俄羅斯雖被稱作戰斗民族,但與車臣人相比也是小巫見大巫,第一次車臣戰爭中,小小的車臣令龐大的俄羅斯損失慘重,而且打了半天,俄羅斯什么目標也沒達成。

要了解車臣戰爭,先了解一下車臣問題是怎么回事。
俄羅斯從古代一個東歐內陸小國變成如今全球面積最大的國家,是經歷了數百年不斷對外擴張之后的結果,在這個過程之中,很多的小國小族都被其收入囊中,車臣也在其中。
18世紀中期的第五次土俄戰爭后,沙俄擊敗了當時的奧斯曼帝國,拿下克里米亞,將勢力范圍伸到了北高加索地區。
高加索地區山巒疊嶂地形復雜,有點類似于我國的西南山區,因為交通不便,所以千百年來形成了很多不同的族群,車臣就是高加索諸多族群之一。
當時的車臣發展程度還比較低,經濟也很落后,甚至出于半部落狀態,其民風剽悍,而發展程度的低下與經濟環境,養成了車臣人做事講究“血親復仇”與“崇尚劫掠”的風格。
車臣人往往都是以幾十個人為基礎的大家族作為生活單位,為爭奪生存資源,他們甚至彼此之間相互劫掠,而之后又特別記仇,在車臣,劫掠奔襲被視作光榮與英雄。

俄人來到高加索之后,與車臣人遭遇,1817年三萬俄軍大舉南下,開始了征服北高加索地區的序幕,直到1864年結束,俄國先后出動上百萬兵力。
在出兵征伐高加索的時候,俄國每次出兵往往都是當地抵抗軍的數倍乃至十數倍,即便如此也是耗時頗久損失巨大,可見當地族群的戰斗力與剽悍。
俄國名將葉爾莫洛夫曾說:跟亞美尼亞人或者猶太人可以討價還價,對格魯吉亞人可以給他們顏色看看,對車臣人,只能斬立決,否則必然后患無窮!
車臣人,自始至終都是一塊誰來啃都難啃得動的硬骨頭,千百年來都不曾改變過。
長期的戰爭造成原本人口就少的車臣人,進一步人丁凋零,雖然最后車臣被拿下了,但對于信奉血親復仇的車臣人來說,這個梁子算是結下了,而且是血仇。
此后多年,車臣不斷反叛,俄國幾乎動用了所有方法才將其平息下去。

然而由于十月革命,沙俄消失,北高加索失去了鎮壓再次陷入大亂,那時的蘇俄內外麻煩事一大堆,根本沒空管。
直到1925年夏天,蘇俄集結重兵開始平叛,而這次又受到車臣的頑強抵抗,好在最終還是壓了下去,而為安撫車臣,蘇俄將車臣與印古什合并為自治州,后又升為自治共和國。
看起來,一切就應該這么塵埃落定了,但事情遠遠還沒結束。
二戰期間,北高加索被德軍占領,當時車臣人與印古什人依舊對俄懷恨在心,所以與德國內外串聯攻擊蘇聯,可最終德國戰敗,北高加索在1944年被蘇聯收回。
由于戰爭中的背叛行為,大量的車臣人與印古什人被強行流放到中亞、西伯利亞,原本的車臣印古什自治共和國也被裁撤。
全民流放的對待,再次引發激烈反抗,可反抗的結果是更嚴厲的鎮壓,當時三分之一的車臣人在這場流放中徹底消失,剩下的人還是被流放,直到1957年才被允許重返故鄉。

赫魯曉夫時代,車臣印古什自治共和國被重新恢復了,被流放在外的車臣人被允許回鄉了,但幾十年歲月,車臣故土上早就被其他族群占據的七七八八。
這下好了,回到故鄉的車臣人看到老家被其他人占了,沖突又開始了。
此時的車臣人,相較于一百多年前更可怕,長久的坎坷經歷使得車臣人受教育程度非常低,攻擊力極強,對財富的渴求強烈,大量車臣人都沒有正經工作,對現代文明相當排斥。
要知道,當時的蘇聯勞動力非常匱乏,想要失業比較困難,可車臣大半都是失業者,惡性循環在車臣不斷上演,加上其他問題的催化,車臣仿佛一個不斷積蓄力量的休眠火山。
蘇聯還在的時候,車臣還能夠壓得住,可蘇聯沒了,車臣問題一發不可收拾了。
上世紀后期,原本蘇聯境內的各成員紛紛自立門庭,也管不住了,當時屬于俄羅斯的車臣也想著趁亂重獲自由,1990年11月就通過了自立宣言。
第二年9月,杜達耶夫發動兵變,建立車臣共和國并自任總統,而印古什因為不肯離開俄羅斯與其分道揚鑣,此后的車臣在自立的道路上越走越遠。

但事情可沒那么簡單,由于車臣是個沒有秩序可言的地方,沒有法律與完善的體系,各部族各行其是,誰也不聽誰的,就算是杜達耶夫也掌握不了車臣,簡直是一團烏糟。
以前蘇聯還在,車臣吃補貼,現在吃不了補貼了,而車臣人又鄙夷勞動生產,所以紛紛開始做起劫掠的老本行,此外還造假錢,什么賺錢搞什么,高加索一帶被弄得烏煙瘴氣。
偏偏那時的俄羅斯元氣大傷,葉利欽根本需要操心的事情太多,根本沒空搭理,只能與杜達耶夫虛與委蛇勉強應付。
1992年,俄羅斯甚至與車臣簽訂了《關于撤軍,車臣與俄羅斯分配財產條約》,這其實就等于是變相承認了車臣的地位,而車臣通過這個條約獲得了蘇聯當年在此地區95%的裝備。
然而一切都是緩兵之計,俄羅斯情況趨于安定以后,葉利欽開始著手對付車臣,這一回葉利欽也是人狠話不多,談也沒談,直接動手。
1994年12月9日,葉利欽直接發布武力解決車臣問題命令,第一次車臣戰爭爆發。

第一次車臣戰爭,俄羅斯牛刀殺雞卻被濺一身。
在開戰之前,俄羅斯動員了海陸空三軍等大約三萬人,隨后又迅速增加到六萬人,出動230輛坦克與454輛步兵戰車,388門火炮與追擊炮,幾乎使用了除蘑菇云外一切高精尖裝備。
車臣方面則主要有四股力量:正規部隊、民兵、雇傭軍與總統衛隊,總兵力才五六千人,即便加上后續人員,也沒超過兩萬。
不過車臣當時擁有130輛坦克,66輛裝甲車與戰車,265架飛機與123門火炮,還弄到了日本通訊器材與GPS定位設備,裝備也不算太差。
1994年的12月11日,五路俄軍南下向車臣開進,12月26日圍攻格羅茲尼,并且摧毀了車臣的所有航空力量,只不過,車臣一開始就沒指望空軍,因為他們沒啥飛行員。
12月最后一天,俄軍攻入格羅茲尼城內進行巷戰,車臣人迅速分開打起游擊戰,由于巷戰空間小,而車臣人熟悉地形又不怕死,使得俄軍損失極大。

僅僅12月31日到次年1月2日三天,俄軍就折損250多輛坦克、裝甲車與步兵戰車,俄軍第131摩步旅為包圍,81摩步旅被全滅,74近衛摩步旅坦克營31輛坦克被打得就剩4輛。
最終,俄軍集中了大量火力,采取狂轟亂炸的方式推進,用大量的耗費才最終拿下城市,可也付出巨大。
按照后來俄方的數據,1994年12月11日到1995年2月9日,俄軍擊斃6690人,俘虜471人,摧毀11個武器庫與179個據點,俄軍死1020人,俄軍少將維克托·沃羅比約夫陣亡。
雖然俄軍占領了格羅茲尼,但車臣主力在之前就撤走了,四月底,九成車臣領地都被俄占,剩下的車臣軍進入山區。為扭轉局面,車臣軍開始大規模劫持無辜民眾要挾俄軍。

1994年4月22日,杜達耶夫因為使用衛星電話被俄軍鎖定,被激光制導導彈鎖定擊斃。
直到后來,接替杜達耶夫的扎夫加耶夫與俄簽定協議,雙方停戰,俄軍撤走,釋放所有戰俘與人質,車臣問題擱置五年。
而后因為扎夫加耶夫無力完全掌握車臣,戰爭又陸陸續續,直到八月,雙方才真正停戰,而那時的葉利欽只是想著獲得選舉勝利,所以也做出了巨大讓步。
1996年俄與車臣簽署的《哈薩威優特協定》,俄軍除了撤出車臣,還要撥款重建車臣。
根據后來俄方統計,到1996年8月30日,俄軍陣亡2837人,傷13270人,失蹤337人,被俘432人,折損飛機5架、直升機8架、坦克、裝甲車、步兵戰車與偵察車500多輛,直接經濟損失超過50億美元,車臣武裝分子折損1.5萬人,而有十多萬平民在戰火中喪生。

第一次車臣戰爭,俄羅斯巨大的投入在車臣卻折損慘重,原因也比較多。
一,倉促應戰準備不足
當時的俄軍為了平定車臣,動用了四大軍種、五大戰區與三大艦隊的力量,可動用如此巨大的兵力,事前卻沒做充分的籌劃準備,參戰部隊戰前準備大多都不足三天,甚至有大量新兵。
二,長久養尊處優
蘇聯時期,俄軍長期處于一種比較安逸的狀態,當時參加平定車臣的俄軍戰斗力并不強,很多都是臨時被湊上去的,開戰初期,俄軍幾乎處于完全挨揍狀態。
三,舉棋不定優柔寡斷
從作戰決策來說,杜達耶夫抵抗莫斯科長達三年,而俄始終疲于應付,遲遲不肯下定決心,軍隊也沒有任何準備,到了最關鍵時刻,還在打與談之間徘徊。
四,將帥分歧很大
俄軍大舉挺進之后,軍方的高層彼此之間還在爭論,當時還有三名副部長因反戰辭職,11位將軍聯合致函杜馬要求討論出兵車臣的合法性,整個軍隊人心浮動,厭戰情緒很強。

五,臨時擬定作戰方案
當時負責聯合作戰指揮的北高加索軍區司令部,在戰爭開始后還沒進入戰時工作狀態,沒提前制定作戰方案,后來每次制定,都是臨時制定,沒有針對性與目的性。
六,協同失調各自為戰
作戰的時候,俄羅斯的防長、內長、邊防軍司令同時下達命令,極大干擾了戰場的指揮,同時也增大了各部隊的協調難度。
七,作戰方法失當
俄軍挺進車臣之后,過分按照正規作戰規則采取行動,根本無法對付車臣的游擊打法,因為戰術不對還貿然進攻,使得俄軍蒙受巨大損失。
八,信息匱乏處處被動
俄軍一直無法準確掌握車臣的真實情況與當地態勢,屢屢出現情況誤判,甚至在進行攻擊的時候都找不到比較精確的當地地圖。
總而言之,第一次車臣戰爭使得俄羅斯蒙受了各方面的巨大損失,車臣依舊實際上處于自立的狀態,直到后來第二次車臣戰爭,才最終取得勝利,重獲對車臣的掌握。