這三個板塊都是妥妥的黃金賽道，從長期看都會有亮眼的成績，但短期的波動難以預料。也就是說前途是光明的，但道路是曲折的。下面咱們把三個賽道都說說：
1.新能源汽車：
新能源汽車將迎來黃金發展期，越來越多的企業參與進來，老百姓也越來越接受新能源汽車這個概念，整車和電池企業都會從中受益，另外我覺得汽車智能化也是這個行業中的一個亮點。新能源汽車應該是汽車行業未來的發展方向。
2.光伏：
在碳中和的大背景下，中國設定了2030年碳達峰，2060年實現碳中和。所以未來50年，新能源行業都會有長足的發展，新能源不僅包括光伏，還有水力風力發電、氫能源等。
3.白酒：
白酒作為必選消費其未來前景就不用多說了，我覺得醫療消費是受經濟周期影響最小的行業了，長期看沒有衰落的道理。
總之這三個行業以后都是熱門行業，大趨勢肯定式向上的。但近期來看（2021年6月）估值都已經不低，所以最好還是等等，在回調估值適當時開始布局。對自己沒信心就定投相關的指數基金，覺得自己有點水平就布局相應行業的主動基金，如果信心爆棚就去選擇個股。一定要記住，沒有對的股票只有對的價格。
從不同時間緯度來問答一下這個問題
這三個板塊都是關注度很高的熱門板塊，所謂好賽道的核心資產。從3-5年的緯度看，這些板塊的龍頭公司受益于所處行業的高速增長，股價也一定會有長期的優秀表現。
比如白酒板塊的龍頭公司，ROE高達20%左右，每年盈利增速也在15%，關鍵是具有品牌稀缺性以及消費的剛性，這種穩定性可以看10年。那么市場就會給這種確定性的稀缺品種相對高的估值。加上外資不斷進入中國市場，也在一定程度上提升了估值水平。
新能源汽車自不必多說，不管是傳統車企，還是華為、小米這樣的科技公司，都參與到新能源汽車這個長期風口當中，同樣是周期很長的優秀賽道。在全球強調碳中和的背景下，該板塊的龍頭公司，比如電池龍頭每年增速都能接近50%，拉長時間來看，股價肯定也有不錯表現。
光伏也受益于碳中和，長期來看光伏成本不斷下降，且往頭部集中，我們中國企業是有機會占據全球的頭部，所以也值得關注與投資。
但是從三個月的短期緯度看，今年市場整體估值偏高，加上通脹預期強烈，市場偏震蕩行情為主，核心資產由于估值高，有震蕩回調的壓力，所以今年回調的低點將是未來長期最好的買點。
以上就是我的回答，歡迎大家繼續關注與交流。
第一：新能源汽車；對于這個板塊來說：堅定看好中長期的投資方向，但短期需要做的就是等它回調，一天不回調都不能進這個板塊；
除非你本身有倉位在里面，才可以一直持有，假設它一直漲就一直等，等到它回調為止，這是對于中長期或者波段而言是這樣準沒錯；
當下只能用短線去看待，那么高的位置只要回踩5日線不破五，都是短線的入場良機，得看你玩得是哪個周期問題，有一句話說得好：強者恒強；
越不買它就越漲，等到你想買的時候就大跌，大家伙發現這個問題沒有？大部分小散都是這個樣，好不容易看到上漲，連續幾天看著它漲，忍不住的時候買進去立馬就跌；
這就是所謂的人性，股票就可以被概括為人性，因為由人去控制的，講究的是博弈，也就是說：你能否想得過對手或者說跟上他的節奏，說明到位；
第二：光伏概念；這個板塊跟新能源汽車有著相并關聯關系，漲的時候是共振的，比如說：陽光電源-特銳德-格林美等等好多標的都帶有這兩個屬性而漲；
標準的藍籌白馬就幾只，隆基股份-三峽能源-通威股份等下面的就不去說，總而言之，新能源車能漲少不了光伏，當然最直接的還是鋰電池；
但這些汽車題材都漲到了天上，當下是絕不可以隨時追的，因為非常有可能買到天花上，對于價值投資來說，當下是不合適的；
你認為自個兒短線玩得溜，那么你可以考慮分時低吸買法，假設你不懂分時的戰法，就還是得旁邊稍息稍息，因為好的汽車標的都在天上；
第三：白酒概念；這個題材當下屬下跌通道當中，假設它能漲都只是短線玩的幅度，不會像去年那樣天天往天上飛，就算它止跌也要橫盤震蕩一段時間；
對于白酒題材來說，不太建議玩價值投資，最起碼當下看市場不允許，別搞得到時候跟豬肉一樣，怎么漲上去的就怎么跌下來，就麻煩事兒；
有人說茅臺很好，確實好，但短期想要在里面賺到大錢，不是那么容易，短線不排除會有反彈，但對于投基金跟玩價值投資的同胞來說：免啦；
有一句話說得很好，科技題材跟白酒題材是相反的作用，假設下半年科技題材漲，那么白酒題材就得跌，就算不跌也得橫，哪怕是跌到位了同樣還是橫，有都是短線的行情；
第四：說下大盤；昨天我的預判今天指數會大漲，那么明天的節奏需要注意，假設指數綠了下方的支撐就在3538點附近，這個點位也可以接個短線；
今天吃了肉的同胞，明早不會減倉的就是傻，上證指數很明顯的是被動拉漲，是我說的準中陽概率，但今天的關注點必然還是創業板；
創業板今天爆漲，明天3360點附近就是支撐，別想著天天大漲，因為當下只是一個短期玩法的信號，節奏固然是相當重要的；
明天的節奏是：只要拉高都要減倉，因為大盤很有可能紅轉綠，但綠的時間不會太長，也是相當健康的回踩，同時也是一個不錯的小票加倉點；
尤其是白馬藍籌股，拉高不減的就更是傻，今天漲那么猛，對于明天的控盤者來說：不減倉就不是他們的風格，也就是小散們說的主力會減倉！
免責聲明：本文僅作為投資者教育，供投資者參考，不構成投資建議。
牛年不牛市，現在看應該是個猴市。白酒按照我的下跌定投法持到年底會有10%+的收益。新能源汽車適合做波段。
白酒持到年底依舊是贏家，但這個“持”不是臥倒不動，而是應該設置自己的持有思路。簡單來說一下我的定投法：
1.還沒上車、割肉跑掉、低倉的朋友，看好點建倉、加倉。詳細說說怎么看點，現在這個時候可以拿20%的子彈建倉，看市場行情，等到再次下跌3-5%（看個人承受能力）的時候加10%的倉位，加完剩下的80%的子彈，當倉位回到你建倉的時候，收益是4.5*（3%/4%/5%），這是理想化狀態。但實際你會遇到兩種情況：一直下跌，子彈沒了還在跌，如果按照這種情況下跌，那大概跌了（24%-40%），如果按照現在下跌的程度建倉的話，我覺得不可能出現，如果出現了那就是真的熊市了，請卸掉軟件，年底再看；更可能出現你加到一半就突然反彈了，還是那種反彈幅度很大的，這個時候我勸你不要抄底，等它同樣上漲了（3到5%）看看情況再抄底，或者干脆不動，安全第一。這個方法理想化狀態下，漲回建倉點可以賺13.5到22.5個點（設置的下跌加倉點不同，賺的也不一樣），中途大反彈的話，可以賺m*（1+n）/2的收益，m就是標定的3-5%，n就是第幾次加倉。大家未必要完全按照我這個來，但有下跌目標的定投，才是持有的王道。
2.年前重倉或者滿倉的，這種基民應該不是很多了，畢竟從虧收益跌到虧本金不減倉或清倉才怪。這種基民的思路應該是逐步減倉，遇到反彈點就減倉，一次20%，留半倉左右，按照上述的定投法定投。
新能源汽車為什么說適合做波段呢，因為不光國內看好，國外也看好。但是它該跌還是跌，該漲你還是不知道它怎么漲。我把它理解為吃消息面，所以當做波段處理，瞄準美股和港股以及國外的相關龍頭，瞄準國內外的熱點消息面，快進快出，或者及時止盈減倉，下跌后自己補倉不要定投。
光伏沒關注，不多評論。
僅個人觀點，歡迎交流。
以上，是我對于牛年資本市場的一點看法，僅供參考，盈虧自負！
K線黎叔來發表一下個人觀點，新能源汽車，光伏，白酒都是大熱門的賽道，但這些賽道有很明顯的不同點。新能源汽車跟光伏都是高成長高競爭性的行業，大家都知道，未來新能源汽車，光伏會成為生活的一種方式。但是這一類的上市公司還會存在嗎？技術更迭，同業競爭加劇，外部資本的涌入都會使當前的上市公司消失，不要覺得現在這兩個賽道的龍頭股不會退場。
反而我更相信白酒龍頭股的持續性，貴州茅臺五糧液這些公司都是有百年的歷史，長期競爭使得這些公司存活下來。那我為什么不去相信一個百年競爭生存下來的公司，而要去相信一個僅僅有十幾年歷史的公司了。
新能源汽車、光伏、白酒股的未來走勢如何？
三大板塊，都是此前十分瘋狂的板塊。尤其是白酒板塊，瘋狂得快要斷氣。
俗話說，跳得高，摔得重。如今，白酒板塊就是如此。以茅臺為例，最高價時，達到2700元，現在，只有1700元了，跌了多少，一看便知。其他白酒股，同樣是下跌很多。這也意味著，前段時間被機構炒瘋的白酒板塊，確實已經進入到被打回原形的階段了。
光伏板塊，一直還行，但也沒有太大的表現。在環保政策作用下，光伏確實享受了很大優惠，其股票也上漲不少。但是，還有沒有上漲空間呢？基本沒有，而是要防止出現大幅下跌。
汽車板塊，是又一個十分瘋狂的板塊。特別是圍繞汽車的電池企業，如寧德時代，也出現了比茅臺更加瘋狂的上漲行情，且目前還在上前。因此，可以關注，但空間也非常有限了。除非政策上給予更多支持，否則，慎重。
新能源是大勢所趨，白酒類屬于消費。短期投資都不適合，不管是基金還是股票，長線很重要。因為在這里，從來都沒有最好的進場時機。如果沒有運氣和實力決策，那么最好的辦法就是拿得更長久，跟著市場一起跑。本來也就是有漲有跌。短期失敗的風險比較高。長期才叫理財。個人意見，僅供參考。
新能源，光伏是未來幾年政策支持的行業，投資力度較大。白酒，屬消費行業。有一定季節性，但這幾年白酒實際 是一種文化，長線上沒有問題。