一點都不辛苦，開著幾十萬的車，一個月幾萬塊錢的收入，油價才2塊錢多一升最高3塊錢多一升，路上很少有交警，路政查車，罰款機乎沒有，運費高結款有保障，高速基本免費。我在美國開卡車。

大貨車司機非常辛苦！我們公司是鋼鐵企業，內有車隊，共有80臺車輛。

我們的車輛都是載重量40噸的斯太爾王半掛車。主要工作是運輸鋼材和鋼坯，廢鋼。一車一人，上午提成品或鋼坯，傍晚發車，第二天早上運輸廢鋼回公司。每天24小時輪流轉，平均一個來回要跑1000多公里，除了傍晚發車前在車隊吃飯外，基本都在路上吃飯。

按照交通安全法規定，嚴禁疲勞駕駛，凌晨兩點必須在高速公路服務區休息。

由于長期跑車，很多司機都有胃病，頸椎病或頸間盤突出的癥狀。

除了春節和國家法定節假日可以和家人團聚，平時出車更本沒時間和愛人，孩子在一起吃個飯。

所以，公司領導也非常理解他們，只要司機們在車隊，盡量讓他們休息好，改善伙食，讓他們感受企業的關愛和溫暖。

如果誰說司機們快活，掙錢多，那就太片面了。他們掙得是辛苦錢，掙得多也是用汗水和勤勞所得。

只要司機們一路順風，注意交通安全，保重身體，比什么都好。

大貨車司機都很辛苦的，長期休息不好，神經長期高度緊張，大貨車司機是高風險工作。為大貨車司機點贊！

做為一名正在為生活奔波的司機，只能說這行我不會讓下一代再干這個了。其中的辛酸真的沒法說，沒點固定的業務，還是不要買車了。雖說哪行都不好干，不搞車最起碼不要操堪比販毒的心

生活都不易。

肯定辛苦，熬夜開大車，就怕因為延誤了運費收不到，還有就是路上開車也要高度集中注意力，因為大貨車車速比較快，如果不能及時反映，很容易發生慘劇。不過收入確實不錯，每年幾十個W應該是沒問題的，利潤永遠是于風險和付出共存的，所以想做任何的行業，都要有付出的準備，如果怕辛苦還是選擇其他的行業，其實不管那個行業都需要我們付出辛勤的勞作才能有更好的收獲

大貨車司機真辛苦，不超載不掙錢，超載了交警，城管，超限站，到處罰款扣分。為了養家四處奔波太難了。其中的心酸只有司機自己知道 。

大貨車司機辛苦嗎？

辛苦！辛苦！辛苦！

為了生活，不分晝夜，長年奔波在外。

一心為了家庭，十分操心，百般無奈，千辛萬苦！

為了多賺一點錢，跑千條高速，四海為家，風里來雨里去，暢通無阻。

出門在外，你擔心家里，家里人更擔心你的安全。

辛苦。那有不辛苦的？大貨車司機多數要跑長途，自然辛苦了。

我不會開車。握過小轎車方向盤，開起來是比較輕松，卡車的方向盤比較重。跑長途的為什么要兩到三人輪著開，手握方向盤轉來轉去手臂就很累，裝的越多越累。

有回從廣州到鄭州出差。坐在臥鋪卡座里的鄰位子，就是鄭州的卡車司機，還有一個還是女生。這女生和另一個青年是一對新婚夫婦。

卡車司機甲說：“我們4個是親戚，哥哥和我，嫂子和她的弟，我們都是跑長途的大車司機。

是從鄭州拉貨去廣州，車在廣州廠里，我們坐火車回去，再開第二輛車去廣州。車是我們自己的車。

哥哥和嫂子新婚半個月，有票貨也得出來跑，因貨物緊張，我們都沒時間在廣州玩玩。”

我問：“收入怎么樣？跑車很辛苦嗎？”

女生弟弟說：“中，那有不辛苦。我父親和他們父親都有腸胃病，吃飯沒有鐘點，時飽時饑，經常胃疼。還有就是風濕病，坐骨神經，腰脊椎突出，50歲就跑不了車了。”

女孩瞌睡中醒來說：“收入還好，每年拉的貨多少，貨物危險程度決定收入。收入多，還是有人不愿意做，我們是兩代人跑車了，都知道這行的苦。

雖然苦，也有快樂的一面，跑過許多城市和鄉村，旅游景點很多都去過，各地的美食也吃了不少。等我那天生小孩了，就不再跑了。”

“不好意思，你們怎么認識，怎么結婚的？”

大哥看了一眼嬌妻，倆人的目光閃電了，大哥害羞的說：“我們父母原是一個廠里的，住在單位分的房，我們是鄰居，是從小一起長大的。突然一天發現我們長大了，經鄉里鄉親的說合，我們走到了一起。”

我說：“恭賀兩位新婚之喜，白頭偕老。”

已經很長。卡車司機一路奔波，吃飯睡覺都沒有規律，身疲力竭。等待，排隊，過閘也有許多辛酸。停車被偷油，偷貨，大車行駛中，有飛賊上車卸貨，攔路搶劫。跑一路要正常駕駛，要防盜，要斗智斗勇。

在此謹向奔駛在路上的司機們致敬！

辛苦呀。一出去就是幾個月，沒白天沒黑夜，在路上要看交警路政的心情，到了地方還要看貨主的臉色，運費也不高還要強這干，賺點錢還不知道是誰的，幾個月不回家老婆孩子都不知道是誰的。你說辛苦不辛苦。