別說一二樓不同意，我是三樓業主也堅決反對加裝電梯！因為老舊小區加裝電梯并沒有真正為業主，特別是中低樓層業主帶來獲得感、幸福感。反而是增添了無盡的困擾、煩惱和紛爭。
一是影響鄰里團結。本來一幢樓內，居民關系和和睦睦，如今為了裝電梯，高層居民和底層居民反目成仇，中間層次居民屬于各方爭取對象，處于尷尬地位，從而破壞了小區的和諧與安寧，人為地挑起了社會矛盾。
二是影響小區環境。加裝電梯，必然要破壞小區綠化和道路，占用全體業主共同共有空間，對小區車輛通行和停車帶來不便，同時還會對消防通道帶來影響。從整體來講也破壞了小區的原有合理結構。如果為了加裝電梯，占用現有的極小空間，勢必會降低整個小區協調性和形象。
三是影響建筑結構。加裝電梯必須要對現有房屋進行局部破壞改造，電梯運行后必然產生震動和噪聲干擾等，而當時房屋設計時根本沒有考慮到這些因素。因此，如果加裝電梯后，安全隱患很難估計，肯定后患無窮。
四是影響底層生活。加裝電梯后，底層的采光必然更差，而電梯運轉時的噪聲最大，同時，加裝電梯后低層還存在隱私暴露問題，還有電梯進出口占道等等，都會影響底層居民的生活質量。
五是破壞消費平等的原則，違背契約精神。住宅早已經商品化,市場化,購買的時候是按質論價,其中包括按樓層論價,這些都簽署了購買合同,通過商品房的契稅該住宅的品質已經獲得法律的認可,不同樓層的價值通過價格體現出來。加裝電梯后，價值秩序完全打亂。這樣，高層業主就可以逃避當初選擇的后果，把責任轉嫁他人。破壞了消費公平原則，違背了契約精神，侵害了低層權益。
六是后期運行成本高，日常管理復雜。如果加裝電梯正式運行，加梯房6-10戶養一部電梯與電梯房30戶以上養一部電梯相比，戶均成本高出幾倍。另外，電梯運行后，涉及到的日常維修保養、使用收費以及出現矛盾誰來管理協調等等問題。再有就是發生安全事故由誰來擔責。
七是存在法律漏洞。例如加裝的電梯產權屬性歸誰？維修保養經費誰來支付？占用小區共同共有面積誰來買單等等問題將會不斷出現。