中國(guó)現(xiàn)行的體制,幾乎每個(gè)行政機(jī)關(guān)都有下屬的二層事業(yè)單位,或參公,或全額、差額,參公的可以和公務(wù)員一樣領(lǐng)車補(bǔ),全額或差額的不在車改范圍內(nèi),自然就沒(méi)有車補(bǔ)。隨著全國(guó)事業(yè)單位車改的鋪開(kāi),事業(yè)單位車補(bǔ)被提上議事日程,但根據(jù)目前各地公開(kāi)的信息來(lái)看,很遺憾地告訴大家,事業(yè)單位發(fā)車補(bǔ),估計(jì)只有期望沒(méi)有希望,多數(shù)地方還是按照實(shí)報(bào)實(shí)銷的方式參改
自2014年全國(guó)各地機(jī)關(guān)單位實(shí)行車改后,公務(wù)員領(lǐng)取車補(bǔ)至今已有4年。領(lǐng)取的標(biāo)注各地不一,小公所在的省份是科員(辦事員,含工勤人員)600,科級(jí)750,處級(jí)1200,廳級(jí)1950。按科級(jí)計(jì)算,4年下來(lái),公務(wù)員差不多比事業(yè)單位多拿了4萬(wàn)塊錢。這讓同在一個(gè)屋檐下,干同樣的活只是事業(yè)編制的人,多少有點(diǎn)不爽。
然而不爽歸不爽,有什么辦法。只能期盼這次事業(yè)單位車改,能夠挽回點(diǎn)損失了。但現(xiàn)實(shí)并不像大家想象的那樣。從山西、湖北、青海、重慶、廣東、廣西、陜西、安徽、四川、江西等10個(gè)省市目前公布的車改信息來(lái)看,事業(yè)單位車改,將不再像行政機(jī)關(guān)那樣實(shí)行一刀切,大家都領(lǐng)車補(bǔ),而極有可能都采用實(shí)報(bào)實(shí)銷的方式參改,部分特殊崗位適當(dāng)給予車補(bǔ)的方式進(jìn)行。也就是說(shuō),絕大部分事業(yè)編人員,今后可能還是領(lǐng)不到車補(bǔ)。但是,部分行政事業(yè)單位通過(guò)撤并整合、實(shí)現(xiàn)政事分開(kāi)后,轉(zhuǎn)為行政機(jī)關(guān)或參公單位,仍將有機(jī)會(huì)領(lǐng)取車補(bǔ)。而這,就要看當(dāng)?shù)氐恼吡恕?/p>