現(xiàn)在的猛士，有號中國的悍馬，其實(shí)悍馬當(dāng)年防護(hù)性狂遭吐槽，是基本的實(shí)事，稍微復(fù)雜一點(diǎn)的戰(zhàn)場條件，如步槍子彈、炮彈碎片，以及地雷等，就能阻擋悍馬前進(jìn)的步伐。軍用車輛，首要考慮的一點(diǎn)，即要能滿足極限條件下的使用，經(jīng)得住折騰，不怕步槍的掃射，來點(diǎn)炮彈碎片什么的，搖一搖頭，一笑而過，這才叫真正的軍用車輛。當(dāng)充當(dāng)此任者，如今也算上猛士一個(gè)。經(jīng)過三代發(fā)展，已成為一款全新的戰(zhàn)術(shù)平臺(tái)，尤其在防護(hù)能力上，已超過大名鼎鼎的悍馬，更莫說2016年亮相珠海的三代改了。網(wǎng)友有稱其為3.5代者，也是當(dāng)?shù)玫?，因?yàn)榉雷o(hù)能力方面，猛士已經(jīng)做得非常貼心，如圖，觀其質(zhì)感即知道，相關(guān)人士稱，僅防護(hù)裝甲的重量，已高達(dá)1噸了呢，瞧瞧嗨。

不怕步槍

經(jīng)過了嚴(yán)格抗打擊測試的，7.62毫米的子彈打在重點(diǎn)部位上，只有一個(gè)印，沒有痕。可見防護(hù)力不是虛的。車身可以加裝防彈鋼板，那么前車窗是最為脆弱的地方吧？沒有良好的視線，即不能有效保證高機(jī)動(dòng)性。這一點(diǎn)猛士早就想到了，兩組前風(fēng)擋玻璃，可以抵御7.62毫米子彈在100米以內(nèi)的攻擊，并在車內(nèi)增設(shè)了防彈護(hù)板，就連5個(gè)車門都增添了可以滑動(dòng)的防彈觀察窗。當(dāng)然，細(xì)心處遠(yuǎn)不止這些，進(jìn)氣格柵也使用了網(wǎng)狀防彈材料，在平添了安全的同時(shí)，也以利散熱和排氣。車底更設(shè)有防爆裝甲板等等，所謂細(xì)節(jié)出精神，把安全防護(hù)設(shè)計(jì)到極致，便成就了猛士的卓而不凡。

確實(shí)很猛

要突出高機(jī)動(dòng)性，太重了不成，太輕了又要加強(qiáng)防護(hù)，總是一對矛盾。解決之道，當(dāng)然靠的材料，然而僅僅羅列材料，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，提高技術(shù)和設(shè)計(jì)理念，才會(huì)收到事半功倍之效。為了確保它的高性能，強(qiáng)大的車身構(gòu)造，驅(qū)動(dòng)要好，通過性能要求獨(dú)立的懸掛，提高自身戰(zhàn)力加裝了遙控武器站，每一處必要的裝甲防護(hù)設(shè)計(jì)，這樣?xùn)|加西加，重量無法不適當(dāng)增加。除了改進(jìn)動(dòng)力，主要的還要在自身精心設(shè)計(jì)上下足功夫，魂舞大漠以為新改三代猛士，有兩點(diǎn)值得注意，一是綜合考慮，二是處處體現(xiàn)了名家范。綜合考慮保證增重在其動(dòng)力性能范圍之內(nèi)，處處以保證防護(hù)力為重點(diǎn)，如此就體現(xiàn)了一個(gè)猛字，猛勁十足起了范兒，成為真地猛士。

高速偶遇猛士：

又是一道“矛”和“盾”的題目。

到底是?“矛”無堅(jiān)不摧厲害？還是“盾”堅(jiān)不可摧？爭論不休是永恒的話題、人類一邊在打造鋒利無比的“長矛”的同時(shí)又研究堅(jiān)不可摧的盾牌……




國產(chǎn)最新型通用車輛“猛士”
在試驗(yàn)場驗(yàn)證過程中的消息這些天在各個(gè)新聞媒體平臺(tái)公開報(bào)道了……

“猛士”作為一型通用型戰(zhàn)術(shù)車輛有相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

但是，它絕對不是一型……裝甲車。

所以說，它的基礎(chǔ)防護(hù)功能優(yōu)越只是針對性的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
就事論事，新聞媒體報(bào)道中、相關(guān)技術(shù)鑒定部門給出的標(biāo)準(zhǔn)是：在
一定距離可以有效防護(hù)7.62毫米步槍的直接射擊……
作戰(zhàn)過程中無論是車輛還是士兵有效防護(hù)就是為了減少戰(zhàn)爭中的損耗以及傷亡率，殘酷無情的戰(zhàn)爭沒有傳說中“刀槍不入”的“金鐘罩”和“鐵布衫”……



現(xiàn)代版最先進(jìn)技術(shù)的主戰(zhàn)坦克以及裝甲車可以說為了提高“抗擊打”能力已經(jīng)說防護(hù)措施已經(jīng)“武裝到牙齒”了……裝甲車體、反應(yīng)裝甲被層層包圍。

在戰(zhàn)場上的戰(zhàn)損一樣存在。
（性能優(yōu)良防彈衣BvIIeProofVesI也只是有限保護(hù)士兵的安全）

（在戰(zhàn)場把“挑翻”炮塔的美軍M1A主戰(zhàn)坦克）

各種防護(hù)措施齊全完備的美軍主戰(zhàn)坦克在阿富汗竟然被恐怖分子的一枚土制路邊炸彈打殘……

“矛”和“盾”誰厲害？沒有比賽結(jié)果！

東風(fēng)猛士在我軍的定位與美軍一樣，都是一個(gè)多用途系列化的第三代高機(jī)動(dòng)、輕防護(hù)步兵輪式戰(zhàn)術(shù)平臺(tái)，目前我軍主要裝備的是2×2版本的CSK131以及加長軸距的CSK141，3×3版本的CSK181也即將列裝部隊(duì)。猛士的作戰(zhàn)目標(biāo)就是能夠搭載有限的物資人員進(jìn)行快速移動(dòng)，隨時(shí)隨地進(jìn)行快速的兵力和武器支援。在海灣戰(zhàn)爭中，美軍悍馬車的主要作用就是進(jìn)行物資人員轉(zhuǎn)送以及有限的火力支援，在作戰(zhàn)目的上，二者都是一樣的。

為了適應(yīng)運(yùn)輸機(jī)裝運(yùn)、直升機(jī)吊裝、登陸艦艇攜行等多種平臺(tái)，因此猛士車全重不大，只有5噸，裝載能力也不強(qiáng)只有1.75噸，牽引力也只有約2噸，所以如果真的比拼防護(hù)能力，猛士以這么輕的體量肯定比不過坦克裝甲車，雖然與美軍最新的聯(lián)合輕型戰(zhàn)術(shù)車輛奧什科什JLTV相比，防雷性能要差一些，但是由于吸取了伊拉克和阿富汗戰(zhàn)爭的經(jīng)驗(yàn)，其防護(hù)性明顯要高出美軍現(xiàn)役悍馬不少，不失為目前世界最頂尖的步兵輪式戰(zhàn)車之一！

（猛士的越野性能非常出色）

猛士全車都采用了不錯(cuò)的防彈設(shè)計(jì)，其車體采用防彈性能優(yōu)異的特種鋼板打造，并且在車門等關(guān)鍵部位內(nèi)襯了輕量化的防彈凱夫拉材料，鋼結(jié)構(gòu)車體不僅能夠抵御沖鋒槍、手槍的抵近射擊，在150米距離內(nèi)還可以抗住7.62步槍彈的直接攻擊，500米距離內(nèi)對12.7毫米狙擊槍彈也有不錯(cuò)的防護(hù)能力。

（猛士改款輕型卡車100米7.62子彈射擊試驗(yàn)）

除了車身外，猛士車玻璃和輪胎也皆采用防彈設(shè)計(jì)，其車窗玻璃能夠在200米距離內(nèi)防御7.62毫米子彈而不被穿透，100米內(nèi)能夠抵御9毫米沖鋒槍子彈的連續(xù)射擊。其輪胎采用寬截面低壓防彈設(shè)計(jì)，即使被擊穿，依舊可以保證30千米的連續(xù)行駛能力，對于快速脫離戰(zhàn)場也有不小的意義。
（猛士車超強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性能）

反觀美軍悍馬，早期型悍馬基本只強(qiáng)調(diào)機(jī)動(dòng)性，而沒有任何防彈能力，在索馬里的黑鷹墜落事件中，美軍海豹六隊(duì)以及三角洲部隊(duì)乘坐悍馬風(fēng)塵仆仆的殺往摩加迪沙，最后這些干嘛基本上都被反政府武裝的AK47打成了篩子，這也足以看出悍馬早期型的防彈能力之弱。（悍馬車門防彈性能相當(dāng)于弱雞）

后期美軍推出了防護(hù)型M1114和M1116悍馬，主要通過更換防彈玻璃和加裝防彈鋼板提高防護(hù)性，但是經(jīng)過這樣改裝后，悍馬裝甲重量就達(dá)到了1.5噸，重量大幅提高，機(jī)動(dòng)性和越野能力都極速下降，再加上阿富汗和伊拉克路邊炸彈和地雷的助攻，悍馬已經(jīng)難以滿足需求，目前已經(jīng)基本被美軍一線部隊(duì)淘汰，MRAP防地雷反伏擊車和JLTV聯(lián)合輕型戰(zhàn)術(shù)車逐漸成了美軍反恐作戰(zhàn)的主力輪式輕型裝甲車。
（被炸毀的美軍悍馬車）

JLTV輕型車與猛士車同樣屬于輕量化步兵作戰(zhàn)平臺(tái)，但是總重達(dá)到約9噸，因而防護(hù)性能有了大幅提高。JLTV輕型車配備了獨(dú)立大梁和防擠壓車門以及移動(dòng)滅火系統(tǒng)，即使在被爆炸物摧毀后，依舊能夠保證乘員不受到致命傷害。其本身也裝備有復(fù)合裝甲，能夠防御30米內(nèi)7.62毫米子彈攻擊，在100米內(nèi)可以有效抵御155榴彈炮彈沖擊波以及殺傷破片。更重要是其采用了V形防雷底盤設(shè)計(jì)，可以抵御6公斤TNT爆炸物沖擊而不發(fā)生惡性解體。
（美軍JLTV輕型戰(zhàn)術(shù)車）

可以看出在防護(hù)性方面JLTV輕型車還是勝過猛士的，但是目前猛士車已經(jīng)大范圍運(yùn)用于解放軍和武警部隊(duì)，并且出現(xiàn)了十余種搭載各類武器平臺(tái)的變形車，因此在通用性方面，猛士依舊略勝一籌！
（搭載防空武器站的猛士車）

既然你誠心誠意的問了，我便認(rèn)認(rèn)真真的回答你。

滿身"傷痕"，不減雄風(fēng)！我軍猛士防彈性能首次公開，性能超過悍馬。

近日，央視頻道播出了一檔節(jié)目，節(jié)目主要圍繞我軍自主研發(fā)的最新代"猛士"防護(hù)性高機(jī)動(dòng)車族。在節(jié)目中為"猛士"防護(hù)性機(jī)動(dòng)車做了非常詳細(xì)的介紹，這是關(guān)于"猛士"機(jī)動(dòng)車防彈性能的首次公開亮相。這款綠色涂裝的猛士機(jī)動(dòng)車，在經(jīng)過實(shí)彈的洗禮過后，變得"面目全非"車身上都是大大小小的凹痕，這款參與實(shí)驗(yàn)的"猛士"，屬于防護(hù)型高機(jī)動(dòng)車族的雙排座輕型軍卡，防彈性能十分強(qiáng)悍。

雖然滿身的彈痕看起來十分駭人，但是子彈跟沒有對"猛士"軍卡造成什么損傷，通過畫面我們可以發(fā)現(xiàn)，子彈只不過刮掉了軍卡的漆面然后留下了淺淺的彈坑，離擊穿車身還有很長一段距離。

從節(jié)目中我們知道，實(shí)彈測驗(yàn)中使用了7.62mm口徑的子彈。由此可知，"猛士"防護(hù)型的防彈等級與我國軍隊(duì)和北約是同一個(gè)防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的，150米距離內(nèi)能夠抵御7.62mm子彈的直射和彈片的濺射。

圖：“猛士”上的彈痕

但這還遠(yuǎn)不是"猛士"的極限，如果對該防彈標(biāo)準(zhǔn)不滿意，還可以通過加裝裝甲，來達(dá)到強(qiáng)化防彈性能的目的。

當(dāng)"猛士"防護(hù)型雙排座輕型高機(jī)動(dòng)軍卡加裝了柔性格柵裝甲后，再進(jìn)行實(shí)彈測試，這時(shí)7.62mm的子彈就只能對"猛士"防護(hù)型雙排座輕型高機(jī)動(dòng)軍卡留下幾個(gè)淺坑，再無法向前一步。

火力方面，"猛士"防護(hù)型機(jī)動(dòng)車采用了一挺13mm口徑的兩用機(jī)槍，機(jī)槍可以在車內(nèi)進(jìn)行遙控；軍卡還可以加裝35mm口徑的榴彈發(fā)射器，對目標(biāo)進(jìn)行火力打擊。

圖：“猛士”防護(hù)型軍卡

"猛士"防護(hù)型機(jī)動(dòng)車整車重達(dá)6噸左右，光是防護(hù)系統(tǒng)就有2噸多重。"猛士"防護(hù)型機(jī)動(dòng)車不但裝備了裝甲板，玻璃和輪胎也都是防彈的。

"猛士"防護(hù)型機(jī)動(dòng)車在執(zhí)行任務(wù)時(shí)，每輛車都會(huì)裝備空調(diào)系統(tǒng)還有全驅(qū)越野底盤。當(dāng)執(zhí)行任務(wù)的時(shí)候，面臨時(shí)間長、點(diǎn)多面廣、距離遠(yuǎn)等問題時(shí)。"猛士"還會(huì)配備高音喇叭、強(qiáng)光燈等通信系統(tǒng)。

圖：“猛士”防護(hù)型軍卡

"猛士"裝甲車目前已經(jīng)服役于我軍的一線部隊(duì)，它的整體性能均優(yōu)于其他系列的高機(jī)動(dòng)裝甲車，位于世界一流的水平。

值得一提的是，除了"猛士"車族外，我國也在其基礎(chǔ)上積極研制更加前衛(wèi)的電驅(qū)動(dòng)裝甲車族，希望該款車型能盡早問世讓軍迷們大飽眼福。

我是薩沙，我來回答。

要看是哪一代的猛士。

第一代猛士，2002年，東風(fēng)汽車引進(jìn)了美軍“悍馬”高機(jī)動(dòng)車的全套生產(chǎn)線及核心技術(shù)，搞出了猛士。

此時(shí)猛士的動(dòng)力、變速器、分動(dòng)器均采用悍馬原裝備件。

不過，當(dāng)時(shí)的悍馬并不防彈，定位為一種越野車。

差不都10年后，第二代猛士才出現(xiàn)，從1代的鋁合金車身，變?yōu)槿蚍雷o(hù)的裝甲車。

第三代猛士則是2016年前后搞出來的，性能又有所增強(qiáng)。

最新的第三代猛士防彈能力還是不錯(cuò)的。

根據(jù)測試的視頻來看，猛士可以抵抗大約15米外射來的手槍彈。

這個(gè)難度不大，普通防彈玻璃和車輛裝甲板都可以做到。

而隨后公布的測試圖片來看，車門上的彈孔顯然是自動(dòng)步槍的子彈，不過射擊距離不明。

正常來說，第三代猛士應(yīng)該可以防御近距離射來的自動(dòng)步槍子彈。

猛士的正面防彈玻璃也很強(qiáng)，可以對付遠(yuǎn)距離射來的7.62毫米穿甲子彈。

這是因?yàn)椋芏嘁u擊來自正面，敵人目標(biāo)就是防彈玻璃。

大體上來說，第三代猛士的防御力還是不錯(cuò)的，畢竟只是幾噸的車輛，并不亞于悍馬。

喜歡軍事的國內(nèi)讀者，可能從央視軍事頻道看到過一期國產(chǎn)猛士越野車報(bào)道，專門詳細(xì)介紹了綠色涂裝的猛士機(jī)動(dòng)車防護(hù)性能，車身上布滿了累累彈坑，應(yīng)該是7.62毫米口徑步槍子彈打擊留下的，鏡頭拍攝的是參與實(shí)彈打擊試驗(yàn)的雙排輕型越野車，從中可窺探其防彈性能非常出色。

從央視畫面可以看到，子彈對猛士越野車的綠色漆面影響較大，在剝離了油漆的面板上留下了坑坑洼洼的彈痕，但擊穿車身傷及里面的乘員尚有較大距離。

猛士越野車，經(jīng)過7.62毫米步槍實(shí)彈打擊側(cè)試，說明我軍裝備的軍用越野車防彈性能進(jìn)一步提高，在150米距離內(nèi)能承受7.62毫米步槍子彈的直射，并能防御炮彈碎片的打擊。

至于在戰(zhàn)場上，7.62毫米步槍彈包括其他小口徑步槍子彈，是很難穿透國產(chǎn)猛士越野車，對車中乘員的安全有所保證；當(dāng)然，地雷爆炸、單兵火箭筒和火炮等打擊，最強(qiáng)的越野車也都是無濟(jì)于事的。

本身猛士越野車，除了車身防彈性能較好以外，也具備一定的防御能力，裝備了一挺12.7毫米重機(jī)槍，乘員可不必站立探頭射擊，可輕松坐在車內(nèi)采用遙控方式射擊，提高了乘員的安全。

此外，猛士越野車，也可加裝一門35毫米自動(dòng)榴彈發(fā)射器，事實(shí)上就是一門火力強(qiáng)勁的步兵小炮，屬于一種支援重火器，可彌補(bǔ)槍榴彈和迫擊炮之間的火力空白，用于打擊2000米內(nèi)的有生目標(biāo)，具備強(qiáng)大的面殺傷能力。

據(jù)央視介紹，猛士越野車不僅裝了裝甲板，車窗玻璃和輪胎都是防彈的，由于防護(hù)系統(tǒng)有2噸，配有全驅(qū)越野底盤的整車重達(dá)6噸，目前，此型車已裝備我軍一線作戰(zhàn)部隊(duì)，具備世界一流水準(zhǔn)。

猛士貌似悍馬進(jìn)了我軍，僅從外觀以及防彈裝甲板、防彈輪胎和車窗等，非常明顯猛士的研發(fā)受到了悍馬的深刻影響，且兩種車的定位差不多，都是作為輕型武裝突擊車使用，在強(qiáng)調(diào)防彈性能以外，也十分注重高速性能，每小時(shí)都能跑輕跑100公里以上。

我軍猛士家族目前已經(jīng)發(fā)展到第三代，其各型號數(shù)量達(dá)到二十多種，要談防彈性能，真正是發(fā)展到第三代才有這種能力，防大口徑彈藥不好說，至少步槍很難貫穿。

猛士突擊車是我軍當(dāng)前裝備數(shù)量最多的輕型作戰(zhàn)車輛，第一代僅僅試裝部隊(duì)，第二代裝備部隊(duì)主要擔(dān)負(fù)一些指揮、保障等任務(wù)，只有少數(shù)配屬特種部隊(duì)的車輛用于作戰(zhàn)機(jī)動(dòng)，發(fā)展到第三代猛士真正步入快車道，以防護(hù)型為核心的猛士車成為我國輕型合成旅的主戰(zhàn)裝備。

談到猛士這種高機(jī)動(dòng)車輛的防彈性能主要由兩個(gè)方面綜合來衡量。

第一個(gè)方面：車體防彈性能。第一代猛士突擊車由于設(shè)計(jì)理念影響并沒有安裝裝甲模塊，基本不具備防彈能力，說白了和民用車輛的防護(hù)水平相差無幾；就算是普通步槍彈藥也很難防御，更別說是大口徑穿甲彈、火箭彈甚至簡易路邊炸彈了。

第二代猛士基于美國悍馬實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行了有針對性的升級，主要集中在車載武器運(yùn)用和防護(hù)性能上，車體結(jié)構(gòu)雖有一定升級，但是升級有限；因此二代猛士的全重也增加到了2噸，初步具備了一定抵御步槍彈藥射擊能力。

第三代猛士真正具備了防彈能力，根據(jù)央視報(bào)道來看，三代猛士明顯加強(qiáng)了車體裝甲防護(hù)，正面和側(cè)面在100米距離上能夠有效抵御7.62mm步槍彈的射擊，在前擋風(fēng)玻璃外安裝了裝甲板，加強(qiáng)車體正面防彈能力，預(yù)計(jì)在50米距離外一定程度上可以抵御12.7mm子彈的射擊；此外三代猛士還加強(qiáng)了底部裝甲防護(hù)，在應(yīng)對路邊炸彈襲擊可有效減輕爆炸對車內(nèi)乘員的傷害。

第二個(gè)方面：機(jī)動(dòng)性能。一般情況下，輪式車輛的防護(hù)能力遠(yuǎn)不及履帶車輛，這也是兩者之間最大的區(qū)別。基于防護(hù)能力先天性不足的缺陷，機(jī)動(dòng)性成為衡量輪式車輛防護(hù)的一項(xiàng)重要指標(biāo)，用出色的機(jī)動(dòng)性來彌補(bǔ)防護(hù)能力的不足成為當(dāng)前主要手段；理論上速度對于各類彈藥命中有很大的影響，尤其是對于輕型裝甲車輛的天敵--反坦克武器。

猛士高機(jī)動(dòng)越野車其最大的特點(diǎn)就是機(jī)動(dòng)速度和多地形通行能力，與美國悍馬相比，猛士在衡量軍用越野車的15項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)中，12項(xiàng)超越悍馬，3項(xiàng)與悍馬持平；安裝一臺(tái)112千瓦的四缸增壓中冷柴油機(jī)，最高時(shí)速可達(dá)135公里，加速到80公里時(shí)速時(shí)間為17秒；由此可見猛士突擊車的機(jī)動(dòng)性還是很不錯(cuò)的。

綜合上述，第一、二代猛士受到設(shè)計(jì)理念的影響，其防護(hù)性能著實(shí)很難讓人滿意，直至第三代猛士出現(xiàn)，裝甲防護(hù)才真正得到廣泛運(yùn)用，車體防護(hù)能力接近國際當(dāng)前水平。

猛士變形車，看著賊肌肉

東風(fēng)“猛士”，是我國著名的高機(jī)動(dòng)越野軍車品牌，從第一代無防護(hù)型已發(fā)展到現(xiàn)在的第三代防護(hù)型，造型也是越來越帥和高大威猛。

日前，一款“

猛士(參數(shù)|圖片)”第三代防護(hù)型變形車曝光網(wǎng)絡(luò)，它與此前亮相的第三代防護(hù)型有了較大的不同。首先是外觀，除了前臉之外，車身側(cè)面以及后面變化很大。

尤其是后部設(shè)計(jì)令人驚喜，原本封閉的車尾被改成大開門，而且大尺寸車門的開合方式是歐美裝甲車流行的吊橋式，可以方便的讓全副武裝人員進(jìn)出乘員艙。

吊橋式車門的開合方式是通過設(shè)置在乘員艙地板上的兩臺(tái)液壓桿來實(shí)現(xiàn)的，為了防滑還在車門表面設(shè)計(jì)了很多凸起。

注意看兩臺(tái)液壓桿的位置，后段還采用了防護(hù)罩來防止踩踏和碰撞，這樣一來就提高了液壓裝置的可靠性。

車尾門完全合上后的狀態(tài)，靠近車門兩側(cè)的上方，還各有一扇觀察窗。

這款“猛士”第三代防護(hù)型變形車依然采用4x4構(gòu)型，軸距為標(biāo)準(zhǔn)軸距。在車體兩側(cè)還設(shè)有4個(gè)帶有射擊孔的觀察窗。

“猛士”第三代防護(hù)型變形車的前臉還保持第三代的設(shè)計(jì)

“猛士”第三代防護(hù)型變形車的車底依舊為平底，但距地高度較高，因此它的地形適應(yīng)以及通過能力應(yīng)該依舊強(qiáng)悍。

“猛士”第三代防護(hù)型變形車的駕駛位置非常簡潔，駕駛員右手邊有一臺(tái)彩色顯示器和按鈕；“猛士”第三代防護(hù)型裝甲車都配備有這樣的信息化人機(jī)終端，可方便查看車輛狀態(tài)信息，并進(jìn)行車輛調(diào)整。

據(jù)稱，該車動(dòng)力裝置為一臺(tái)“康明斯”采油發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備有自動(dòng)檔位控制器，操控得心應(yīng)手。

從畫面還可以看到，“猛士”第三代防護(hù)型變形車的內(nèi)部空間很大，它的座椅排列方式并不是常見的面對面或背靠背，而是采用了民用車那樣的前向座椅，并且座椅的款式類似于中高檔次的大班椅，在舒適性方面有顯著的提升；加上駕駛員的話，該車乘員為6人。

該車除了能防一定距離槍彈的直射，還能防一定當(dāng)量爆炸物/地雷的轟擊。因此，有軍事專家認(rèn)為這款變形車應(yīng)該是防雷巡邏車。

悍馬裝甲車是美軍的一款主力通用型裝甲車。該裝甲車越野能力強(qiáng)悍，擁有較強(qiáng)的防護(hù)能力和機(jī)動(dòng)能力。美軍裝備的悍馬裝甲車數(shù)量超過了12萬輛，并在歷次軍事行動(dòng)中表現(xiàn)良好。那么，我們有沒有能與悍馬性能相媲美的裝甲車呢？答案是當(dāng)然有了，那就是國產(chǎn)的猛士裝甲車。

猛士裝甲車和悍馬裝甲車的定位是一樣的，都是一款供地面作戰(zhàn)部隊(duì)使用的通用型通勤輕型裝甲車輛。第一代猛士裝甲車于2006年服役。猛士裝甲車在研發(fā)之時(shí)對悍馬的各項(xiàng)性能和表現(xiàn)進(jìn)行了大量分析參考。早期型悍馬越野機(jī)動(dòng)能力一流，但防護(hù)嚴(yán)重不足，極易遭到輕武器攻擊。而防護(hù)升級后的悍馬，機(jī)動(dòng)能力又嚴(yán)重下降。而猛士裝甲車在研發(fā)之初就考慮到了這些問題。雖然動(dòng)力系統(tǒng)仍不及悍馬，但猛士裝甲車在各項(xiàng)性能上做到了平衡。

目前，勇士裝甲車已經(jīng)發(fā)展到了第三代。而在第三代猛士的防彈測試中可以看到，普通步槍等輕武器，對猛士裝甲車的威脅基本為零。子彈打在車身上只能刮掉車漆留下一個(gè)淺淺的彈坑。第三代猛士裝甲車，可以有效抵御輕武器、地雷、爆炸碎片等攻擊。

猛士裝甲車目前已發(fā)展出了多個(gè)可執(zhí)行不同任務(wù)的版本。除了輸送人員物資的基本型，還發(fā)展出了火炮觀測版本、低空雷達(dá)車版本，甚至還有可發(fā)射紅箭反坦克導(dǎo)彈的車型。目前，猛士裝甲車的裝備數(shù)量已接近三萬輛。將會(huì)是我軍快速機(jī)動(dòng)的中流砥柱。

老款猛士可以抵擋大口徑機(jī)槍的射擊，新款猛士也沒問題