地理位置

海安地處蘇中平原，東臨黃海，與如東接壤，南和如皋毗鄰，西通泰興，并與泰州市姜堰區相交，北與東臺市相連。

經濟實力

海安屬長江三角洲經濟區，為上海輻射地帶。是中國著名的教育之鄉、裝備制造之鄉、建筑之鄉、繭絲綢之鄉、河豚之鄉、紡織之鄉、花鼓之鄉、紫菜之鄉和長壽鄉。海安縣上世紀80年代即被列為江蘇省綜合改革試點縣和沿海對外經濟開放縣。機械行業生產規模、加工能力在江蘇省縣級建制中名列前茅；紡織、絲綢形成織造、印染、成衣一條龍生產線，勾針衣聞名世界，被外商譽為“東方珍品”。

交通

海安交通便捷。海安在漢代就有“三十六鹽場咽喉，數十州縣要道”之稱.新長鐵路、寧啟鐵路、海洋鐵路三條鐵路在海安交匯，縱橫交錯。海安火車站集客運站、貨運站、機務段、編組站于一體，是蘇中地區最大的二級編組站。滬通鐵路、新長鐵路等多條越江鐵路通道正在規劃建設中.

教育

有“中國教育看江蘇、江蘇教育看南通、南通教育看海安”之美譽。

從地理位置，交通，教育，還是經濟實力，海安這所城市還是有巨大的空間的。這些年的發展大家有目共睹。

海安的存在感比你想象的強。很多人因為張謇知道南通海安，因為紡織業知道南通海安。啟海地區的確不是很認同南通，但是走遠一點，向心力還是有的。

所以個人認為海安有很大的發展空間。

我是海安人，力挺海安！不過客觀的因素也制約了海安的發展。1是人口問題，看數據現在只有86萬人口了。每年學子畢業回家鄉的很少。2是本地外出打工的人很多，家在海安。3是高新科技企業需要加強。4是房價也挺貴了，人口的回流和人才的吸引和外地人的定居需要各方面的引導。不過好在靠江臨海，適宜居住，靠上海，周邊發達的城市很多，蘇錫常，南京，南通。所以發展是有的，相對于西中部的城市來說發展空間很大。但比發達的城市來說，海安又顯得很多地方不足，資源不足，后勁不足。

海安沒有發現前途，一，海安每年60%勞動力外流打工，帶回打工資金注入海安消費的。二，海安學子外出求學10%左右的回留就業。三，海安多少年還是縣不是市或區，這是跟人口與經濟掛鉤的。四，海安吸收外來企業基本放在縣城里，沒分到各鄉鎮，帶動不了鄉鎮發現，使縣里很風光鄉鎮還那樣。五，因為海安整體及鄉鎮外來系統鏈企業不多，所有注入的外來務工人員也不多，拉不動多方消費。為此，海安還是欠缺發展空間。

海安縣號稱宇宙縣！發展空間無限！有江有海！跟上海隔江相望！是上海的雄安！華東中心城市！未來要造國際機場，造海港，造地鐵，造高架！要統治北面的鹽城，西邊的泰州，南邊的南通！厲害不厲害！南有昆山！北有海安！今年打工到海安響譽全球！

我只能說，海安廠多，外地工人多。我家前面那條小小的街，光餐館就四十多家，川菜館還很正宗，也不貴。小區的農民房子有多余的都出租，供不應求。最近還在有鹽通高鐵準備建，第一樁已經打下了，以后上上海也就個把小時的事。還有，海安自古就是交通要道，要不然解放戰爭的起點會從蘇中七戰七捷開始？你說有沒發展空間呢？當然，海安不能跟昆山比，我認為規劃上還要改進。

我是海安人，現在公司也從北京搬到海安了，是做品牌營銷的，再也內也算小有名氣；海安的發展空間很大，聽說海安撤縣變市已經批了，就等中央來人頒布；我們公司的小伙伴有一半都是海安本地人，這其中有很多都是從一二線城市回來的；海安的各方政策相對來講也都比較不錯，適合企業的發展，房價也還過得去，從5000~1萬多不等。

海安就是消費高，比周邊如皋姜堰都高點。電影票都比人家貴，房價也是居高不下。然而收入水平呢？本地企業工資也就普普通通，三四千工資的就算可以了。尤其是企業管理水平，無論大小，規模不同罷了，管理上都不先進，很重的當地民營氣息。吸引不了外來高端人才，也就本地不想外出的人撐著，

把東臺.如東.如皋.海安劃變成蘇中地級市。那肯定會更好。

海安發展空間大不大，關鍵看開放。論地理資源環境，海安比以色列不知強多少倍。論人口密度，海安比新加坡不知低多少。但單位土地貢獻率比以色列和新加坡不知差到天壤之別。境界不高，目光不遠，心胸不寬，人才匱乏是拫本原因。須知，發展空間不僅僅是一個地域概念，而是一個開放多維復雜的巨系統。只有開放，才能拓展海安的發展前景。

海安啊，人口少，歷經多年才撤縣設市，關鍵問題就是人口不足，設市之后房價瘋長居高不下，在高房價的帶動下各種物價飛漲。

而海安的企業以裝備制造業，紡織業為主，都是以中、小、微型企業組成，業務大都以代工為主，缺乏自主產品，缺乏技術，缺乏競爭力。

所以海安工人工資收入也不盡人意，在高消費，低收入的環境下，海安發展空間有限。