手機支付本來是我國科技發展，生活進步的體現，而同船的印度船員卻說“我國資源緊張，嚴重缺乏紙張印錢”。這就是我和印度船員平常相處點點滴滴，感覺他們很膚淺很好笑，同時又覺得有點生氣。印度船員由于天生會說英語，所以在國際上還是特別受歡迎的，不過大部分的印度人基本上都是普通船員，也就是水手，木匠之類的工作，畢竟現在船上都是電子化操作了，很多印度船員還停留在上個世紀的航海經驗。

我干了兩年的混派船，所謂的混派船也就是一條船上各個國家的船員都有，混派船的優點就是船上等級比較森嚴，每個人必須無條件的聽從比你職位高的船員的命令，屬于半軍事化管理。缺點就是容易拉幫結派。我上的這條船一共有二十三個人，有十三個就是印度船員，基本上都是普通船員，而我當時是三副，跟著我值班的就是一個印度的船員。所以在船上我們交流還是比較多的。說實話和印度船員在一塊不能聊天，要不然你真的能夠被他折磨的很難受。

雖然和印度人同船，但是我們下班后基本上沒有多少的交集，我也從來不會去印度人的房間里溜達，我們唯一的交流時間就是晚上八點到十二點四個小時駕駛臺的值班時間，其中有一次聊天真的把我氣壞了，到底是怎么回事呢？

對于我們駕駛員晚上值班的時候，都會配一個水手協助，幫助我瞭望。和我配合的這名水手就是一個印度人，估計五十多歲了，一直在船上從事水手工作，黝黑的臉龐，虛偽的面孔。因為在駕駛臺我是他的領導，他不能頂撞我，雖然年紀比我大很多，但是工作期間他必須無條件的聽話。我之所以說他虛偽，是因為他特別喜歡背后議論人，比如我們倆在值班的時候說一些什么話題，第二天全船就能知道，另外他當著我得面特別真誠，阿諛奉承的特別明顯，背地里把我罵的一文不值。所以一般在駕駛臺我們倆也很少交流，有一天晚上我實在無聊了，便問他去過中國嗎？他說從來沒有，即便是去靠港，也沒有下過船。我接著問他“你對我們國家有什么樣的評價呢”？剛開始他光說好聽的，后來我很嚴肅的的說：你實話實說，沒事的。就當我們倆在聊天。后面他說的話真的讓我即可氣又可笑！

他說：“在我們老家都覺得你們資源很匱乏，因為人口太多了，紙張都用不起了，沒有紙去印錢了，所以發明了手機付款，并且大家都覺得手機付款不安全，萬一把手機偷走，你的錢也全部花完了”，聽完他的敘述我竟然無言以對了，然后我接著問“你們覺得手機付款的原理是什么呢”？他特別認真嚴肅的說，就是把自己的存款全部充上電話費，買完東西之后，直接扣話費就行了！面對他的回答，我真的驚訝了，和這種愚昧的人還有必要解釋嗎？接著他又說“你們是不是很多人都不富裕呀”？我特別好奇的說“為什么這么說呢”？他說“你看你們很多地方路邊都擺放有大量自行車，大家騎過來騎過去，平常出行連自行車都買不起，我們這邊很多人都在騎摩托車了”！他竟然把我們的共享單車理解成這樣，我真的特別無奈！他還好意思說印度都普及摩托車了，我真的想告訴他去現在我國的農村看一看，早已經普及小轎車了！

這位印度水手確實挺耿直的，完全不在乎我得感受，讓他實話實說，完全是滔滔不絕了。緊接著他又開始抨擊我們的外賣行業了，我真的覺得他特別無知。他說在他們國家媒體上了解到，我們國家現在人已經特別多了，很多飯店都沒有坐的地方，想要吃東西必須帶回家才可以。孟買是印度最發達的城市之一，船上的印度水手給我說，在孟買當地人里面經常流傳一句這樣的話“孟買趕快發展吧，要不然就要被上海超越了”！聽完水手的評價，說實話我真的有點生氣。然后我就問他們“聽說你們上廁所之后直接用手擦，是真的嗎”？而他好像還特別自豪一樣，告訴我這是節約資源的很好方法，如果每次上廁所都需要用紙張，該是多大的浪費呀，到時候說不定我們也像你們一樣沒有紙張去印錢了，只能手機支付了！那天晚上我們聊了好久，氣的我下班后都沒有睡著。最可怕的并不是污蔑，最可怕的往往是無知！

實話實說，印度船員的服從意識還是很強的。那么和印度船員同船到底是一種什么樣的感受呢？

首先：印度人也許因為基因的問題，天生帶有一股濃重的狐臭！剛開始和他們接觸的時候，他們每天也會噴一些香水掩蓋一下，在船上時間久了，也變得比較懶散了，很遠就能聞到狐臭味！還記得有一次大副讓我幫忙發工資單，我來到了這些印度船員的房間里面，推開門之后簡直就是辣眼睛。房間里面擺放的亂七八糟，在印度船員的意識里，只要給東西分類就可以了，不需要放整齊。不過印度船員還是比較封建的，如果他洗澡的時候，你隨便敲門他也不會給你開，等到衣服穿整齊之后才會允許你進入，這一點還是比較值得認可的。

其次：印度船員有一個性格特點很多人都不喜歡。在我們船上只有一個大廚，大家是共同在一塊吃飯的。印度船員吃飯從來不考慮別人的感受。比如早上我們做的面包雞蛋，按照正常的情況下都是一個人一個，如果印度船員先去吃飯，大廚不直接提醒，他們絕對不給其他人留一份。再比如我們船上做的米飯，本來做的就比較少了，大家相互均一均也能應付過去，如果和印度船員在一塊，完全就不是這樣了，他們不管你吃沒吃，他們只保證自己要吃飽，有時候你一碗還沒有吃到，他們已經連續吃幾碗了。完全沒有任何的謙讓意識，這一點還是讓人特別反感的！因為船上的伙食都是提前準備的，經常會遇到伙食不夠的情況，所以和印度船員同在一條船，盡可能的多買點零食，或者會餓肚子。

最后：你永遠不要奢求印度船員加班，如果是船員靠碼頭的情況下，船員加班屬于正?，F象。如果平常船舶放大洋的時候，印度船員是不會加班的，每天準時上班，準時下班，晚下班一分鐘就不行，都要給船長要加班費，否則就要投訴，就是這么的耿直。這一點我覺得還是挺好的！另外船長不能在他們面前亂承諾，即便是開玩笑的也不行！有一次船上開會，船長開玩笑說，等過了這幾天，大風浪天氣過去，我們一塊在甲板上聚會喝酒。大家都知道我們船上拉的是煤炭，不可能在甲板上聚餐的，更不可能船長帶領著大家喝酒的。后來印度船員真的當真了，必須讓船長兌現，因為船長知道這是違規的，勸說他們在室內聚餐。即便如此印度船員還是不同意，必須在甲板上，必須要喝酒，最后甚至鬧到了罷工的地步，沒辦法船長妥協。

其實印度船員還有有一些優點的，為什么會這樣說呢？

第一：印度船員的服從意識真的值得贊揚！我當時在船上是三副，當時也就二十多歲，而好幾名印度船員都已經四五十歲左右了，因為我職位比他們高，所以他們對我還是特別尊重的，不管我說的對不對，畢竟他們經驗比我豐富，有時候我得觀點并不一定是對的。即便我說的是錯的，他們依舊會按照錯誤的去做，不敢有任何的反駁！特別是在船上演習的時候，你說讓他跳到海里去，他也會毫不猶豫的跳下去。

第二：英語是國際通用語言，特別是我們海員只要去國外，必須要用英語交流。而印度人天生就會說英語，所以對于船員這一個行業有這天然的優勢。有一次我們船在俄羅斯靠港后，當地的官員上船檢查，因為他們的母語是俄語，他們對英語也不是太了解，而我們船長的母語是漢語，英語也不是太好。兩個人人交流特別的困難，最后讓印度的一個水手幫忙翻譯了一下，才解決問題。所以從語言角度來看，印度船員還是很有優勢的。

第三：船上有印度船員在，我們公司發工資特別準時。印度人對于自己的權益特別重視，上船的時候公司都會告訴我們每個月幾號發工資，如果到了時間印度人沒有收到自己的工資到賬信息，會第一時間罷工，當天都不會干活了。等船舶靠碼頭之后會毫不猶豫的投訴到國際海員組織，一旦投訴我們船就要被扣下，船舶公司就要面臨巨額的罰款。印度船員毫不留情，不按時給我發工資我就要起訴你。所以和印度船員同船，永遠不用擔心工資不到賬的問題。這一點還是很不錯的！

單純的從這個行業去了解，印度船員還是不錯的，還是比較適合這個行業的。如果交朋友的話，最好不要，容易拉低人的智商，在他們的思維里面，沒有真正的友誼，只有永遠的利益。你們覺得印度船員如何呢？歡迎下方留言，我們一起探討。