科三考試規則：里程≥3公里，全程沒有時間要求，連續性完成考試內容：上車準備（2分鐘內完成）丶夜間模擬燈光（每個提示音5秒內完成）起步（正確使用轉向燈，觀察安全平穩起步）丶會車（3秒內減速觀察但對車速沒要求）丶路口直行（減速觀察但對速度沒要求）、變更車道（正確使用轉向燈，檔位≥2檔150內完成）丶超車（正確使用轉向燈，超車道上瞬間車速≥20公里/小時，超車道上行駛20米后返回原車道，200米內完成該項目）、直線行駛（80~100米內保持直線行駛，瞬間車速≥20公里/小時且保持3秒，橫向偏秒小于30cm）丶加減檔（不搶語音15秒內完成加檔或減檔的操作）丶公交車站（沒提示音，減速觀察安全通過）丶人行橫道（沒提示音，減速觀察安全通過）丶學校區域（沒提示音，減速觀察安全通過，車速必須<30公里/小時）丶左轉（正確使用轉向燈，減速觀察安全轉最左側車道）、右轉（正確使用轉向燈，減速觀察安全轉至右一或中間車道）丶調頭（正確使用轉向燈，減速觀察合理運用半離合轉至左側車道或中間車道）丶3公里里自主完成一次次高檔（4檔）且行駛時間>2秒丶靠邊停車（正確使用轉向燈150米內完成靠邊）全程瞬間車速不能>50公里/小時，換檔后該檔位數據清零。。。你們看著辦吧！
精選回答（10）
新規后的科目三，對許多考試的項目都作出了調整，難度加大了不少，過關不再那么容易了。
特別是科目三剛開始實施時，大家都不了解規則，掛科的人非常多，經過這一年多的摸索，科目三的合格率提高了許多，那么在現在考試的過程中，可以一直用2擋跑完全程嗎？
對于科目三，我認為可以分為內場考試和道路考試，內場考試主要考夜間模擬燈光操作和靠邊停車等，道路考試主要考加減檔操作、直線行駛、前方掉頭和轉彎等。
在內場時，只能是用1檔半離合進行考試，在外場考試時，加減檔操作是2檔加為3檔，然后3檔減為2檔，也可以先3檔減為2檔，然后再加為3檔。在掉頭轉彎時，時速應該控制在10公里以內，只能用1檔行駛。從以上操作可以看出，科目三用2檔跑全程是不可能的事了，應該是由1檔、2檔、3檔交替使用。
在2017年10月1日駕考新規前，對科目三沒有速度要求，基本可以用2檔跑完全程，也不會有什么問題。
在最新駕考新規開始后，規定科目三考試時，使用3檔累積距離不能低于1000米，科目三考試道路一般在2公里以上，除去起步掉頭等，這也就是說，在科目三道路時，能用3檔行駛時，盡量用3檔，從這個規定也可以看出，科目三全程用2檔行駛，根本就不可能通過駕考的。
對于科目三，不但需要對考試流程熟悉，在考試中，也要盡量做到膽大心細。
這就是勇哥對這個問題的回答，如果對大家有所幫助，希望關注和點贊，歡迎評論。
先介紹一下科目三全部內容：1上車準備，2模擬燈光，3起步，4加減檔，5直線行駛，6右轉彎，7路口直行，8超車，9左轉彎，10公共汽車站，11會車，12人行橫道，13學校區域，14變道，15掉頭，16靠邊停車。我們這不允許2檔跑完全程。加減檔從2加到4，在從4減到2，見5加檔，逢0減檔。會車、左轉彎、右轉彎、掉頭、靠邊停車等項目是在用2檔行駛。其余都是在用3檔。當然檔位與碼數必須匹配。總結一下，科目三必須做到膽大心細，調整好心態，各地區項目排序不同，應該記住項目排序，提前做好下一項準備，該踩剎車的，該打轉向的都不能落下。最后祝所有看到本文的學員都能逢考必過。
科目三考試過程中可以一直用二檔跑全程嗎？
我先來說一說我自身考駕照的經歷，我考駕照的時候還是在念大學的時候考的，因為在上大學的時候，我知道其實考駕照是非常費時間的，主要就是因為時間必須要調整，而在大學的時候其實課程不是特別的緊張，所以閑暇時間可以去練車，但是大學畢業之后如果去工作了，基本上再抽時間就比較難了，我在考駕照的時候，我覺得還是比較難的，科目二和科目三都掛科了，然后都補考了，補考是需要交費用的。
在科目三考試過程當中，如果是一直用二擋跑全程在我當時的駕校是不會通過的，科目三就是我們通常所說的路考，當時我第1次考科目三的時候掛科，主要就是因為到最后停車的時候沒有停好教練說停在前方的電線桿處，然后我超過了一點就直接掛科了，在科目三考試之前，教練告訴我們科目三考試其實就是從一檔掛到5檔，只要這個完成了，而且停車停好了就可以順利過關，所以說如果用二檔一直跑完全程，在我們當時的駕校是不可能完成考試的，我不知道在其他地方的駕校是不是這樣的規定。
我當時科目三掛科之后，然后補考的時候又抽到了一次夜考，就是科目三白天考試，然后科目三再來一次晚上的考試，白天考試的時候主要是便道還有停車一檔到5檔，而科目三晚上考試的時候，所考的主要就是燈光當時選擇的道路還是比較偏的，因為坐車坐的有40多分鐘才到了考試的場地，然后考試的時候旁邊都沒有車輛，主要就是考燈光，第2次補考的時候，白天的考試和晚上的考試我都是一次性通過的。
所以說我覺得如果是科目三一直用二檔開下去，我覺得完全是不會通過的，在考駕照的時候大家一定要記得，千萬不要心慌，如果大家有不懂的地方，或者自己有不同的看法，記得在評論區留言，我們一起來探討。
這個問題很多正在考科目三的朋友都在想，如果考科目三，自己操作又不熟練那么我就掛一檔或者二檔，反正車速慢，有事自己又很快反應過來，還以跑個全程3公里，這樣就考過了，我現在可以告訴你，如果這樣操作會掛科錯誤的，
一般我們的考官上車前，就要看你的操作是否熟練，人是否緊張，是不是慌忙腳亂，如果遇到這樣的學員考官會告訴你別緊張，放松自己，自然操作，當你起步時考官一看你還是緊張，他可能叫你靠邊停車，甚至于考官會自動停車，叫你下去休息，等一下在補考，如果第二次也是同樣的操作不熟練心情緊張，他會告訴你下次再來吧進行掛科，回去好好練，因為現在駕考非常嚴格，通過只有80％的都算運氣好的，所以我們練車的時候放松自己。
當你上車起動的時候考官就一直觀看你的操作，遇到行人，紅綠燈，超車的各種動作是否熟練，根據你說的一直掛二檔的情況，考官會暗示提醒你，看你車多的時候是否減檔，車少的時候是否加檔，有行人的時候是否停車避讓，等紅綠燈的時候是否撤空檔停車，這些考官都會對你總評，你想掛二檔考，考官心情好可以提醒你三次，如果遇到心情不好的時候，他可以提醒一次加擋，在提醒你二次，你還是不理，他就可以叫你靠邊停車。完成考試下次再來。
看地方限定吧，最好問問你的教練。
像我這里，科三對檔位要求不高，也只是轉彎掉頭要用一檔，加減檔上一次四檔外，可以一直掛二檔開到終點。
濟寧二十里鋪科目三第17考場路考流程: 1、由南門上二樓刷身份證、簽指紋，在大廳等候，當播音員叫到你的名字及上車號，由大廳前左側刷身份證、簽指紋左出門下樓梯找考試車輛. 2、將身份證遞給安全員，等安全員上車調好設備示意后逆時針繞車一圈半上車，關好車門，調好座椅（腳一定能把離合踩到底），系好安全帶，檢查儀表盤有沒關閉的前照燈和轉向燈，有就關閉所有的燈光指示；檢查手剎是否拉起來在剎車狀態；檢查檔桿是否在空檔；檢查發動機是否工作（不用動）或者關閉（發動機關閉狀態下把車鑰匙扭到底數123松手發動機工作）。安全員會問駕考人員準備好了嗎？回答準備好了，安全員點擊開考程序；聽語音提示簽指紋，然后夜間燈光模擬，燈光模擬完畢，（燈光打錯一個就掛料）；請起步。（看一下轉速表，看一下車是否在啟動狀態，如在關閉狀態，踩離合，把鑰匙擰到底，數1、2、3、松開鑰匙）。1踏2掛3轉向（打左轉向燈）4看鏡子5放手剎到底，慢抬離合到半聯動時感覺車子向前方走時左腳千萬別動待車子向前方走上5–6秒后慢抬離合踏板完全松開；起步時，如離前車較近，先左打一圈方向盤，否則安全員會因危險踩剎車） 3、直行至牌子與肩齊平踩離合到底，輕踏剎車使車子停下）（注意：全程只要是停車就得掛在空擋上，起步時要掛一擋。）；起步出門時看一下兩側有無過往的行人和車輛，有危險就停車，無危險左打方向盤進入右側快速車道，調整好車的方向，踩油門，（燒油的提速快，不要猛踩，左手微向左帶一點方向盤），車速超過10換二擋，車速超過20換三擋，看遠150米處黃色禁止實線與考駕人員頭部重合點為標志前行，雙手放松握著方向盤，左右微動1里米的方向盤間隙保持前行。前面有車，看車中間，此時安全員會觸發百米行駛，此時只要掌握好方向，速度不低于20，不超過40就沒事，按教練說的輕踩慢抬，速度保持30左右，百米行駛結束后松油門踏板保持前行（三檔呆速20不用加油門）。4、變更車道:(請變更車道語音提示后）開啟右轉向燈，數1001、1002、1003,看右后視鏡，無危險，右打方向盤變更車道，變更車道完畢，關閉轉向燈。 5、超車:(請超車語音提示后）開啟左轉向燈，數1001、1002、1003,看左后視鏡，無危險左打方向盤變更車道，變更完畢關閉轉向燈。 然后開啟右轉向燈，數1001、1002、1003 ，看右后視鏡，無危險右打方向盤，向右變更車道，調正方向后關閉轉向燈，繼續前行 。 6、公交車站:（無語音提示）提前觀察刷紅漆的樹，（看到地面有白漆噴的橫線提前1分鐘輕點下油門使車速在25左右，右腳放在剎車踏板上車蓋頂線）與肩齊平時迅速輕點剎車 7、路口直行:語音播報后左右扭頭。 8、左變更車道（自主變道由慢車道變更到快車道）。開啟左轉向燈，數1001、1002、1003，看左后視鏡，有車繼續行駛，無車左打方向盤，向左變更車道，變更車道完畢，關閉轉向燈，踏離合器到底，三檔變二檔。繼續前行。 9、掉頭(請選擇合適的地點掉頭）語音播報后，開啟左轉向燈，踩離合，換一檔，拐彎前，看對側車道右有無行駛的車輛，有車則踩離合、踩剎車，停車等候（要在空擋上停車，起步在掛一擋。），無車左打方向盤掉頭（特別留意一下左拐彎時車左后輪不能軋到白色實線否則掛科，這一點千萬要注意。）進入最左側車道，調正方向后關閉轉向燈，繼續前行，點油門超過20踏離合到底換三檔，車速不超過30(學校限速）不壓兩側邊線即可。 看見學校的牌子扭頭看一下。 10、路口直行:語音播報后，左右扭頭看一下，繼續前行。 11、加減檔(無語音播報) 看到路右側酒店——路新食府，過酒店后松離合，加油門，車速超過35，松油門，踩離合，掛四檔；松離合，踩油門，車速超過40一秒就合格。車速低于40，踩離合，換三檔，慢松離合，看到路口右轉彎牌子時踩離合器到底，車速低于30換二檔。 12、 變更車道 ，先打右轉向燈，數1001、1002、1003，看右后視鏡，無行人和車輛，右打方向盤要慢，變更車道。 13、最后一個剎車點 聽語音:路口右轉，，右打轉向燈，繼續直行，剎車點前2-3米，給點油， 剎車點與肩齊平點一下剎車（車蓋頂第一個導流箭頭）。到門口右拐時，看一下右后視鏡，無機動車和行人右拐，有機動車和行人，停車等候，（注意:全程中只要停車，就要掛空擋起步時在掛一檔起步，否則就掛了）無危險右拐，注意不要軋左側花線和右側實線，調正方向后關閉轉向燈。進大門后第二個電線桿子換一檔，千萬注意車身要正，方向盤扶正（播報靠邊停車后：如果車身不正和方向盤不正就會判你沒有按規定要求靠邊停車）即將到第三個電線桿子時語音播報：請靠邊停車，右打轉向燈數1001、1002、1003,右打方向盤靠邊，機蓋中心頂邊線左打方向盤，看雨眼及邊線靠邊，盡量往下踩著離合靠邊線，這樣車速慢，容易操作，停車后，先用眼看一下右后視鏡，如果后邊線超過30厘米，還可以繼續前行靠邊線，如果在30以內，踩離合和剎車（左右腳?踩住千萬別動直到解下安全帶后左右腳才能動?則扣10分！）下車前：一拉手剎，二摘到空檔，三關發動機，四解安全帶（安全帶解下后一定要放到身后收緊防止關車門夾注。特別注意關車門不要夾著安全帶，夾著安全帶科三O分）。后下車然后迅速關車門。關車門注意事項：不能加住安全帶（加住就不合格——-掛科；關門超過10秒——-不合格，掛科；下車后左后車門也不能開起拿放在后排座椅上的考試隨身攜帶的私人東西，待播報成績合格后方能開門拿東西）。六十歲駕考人佟國華科三（2019、3、4）一次過關經歷希望能邦助到科三路考朋友們，祝你們順利過關早日拿到駕照。
科目三考試全程為不低于3公里路程，是不低于3公里的路程。也就是說在沒有聽到指令靠邊停車指令時，你考試的時候跑到4公里或5公里甚至以上都是合規的。這個不要存在疑問，為什么3公里到了考試怎么還沒有結束？記住，一般人不知道這個規則。
另外，用二檔跑完全程肯定是不及格。
科目三考試在完成規定項目百米加減檔后，全程根據路面情況合理交替使用3檔、2檔、1檔是可以順利過關的，1、2檔在考試時只是起過渡作用。
但是需要注意，一檔行駛距離不能超過50米，車速不能超過20公里。
科目三評判標準條款太多，不一一列舉，嚴格按照教練所教的動作，將其熟練考試就能通過。
簡述一下科目三考試內容：
科目三路面考試分2個部分，1、模擬夜間燈光考試 2、實際道路考試
燈光考試是在考生上車后，系好安全帶，驗證指紋才開始考試。其要點在于聽到語音指令開始播報時，必須在5秒內完成正確的操作，（以語音指令開始播報第一個字開始計時）超過5秒完成為不及格。
燈光考試合格后，平地起步連續動作一打左燈二踩離合三掛1檔四觀察五抬離合六松手剎七加油，進入二檔要關燈。一直加到2檔，起步的動作才算真正完成（1檔有距離限制）。
@師娘說車 原創觀點，謝謝點個贊，加個關注及轉發，恭祝大家行車安全，生活幸福美滿！
不可以，二檔全程不能超過200米。
昨天結束了合法無證駕駛時代，科目一96，科目二滿分，科目三滿分，科目四90。我的教練是兩夫妻，非常認真執教，不吃不喝學員，讓我最感動的是科目三考試正在下雨，我駕駛考試車從內路轉到外路的時候，看到教練在雨中一路小跑到公路上幫我攔車，當時我那心呀，真是太感動了，以滿分作為給教練的回報，真心感謝三個月中教練的辛勤付出，特別說明下，本人57歲，想退休后也趕時髦來個自駕游什么的，所以突然有了考駕照的想法，我也是我的教練夫妻檔所教的學員中年齡最大的一個。
當科目四放下鼠標那一刻，我如釋重負，第一時間發微信給教練我考過了，感謝教練三個月以來對我的特別照顧，還為我開小灶，教練的辛苦換來了我的全部一把過。
在這里說一聲錢小華教練，金麗媛教練，您們辛苦了！
這個肯定是不可以的。學駕駛的時候教練就一再關照，全程必須五個檔全部要用到，最高時速不要超過70公里。
記得我考科目三時，燈光考試結束后，掛擋，打轉向燈，回頭再看一下，然后出發，一擋，二擋，三擋，四擋一路向前。通過學校區域減速降擋，通過公交車站減速降擋。然后繼續，很快升到五擋了，時速也有六十多。就這樣等到紅綠燈掉頭以后，我以為我跑過五擋，就不需要比較高的速度了，就一直四擋跑著，后來安全員說了一聲跑起來，我趕緊升到五擋，速度立馬提了上來。就這樣又跑了四五百米，靠邊停車，考試通過。