估計(jì)一般人一輛車的使用期限不超過十年，多數(shù)人六至七年就換車了。這種情況下，車放露天和車庫，對其壽命真的區(qū)別不大。

車畢竟就是擔(dān)負(fù)著一個工具的作用，過分弱愛可能恰得其反而反受其累。如果有車庫那自然將車放在車庫，如果沒車庫而放露天也關(guān)系不大。車的一些易損件如橡膠類制品，易老化，在露天可能加速一點(diǎn)，這也無傷大雅，很正常。

放露天的車那么多，如果傷害過大早就有人提醒。正因?yàn)闆]什么大問題，所以，大量的車都是放露天的。

放露臺和車庫，唯一的區(qū)別就是一年少擦幾次車而已，至于壽命？反正十五年都得半年一體檢，“身體”再健康也經(jīng)不住半年一去檢測線，勞神傷財(cái)搭時間的，無論你是小QQ、還是大勞、還是大黃牌的邁巴、還是鮮艷的紅旗，都得強(qiáng)制自己去報(bào)廢更新，折騰不起呀十五年。所以什么車庫不車庫的，十五年就是你車的壽命。

車長期露天停放和放在車庫里有很大的區(qū)別。一是車長期露天停放會導(dǎo)致車的零部件壽命縮短，特別是一些橡膠制成的各種密封圈，有色金屬制成的各個零部件，包括其他金屬材料制造出的各個零部件，冷熱膨脹系數(shù)不同，老化程度不同，對車的整體性能有一定的影響。二是車長期停放在露天，春夏秋冬的寒冷暴曬，風(fēng)吹雨淋以及自然災(zāi)害的各種侵蝕，也會導(dǎo)致汽車的漆面底盤等等加速老化，對車的壽命也是有一定的影響。三是車如果長期露天停放，夏天暴曬，冬天寒冷，對駕駛員也是一種溫度極限的考驗(yàn)，駕駛的舒適性很差。四是冬天寒冷的條件下，露天停放的車，在冷啟動階段，對發(fā)動機(jī)的傷害還是比較大的。

還是有一定的區(qū)別，露天停車的話，有雨水，灰塵，鳥糞，長時間的高溫暴曬，這些對汽車油漆表面會有很大傷害，容易造成油漆面的損傷，還會對內(nèi)部零件造成老化，比如門窗膠條之類的，所以能停在車庫里還是停車庫里。

你來問，我來答。

露天存放和車庫存放的機(jī)動車，其使用壽命差別巨大。

一是露天存放的車的塑料部件老化速度肯定是快于車庫存放的車子。如車的輪胎、密封條、電子錢路等等。

二是車的漆面。風(fēng)吹雨打日光爆曬肯定對車漆老化有影響，而庫存車則無此之虞。

三是露天存放對車子的電子和鋼鋁合金部件的老化也有一定的影響，長期的熱脹冷縮對機(jī)械的精密度也是有影響的。如發(fā)動機(jī)、操控臺等。

在東北肯定有影響，冬季零下三十度啟動車肯定損害發(fā)動機(jī)和有關(guān)的部件，風(fēng)吹雨打?qū)嚨谋砻婵隙ㄓ袚p傷。一般私家車也就十幾年就換，放外面也沒事。

差別很大。露天車漆、橡膠老化快，尤其是輪胎、雨刮片。如雨刮片，露天兩年就需要更換，在車庫一般五年才需要更換。

老化的快一點(diǎn)唄，車漆，塑料件，橡膠件，皮座椅有點(diǎn)影響吧，其它還好吧，車子畢竟出廠前都實(shí)驗(yàn)過高熱好冷的區(qū)域?qū)嶒?yàn)的，

我只知道停外面很費(fèi)玻璃水，還有地下車庫冬暖夏涼，夏天車?yán)镞€沒熱上來，就到單位了，冬天同理。

首先如小區(qū)有露天 免費(fèi)的首先露天，對于冬天熱車夏天開空調(diào)降溫還有洗車費(fèi)用與地下停車費(fèi)比可忽略。如果有支出計(jì)劃就先車庫停車。必定停車庫不用天天想著找車位！對車漆保護(hù)有效，節(jié)假日也不用擔(dān)心被摞車電話 吵醒，用車很安心。但也鬧心，如果位置不好，會被成船，，，，，至于說與壽命關(guān)系大嗎？個人理解為與車主對車的喜愛程度有關(guān)！