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2018年前9個(gè)月大眾速騰銷量為18.49萬(wàn)輛，平均每個(gè)月買出2萬(wàn)多臺(tái)，在國(guó)內(nèi)十大轎車銷量排行榜上一直名列三甲，經(jīng)久不衰，堪稱神車。

速騰的產(chǎn)品力確實(shí)讓人無話可說，底盤扎實(shí)，操控穩(wěn)健，高速市區(qū)都游刃有余。空間寬敞，后排腿部頭部都有不少富余，日常家用毫無壓力。另外在外形，保值率等方面也都很讓人滿意。

在動(dòng)力方面，速騰的總成組合非常豐富，共有1.2t，1.4t,1.6l和2.0t四款發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱方面1.2t和1.4t配7速干式雙離合，1.6自吸配6速手自一體，2.0t配6擋濕式雙離合。如此多的選擇之中到底該怎么選，在加速感覺上肯定是渦輪增壓更有快感，1.2t零百加速成績(jī)10.9秒，1.4t為9.6秒，2.0t為7.3秒，1.6l為13.6秒。即使是排量最小的1.2t動(dòng)力也要遠(yuǎn)勝1.6自吸。

不過小排量增壓車也存在著一定的不穩(wěn)定因素，尤其是其搭配的dq200干式雙離合變速箱,在體驗(yàn)感上會(huì)有較明顯的頓挫，異響問題，后期的故障率要遠(yuǎn)大于6速手自一體。

日常代步使用，個(gè)人感覺1.6自吸完全夠用，加速不激進(jìn)，線性順滑，變速箱響應(yīng)聰明，邏輯清晰。舍得給油超車也沒太大問題。最關(guān)鍵的是便宜，1.6自動(dòng)舒適裸車也就11.58萬(wàn)，同配置的1.2t裸車還要11.88萬(wàn)。

家用車還是要以省心為主，所以還是更推薦1.6車型。

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速騰1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81kW，最大扭矩155N·m，只能說僅僅夠用而已；1.4T的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW，最大扭矩250N·m，在動(dòng)力響應(yīng)上會(huì)更加出色。

至于1.4T和1.6L哪個(gè)好，那就要看用戶對(duì)動(dòng)力的要求高不高了，如果追求動(dòng)力的話1.4T可以帶給你百公里8秒4的加速體驗(yàn)，但是DQ200七速干式雙離合變速箱的故障一直是消費(fèi)者所擔(dān)心的；若不追求動(dòng)力的話那1.6L更適合家用，愛信的6AT變速箱也更加成熟可靠。

哦對(duì)了，現(xiàn)在新款速騰還有款1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，性價(jià)比還是非常高的！

謝邀！建議買1.6自然吸氣，家庭用車1.6排量上下班足夠用了。市區(qū)現(xiàn)在堵車越來越嚴(yán)重，老是走走停停，1.4T的用不上浪費(fèi)了。

速騰一直是大眾熱銷車型，1.6L自舒型和1.4T自舒服型是關(guān)注度最多的兩個(gè)。那么如何選擇，這需要多方面的考慮。

1.6L動(dòng)力表現(xiàn)相比差了許多，D擋起步太肉，但自吸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配手自一體變速箱，在穩(wěn)定性方面比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)要強(qiáng)，相對(duì)應(yīng)的技術(shù)也比較成熟，故障率及壽命都是渦輪增壓和干式雙離合變速箱不能比的，后期的維修保養(yǎng)成本比較低，而且方便

1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大的特點(diǎn)就是動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，燃油經(jīng)濟(jì)性高，但渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命是其致命之處，穩(wěn)定性沒有技術(shù)成熟的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)高。干式雙離合變速箱一直被用戶吐槽，在應(yīng)對(duì)城市擁堵道路的時(shí)候，高溫造成的故障率太高。可以說干式雙離合技術(shù)早就應(yīng)該被淘汰。另外由于其成本高，后期的維修成本要多出不少，

鑒于是女士用車對(duì)動(dòng)力要求不高，建議選擇穩(wěn)定性良好1.6L自舒版比較合適，輕松應(yīng)對(duì)城市復(fù)雜路況。如果你是一位追求動(dòng)力強(qiáng)勁的女司機(jī)，那么1.4T舒適版才是你的菜。

感謝邀請(qǐng)，我是湘華說車的老胡，根據(jù)我開過的車的親身體驗(yàn)，如果是家用的話，建議選擇速騰自動(dòng)檔1.6L的版本，下面說說我建議選擇的原因。

我們先看看速騰這款車的動(dòng)力組合，共有1.2t，1.4t,1.6l和2.0t四款發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱方面1.2t和1.4t配7速干式雙離合，1.6自吸配6速手自一體，2.0t配6擋濕式雙離合。我們拋開所謂的零百加速，畢竟家用，只要不是太肉，這幾款發(fā)動(dòng)機(jī)的功率都能滿足。

如果關(guān)注汽車知識(shí)，或者有懂車的朋友，或者有認(rèn)識(shí)的修車師傅的話，你去問他們，會(huì)告訴你，買車的原則一定是，能買自吸的不買增壓，特別是不要買小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能買AT不買CVT，能買CVT不買雙離合，特別是大城市里行駛較多的情況下，千萬(wàn)不要碰大眾的干式雙離合變速箱。所以從這幾個(gè)原則上就可以知道選擇了，最佳選擇自然就是1.6L加6速手自一體了，不但價(jià)格便宜實(shí)惠，而且后期使用也更省心。

這是因?yàn)楦墒诫p離合在城市內(nèi)行駛，容易出現(xiàn)離合器片發(fā)熱磨損，前期頓挫感，干式雙離合版本明顯大于6速手自一體，而且后期實(shí)際使用中，存在著異響問題，故障率要高于6速手自一體，對(duì)于不太懂車的女司機(jī)而言，更是一個(gè)不太友好的體驗(yàn)車型。

而小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在渦輪增壓沒介入的情況下，動(dòng)力并不比1.6L強(qiáng)，而且后期無論是維修還是耐用程度上，都不如自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，并且在日常使用過程中，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足夠使用了，并且因?yàn)樽銐蚓€性，對(duì)女司機(jī)更友好。

家用車最主要的還是圖省心，體驗(yàn)好，并且后期維護(hù)費(fèi)用低，所以推薦1.6自吸版本的大眾速騰。

速騰1.6夠用 自動(dòng)舒適動(dòng)力也不錯(cuò)?

其實(shí)，我作為一個(gè)很實(shí)在的人給你的建議是買個(gè)二手車！保值的二手車，最好是故障率很低的二手車。每個(gè)人新手都要交很多學(xué)費(fèi)：違章，剮蹭，操作不當(dāng)?shù)膿p壞等等，開個(gè)一兩年，所有的經(jīng)驗(yàn)習(xí)慣都成熟一些了！再買新車，那時(shí)候可能資金會(huì)更充裕，二手車沒陪幾個(gè)錢，不心疼。車輛新舊更迭，選擇更寬泛！何樂而不為呢？個(gè)人意見僅供參考！

我建議1.4T。為什么呢。我自己住省會(huì)城市經(jīng)常堵。選擇1.4T又為什么呢。由于渦輪增壓加速特別快。加塞和變道就顯的很容易。只要有空檔。一個(gè)加速就插進(jìn)去了。紅綠燈排第一位時(shí)候。一踩油門把旁邊車丟個(gè)十幾米一點(diǎn)問題都沒有。整個(gè)大路就你一個(gè)車跑前面。很爽啊。周末郊游爬個(gè)山很輕松。

我17款1.4T。

感覺你要選速騰，還是建議你直接上1.4T 。

先說感受，提速快，略微有點(diǎn)延遲響應(yīng)。在低速的時(shí)候1-2檔切換時(shí)會(huì)有頓挫感。

油耗不高，說百公里油耗有些人不清楚具體是個(gè)什么水平。我在成都開，200塊錢油隨便跑400公里以上，折合差不多4毛7-8一公里。

再說DSG ，我覺得挺好用的。除了低速擋換擋有頓挫感，速度到40公里以上換擋很平順。

如果家用，市區(qū)，上下班，代步，路況良好，偶爾出去玩，建議1.6自然吸氣，家用很實(shí)惠，動(dòng)力也夠用；追求動(dòng)力，操控，經(jīng)常高速，經(jīng)常遠(yuǎn)行，爬山等高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，建議1.4T高功率版渦輪增壓。意見僅供參考，謝謝邀請(qǐng)