如果靠邊是當時最安全的選擇！那就選擇靠邊吧！就算違章了，去處理就是了，不能為了個違章就冒著生命危險不顧吧！

在高速上突遇大暴雨，不是什么罕見的事，你應該有思想準備，應急停車道肯定是不能停的，通常是打開霧燈，放慢速度行駛，找最近的出口，駛出高速公路。

2017年春節期間，開車從我住的城市到另一個城市走親戚，第二天回來的時候，走的高速公路，在高速上開車，遇到了我開車以來最大的暴雨。

那次暴雨來得很突然，前一秒還是無雨狀態，下一秒就是傾盤大雨，雨很大，是我見過的最大的雨了，感覺一顆雨有黃豆那么大，我把雨刮的速度開到最大，還是刮得不太清楚，我當時的速度只有80公里/小時左右。

我打開近光燈，打開雙閃燈，速度保持在70~80碼的速度在右車道慢慢開，高速上車很多，大多數車都跟我一樣開著雙閃，有的開了霧燈，速度都不快，我勉強能看出其他車的影子，只要保持距離就行了。

大概持續了一個多小時，才跑出暴雨區，然后一滴雨也沒有了，我在高速上開了一個多小時，沒有發現一輛車停下來，事實上在高速上停車是非常危險的。

在高速上緊急停車，只有三種情況可以停車：

一、車子發生故障，無法行駛。

高速開車可有會發生很多問題，比如爆胎、車子無法啟動等等故障，而你又無法解決的情況下，必須得先靠邊停車，打開雙閃燈，停好車后，迅速在車后150米的地方放置三角警示標志，然后人撤離到高速公路外邊。

二、發生交通事故，必須得靠邊停車。

在高速上發生了交通事故，比如追尾、撞擊護欄等等，如果是在快車道發生事故，要先拍好照片，然后迅速把車靠邊停，也就是停到應急車道上，然后打開雙閃燈，在車后150米的地方放置三角警示牌，人再轉移到公路外。

所有的步驟都必須做，如果你不放置三角警示牌，就是違法行為，要罰款200元，扣3分，切記。

三、駕駛突發疾病，無法繼續開車。

如果駕駛員突然發生疾病，無法繼續開車，而且車上又沒有其他駕駛員的，可以先把車靠邊停到應急車道，然后打開雙閃燈，在車后150米放置三角警示牌，然后再把病人移到高速外。

如果駕駛員一人開車，又突然發生疾病，無法放置三角警示牌，那只能讓交警來判定如何處理了。

除了這三種情況之外，其他原因一般都不能停車，天氣原因更加不能停車，如果你在下暴雨的高速上在應急車道停車，就是違章行為，并且還有以下兩個危害：

1、違反交通法。

天氣原因不屬于緊急情況，如果你擅自停車，那就是違法，將被處以200元罰款，扣6分的處理，如果你是營運車輛，那12分就會扣光。

現在高速公路除非大霧天氣，能見度較低，會不讓你上高速，會封閉高速，等到大霧散去再重開高速，其他天氣原因，是允許上高速的，下暴雨就算下得再大，也就是會影響能見度，你開慢一點，就沒有問題。

2、暴雨中靠近停車很危險。

高速上靠邊停車，即使下暴雨，你也要在車后150米的位置放置三角警示牌的，這是雷打不動的規定，如果你因為下暴雨沒放，還是違法了，如果你去下大暴雨去放，那將是一件非常危險的事，別小看這一會，如果在車流量比較在原高速，一個人出現在暴雨中的高速上，后車可能會看不清楚而發生事故。

再一個，你把車子停在應急車道，本身就是一件危險的事，高速上很多車，經常會有人開上應急車道，我在網上看過好多高速上的交通事故，都是因為把車停在應急車道，而被后方的車撞到了。

有些車就是不守規律的，明明應急車道不允許行駛，很多車就是要開上來，還有些車超車的時候，都從應急車道超過去的，我遇到過好多次，太多了，這都是危險駕駛，如果你把車停在應急車道，就很危險。

而且在高速上，把車停在應急車道，人一般要離開車到高速公路外躲避，這樣做也是為了安全，但在下暴雨的情況下，你可以到車外去嗎？不可能吧，人如果還在車上，就非常危險，后方不知道什么時候會有車撞上來。

下暴雨的時候能見度會受到一定程度的影響，然后就是剎車性能會嚴重影響，導致剎車距離就長，如果真發現緊急情況，來不急了，是剎不住車的，太滑了，所以在高速上一車遇到暴雨，能不停，盡量不要停，打開雙閃燈和近光燈或者霧燈，然后低速行駛就行了，注意不要在快車道低事行駛。

不違章，但是很危險。因為就會有人覺得路上不安全，那我從應急車道開好了。然后。。。所以一定要咬著牙開，直到看到有靠邊停車的，再停到它前面100米以上的距離。

已經不是違章不違章的問題，違章最多12分，罰款最大也不過是個數額的問題，一旦人出了事，那以上的問題兼簡直不值一提。

我曾經遇到過暴雨，達到雨刷器最快頻率一抬的功夫看一眼幾十米外路的程度，但沒敢停車，畢竟轎車在貨車面前就像紙片一樣，所以打開雙閃和霧燈，原近光隔斷時間交替閃爍，想告知前方和后方這里有車，然后低速行駛，隨時觀察后面有沒有燈光和我一樣，大約十來分鐘模糊感覺右側是一工廠，于是下道開到工廠大門最邊的一側，停車等雨過去。

高速上突然下起大暴雨，靠邊停車算違章嗎？這個問題估計很多經常跑高速的司機都會碰到。以我看，有兩種選擇：

第一，如果雨實在下的太大，影響視線，影響行車，無法繼續前行的話，那么只有靠邊停在應急車道上，打開雙閃，避過這一陣大暴雨。這種停車實在是無奈之舉，如果被攝像頭拍下算你違章，但車主去交管部門說明的話，應該是情有可原的。

需要說明的是，汽車臨時停在高速應急車道上，并不是最佳的選擇。因為你并不知道別的車子的行駛狀況，存在一定的危險性，實在是無奈之舉，下下之策。

第二，如果雨沒有下的太大，還能行車，還能繼續前行的話，那么就應該放慢車速，打開雙閃，尋找最近的出口或服務器，駛離高速。駛離高速，或者進入服務區避雨，是最佳的選擇。

我曾經碰到過一次類似的情況。那次在高速公路上突遇暴雨，雨下得實在太大，雨刮根本都不管用。這種情況下，所幸我們的駕駛員是個老司機，臨危不亂，緊急處置，我們就把車子停在應急車道上，打開雙閃，人員緊急撤離到護欄之外。等過了十幾分鐘，雨勢變小，我們才繼續前行。

不管違章不違章，這時候千萬不能靠邊停車。正確做法是，減速開雙閃、霧燈，見服務區停車等待。

有人說靠邊違法，開雙閃違法，低速違法。我想說，自己小命要緊，除不能靠邊停車外，開雙閃能多一份提醒、低速（當然不能太低）能保持前行，這不更好嗎？

算。也就扣6分而已。老司機跟你說，遇到大暴雨時可以找最近的出口先出去高速再停車，如果離出口比較遠就走慢車道開著雙閃跟著其他車慢慢走。因為其他車遇到大暴雨也會開著雙閃慢慢走的，這時候整個車道車速比較慢，不會有什么危險。不建議走超車道，因為超車道較低下雨有積水，慢車道沒積水。

老司機直言，如果下暴雨，千萬別開雙閃，視線不好，別人更本不知道你是在前進還是停車，見過太多下雨追尾都是前車開雙閃的。正確方式是打開霧燈，近光燈，保持車距，根據前車速度選擇不同車道前進，實在不行可以進入服務區或最近下高速。

不想被大貨車撞爆了，那你就別亂停車。最佳處理方法就是打開雙閃，關閉遠光燈，以前車燈光、地標線、中央隔離護欄作為參照物行駛，切勿盲目變道。