減速是合理的，不減速才是有情況。

為什么這樣說(shuō)呢？這是因?yàn)槁眯姓?號(hào)一直在與太陽(yáng)引力相抗衡，它于1977年發(fā)射后在太空中飛行了40多年了，每時(shí)每刻都在與太陽(yáng)引力對(duì)抗，因?yàn)樗翘?yáng)系里的飛行物，就必須受太陽(yáng)引力約束。

根據(jù)愛(ài)因斯坦廣義相對(duì)論，引力是具有質(zhì)量的物體對(duì)周邊時(shí)空的擾動(dòng)，大質(zhì)量天體的這種擾動(dòng)表現(xiàn)為時(shí)空漩渦或者時(shí)空陷阱，逃脫時(shí)空陷阱的唯一辦法就是速度，這種速度就是逃逸速度。因此旅行者1號(hào)要逃脫太陽(yáng)引力陷阱，就必須達(dá)到超過(guò)逃逸速度的速度。

萬(wàn)有引力的的大小是與相互吸引物體質(zhì)量乘積成正比，與距離平方成反比的，因此距離越遠(yuǎn)，太陽(yáng)對(duì)旅行者1號(hào)的引力就越小，所需要的逃逸速度就越小。

太陽(yáng)表面的逃逸速度為每秒617.7公里，也就是如果旅行者1號(hào)如果從太陽(yáng)表面發(fā)射，需要達(dá)到每秒617.7公里的速度才能夠逃脫太陽(yáng)引力。但在地球軌道這個(gè)距離發(fā)射，借助地球公轉(zhuǎn)速度每秒約30公里，只要再加16.7公里，就能夠逃出太陽(yáng)引力。如果距離太陽(yáng)更遠(yuǎn)，太陽(yáng)引力影響就更小，這個(gè)逃逸速度就更小了。

旅行者1號(hào)發(fā)射時(shí)并沒(méi)有這么高的速度，是在經(jīng)過(guò)木星和土星時(shí)利用其引力彈功效應(yīng)得到的加速度，才達(dá)到飛出太陽(yáng)系的逃逸速度的。現(xiàn)在旅行者1號(hào)距離太陽(yáng)217億公里遠(yuǎn)了，飛行速度為每秒17公里，在那個(gè)位置這樣的速度是足以逃脫太陽(yáng)引力的。

但引力是一種長(zhǎng)程力，理論上作用距離無(wú)限遠(yuǎn)，因此太陽(yáng)對(duì)旅行者1號(hào)的引力拉扯力永遠(yuǎn)存在。

現(xiàn)在旅行者1號(hào)的已經(jīng)沒(méi)有任何重力，已經(jīng)完全依靠慣性飛行，因此在太陽(yáng)引力拉扯下，會(huì)慢下來(lái)這是趨勢(shì)。但在這么遠(yuǎn)的距離，太陽(yáng)對(duì)旅行者1號(hào)的引力已經(jīng)很小了，對(duì)其速度影響也就很小了。

根據(jù)NASA公布的旅行者1號(hào)飛行數(shù)據(jù)，2011年為每秒17.068公里。8年過(guò)去了，旅行者1號(hào)經(jīng)歷了三次太陽(yáng)風(fēng)頂層“海嘯波”、“激波”考驗(yàn)，現(xiàn)在的速度為每秒17公里，衰減了0.068公里每秒。隨著旅行者的繼續(xù)遠(yuǎn)行，太陽(yáng)的引力就會(huì)越來(lái)越小，最終在其他天體引力的干擾下，太陽(yáng)引力就漸漸忽略不計(jì)了。

但不管怎樣，這種引力影響還是存在的，只能減速。如果不減速或者加速了，這就不正常了，就可能受到了其他不明引力影響或其他情況發(fā)生，這才是大問(wèn)題。但這種問(wèn)題并沒(méi)有出現(xiàn)。

太空中處于高度真空狀態(tài)，幾乎沒(méi)有什么阻力，現(xiàn)在的旅行者1號(hào)早就飛出了太陽(yáng)風(fēng)的影響范圍，根據(jù)傳回的數(shù)據(jù)所接受到的太陽(yáng)風(fēng)粒子越來(lái)越少，接受到的星際粒子越來(lái)越多，說(shuō)明進(jìn)入了星際空間。雖然還受到太陽(yáng)引力牽扯，但現(xiàn)在的速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于太陽(yáng)系的逃逸速度，因此飛出太陽(yáng)系已成定局，再也沒(méi)有任何力量能夠阻擾它走向深空。

但旅行者1號(hào)的旅途還很漫長(zhǎng)，太陽(yáng)系的引力影響范圍在半徑1光年以上，憑現(xiàn)在的速度，飛出太陽(yáng)系還要17000多年，到達(dá)距離太陽(yáng)最近的恒星比鄰星系統(tǒng)需要7萬(wàn)多年。

時(shí)空通訊有理由相信，我們的子孫后代將發(fā)明速度快出旅行者1號(hào)很多很多的飛行器，超越旅行者1號(hào)，先期飛出太陽(yáng)系，探索遙遠(yuǎn)的星空。

時(shí)空通訊專注于老百姓通俗的科學(xué)話題，歡迎一起探討。

原創(chuàng)文章，請(qǐng)尊重版權(quán)，謝謝合作。

經(jīng)過(guò)四十余載的太空飛行，旅行者1號(hào)和旅行者2號(hào)現(xiàn)在都已經(jīng)飛到上百天文單位之外。目前，旅行者1號(hào)相對(duì)于太陽(yáng)的飛行速度為17.0千米/秒（相對(duì)于地球的速度與地球的相對(duì)位置有關(guān)），旅行者2號(hào)的速度為15.3公里/秒。不過(guò)，兩艘旅行者號(hào)的飛船正在逐漸降速，那么，這是什么原因?qū)е碌哪兀?/p>

旅行者號(hào)減速的原因不難理解，這并不是太陽(yáng)系邊緣存在什么未知的神秘力量所致，而是因?yàn)樘?yáng)。由于太陽(yáng)引力的作用，旅行者號(hào)的速度會(huì)變得越來(lái)越慢。

旅行者號(hào)的速度都已經(jīng)超過(guò)了太陽(yáng)系的逃逸速度，它們目前正沿著開(kāi)放的雙曲線軌道飛行，它們已經(jīng)不需要?jiǎng)恿H靠慣性就能脫離太陽(yáng)引力的控制，最終飛出太陽(yáng)系。但擺脫太陽(yáng)引力的束縛不代表不會(huì)受到太陽(yáng)引力的作用，太陽(yáng)始終會(huì)對(duì)旅行者號(hào)施加引力的作用。就算旅行者號(hào)最終飛出太陽(yáng)系，太陽(yáng)的引力作用也不會(huì)消失。引力是長(zhǎng)程力，它們的傳播速度是光速。

旅行者號(hào)的主發(fā)動(dòng)機(jī)燃料早已耗盡，目前只有軌道修正推進(jìn)器還有一點(diǎn)燃料，所以它們已經(jīng)不能再進(jìn)行大幅加速，而且早已超過(guò)太陽(yáng)系逃逸速度的它們也無(wú)需這樣做。由于太陽(yáng)的引力會(huì)把旅行者號(hào)往回拉，所以受到阻力作用的旅行者號(hào)必然會(huì)出現(xiàn)減速的現(xiàn)象。只是不管怎樣減速，都不會(huì)阻止旅行者號(hào)最終飛出太陽(yáng)系。

引力不僅會(huì)起到阻力的作用，而且還能起到助推的作用。旅行者1號(hào)和2號(hào)在離開(kāi)地球時(shí)都沒(méi)有足夠的速度來(lái)飛出太陽(yáng)系，但后來(lái)它們?cè)陲w掠木星、土星（旅行者1號(hào)）、天王星和海王星（除了木星和土星，旅行者2號(hào)還飛掠了天王星和海王星）之時(shí)，借助引力彈弓效應(yīng)，它們的速度最終被加速到超過(guò)太陽(yáng)系的逃逸速度。

同樣的道理，星際天體奧陌陌當(dāng)年經(jīng)過(guò)近日點(diǎn)之后逐漸遠(yuǎn)去，它的速度也會(huì)受到太陽(yáng)的引力作用而逐漸減速。奧陌陌在今年的速度約為29.5千米/秒，距離太陽(yáng)大約10天文單位。而在15年之后，奧陌陌將飛到距離太陽(yáng)100天文單位的地方，那時(shí)它的速度將會(huì)降低至26.7千米/秒。

旅行者一號(hào)和旅行者二號(hào)現(xiàn)在都已經(jīng)飛出了太陽(yáng)系的日球?qū)印Ｂ眯姓咭惶?hào)是1977年9月5日發(fā)射升空的，然而旅行者二號(hào)卻早在8月20日就發(fā)射升空了，不過(guò)到1977年的12月的時(shí)候旅行者一號(hào)就趕上了旅行者二號(hào)。

“旅行者系列”探測(cè)器的發(fā)射初衷就是瞄準(zhǔn)太陽(yáng)系175年一遇的巨行星特殊排列去的，因?yàn)楫?dāng)時(shí)的NASA意識(shí)到這是一個(gè)花小錢(qián)就能探測(cè)太陽(yáng)系大部分行星的絕好機(jī)會(huì)，于是旅行者一號(hào)和二號(hào)在1977年下半年全部發(fā)射升空，一號(hào)原本的任務(wù)是近距離探測(cè)木星土星和天王星以及海王星，但是在發(fā)現(xiàn)土衛(wèi)六的濃厚大氣層后科學(xué)家便讓旅行者一號(hào)前往了土衛(wèi)六，原本的軌道從此被土衛(wèi)六引力所偏轉(zhuǎn)。因此后續(xù)的天王星和海王星的探測(cè)任務(wù)就交給了旅行者二號(hào)來(lái)完成。

偏離原軌道后的旅行者一號(hào)由于此前已經(jīng)被木星和土星的引力彈弓加速到17km/s了，因此旅行者一號(hào)雖然偏離了軌道到還是在向著太陽(yáng)系外飛去，2014年9月13日NASA召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)表示旅行者一號(hào)已經(jīng)飛出了太陽(yáng)的日球?qū)舆M(jìn)入了星際空間。

但目前位于20光時(shí)外的旅行者一號(hào)仍然在承受著太陽(yáng)的引力，雖然它已經(jīng)超過(guò)了太陽(yáng)系16.7km/s的逃逸速度，但由于引力是長(zhǎng)程力所以旅行者一號(hào)的速度會(huì)被太陽(yáng)引力所慢慢“拖慢”，因此旅行者一號(hào)的速度才會(huì)緩慢降低一點(diǎn)點(diǎn)。

讓旅行者一號(hào)速度變慢的并不是什么“神秘力量”而是我們每個(gè)人都能感覺(jué)到的引力，早年的星際天體“奧陌陌”在離開(kāi)太陽(yáng)系時(shí)也受到了太陽(yáng)的引力作用而變慢了一些。

旅行者一號(hào)在1977年9月5日升空，到現(xiàn)在已經(jīng)出走了41年，距離地球216億公里，相當(dāng)于從太陽(yáng)到地球的72個(gè)來(lái)回。

曾經(jīng)有消息說(shuō)，旅行者一號(hào)已經(jīng)成為人類歷史上第一個(gè)飛出太陽(yáng)系的人造航天器，這其實(shí)是個(gè)誤傳。其實(shí)真相是它已經(jīng)脫離了太陽(yáng)風(fēng)的影響了，但這距離飛出太陽(yáng)系，還差了十萬(wàn)八千里呢！

為什么這么說(shuō)呢？

太陽(yáng)系的邊緣的準(zhǔn)確判定是奧爾特星云，這片暗星云包裹著整個(gè)太陽(yáng)系，半徑1光年，如果真飛過(guò)了奧爾特星云，那就是真正離開(kāi)太陽(yáng)系了。過(guò)去41年，旅行者一號(hào)就飛了0.00228光年，飛躍奧爾特星云，你算算吧！照旅行者一號(hào)現(xiàn)在的速度，再飛2萬(wàn)年差不多。

奧爾特星云

所以，題主說(shuō)的太陽(yáng)系邊緣，還遠(yuǎn)著呢！

再說(shuō)旅行者一號(hào)為什么被莫名其妙的“降速”。

事實(shí)的確如此，在旅行者一號(hào)的旅途中，人類利用土星和木星等的引力彈弓做過(guò)加速，但很奇怪，看似空無(wú)一物的太空之中，應(yīng)該毫無(wú)阻力保持慣性勻速飛行，但不知道為何，它的速度卻一直在走“下坡路”。（下面是旅行者二號(hào)的速度記錄）

其實(shí)，原因很簡(jiǎn)單，即便它已經(jīng)距離太陽(yáng)如此之遠(yuǎn)，但太陽(yáng)的引力，仍然像如來(lái)佛祖的手掌一樣，在不斷地減緩它的速度。

所以，旅行者一號(hào)和二號(hào)能否飛出太陽(yáng)系，還是個(gè)問(wèn)號(hào)，但有一點(diǎn)可以確定，當(dāng)它真正飛離太陽(yáng)系的時(shí)候，人類早已經(jīng)把它忘記了。

所以，這注定是一趟寂寞的旅途，一個(gè)人，一輩子，2萬(wàn)年！

愛(ài)答冷知識(shí)的重口味萌妹子，歡迎關(guān)注！

目前旅行者一號(hào)相對(duì)于太陽(yáng)的速度大約是每秒17公里左右，比起1977年剛發(fā)射時(shí)的每秒30多公里的速度（同樣是相對(duì)于太陽(yáng)的速度），速度確實(shí)降低了很多，但這并非是神秘力量影響，而是純粹的物理規(guī)律，畢竟太陽(yáng)引力不會(huì)消失，每時(shí)每刻都會(huì)消耗旅行者一號(hào)的動(dòng)能，速度下降是必然的結(jié)果。

旅行者一號(hào)是美國(guó)人在上世紀(jì)70年代發(fā)射的深空探測(cè)器，目前距離咱們地球的距離大約在220億公里，并且在前幾年美國(guó)航天局宣布旅行者一號(hào)突破了太陽(yáng)的日球?qū)樱ㄌ?yáng)風(fēng)與星際介質(zhì)的交界面），正式與星際介質(zhì)接觸，也就是意味著進(jìn)入了星際空間。

有人認(rèn)為這意味著旅行者一號(hào)突破了太陽(yáng)系，但實(shí)際上這僅僅是從太陽(yáng)風(fēng)的角度考慮，要知道太陽(yáng)系的范圍，按照奧爾特云的范圍來(lái)定，那么它的最大直徑足足有兩光年。而旅行者一號(hào)想要突破奧爾特云，還需近萬(wàn)年的時(shí)間才行。

但不論旅行者一號(hào)飛到哪，太陽(yáng)引力始終不會(huì)消失，只會(huì)越來(lái)越弱，因此旅行者一號(hào)的速度會(huì)下降，也是正常的物理規(guī)律罷了。

期待您的點(diǎn)評(píng)和關(guān)注哦！

旅行者一號(hào)于1977年9月5日12點(diǎn)56分從美國(guó)的卡納維拉爾角空軍基地發(fā)射升空，開(kāi)啟了它的太空之旅。

目前旅行者一號(hào)已經(jīng)飛行了41年，探測(cè)器上的眾多科學(xué)設(shè)備已經(jīng)因?yàn)槿鄙匐娏ΧＶ惯\(yùn)行，旅行者一號(hào)現(xiàn)在距離太陽(yáng)213億公里，在旅行者一號(hào)那里已經(jīng)沒(méi)有了太陽(yáng)風(fēng)的影響，可以說(shuō)是在接觸星際物質(zhì)了，但是距離飛出奧爾特云還有相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間。

旅行者一號(hào)被降速，被誰(shuí)降速，是被太陽(yáng)的引力降速，因?yàn)槁眯姓咭惶?hào)尚且處于太陽(yáng)引力占據(jù)主導(dǎo)地位的范圍之內(nèi)，如果速度一降再降，是有可能被太陽(yáng)引力拉回來(lái)的，但目前的速度是約17km/s，且太陽(yáng)引力對(duì)于它的作用逐漸減弱，一直朝著飛出去的方向是沒(méi)有問(wèn)題的。

從這個(gè)圖中可以看出旅行者一號(hào)它的姊妹探測(cè)器旅行者二號(hào)的飛行履歷，由于旅行者一號(hào)在探測(cè)完土衛(wèi)六之后便離開(kāi)了黃道面，探測(cè)天王、海王星的任務(wù)落在了二號(hào)身上。

可以從圖中看出二號(hào)的速度在經(jīng)過(guò)木、土、天王、海王星時(shí)明顯上升，這就是引力的加速效果。

不過(guò)，現(xiàn)在的旅行者一、二號(hào)已經(jīng)沒(méi)有行星為它們提供引力加速了，所以，它們速度降低是正常的。但至少飛出太陽(yáng)系是可能的，但也要在1.7萬(wàn)年之后了。

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旅行者1號(hào)是由美國(guó)宇航局研制的一艘無(wú)人外太陽(yáng)系空間探測(cè)器，質(zhì)量為815千克，于1977年9月5日發(fā)射，算起來(lái)已經(jīng)飛行了42年了，距離地球有140個(gè)天文單位了。

這顆探測(cè)器的飛行速度一段時(shí)間以來(lái)，保持在17公里/秒以上，但近兩年卻有所下降，跌破17公里/秒，旅行者一號(hào)經(jīng)歷了什么，為什么會(huì)被“降速”？

實(shí)際上，當(dāng)旅行者一號(hào)停止推進(jìn)器加速后，它就開(kāi)始降速了。這個(gè)時(shí)間在39年前美國(guó)宇航局就做了，那時(shí)候的旅行者一號(hào)剛剛經(jīng)歷了木星的引力彈弓加速，速度提升了很多。

為了節(jié)省燃料，科學(xué)家只保留了一些必要的科學(xué)儀器工作，比如用于傳輸數(shù)據(jù)和發(fā)射信息的，其他的包括加速旅行者一號(hào)的推進(jìn)器都會(huì)關(guān)閉掉。

沒(méi)了推進(jìn)力的旅行者一號(hào)，太陽(yáng)引力開(kāi)始起作用了。之前推進(jìn)器產(chǎn)生的推進(jìn)力大于太陽(yáng)對(duì)旅行者一號(hào)的引力，所以它可以一直加速。但推進(jìn)力系統(tǒng)關(guān)閉后，引力開(kāi)始了對(duì)旅行者一號(hào)減速。

而關(guān)于太陽(yáng)系邊緣（太陽(yáng)風(fēng)層頂），旅行者一號(hào)實(shí)際上并沒(méi)有到達(dá)那里，那里也沒(méi)有什么神秘力量。相反地，如果旅行者一號(hào)真的到達(dá)了那里，太陽(yáng)的引力會(huì)更弱一些，對(duì)旅行者一號(hào)的降速效果也會(huì)弱很多。

歡迎關(guān)注擋不住的熵增，有其他問(wèn)題請(qǐng)留言評(píng)論，謝謝。

有傳言說(shuō)旅行者1號(hào)在飛行到太陽(yáng)系外側(cè)的時(shí)候，受到神秘力量的作用減速，像是有一層“宇宙墻”阻止它繼續(xù)向外飛行，更像是人類是被“封鎖”在了太陽(yáng)系。

旅行者1號(hào)原定的任務(wù)是探索木星、土星等太陽(yáng)系外側(cè)天體，設(shè)計(jì)實(shí)用壽命5年，由于體積的限制不能攜帶多少燃料，在繞行星觀測(cè)的時(shí)候，除了正常地觀測(cè)，還要借助它們的引力加速，在觀測(cè)了木星、土星等天體后，原定的探測(cè)任務(wù)就已經(jīng)完了，但燃料還有富裕，因此NASA利用引力彈弓將其加速到17公里每秒左右的第三宇宙速度，使它向太陽(yáng)系外飛去。在飛出去41年后，旅行者1號(hào)的燃料早用完了，靠著慣性向外飛。

但是引力的運(yùn)用確實(shí)沒(méi)有距離限制的，即便旅行者1號(hào)現(xiàn)在距離太陽(yáng)200多億公里，但仍會(huì)在太陽(yáng)系引力的作用下減速，那層所謂的宇宙墻其實(shí)是太陽(yáng)系外側(cè)極其稀薄的物質(zhì)，是太陽(yáng)系物質(zhì)和星系物質(zhì)的過(guò)度區(qū)域，這一點(diǎn)通過(guò)旅行者1號(hào)探測(cè)到的信號(hào)獲得了驗(yàn)證。如此以來(lái)旅行者1號(hào)就受到兩個(gè)阻力，一個(gè)是引力，一個(gè)是稀薄物質(zhì)的阻力，因此它的速度逐漸降低。

這本身就在科學(xué)家的資料之中，并不存在什么神秘的力量將它減速，更不存在“人類是被關(guān)在地球的”這種說(shuō)法，只是由于人類航天實(shí)力還不足。

旅行者一號(hào)速度變慢是由于太陽(yáng)引力的作用，其次旅行者一號(hào)和太陽(yáng)系邊緣差著十萬(wàn)八千里哪，目前旅行者一號(hào)飛行了42年，而到達(dá)太陽(yáng)系邊緣它還需要飛行17600年。

引力是長(zhǎng)程力理論上可以作用到無(wú)限遠(yuǎn)處，如果把奧爾特云當(dāng)成太陽(yáng)系邊界，太陽(yáng)系的半徑達(dá)到了一光年。奧爾特云內(nèi)的天體也在受太陽(yáng)引力作用，整個(gè)太陽(yáng)系的質(zhì)量太陽(yáng)占了其中99.86%，只要在太陽(yáng)系內(nèi)都會(huì)受太陽(yáng)引力作用被太陽(yáng)拉扯。

而旅行者一號(hào)目前距離太陽(yáng)大約220億公里遠(yuǎn)處，是在朝著太陽(yáng)系外飛去速度自然會(huì)減小。目前相對(duì)于太陽(yáng)大約是17公里每秒，這個(gè)速度大于第三宇宙速度是可以飛出太陽(yáng)系的。但是速度小于第四宇宙速度，只能像太陽(yáng)一樣繞著銀心運(yùn)動(dòng)。

旅行者一號(hào)在前期飛行過(guò)程中由于借助了木星、土星的引力彈弓效應(yīng)在加上自身的動(dòng)力系統(tǒng)，速度是呈現(xiàn)增長(zhǎng)的。但是隨著飛行時(shí)間燃料殆盡只能用來(lái)調(diào)整姿態(tài)和地球之間的信息交流（19個(gè)小時(shí)的延遲）。同時(shí)也沒(méi)有可以應(yīng)用引力彈弓的天體，速度自然就會(huì)下降的。

至于所謂的太陽(yáng)系邊緣神秘力量跟旅行者一號(hào)的降速完全沒(méi)有關(guān)系、旅行者一號(hào)在2025年就會(huì)徹底失去聯(lián)系，在此之后它是撞毀或者如何如何，我們都是不知道的，屆時(shí)它就像是一塊太空碎片一樣孤獨(dú)但是前進(jìn)方向是明確的。

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旅行者一號(hào)所謂的“被降速”基本可以忽而不計(jì)，而造成這種降速效應(yīng)的神秘力量就是來(lái)自太陽(yáng)系的引力。

旅行者一號(hào)距離我們約211億公里，如果用光來(lái)衡量的話，它已經(jīng)飛行了19.5光時(shí)。如果用太陽(yáng)引力來(lái)衡量太陽(yáng)系大小的話，太陽(yáng)系的直徑估計(jì)大于1光年。因此，我們的旅行者1號(hào)還處于太陽(yáng)的引力范圍之內(nèi)。只是引力的大小和距離的平方成反比，所以211億公里的距離，太陽(yáng)對(duì)于旅行者一號(hào)的引力只有F=G*M1*M2/R2=0.00024N。如此小的一個(gè)引力作用到旅行者一號(hào)上面，產(chǎn)生的加速度只有0.0000003m/s2。基本上可以忽略不計(jì)，而且這個(gè)引力F隨著距離的增加，還會(huì)急劇衰減。

目前旅行者一號(hào)的飛行速度大概是17062m/s，即便是太陽(yáng)系引力不變，想要靠引力把旅行者一號(hào)停下來(lái)，至少需要1803年！也就是說(shuō)，在引力不變的情況下，想要把旅行者一號(hào)完全靜止都需要快越2000年時(shí)間，更別說(shuō)引力還是急劇減小的情況。我們一個(gè)人即便可以活100年，在有生之年，旅行者一號(hào)減速的差值也達(dá)不到1m/s。

因此，旅行者一號(hào)所謂的減速，基本上可以忽略不計(jì)。太陽(yáng)系所謂的神秘力量，也基本上可以忽略。