我每年都要自駕游，也有過三十多人、七八臺車的車隊自駕游經歷，我來回答這個問題。

兩家四個人能夠同乘一臺車，說明互相關系都不錯，有人可能不太在乎一起自駕游的費用，一個人大包大攬，這是不太好的方式，而且也不長久，容易產生矛盾，反而讓兩家人有了隔閡。

也有人會說最好AA制，的確AA制是非常好的方式，但是如何AA制，如何明細下來，我來一一解答。

一、要有團隊意識，相互感恩

一起出去自駕游，短則三五天，長則一兩個月。四個人都要有團隊意識，是一個集體。必須有一個核心，任何事情都要實行民主集中制。你們這一車四人，我來給你們做一下分工：

1、車主要是主駕，需要替換的時候，短距離讓副駕來開車。

2、必須要有一個副駕，自駕游最累的就是司機，不能全程讓一個人駕車，要有替換。

3、必須要有一個管錢管物的司務，AA制繳納的資金、食物由這個人統一分配；過路費、油費、住宿、停車費等全由這個人來支付，并定期公布賬目，所有消費公開透明。

4、必須要有一個領隊，這個人是你們這個四人集體的核心，旅游的攻略、路線、行程等都要聽這個人的。當然這個人也要充分征求大家的意見，意見統一后，不能輕易更改。

另外，每個人都要有一顆感恩的心，感謝大家一路的相互幫助、相互陪伴、相互支持、相互分擔費用，而完成了一次夢寐以求的自駕游。

感謝車主提供了交通工具，讓大家一路歡歌笑語，在一起朝夕相處，到達了自己想要去的地方。

感謝司務一路的精打細算、辛勤勞作、聯系食宿、購買門票，讓大家享受到了一次性價比比較高的旅行。

更要感謝領隊一路的策劃、操心、精心設計的線路，相互體諒、相互包容、精誠團結，帶領大家完成了長途跋涉。

二、車主所要做的工作

我多次參加的自駕游中，我們的團隊一般情況下是這樣做的：旅途中的過路費、加油車主是不掏錢的（只限于車主一人，車主家的其他人員要交費）。

但是車主提前準備和擔負下面工作的費用：

1、自駕游前所有交通違章的費用和扣分；

2、車輛的所有保險，并且是在自駕游期間是有效的，如果自駕游期間過了車險的有效期，也由車主想辦法交保險。其中保險一定要有：交強險、乘客險、三責險、車損險等；

3、如果需要對車輛提前進行保養、更換輪胎、更換機油、更換潤滑油、剎車塊、更換電瓶等所有關于車輛保養的費用；

4、準備好拖車繩、各種修車工具、三角架、滅火瓶、備胎、防滑鏈（根據旅游路線、季節準備）、車載導航、車載音樂、地圖、行李箱、折疊椅等相關物品。

5、旅途中車輛發生了故障，如果不是因為事故原因造成的故障，修車費用也應該車主負擔。

其實車主準備的這些，花費要比旅途中的加油、過路費、停車費等的AA制分攤的要多出很多，車主可能有點吃虧，不過這個虧一定要吃的，畢竟是自己的車。

三、其他乘車人員擔負的費用

1、路上集體就餐、住宿、所有的停車費、旅途中超過5000公里需要保養車輛的費用等，四個人全部AA制；

2、住宿因個人原因需要提高住宿檔次的，超出部分由個人擔負，旅途中獨自一人或者只和自己家人一起就餐，費用自理；

3、景區的門票、纜車、擺渡等費用，實行自理。因為有些人的證件可以享受免票或者半票的，也有一些景區對60歲以上的老人免票或者優惠，所以景區門票盡量自理。

4、出行前各自或者一起購買人身意外保險，費用自理。旅途中如果發生意外人身傷害，除了保險公司賠付外，超出費用各自擔負。

旅途中的交通違章罰款扣分，由4人一起承擔，扣分由4人一起商量折合成貨幣形式支付給被扣分的司機。雖說違章了是司機的責任，但畢竟不是司機故意的。

5、發生交通事故車輛損傷，除了保險公司賠付以外，其余部分由同車人共同負擔。發生了玻璃損傷、輪胎爆破等費用也是4人共同負擔。

6、如果有人中途離開，不能一起自駕游，所繳納的費用不退。

四、擔任司務的人應做到：

1、賬務公開，費用透明，定期公布經費使用情況。

2、盡量提前在網上定好食宿，與大家一起商量，做到物美價廉，能節省費用的盡量幫大家節省。

3、安排食宿的時候，多考慮一下老人、司機、身體不適者。

4、其他人員也要對司務充分信任，互相之間不要猜忌，本著用人不疑疑人不用的原則。

結語：

自駕游要想成為一次愉快之旅、和諧之旅，在各自分擔費用上有時會是一個關鍵因素。各種費用的分擔，一定要在旅游前商量好，大家都同意再執行。旅途中增加了沒有預算的費用，領隊一定要和大家一起溝通。

這是我自駕游費用分配的經驗，也許不太合理，可能還有不盡人意的地方，歡迎大家補充、指正。

喜歡我，就請關注我，我是“花小花游記”。為旅游癡，為攝影狂的小花。圖片全是我所拍攝，剛剛成為優質旅游創作者，希望大家喜歡。

三哥是我老公40多年的朋友，兩家四口人每年至少自駕游兩三次，從來都沒有因費用如何分攤發生過不愉快，道理很簡單就兩個字——公平，尤其是對方坐車的兩口子，他倆人的姿態，決定四個人旅行的快樂程度，決定下一次還有沒有興趣繼續結伴自駕游。

記得剛買車那年，老公給已經退休兩年多的三哥打電話，約他和三嫂我們兩家人去云臺山自駕游，我們兩家人是無話不談、不分彼此的朋友，三哥很高興就答應了，臨行的前一天準備了一大堆路上吃的零食和水果。

三哥為人風趣，喜歡說笑話，我一看他倆帶的東西把后備箱都裝滿了，打趣地說，“我們帶著你們，你們帶著錢，咱們出發吧”。

這是我們兩家人頭一次結伴自駕游，三哥三嫂年齡比我們長六七歲，我和老公本就打算這次旅游的費用由我們包干，兩天前就在網上預訂好了4個人的景區套票，兩晚上兩間民宿的住房，大概花了1800左右，接三哥兩口子之前，還特意去加油站加滿了汽油。

來回三天的行程中，吃飯和買些紀念品，臨時發生的消費是免不了的，三哥兩口子也不客套，都是由我全程買單，老公負責開車自然滴酒不沾，吃飯的時候三哥酒癮上來了，就自己到前臺花錢買酒喝，原以為3天在外面吃七八餐飯，他倆口子好歹會請我們吃一兩次飯，返程路上想起這件事，心里多多少少有點失落，但總的來說還是很開心。

把三哥三嫂子送回家后，我們準備把開到洗車店去做一次清潔，路上我接到三嫂給我打來的電話，她告訴我，后坐的墊子下面，三哥放了一個小紙包，讓我一定得收下。

我打開一看，紙里包著2300塊錢，紙上記著我們這次所有消費的賬單，包括預估我加了多少油，高速過路費，來回洗車的費用等等都考慮進去了，怕我們不收才故意下車后留下的。

看罷三哥留的紙條，把我燥得臉上通紅，我這不是以小人之心度君子之腹嗎，拿起電話就對三哥不依不饒，三哥說，非常感謝我倆的盛情，下回只要有機會，隨時請我們邀約他們一起自駕游，只是有一個前提，兄弟感情再好，錢多經不住日子長，所有開支一定要AA制才公平合理，結伴自駕游才能長期進行下去。

三哥說得真是至理名言，在我后來數不清的與別人一起自駕游中，見了太多結伴同行的朋友，其中很大一部分人，都是因自駕游中的費用分攤不合理，導致有一次就沒有了下回，連親兄弟姐妹之間也是如此，至于旅途中每個人的習慣和喜好不一樣，倒還是可以相互體諒和包容的小事。

后來，我們和三哥三嫂兩家，四人開自己的車，每年都約著自駕游兩三次，去過大連、青海湖、武夷山、成都、張家界、云南、恩施大峽谷，黃果樹等十幾條線路。關于費用如何分攤合理的問題，以下分享幾點經驗給朋友們，不能說是完全的公平，但無論是開車的人和坐車的人，按這種方式分攤費用，一定是非常合理。

一、兩家四人自駕游，具體包括哪些費用

1、車輛旅途中產生的所有費用

①、行程中發生的燃料費用。

②、高速公路通行費、部分收費路橋通行費、輪渡費，包括柴油車入海南島，交納的燃油附加費。

③、停車場停車費用。

④、洗車、補胎、途中維修、途中偶然發生的付費救援、脫困、車保之外的所有費用。

⑤、超長行車距離產生的車輛保養，更換易損件費用。

這里有必要提醒大家的是，自駕游途中發的意外事故，是由車保承擔的，至于車輛本身的磨損，就沒必要讓別人分攤，因為就算是您一個人開車也會有磨損。

2、兩家四人旅行中的消費

①、吃飯所發生的費用，這里需要提醒的是，有喝酒喜好的人，應該自行在前臺購買或自備酒水。

②、景區門票費用，如果分細至一點，可能分年輕人和超過60歲以上的老齡人，在優惠幅度上有差別，可以分開計算或忽略。

③、住宿費用（如果個人升級房間的費用，和消費房間消費品的費用自行承擔）。

④、景區小門票（如上山乘坐的滑桿、纜車、索道等特色消費自行承擔）。

⑤、4個人在旅行中發生的其它費用（如意外傷害，生病產生的費用自行承擔）。

二、自駕游，兩家四人開自己的車，費用如何分攤合理？

4個人自駕游是一個小團隊，首先要推舉一位心細的人，統一支付、記賬全程發生的支出，做到每一筆消費清晰明了，并每日公示消費內容和剩余的金額，提前讓別人準備下一筆要交的錢款。

1、如果自駕游過程時間在兩三天左右，4個人的消費不會太多，坐車的一方只需大致估算一下總費用，再按總費用的一半，出發前把錢轉到負責開支的一方，行程結束后多退少補。

2、如果自駕游過程時間較長，以每天為單位或兩三天為單位，提前轉1000或2000，給負責開支的一方，每次錢用得差不多了，提前分期分批轉給管賬的人，旅行結束后計算總支出，多退少補。

3、每發生一筆支出時，兩家以AA制的方式分攤費用，這種方式太麻煩，不可取。

三、總結一下

1、自駕游，兩家四人，選擇志同道合的同行人很關鍵。對于平常就斤斤計較，沒團隊意識，沒包容心的人要慎重考慮。

2、作為提供車輛的一方要大度，不必計較車輛磨損成本，不論是自己駕駛還是另一方，確保行車安全是重中之重。

3、乘坐的一方尤為要注意的是，主動分攤旅行中的消費支出，所謂親兄弟明算賬，費用分攤合理，兩家四人自駕游才會都開心滿意。

自駕游費用需要合理分攤

我們出門旅游，基本都是自駕游，四個人或者五個人的時候，會開一輛車，一般都是開我的車，因為所有的旅游路線行程，都是由我來規劃的，當一輛車拉滿人的時候，費用是最合算的。當然如果需要多輛車的話，會再根據出游人數來增加，但是無論是幾輛車出游，我們出行的費用分攤方法是不變的。

那么出行的費用是如何分攤的呢？

我們一同出去游玩的，都是些朋友，關系也都比較好，每一次出去旅游之前，都會事先規劃，有整個行程的全部流程，具體到每一天，短途的行程，一般所有的費用都是由我來先預費，在旅行中，選一人來記錄所有的支出，旅行結束后，合計出總費用，按照人數均分，然后朋友們再把錢轉給我，如果是時間較長的旅行，像一個月左右的自駕游，那么在出發之前，根據行程路線，就會預估出大概的總費用，朋友們會先把這個錢全部轉給我，然后在行程中，所有應該均分的費用都由我來結算，最后再進行多退少補。

在這里，有人會提到車的問題，基本的想法就是，誰出車誰就應該少攤費用，還有車要磨損之類的，其實這也是看問題的角度不同而已，我覺的，對于自駕游，朋友們去或者不去，我計劃好的行程一樣會出行，所以不存在同行的朋友去了我的車就會磨損，不去我的車就不磨損，所以這個情況在我們的旅行中是不存在的，朋友們去或者不去，行程路線依然在那里，我們一起出游的都是些幾十年的朋友，無論出誰家的車，從來都沒有提到過這個問題。

自駕游如何核算出總費用？

最后來說一下，我們自駕游是如何核算出一趟行程總費用的？

1、對于景點門票的費用，在行程規劃過程中，所有景點的門票費這個是很方便查詢的，不會查的打電話到景點問也就知道了。

2、對于自駕車輛的費用，高速過路費基本上是和油費劃等號的，這樣整趟行程，高德一查，車輛的費用就基本知道了，在出發之前，會把油箱加滿油，自己的車，油箱加滿多少錢，應該都是知道的吧，當行程結束，最后一次加油的時候，加夠回家的油就可以了。

3、對于住宿的費用，這個最簡單了，根據出行天數乘以住宿金額就可以了，你想住一天幾百的，算一下總費用就有了，我們出門一般會住固定的酒店，因為畢竟已經連續幾年的鉑金會員了，住宿費打開一算就可以了。

4、對于吃飯的費用，這個按照天數估算就行，比如每天人均一百或者二百，乘以天數就行。

綜合上面幾點，總費用就計算出來了，我們核算的時候，對于月余時間的自駕，最后還會再上浮5%-10%，因為出行的時候，根據以往的自駕游經驗，一般都會發現新的好玩的地方，或者自駕途中遇見好的路段，都會停車拍照游玩，就有可能會增加旅游的總天數，所以上浮一下費用，來保證這一塊的開支。

以上就是我們自駕游的費用分攤和核算方法，供你參考。當然在費用的處理上，也可以實行每天結算的方式，當天的旅程結束后，利用在賓館休息的時間，核算出費用明細，實行日清日結，這樣可以避免繁瑣的記賬，總之，每個人的習慣會不同，怎么結算都可以，同行的伙伴們互相認可就可以了。

我是@漠洛楓的旅行日志 ，一名自駕游愛好者，喜歡我推薦的內容，歡迎點贊、評論和關注。

我和老公坐朋友的車去旅游，出發前說好的費用aa ，可是算賬時卻有一個400塊錢的推車費要我平攤 ，她說因為違停，車子被拖走了，我懟她道，就算坐你的車也不能讓我們出這費用吧 ？

有一年的國慶節老公的拜把子邀請我們兩口子去一起去旅游 ，而且他說這次開他家的車去 ，我老公和這個朋友交往好多年了，以前每年我們去旅游的時候都是開我家車 ，這個朋友今年剛提了新車，所以這次旅游他就提議開他家車去。

去之前我們還商量好不帶孩子就大人痛痛快快的出去放松幾天， 定了這個旅游的計劃后，老公的拜把子打電話告訴我們說這次去黃山開他家的車，路上的一切花銷我們aa。

在我們離出發的前一天我特意去超市采購了一些路上夠我們四人吃的零食，水果，還有一些飲料，純凈水之類的東西，然后那天一大早我們就開開心心的從家出發了 。

這已經是第五次和老公拜把子兩口子一起去旅游了 ，以前的幾次旅游我們也都是商量好費用aa，臨出發的時候兩家共同拿出一筆錢放在一個地方然后路上的一切花銷都花著里面的錢 ，當旅游結束回來的時候再算一下賬，多退少補 。

所以這次當我們上了車還沒開出多遠的時候，我老公就說要不要我們兩家在共同拿出一筆錢，到時候路上的一切花銷，還有到景點的花銷都從這筆錢里拿 ，他拜把子說他家里沒有現金，也沒準備錢 ，所以這次咱們就不準備把現金放在一起啦 ，這次路上的一切花費，還有到景點吃飯住宿游玩的費用他都先墊上，等旅游回來后，我們再aa，我老公說怎么著都行，然后我們四人就一起出發了。

然后我們路上的油錢還有過路費 ，到景點游玩時的花費還有吃飯，住宿，包括我們買當地特產的時候都是老公拜把子出的錢 。

后來等我們走到一個景點時看到有賣小孩子玩具，還有一些特色衣服時，我想著這是給自己孩子買的所以就準備掏錢，可是老公拜把子說，既然我們說好了一切費用aa那么這個錢我就先墊付吧，到時候我們平攤，我覺得這是為自己孩子買的東西，怎么能讓別人平攤呢，所以這錢最后我堅持自己出了。

三天的行程結束后我們就回去了，等老公的拜把子把我們倆送到小區門口，下車的時候我老公對他說 ，你抽空算一下這路上的花銷看看多少錢，我用手機轉給你 。

那天我們回到家的時候是晚上的7點多 ，可能是因為路上開車勞累了，那天晚上朋友沒有告訴我們這路上花費多少 ，不過等第二天一大早也就8點多的時候，他就給我老公發來了一份路上花費的清單。

當時我老公看到他發來的單子還說了句 ，直接告訴我花多少錢不就行了嗎，還算那么清楚干什么，不過他記的可真夠仔細的，每一項錢花多少，干什么的都寫的清清楚楚 ，然后我老公就隨便看了兩眼那個單子 ，看了幾秒鐘之后，只聽見他自言自語的說道，400塊錢的拖車費什么意思 ？

我也想不起來這400塊錢怎么花的，于是我老公就給他拜把子發了個微信問他， 沒多久后他拜把子就回了信息說 ，你們忘了嗎？我們到那地方的第二天，有一次開車出去吃飯我沒找到停車的地方，隨便停在了路邊結果違停車被拖走了，后來花了400塊錢呢 。

聽到他這樣說，我突然想起了那天的事情 ，那天我們在手機上搜了一下當地好吃的 ，拜把子的老婆說想吃石鍋魚了，但是離我們住宿的地方很遠所以我們就開車去的 ，到地方后我們三個先進去點菜，找位置，這個拜把子就開車找停車的地兒了，誰知道他沒找著位置，居然隨便停在了路邊，結果被人家拖走了 。

看到他這樣讓我們平攤拖車費，我心里有點不舒服，我覺得有錢還有過路費都是我應該和他aa的，但是這個拖車費是你自己違停造成的 ，和我們一點關系都沒有，為什么讓我們和你平攤？

雖然不情愿出這錢，可是人家已經寫到單子上了，那我就當一回冤大頭吧，然后就讓我老公給他平攤了這400塊錢的拖車費 ，雖然這錢不多，但總覺得這朋友這么辦事兒不地道 。

自駕游 ，兩家四人開自己的車，費用如何分攤合理？

早幾年旅游的時候，這個朋友坐過我家的出去過幾次 ，到景點以后住宿吃飯的費用我們都是aa，至于路上的過路費還有油錢這個朋友也提出要給我們平攤，但是我老公覺得關系不錯，再說了，就算我們自己開車出去也要花這些油錢的，所以每次都沒收過他們這份錢，而且我覺得車輛提供的一方也應該大度，不必要為了這點油錢還有過路費而斤斤計較，路上的行車安全才是重中之重。

沒想到我們第一次坐他家的車，因為他自己造成的違停就讓我們平攤費用，真的感覺這人有點斤斤計較了 ，但是換個角度想人家已經提供車輛了，路上也會產生不少磨損，讓我們出這點費用也算合情合理吧 ，畢竟和這點錢比起來兩家四人開開心心的出去，快快樂樂的回來才是最重要的 。

(圖片來自網絡，侵權立刪)

我的回答是：由3人承擔路途費用最為合理。

我也喜歡外出旅游，也經常與家人、同事一道同車同道自駕觀景，多數時候都會出現兩家、三家人合坐同一輛車的情況，如果不處理好費用分攤問題，親情和感情都不會長久。

費用分攤主要是這些項目的支出分攤：餐費、住宿、行（油費、過路費）、游（景區門票）等。

我們一般是這樣處理分攤費用的：

如果是自駕一日游，只將餐費、油費、過路費、景區門票進行分攤，一輛車上坐了4人就由4人分攤，坐了3人就由3人分攤，包括出車人駕駛員。

如果是自駕兩日以上，費用除了餐費、油費、過路費、景區門票外，還有住宿等在旅行途中開支的所有費用，由除出車人駕駛員以外的另外3人承擔，這樣不僅彌補了駕駛員的辛苦，而且對車輛磨損也是一種補償。

就如你所說，兩家4人開自己的車，我們按7天的自駕旅游來算，餐費、住宿、行（油費、過路費）、游（景區門票）等所有費用總計是12000元，除了出車人駕駛員，12000元由另外3人進行分攤，人平就是4000元。

這樣分攤，出車人也不覺得吃多大的虧，坐車人也心安理得，不覺得欠了別人多大的人情。

這樣的分攤才叫合理，這樣的合作才能長久。

不知我的建議可否，僅作你參考之用。

2017年，我們夫妻倆曾和好朋友倆口子自駕廣西、貴州。我們從三亞出發，一共走了十一天，跑了四千多公里。期間我們去了廣西的桂林、陽朔、宜州，還有貴州的黃果樹瀑布、西江苗寨、鎮遠、梵凈山等地。當時我主動提出很特別的費用分攤方案，令得我和朋友雙方都覺得非常滿意，這個方案具體如下：

交通

我朋友的車是一輛八成新的本田CR-V，當時我查了這款車在當地的租金是360元/天，連租十天以上可以打9九折，也就是十一天總共3564元，含不計免賠的保險。于是我主動提出付他1782元做為車的租金，并承擔這輛車在此期間燃油及違章費用的一半，但不承擔該車任何維修、保養的費用。

如此等于是我們四個人共同租了一輛車出行：由于租來的車，在正常使用下產生的維修和保養都是由租車公司負責的，而在購買了不計免賠保險后，車子因任何意外而產生的修理費都歸保險公司出。所以在我們夫妻倆支付了1782元租金后，我們就不再承擔該車的任何維修、保養的費用。但是在租車過程中，車子的違章費用是由租車人承擔的，所以違章費用由我們兩家共同承擔，每人分攤在此期間產生的違章費用的四分之一。

這樣規避了行程中最容易產生爭議的維修、保養的費用，使得雙方都非常滿意。

住宿、景點、購物

這三項我們是不A的，各付各的錢，主要原因是我們都覺得這樣會更好，更自由。在住宿上，我們雙方在出發之前就溝通并確認了每天所要下榻的酒店，然后我們各自在網上按自己的喜好提前預訂好自己喜歡的房型。而景區我們也是提前確認好，然后各自買票。購物就更不用說了，各買各的。

餐飲

在整個旅程中，我們只有正餐是AA的：我們四個人輪著定餐廳，每人各選一次，并負責點菜，其它人無條件服從。吃完飯后不論誰買單，對方都在現場把一半的費用付給買單的人。（早餐基本上都含在房費里了）

其它費用

我們出門都自己帶水壺，所以其它費用只有一些水果和零食。這個我們也是各自買自己喜歡的，然后像平時在家里一樣相互分享。

結論

這個旅行費用分攤方案乍一看好像沒什么人情味，但我們都認為這是最理性的一個費用分攤方法。既有四人提前確認好的行程、規則可以遵守，又給予了雙方家庭足夠大的自由選擇空間。而事實證明也確實如此：我們和我朋友夫妻倆四人在整個旅途中，沒有鬧過任何不愉快，大家都覺得非常滿意。在整個行程結束之后，雙方家庭也沒有任何糾紛，我們各自都覺得這趟旅行玩得很自在，很盡興。

謝邀！

我是酷妹兒，我來回答這個問題。

我經常一家人自駕，有時候也和妹夫一家開一輛車自駕游，當然我們通常是5個人，兩家大人加妹妹家一個女孩，這不重要。

因為我們兩家關系比較親密，不具有普遍意義，我借這個情況來做一下類比，更詳盡的回答你的問題。

首先我說我們兩家關系親密，那么就像一家人而又不是一家人的親戚，在我國講人情親情的社會傳統來說，談錢就沒有多大意思了。

如果分的清清楚楚，親兄弟明算賬，分分毛毛的計較，這親戚是玩不到一起的。

通常來說，我們是這樣的：我提供車輛，當司機加油，我和我愛人輪換開車；他們家負責吃飯買單，交過路費。住宿費和景區則不一定，隨機的輪流出，不過他們家出的次數多一些。

說不上誰家多出少出，沒算過，也沒想著算過。

這種情況，還可以推及到好哥們兒好姐妹，但親兄弟反而不好。好像妯娌間總會有這樣那樣大大小小的不對付，也不知道我說的對不對。

像這種親密關系，如果計較這次自駕游多花了一百二百，誰出的油錢，干脆不要一起自駕了，回頭心里別別扭扭的，還說不出口，多沒意思。

其次是關系還差不多的朋友一家人，程度還沒到“穿一條褲子”到地步，但一起玩兒沒多大問題。

這時候，就要事先說好自駕途中發生的費用問題了。

一般的原則就是AA制。但這也不是嚴格意義的錙銖必較。

也就是汽車司機的辛苦付出和車輛的損耗這些看不見、不是當次旅程發生的費用，是沒法明確的。這些，就當做是朋友相處必要的付出了。

如果是長途自駕游，適當的給司機和車主一些辛苦費，也是會做人的一種表現，情商高的人都這么干。我們要把眼光放長遠，不期待著下一次的美好的共同自駕之旅嗎？

直接發生的費用，汽油費、過路費和餐飲費，這個為了友誼的長久，是必須AA的。至于住宿費和景區門票等其他花費，各人付各人的，沒毛病，不鬧矛盾。

友誼的小船為什么說翻就翻？因為事先沒有說清楚嘛。輪胎磨損費，跑長途尤其是像西藏新疆這樣的自駕游，必須提前說清楚的，不說，就當不存在了，回過頭到家來再找人要，不是不可以，總會覺得心里隔應。

但如果在路上萬一扎胎換輪胎，這筆錢也是要AA的，這是本次自駕游的共同的代價。

第三，話說兩家關系還算可以，一起玩兒也沒什么，但讓我感覺付出太多，好像不值得，而因為面子或者其他原因，又不好推脫，那就再分清楚一點。

這個就集中在司機和車輛的損耗方面了。畢竟這個不是直接看得見的支出。

其實吧，這種情況，就比較接近純粹的商業自駕組團了。

分的清的住宿費和門票錢各人自付，餐費一起就餐就AA。其他該有很多方面的錢是不能說的清的，那就大概計算一下這次旅行，會跑多少公里耗油過路費多少，總數除以四，但出車出司機的家庭，少出一點兒，另外一個家庭多出一點兒，至于多出多少，自己協商唄。

還以長途自駕進藏為例，先不說車輛問題，這司機開車那是精神緊張，這也是一種付出。更主要的是，你悠哉悠哉的坐那里欣賞一路美景，司機心癢癢的還看不了，這虧大了啊，讓人家少出點錢，還不是應當應分的？

所以說，兩家四人自駕游，這個費用的合理分攤，在這個“合理”兩個字上。

道理和清理，都是理。既然能一起自駕，情分多多少少有一點兒，分攤費用，必然也帶有情分在里面。

最后這個情分，就是你如何分攤的標準和依據。情分深，少計較，大差不差就是一次美好的旅行；維護情分，就多替車主和司機想想，多出點兒彌補一下。

如果嚴格的沒有絲毫情誼的來AA，那你何苦兩家一起自駕？如果是不認識的兩家，你也不回去。

如果是商業組織的行為，也不會有這個問題。如果不太熟識的兩家想自駕，還不如找商業組織自駕團隊，更安心而是可能安全性更有保障。

我是酷妹兒，一個喜歡旅行的上班族，與你一起看世界，分享旅途感悟，快樂與美好。謝謝點贊，感謝關注@酷妹兒圈，持續更新最新旅游資訊，歡迎留言探討～～

我是個自駕游愛好者，而且自己也經常組織自駕游，這位朋友提出的問題經常遇到，我來說說我是怎樣解決的。

親兄弟，明算賬，才會是朋友

自駕游，往往會出現人多車少的現象，這也是合理的，因為如果每家開一輛車，的確有些浪費，況且有些朋友的車，可能不適合長途自駕出行。這樣很自然的就會出現大家拼車出游。那么問題來了，車是要消耗汽油的，還會有高速費，過路過橋費等等，而且汽車還會有磨損，如果旅途中汽車出現問題，產生維修，費用該不該分攤，另外旅途中如果出現交通事故，有人員傷殘，車主要不要為搭乘人承擔責任，這些都是很現實的問題。我來為您一一解答。

首先，如果有朋友搭乘自己的車出游，而且是一般朋友或臨時旅友，那么一定要在出發前把費用分攤講清楚，做到親兄弟，明算賬。這本身就是一件很自然的事兒，大家也都會理解，先小人，后君子嗎，總比最后因費用弄的大家都不高興好。如果自駕游是組隊出行，那么費用的事兒一般都會由車隊隊長，或出行組織者提前告知大家，如果人少，那就自己通知旅伴，同意就同行，不同意就另組隊出行。

這種搭車出游，最忌諱礙于面子，不說明費用，到頭來，會弄得大家都不高興，甚至連朋友都沒的做了。

具體分攤比例

我們組團自駕出游，費用的分攤大至是這樣的：車主不參與分攤高速費、過路過橋費、油費，這幾項費用由搭乘的人平均分攤；旅途中如出現車輛維修費，由車主承擔；如果出現交通事故，對人員及車輛造成損失，超出車輛保險費用部分，由車內所有乘客分攤；食、宿、景點兒門票，按人分攤。這些已基本上是搭乘自駕游約定俗成的規定。

問題中提到四人同乘一車出游，那么我想很可能是每家兩人，那么基本上就是高速公路費、過路過橋費、油費，由3人分攤，車主家有一人不參與分攤這3項費用。其它費用均攤即可。

還是那句話，旅游是快樂的事兒，具體怎樣分攤費用，還要朋友們根據實際情況來定，不能一概而論。朋友們如果有不同的意見，還請提出分享。

我是快樂驢子，酷愛旅行，喜歡分享旅途中的所見所聞，分享快樂。

去年正好我倆口子和朋友夫婦一起去旅游，我們是這樣分配費用的：我開的別克車百公里按60元計算，往返大約2000公里，全程所有費用全是我朋友支付，一起吃一起喝一起住店，每天晚上四人均攤直接微信轉賬給他，親兄弟明算賬不是嗎？一天一算賬一天一清，過道費和油錢回到家后總數出來再一均攤，雖然是我的車，但我感覺一旦車輛在路上故障維修保養的話，那就不能讓朋友們分擔了，這樣一路下來大家都非常愉快，玩的都特別高興，其實過路費和油錢是一大筆開銷，四個人一均攤也就沒幾個錢了，還有一個就是每天晚上睡覺前要把第二天行程規劃好，畢竟是個小團體，這個景點有愿意去的有不愿意去的有分歧就不好了，四個人要思想統一才能大家都玩的開心，小小建議僅供參考，希望能幫到你。

自駕游，兩家四人開自己的車，費用如何分攤合理？我們也是非常喜歡自駕游的，自2015年開始每年至少兩到三次自駕游，每次都很愉快的玩耍一個周左右，現在把我們的做法和您分享一下。我們自駕游團隊都是自家親戚，每次出游一般是三家六個人一輛車，這樣性價比最高。有一次是四家八個人兩輛車，這樣費用較高。每次出游開的都是自家的車，加油費和過路費均攤，食宿餐費也是每家均攤。車輛磨損費不記。然后景點門票費有的是六十歲或者五十歲的有優惠，退回來的錢都給他們享受優惠的本人。有的景點比如廬山和長白山，年紀大的身體狀況不太好的爬不上去，需要乘坐滑桿的，費用自理，不用均攤。然后路上帶的水果和零食什么的，都是各家自覺自愿購買的，路上一起分享，這個錢也沒有均攤。然后，我們的成員組合還是比較合理的，有兩個年富力壯的成員都有駕照A證，駕齡三十余年以上，開車技術那是杠杠滴，而且他們都還是高速公路管理工作者，對交通法規那是掌握的相當熟練，路上兩人輪流開車，行車安全得以保障。然后余下的人有的是美食家，擅長點菜。有的是醫務工作者，可以勝任團隊的醫療保健工作。有的喜歡旅行，很多景點都是故地重游，而我們每次出游路線都是他提議我們復議。總之，我們每次出游前會開會數次，定出游路線和行程，然后出發前一晚聚餐，做最后的定奪。出游期間不管是住宿還是就餐，都是大家一起商定。然后在景點臨時請的導游費用也是我們幾家均攤。旅游回來我們會再次聚餐，總結經驗商定下一次的出游計劃。五年多來，我們自駕游團隊一直都是配合默契，合作愉快，開心的自駕游團隊。下圖是我們出游拍的部分照片。