不疲勞，后座寬大托人坐姿穩舒服安全，邊箱后備箱設置合理不妨礙后座載人。減震優良適合長途騎行，保養維護到位無故障，僅供參考，祝君旅途愉快平安[祈禱][祈禱][贊]

本人今年58歲16年騎雅馬哈飛致250夫妻倆川藏線進，青藏線出行程12000公里40天，18年我們夫妻倆環繞中國邊境線一圈行程31700公里滇藏線進，新藏線出98天，我絕的飛致250不錯，沒有出現過大的毛病省油，油箱大適合長途摩旅。

兄弟，你千萬要買一輛水冷的，力帆150都行，那車騎著舒服，經濟實惠 四五十了，不用買太大的高大上的摩托車，那是有錢人在吹牛逼，那就是給錢人造的， 有錢燒包嗎？買什么東西都名貴 讓他們不懂摩托車的傻瓜去折騰去吧，買摩托車要適合自己的騎行， 帶著你美麗的夫人安全第一，慢一點，那150水冷的就行，摩托車，車長短特合適，春風的車太小，有點小家子氣，祝福你西藏遠行，一路順風 陽光祝福你凱旋歸來

GW250最優質的選擇

更好的選擇是選一臺二手車，日系老車最好，卡羅拉，鋒范，馬自達3，都可以09年08年的3萬左右夠了，保證旅途的安全，保證旅途帶來的困難，汽車比摩托車更值得信賴！

年齡大了，買個250黃金排量的車，不管是哪個品牌，250賣的最好了！我就有一輛豪爵鈴木驪馳GW250騎了16000多公里目前沒有什么問題，，建議你買驪馳，還有和驪馳火拼的雅馬哈飛致250也不錯，單杠風冷，當初考慮買飛致的時候發現一個問題，飛致的后乘客腳踏是和整個車架焊在一起的，萬一摔斷了只有兩個選這，一換車架，二不載人，載人腳沒地方放，難受不

推薦買雅馬哈飛致250的你們了解現在國四版飛致250的真實情況嗎？我四月底買的 在跑了1000公里后出現了嚴重熄火問題 等紅綠燈熄火 空檔打著幾秒鐘也不停熄火 調了怠速能好點但還是經常熄火 我前后問了六個買了國四版飛致的車主 其中五輛車都有這問題（國三飛致能好些） 所以在廠家沒解決這問題之前各位老師還是別給推薦這車了 想買飛致250的摩友也要想清楚了再決定吧