誰控制了海洋,就可以稱霸世界。早在中世紀,一些西方國家的有識之士,就提出了有關爭霸海洋的理論學說。尤其在工業革命以后,一些發達的老牌資本主義國家,都視海洋霸權為國家的生命。直到十九實際末,二十世紀初,美國著名軍事理論學者阿爾弗雷德·塞耶·馬漢,創立了海權論學說,將海洋霸權推向了巔峰極致。
馬漢認為制海權是一國稱雄世界的基礎。海洋的主要航線不僅能帶來巨大的商業利益,同時馬漢也強調海洋軍事安全的價值,認為海洋可保護國家免于在本土交戰,而制海權對戰爭的影響比陸軍更大。他主張美國應建立強大的遠洋艦隊,控制加勒比海、中美洲地峽附近的水域,再進一步控制其他海洋。進而與其它列強一道取得對亞洲的控制權。馬漢的海權論對日后各國政府尤其是美國政府的政策影響甚大。美國總統西奧多·羅斯福對馬漢的理論推崇備至,其控制中美洲的“巨棒政策”是以馬漢理論為基礎。直到現在冷戰結束后美國在世界上軍事部署以及亞太地區的戰略都仍然以馬漢理論為基礎。
美國政府視海洋為生命,更以控制世界海洋為霸權的基礎。二戰后美國建立了世界獨一無二的強大的航母艦隊,就是要美國的軍事觸角延伸到世界的各個角落。美國已經把所有的海洋視為己有,不允許有任何力量阻擋美國艦隊達到世界的任何地方。這才是美國將領海設為三海里的真正目的。
1982年聯合國通過了《海洋公約》,將各國的領海基線確定為12海里,并相應的確立了各國200海里的海洋經濟專屬區。美國認為這一公約危害了美國利益,拒絕簽署和加入,現在美國仍然幾個少數沒有加入海洋公約的國家。
美國不承認聯合國海洋公約,無非就是繼續維持自己的海洋霸權,通過所謂的航行自由,顯示美國在世界任何地區的軍事存在,擴大和維持美國對世界的掌控力和影響力。
一旦各個國家都按照12海里實際控制了海岸線,并對相應的200海里經濟專屬區,也進行了一定的控制。必然對美國的所謂的航行自由造成障礙和影響,所以美國至今仍然拒絕參加聯合國海洋公約,就是為自己的航行自由,制造理由,為稱霸海洋創造條件。司馬昭之心,路人皆知,狼子野心昭然若揭。
盡管里根政府,已經修改了美國的領海基線,也擴大為12海里。但美國政府仍然以無害通過,航行自由的幌子,到處橫沖直撞,肆意侵犯他國領海主權,其海洋霸權野心暴露無遺,各國政府和人民應該時刻提高警惕,共同抵制美國的海洋霸權行徑。