這種事情，不是鐵道部、航空局、汽車站說了算，而是由旅客決定。

我是江蘇啟東呂四人，自己家在天津，回家時選擇什么交通工具呢？

1，飛機。天津到上海，票價300到2000元不等。時間2個多小時。候機1小時以上。到家花費時間6個小時。

2，火車。高鐵，票價800元以上。時間為5個小時以上。上海到呂四2小時車程，買票候車，應該在1小時之內，到家，應該花費9到10個小時。

普通列車，票價280，臥鋪加160，坐車時間13個小時以上。到家，應該花費17個小時。

3，汽車。就是長途客車，臥鋪，票價300。從天津直達小鎮呂四。時間為15個小時。

那么，我怎么選擇呢？大多數情況下，我選擇長途客車，不管帶什么東西，往車上一扔，睡一覺就到家了，不用中途轉車。老家回天津，也是一樣。大包小箱七八個，讓家人送到小鎮，汽車來了，往汽車行李箱一塞，到了天津，有小巴士送到小區。比火車飛機方便十萬八千倍。中途汽車停靠一次服務站，自助餐30元左右，吃得還很飽。

不到萬不得已，或者需要趕時間，我是不會坐飛機的，因為臨時趕路，買不到打折機票，800，1000的，很心疼。高鐵就更加不去考慮，不便宜，坐5，6個小時，是很難受的。當然，天津到北京，肯定坐高鐵，幾十元錢，可以接受。

現在交通工具發達了，在沒有高鐵時代，飛機??是首選，你在怎么安檢麻煩，提前兩個小時候到機場也得選擇做飛機，因為那是唯一的選擇。現在交通工具多種選擇了，問題也就來了，飛機2個小時候，高鐵5個小時，可能人們都要選擇高鐵，一個是安全系數高，沒有那么多安檢麻煩，在者在飛機場都在城市邊界，去機場路上也要將近一個多小時，這樣一算也和坐高鐵時間差不多了，現在的飛機多數晚點，造成了大家選擇坐高鐵的人多起來，飛機一再打折。高鐵不用打折票也比飛機便宜，安全系數高，還舒服，在飛機里只有上衛生間能動動，其余整個人都綁在哪里一動不動太辛苦啦！動車可以走動活動一下。所以高鐵越來越走紅。所以人們會利弊權衡，選擇高鐵的人越來越多了。

飛機2小時，高鐵5小時，乍一看，坐飛機比高鐵節省了兩小時，但事實真如此嗎？

坐過飛機的人都知道，你被表面的數字騙了，航班寫著飛行2小時，但是你必須要提前至少一個半小時到達機場排隊安檢候機，飛機提前30分鐘會關閘門，如果你遲到那就只能望機興嘆了。

高鐵提前15分鐘檢票，開車前3分鐘停止，如果你來晚了，還能奮力一搏，最后沖刺趕上車。

另外，飛機場都遠離城市中心，高鐵站雖然也遠，但去高鐵站的時間還是比去飛機場短多了，候車比候機的時間也要短。這樣一算下來，來回三小時要浪費在機場里，再加上兩小時的飛行時間，其實和高鐵花費的時間差不多。

有人喜歡選擇坐高鐵，我認為還有以下幾個原因：

1、飛機對身體的要求比較嚴格

有嚴重高血壓、心臟病或者一些特殊疾病的人是不能坐飛機的，即使可以坐也要謹慎選擇。因為畢竟飛機是在高空，對身體產生什么影響有時候難以預料。一旦發生了意外事件，在飛機上也不可能及時送到醫院救治 。坐高鐵則不同，對身體上的要求沒那么嚴格，如果發生什么事的話，可以聯系某個車站120等候，到站后及時送到當地的醫院救治就可以了。

2、坐飛機風險大，坐高鐵風險小

飛機雖然說失事的比率比較少，但一旦失事幾乎全軍覆滅，碰上一些極端天氣避無可避。高鐵就是高速版的火車，火車相對來說真的是非常安全，這么多年聽說飛機失事的不少，但是火車發生事故的少之又少。

3、坐飛機不如坐高鐵舒適

坐在飛機上不能走動，除了上廁所，基本要一直坐著，經濟艙的空間都是比較狹小的。坐個兩三小時還好，如果坐個四五個鐘頭腳都麻了。坐高鐵就不存在這個事，如果你坐累了，還可以在車艙里走一走，而且我們國內高鐵二等座的位置都寬敞得很，聊聊天吹下水，一會就到站了。

飛機起飛降落都有氣壓總是令人很難受的，我坐飛機都十幾次了，每次坐完飛機耳朵都會嗡嗡嗡。坐高鐵完全沒有這樣的事發生。當飛機遇到氣流時你會擔心受怕，有一次我和朋友去三亞，途中遇到氣流顛簸了幾分鐘，忽上忽下，可把我們嚇壞了。高鐵則全程平穩，坐在位置上大不了就是聽到點噪音而已，再晃動也是能預知的。坐飛機在空中讓人沒有安全感，高鐵穩穩地在地面上，讓人感到安全多了。

4、沿途看到的風景大不相同

坐在飛機上能看到什么？白天除了能看到一片云海或者看到機翼之外，也看不到什么景色了。晚上似乎啥都看不到，黑漆漆的一片。坐高鐵則不同啊，通過窗外，我們能看到不同的自然風光，讓人心曠神怡。

經我這么一分析，你還認為別人坐高鐵不好嗎？我覺得坐高鐵香著呢，只是價格不便宜。

高鐵全年基本不打折，不象飛機票，你經常能買到打折票，特別是淡季。所以很多時候摸摸自己的錢袋子，坐飛機還是高鐵你得權衡一下。如果身體沒啥毛病，不是七老八十，沒有恐高癥的，那么不用考慮肯定選便宜的飛機。如果是老人家，那就要看看他的身體狀況，身體好的可以坐飛機，身體有點毛病的還是建議坐高鐵比較安全。

票價時間差不多的情況下，我會優先選擇坐高鐵，你們是不是也這樣選呢？

5小時的高鐵也就是路上的時間花得多一些，但其它方面耽擱的時間不會太多，因為大城市的高鐵站很多就在城區或者離城區也不太遠，一般都有地鐵可以通達車站，而且現在鐵路實行車票無紙化，進站直接刷身份證過閘機，不需要到車站還去取票，選擇鐵路出行不需要提前太長的時間到車站，安檢也不像航空安檢那么復雜，當然鐵路出行也不要踩點去車站，以免遇到一些意外情況而導致漏乘。而選擇航空出行，首先得提前至少兩個小時到機場，而且機場往往離城區比較遠，雖然現在很多機場有專門的大巴車接送，也有軌道交通可以通達，但坐飛機始終要麻煩些，到了機場要取登機牌，安檢程序也要復雜些。另外飛機經常因為各種原因導致延誤，特別是夏天多雷暴天氣，經常就有航班因天氣原因延誤甚至取消，相比之下，高鐵受天氣影響的情況要少一些，只要線路沒中斷就能行車。

老天爺，知道飛機場的安檢嘛？

坐過幾次飛機，安檢程度太繁瑣，最少要提前1小時去機場。

再加上大部分機場都在郊區，通行時間也不少。算起來飛行能節省3個小時，最少要比坐高鐵多花兩個小時在去飛機場的路上和接受安檢。

至于飛機票也得貴不少。

比如成都至鄭州G350高鐵票價502，標準費時5小時10分，加上市區與車站往來時間，也就大約不到6個小時。

成都雙流機場至鄭州新鄭機場CA4277航班耗時2小時5分，經濟艙5.2折570元，考慮成都市區至雙流機場，新鄭機場到市區的時間，再算安檢也是最少4小時，票價還貴70元。

而且，一般得提前20天左右預訂機票才能打5折，這對于臨時出行來說幾乎不可能做到，普通老百姓就只能買8折甚至9折的機票，這就最少800元了。

我就是一個寧愿選擇坐5個小時的高鐵，也不愿選擇坐2個小時的飛機的人。

從時間方面講，好象坐飛機比高鐵省一倍多的時間，但事實都不是這樣。坐飛機，一般要提前一二個小時進入候機廳，而坐高鐵沒有這方面的限制；機場都在郊外，雖然現在大都通了地鐵，方便多了。但高鐵離城近多了，花費時間少于機場；坐飛機有種虛無縹緲的感覺，在天上飛，能看到天外之景，但心中總有點不踏實的想法，當然了，這是我個人見解。坐高鐵感覺踏實，安心，看到的是實實在在的沿路風景；坐高鐵，在遇到站點短暫停頓時，可以下去走幾步，飛機沒有這個待遇。

一家之言，各人做各人的主。坐飛機或高鐵，自己的事，與別人無關。用一句話概括：你覺得好，就是真的好！

如果你要長途旅行，飛機一直是主要的交通方式，然而，隨著時代的發展和科學技術的進步，高鐵作為一種交通工具越來越受歡迎，成為人們長途旅行的另一個重要選擇，它已經逐漸進入普通人的生活，相信我們也不再陌生。

對于距離較近的人來說，高鐵是一兩個小時以內出行的首選，而對于那些距離較遠的人來說，比如出國甚至是跨洲旅行，飛機仍然是唯一的交通工具，但是對于中長距離的旅行，比如5小時的高速火車或2小時的飛機，你應該做一個好的選擇。

有些人認為，如果是5小時或坐高鐵去的地方，2小時坐飛機或坐飛機更舒適，至少不要浪費太多的時間在交通、機場和其他環境相對比高，總的來說，乘飛機舒適和經驗更好。

和更多的人，但是現在喜歡坐五個小時的高鐵，也不想選擇坐兩個小時的飛行，主要原因在于地鐵站通常高于機場交通便利，不是很遠，坐高鐵不需要太長時間提前到地鐵站，但需要至少提前2小時到機場坐飛機，加起來沒有一點時間太多了。

此外，現在，飛機延誤了太容易，基本上和高速鐵路，如果有更惡劣的天氣，飛機延誤了數小時，這真是“值得”,加上在機場往返時間，及各種手續和提取行李在機場，沒有結合五個小時的高鐵更節省時間。

最后，即使飛機只有兩個小時，在這兩個小時內也不會有手機信號和上網，但在乘坐了5個小時的高鐵后，手機仍然可以工作，也可以上網，斷網2小時所受的“折磨”可不比多坐幾個小時的車要低哦，所以人們現在喜歡高鐵勝過飛機是可以理解的。

那么，當你現在旅行時，你更喜歡高鐵還是航空旅行？如果是5小時的子彈頭列車和2小時的飛機，你會選擇子彈頭列車還是飛機？這是為什么呢？歡迎留言！

1、高鐵覆蓋面廣

　　全國高鐵覆蓋面廣，沿海省份基本上都市市通高鐵了。大部分的高鐵站都是會選擇一些交通非常方便的地方。

　　飛機的機場呢，都是一些非常偏遠的地方。我們許多人也是能夠感覺到，無論是上飛機還是下飛機都是非常的不方便，飛機一般都是在城市比較偏遠的地方，不近市區。

2、5個小時內時間差別并不大

　　想要搭乘飛機，都需要花費一兩個小時的時間去趕飛機，還要要提前一個小時到機場，這還不如高鐵來得更快一些。

3、飛機手續繁瑣

　　飛機登機的辦理手續會比高鐵更加繁瑣一些！

4、飛機經常晚點、取消，很難準點！而高鐵一般不存在晚點可能，時間容易掌握。

5、飛機更為嚴格

　　對于攜帶東西，相比之下飛機更嚴格一些，高鐵可以帶2瓶酒，飛機絕對不行。

6、高鐵安全性最高

　　高鐵的安全性是最高的，國內高鐵自運行以來除了一次追尾基本零事故。

　　近幾年來飛機的事故率太高，如果在我們出行的過程中，高鐵和飛機都出現了故障，我想對于乘坐高鐵的人來講，能夠生還的可能性更大一些。

　　因為高鐵始終在地面上運行，而且還能夠通過緊急制動，來減少對于我們人體的傷害。盡可能地將事故中的上傷亡率，降到最低。

　　相比高鐵在空中的飛機一旦出故障，如果操作不好，則可能是機毀人亡的結局。這樣的情況，在國外航班中，已經發生了多次了。

7、價格

　　實際上飛機也是最貴的一種交通出行方式了，雖然說也是有時候出現一些特價票之類的，但實際上并不是適合于每個人，而且一些特價票也并不是非常好的一個選擇。

　　在花費時間都差不多的一個情況下，高鐵的票價要比機票更加便宜穩定，不會隨著節假日或者是天氣氣候的影響而受到波動。

拋開票價和市區到機場高鐵站的距離等因素不考慮，如果看看國內某些機場的航班準點率，就知道為什么很多人寧愿選擇高鐵。

高鐵的5個小時基本是有把握的；而飛機就很難說，要靠運氣，運氣好準點，運氣不好延誤5～10小時都是大概率事件。除非出現極端天氣，高鐵才會延誤或取消，這種情況下航班肯定取消了。

5個小時的高鐵，典型的就是從上海虹橋到北京南站，從上海市內出發，坐地鐵到虹橋火車站提前候車，總共6小時可到達北京二、三環的地鐵。

如果乘飛機，需提前2小時到達候機廳值機，從上海市內坐地鐵，要在飛機起飛時間前2.5小時出發，飛機平均晚點50分鐘（還沒有把航班因故取消的計算在內），上海虹橋至北京首都機場飛行時間2小時20分，出機場20分鐘（如果有托運行李再加20分鐘），至此已經6小時了，從首都機場乘地鐵到東直門，走路＋候車＋行車，最少半小時，如果飛機到站是北京大興機場，進城時間再加半小時。

所以高鐵5小時到達的距離，乘飛機耗時更多，如果不是北京上海這樣地鐵能到達機場的城市，以機場到市區耗時更長。

而且乘飛機安檢、候機、托取行李、乘交通工具到市區這些環節，疲勞感更高。

但高鐵也有缺點，就是被迫聽外放的時候更長，即便是坐商務座也躲不掉。

總體來說，高鐵5個小時的行程，乘飛機平均要多花1小時，且環節更多更辛苦，但耳根子清靜些。