沒有什么前途,事業(yè)單位正在改革,工作也不穩(wěn)定。不可能進(jìn)入編制內(nèi)管理,除非有資格參加招考,并且能考取。
事業(yè)單位的合同工,也就是臨時工,是地方政府人社部門,或者用人單位、主管單位通過招聘錄用的合同制人員,其人員經(jīng)費(fèi)、工資福利等全部由地方財政供給。
一、沒有前途。1、機(jī)構(gòu)編制改革:事業(yè)單位正在改革,機(jī)構(gòu)減少,編制減少15%以上,體制內(nèi)人員都面臨著人員編制改革壓力,更不用說本來就不穩(wěn)定的臨時工了。如果地方財政情況較好,單位也確實(shí)需要用人,還可以留用,不然,第一個裁減的就是臨時工。
公務(wù)員公車改革的時候,行政機(jī)關(guān)聘用的司機(jī)人員,公車改革方案中從中央車改辦、地方車改辦文件中,明確規(guī)定是解除聘用關(guān)系,自主擇業(yè),這就是改革中臨時工出路的典型例子。
2、編制類型減少:另外,由于自收自支類編制、自定事業(yè)編制等政府自己設(shè)定的編制類型的取消,大部分地方政府自行聘用人員,都面臨著重新就業(yè)的問題。即使政府勉強(qiáng)留用,其工資晉升肯定存在難度,工資低不說,福利待遇基本沒有或很少,工資晉升渠道不暢,晉升幅度小,晉升次數(shù)少。
3、勞務(wù)派遣:許多事業(yè)單位和國企,臨時人員都改變方式,采用勞務(wù)派遣制,不直接與聘用人員簽定合同。這類人員與體制和地方政府沒有任何關(guān)系,只與勞務(wù)派遣公司有關(guān)系,“五險一金”保證不了,工資待遇低,前途更沒有保障,比臨時工還不如。
二、不可能納入編制管理。政府一直在精減機(jī)構(gòu),減少編制,降低政府運(yùn)營成本,編制是個緊缺物,在崗職工好多都沒有編制,屬于“非在編人員”,等前面的人自然減員空出來編制使用,哪兒還有編制供臨時工使用,更何況也不符合規(guī)定。除省招以上的項目生,目前在各基層縣區(qū)都無法使用編制。因而,臨時人員除了參加公務(wù)員、事業(yè)單位招考外,是不可能進(jìn)入體制內(nèi),占用編制的。