廣州南站是目前全世界最大之一和最愚蠢的設(shè)計(jì)之一的高鐵車站！

通車十年，基建十年。

要想進(jìn)入和離開只有一條“漢溪大道”。

當(dāng)您要接客人而進(jìn)入停車場的話，必須要走N條區(qū)內(nèi)道路才能進(jìn)入，幾乎游遍整個南站。

當(dāng)您接到客人要離開的時(shí)候，您又要游遍整個南站才能走到唯一一條與外界連接的漢溪大道！

所以，廣州南站是一個大而不全，大而浪費(fèi)，大而無腦的一個超級高鐵站！！！

廣州南站是廣州市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)，管理運(yùn)營落后的典型病例。經(jīng)歷和了解到的事情包括：

1.南站的道路是迷宮，也是超級大工地，10天不去基本就會迷路，如果你是打算看路標(biāo)想找到目的地，基本就是妄想癥。

2.見過一次南站的交通路標(biāo)系統(tǒng)招標(biāo)，不知道招標(biāo)結(jié)果，南站管理方肯定知道有問題，但是也許是責(zé)任界定問題，從來沒解決過。

3.內(nèi)部環(huán)境也一樣，擁擠，該開通道不開，應(yīng)急通道標(biāo)識不清，遲到旅客從來不知道該去哪里，只能插隊(duì)還倍受其它旅客白眼。

4.高峰期排隊(duì)取票，會讓人急死。

5.接站的車輛和通道，永遠(yuǎn)都堵車，旅客無法等到車輛，車輛也不知道該如何等待接客，只要有警察在，一定是堵車20分鐘以上。

6.南站南路，南站北路，你去試一下，旅客出站前搞得清楚分別嗎？你知道該去南站南路還是南站北路？接客的私家車永遠(yuǎn)也找不到路。我走了幾年后，總結(jié)出來的規(guī)律是看P1-P3,P5-P7,然后接到電話頭就一暈，那個是南路還是北路呢？

廣州的典型病例！

南站最煩人的是進(jìn)站安檢，由于安檢通道不多，有時(shí)候也不全開，造成人為擁堵！安檢人員美其名曰出于旅客安全考慮，實(shí)者是為自己考慮，原來是臨時(shí)的鐵馬，現(xiàn)在改成固定的，無論人多人少，或是男女老少，都讓你提著行李走幾個來回，改變了設(shè)計(jì)的初衷！本身高鐵的價(jià)值就是快捷，廣州南到深圳北站也就36分鐘，他們安檢人員說顯安檢慢可以早一點(diǎn)來嘛！呵呵，典型的自我為主！這種服務(wù)態(tài)度服務(wù)意識只能呵呵！

沒去過，不做評價(jià)！

我無法用言語去形容廣州南站的設(shè)計(jì)者&管理者。花了這么多納稅人的錢，停車場設(shè)計(jì)的極其有問題，接人掉頭的地方，是停車場入口。老人家來廣州，去南站接，結(jié)果車沒地方停，兜了好幾個圈，掉頭地方也沒有明確指示牌，不小心錯過路口，又要繞一個圈。設(shè)計(jì)本身就有問題，這個估計(jì)最多本科畢業(yè)設(shè)計(jì)方案，估計(jì)本科都沒有，他簡直用空屁氣，想出來，我省略罵人……。南站站長估計(jì)也是只會開會，拍馬屁，坐著吹空調(diào)，用屁股想事情的人。為什么我們不去去外國看看，什么是人性化。

超級爽！讓我這種不太出遠(yuǎn)門的人感受到了廣州人的熱情！

出站口，大媽大爺熱情的幫你提行李，拉著你的衣服給你安排低價(jià)質(zhì)優(yōu)環(huán)境優(yōu)雅的小旅館！

廣場上，時(shí)不時(shí)會來個錢包掉了回不了家的小姑娘向你講述心配的故事！

轉(zhuǎn)梯上，總是有人熱情的停在你的面前，不上也不下！

出得站來，一大幫你不識識的摩的司機(jī)向你招手，那熱情勁頭，讓你馬上有明星出場的感覺！

坐上東拼西湊去那兒都能去的便宜沒空調(diào)的大巴，司機(jī)都能先帶你去城中村溜達(dá)下，并熱情的在某個前不作村后不著店的地方放你下去方便方便。

當(dāng)你方便結(jié)束，發(fā)現(xiàn)勤勞的司機(jī)已經(jīng)帶著拖累你的行李絕塵而去時(shí)。放心，總會有那么一兩個騎著摩托的熱心市民告訴你”50蚊去車站！“，然后你可以享受付錢50塊，坐車3分鐘的優(yōu)質(zhì)待遇。

建議出行的人不要理會那些主動招呼你的人，坐正規(guī)的出租車或公交車，時(shí)刻關(guān)注自已的行李狀態(tài)。不要像小編一樣，到了就回家了！

點(diǎn)右上角關(guān)注小編 謝謝！

忍不住來吐槽一下廣州南站，不吐不快啊，我走南闖北幾十年，高鐵站也去不了少，廣州南站還真是槽點(diǎn)多多：

1、位置，好好的市區(qū)一大堆火車站不通高鐵，新市中心天河有個東站也不用，非要在幾十公里外的地方建，結(jié)果市區(qū)過去一趟的時(shí)間坐高鐵都出省了！

2、停車，既然定位是華南地區(qū)樞紐、換乘站，又離市區(qū)老遠(yuǎn)，任誰拍腦袋都會設(shè)計(jì)多一些停車位方便開車的旅客吧？廣州南站有性格，不！就整一層地下，比個小區(qū)地下停車場多不了幾個車位！不夠位置就給你離車站老遠(yuǎn)的空地整幾個臨時(shí)停車場，走到車站十幾分鐘，你這是便民啊還是整民啊？！

3、公共交通，不讓開車來，那至少公共交通的夠方便吧？廣州南再給你一個不！一直以來就一條2號線到南站，最近剛開了個7號線，可這兩條線都不過市中心啊。7號就不說了，去大學(xué)城連接廣佛線的，學(xué)生和佛山人民倒是方便了，2號線，一路向北，經(jīng)過的卻是人口密度已經(jīng)不多的老城區(qū)，外地人占多數(shù)的天河呢？商務(wù)旅客聚集的珠江新城琶洲呢？？過去一趟老難了！公交？坐兩小時(shí)大巴你坐嘛？去機(jī)場也才40分鐘！

4、安檢，既然是華南第一，全國前列，安檢能不能大氣一點(diǎn)？多設(shè)幾個通道？搞得像個小縣城似的，每次去都看人流繞十幾圈，排隊(duì)小半個小時(shí)安檢，更奇葩的是，雖然地鐵口開在高鐵站內(nèi)，安檢卻不是共用的！也就是說，你辛辛苦苦坐高鐵到了，要坐地鐵，你還得排隊(duì)安檢一次，是不是廣州地鐵信不過鐵路系統(tǒng)啊，不認(rèn)它的安檢？累不累啊？

5、布局，反正我在全國那么多高鐵站也沒遇到過一會樓上安檢進(jìn)站，一會樓下候車上車的，三層樓上下來回倒騰，體力不夠你還不一定萌順利趕到車呢！

廣州南站確實(shí)很大，也很忙，人流量巨大，車次也很多。但是，服務(wù)質(zhì)量不敢恭維，初次到的人確實(shí)有點(diǎn)蒙，出站更麻煩。希望能增加一點(diǎn)客服，改善旅客的到達(dá)或出行安全感！

去過的，在廣州工作生活，出行還是會常常去廣州南站的。

首先，對廣州南站第一印象就是大。廣州南站占地面積很大，內(nèi)部寬敞明亮。一共有四層，人來人往卻不擁擠，充滿著現(xiàn)代化氣息。

其次，方便是廣州南站給我的第二個印象。有很多條地鐵線路和公交線路可以抵達(dá)南站，去年有一次趕車，幸好有新開通的7號線，花費(fèi)的時(shí)間減少了，才能順利趕上車。而且廣州南站內(nèi)路標(biāo)指引都非常清晰，碰上趕車的時(shí)候也能夠隨時(shí)隨地找到工作人員詢問，快速找到自己要去的候車室。

廣州南站可以說是提供了“一站式”服務(wù)的，有時(shí)間的話建議大家可以親自去體驗(yàn)一下，在9月1日至20日，廣州南站站內(nèi)會設(shè)立臨時(shí)綜合咨詢服務(wù)點(diǎn)，就在廣州南站一樓到達(dá)層中間通道中央位置。工作人員于每天上午7點(diǎn)30分在此上崗，一直到次日凌晨，采取不間斷服務(wù)。綜合咨詢服務(wù)臺為廣大旅客提供服務(wù)執(zhí)勤點(diǎn)、站內(nèi)外公共交通接駁指引、番禺區(qū)全域旅游、線上購票、信息查詢、服務(wù)預(yù)訂等便民服務(wù)。“一站式”的綜合服務(wù)，為旅客出行提供便利，讓廣大旅客感受到廣州南站更溫馨的服務(wù)。親自去體驗(yàn)一下廣州南站的“一站式”服務(wù)，就知道南站是怎么樣的啦！

廣州南站的設(shè)計(jì)存在最大的問題是沒有從一個交通樞紐的角度去考慮，當(dāng)初應(yīng)該將周邊統(tǒng)一納入。1、南站內(nèi)部設(shè)計(jì)、外觀造型設(shè)計(jì)在當(dāng)初也許是比較先進(jìn)的；2、個人認(rèn)為從時(shí)代發(fā)展的角度交通樞紐角度實(shí)用性>美觀，有多少人會從空中看這車站的造型到底漂不漂亮，以前為了提高國人的自信，搞形象工程，可以理解。現(xiàn)階段應(yīng)該更多考慮便捷性、實(shí)用性，在此基礎(chǔ)上再考慮美觀；3、目前可改進(jìn)的有三個方面，一是優(yōu)化外圍交通，而是建設(shè)一個便捷的停車場，三是優(yōu)化地鐵到安檢的通道。例如，進(jìn)出站的所有道路全程高架，取消站前廣場，站前廣場在市中心的車站也許有意義，交通樞紐根本不需要預(yù)留站前廣場，建設(shè)成立體停車場。形成一條地鐵復(fù)一層直達(dá)三樓候車的通道，專用的免安檢通道，且要單方向的，進(jìn)出分離，不熟悉乘客減少找南站的混亂。