首先，現在已不提三大中心城市了，只提兩大中心，即福州和廈門了。泉州明顯是被拋棄了。萬事要靠自己。

其次，關于城建，老城區是明顯只能保護，要拆容易，高樓也容易，古跡拆了可就沒有了。城東東海大片地，發…展這些地方就可以了。

再次，說到交通，我不明白為什么許多人以地鐵為惟一標準。都已經不批了就暫時不要糾結了，可以申請輕軌或BRT，把泉州市縣郊區和晉江石獅更緊密的結合起來，對泉州的認同感也會增強，撤市設區會更水到渠成。很多人都把順序弄反，覺得要先撤市設區，然后建地鐵，問題現在人家不樂意，對你認同感不強。硬搞只會事倍功半。

第四，吸引人才方面，泉州一向是弱項，泉州人對教育的重視一向不夠，才會發生把華大逼走這種事。真是短視到無語。如今要亡羊補牢，莫過引進別的大學分校，別再死守著泉州師大與黎大了，閉門造車不是光憑你砸錢就能辦好大學的。更別提你不舍得砸錢了。

省的十四五規劃已基本不提三大中心城市的說法了，只提強省會和強門戶，這對于泉州無異于釜底抽薪，在全無政策的情況下，更是沒有了半點的余地，夾在這兩只老虎的中間，如果在不發揮出自身的萬億城市為依托的能動性主動性那真得是愧對這座千年商業歷史城市和這里的人們的重托了。

那泉州自己呢？就說說自己內部的問題吧。既沒有實際舉動和措施進行內部整合，一個撤市設區都遲遲不動，也沒有構建地鐵等大交通網打通其六脈格局的決心。更沒有魄力和格局去引進和建設一兩所高水平的大學為泉州服務。空有個經濟架子，那遲早也會被架空的，泉州的發展路只會越來越難走。

我想說事在人為，但我們的努力真的夠嗎？前有狼后有虎的環境認命了嗎？這不是泉州人的性格，但也必須做一下深刻的自我檢討！泉州一直弱勢常被人笑說成低調，只有我們自己知道，那是真無奈啊！原因是何級別用何層次的領導，何層級何層次的領導決定了地方的領導力和影響力，沒錯！但二十幾年來泉州經濟第一，政治地位為何長年始終嚴重滯后原因何在？像江浙地區有些地級市在他們省內地位也是非常了的的，政策分享一點不弱，為何更好的經濟、人口區域面積相同的情況下，泉州做不到？政策面被抽干，我們真的用心努力去爭取了嗎？我們也明白級別擺在那，旁邊兩個城市都是上級。我們話語權決策權全無。但這就是給一直努力拼經濟的泉州百姓和社會的理由嗎?對泉州百姓公平嗎？那這么大的經濟體量的城市為依托的人的能動性可動性都去哪里了？對一方水土的責任感都去哪里了？

我們多希望少一些來鍍金的過客，多一些有作為有魄力有擔當的能人智者啊。不然真可惜和辜負了這一方努力拼經濟幾十年上千年并始終堅守于不敗之地的熱土啊。

還有我也必須深刻指出泉州人一味重經商的性格缺憾也甚為不明智，必須自我深刻檢討。我們必須用更高的格局認識到政治為官才是保持和維護地方經濟可持續性發展的新思維。只有經濟沒有政治地位的城市是沒前途的，再好的經濟也是守不住的。總之泉州真的很難或者說很難堪！我們自己必須深刻反思！

城建是泉州的弱項！

泉州城建當務之急不是地鐵，甚至都不是軌道交通。當務之急是建設快速路網，免費無紅綠燈的快速路網，首先將泉州主城區，晉江城區，石獅城區，南安城區還有惠安縣城整體連起來。泉州主城和晉江城區最少各要有一個十字型的快速路網。泉州的強項是縣域經濟，弱項是政策。所以用主城區去與福州廈門爭，是很難的。所以要揚長避短，加強縣域經濟的交流，建設快速路網，就可以形成強有力的經濟帶。

泉州灣兩岸，應該學廈門的新城建設，各個縣級市和各個區在泉州灣岸邊都規劃新城（每個都是親水新城區，10-20平方公里就好）。高標準，對標福州和廈門的新城來建設。學校，醫院，商場，運動場館都高標準的配套上，將泉州好學校好醫院等嫁接到新城去。泉州灣兩岸先布局珍珠鏈，再慢慢形成環灣帶以江岸為邊，向兩岸擴張。

人才吸引力很重要就是企業的責任，但是泉州工廠為主，很難吸引太高端的人才。所以政府就要積極做為，在各個新城的政府管理人員上采用晉江的標準來發放待遇，甚至可以在教師和公共事業單位采用廈門標準的待遇來吸引全國人才。而新城邊上配套服務產業新城，與新城共同成長。

最后沒有好大學，就吸引好大學的畢業生，給予補貼，讓福州廈門為泉州培養人才。泉州沒有太多政策，去爭創一流高校，難度非常大。就應該轉個思路，用好好大學的畢業生。深圳以前也是沒有好大學，但是深圳很注重大學生平臺的建設，對好大學的畢業生形成了吸引力，最后去深圳的985211大學的畢業生反而比武漢成都南京等擁有多所優質大學的城市還要多。

這樣才能更快吸引人才。

第一，派一個好書記牛逼的書記！

第二，派好書記。

第三，記住一二。

泉州的發展得有大格局，長周期的規劃，得幾任官員百姓一起努力，Gpt多少對老百姓沒啥用，把城市建設得老百姓宜居，外地人愛來泉州安家立業，這樣時間長了自然就會發展的好。

一，泉州不是三大中心城市，當然一直也不是，也不奢望。

二，泉州的目標是堅定不移發展實業。都說泉州只有輕工，其實不是。泉州芯谷投產，石化、裝備制造和軌道列車的發展，重工業和高新科技也會逐漸讓眾人明白這個城市才剛剛起步，遠遠不是有些人臆斷的只有低附加值的產業。

三，雖然二產比例很高，但是因為總產不低，所以三產的量其實也高于一般城市。社銷的量擺在那里，并且19年被中央重新核算后發現，泉州其實報低了，加上發達的鄉鎮經濟一直不在統計視野內，無論是經濟總量還是人均各種數據，一直是被低估的。畢竟人口基數擺在那里。

四，因為發達的鄉鎮經濟，就業就在門口，泉州人進城的欲望并不強烈，甚至市區的日子還不如下面的好過。市區人口增加的速度緩慢就可以看出。既然市區沒人口，那集中財力服務少數人就很不經濟了。

五，人才是流動的，泉州房價低，一切都在起步，太高端的人才需求也不高。建一流大學其實能留下多少也很值得懷疑，最務實的想法是，夠用就好。畢竟將近九百萬人，人才輩出，并不像一些需要接盤的高房價城市那么急迫吃相難看。

泉州作為國務院1982年首批24個中國歷史文化名城之一，2014年首個東亞文化之都，在福建是獨一無二的！這是泉州的優勢所在，泉州應該擦亮文化的這個招牌，但泉州文旅產業相對滯后，旅游產業比重不大，應該大力發展文旅產業，有這么好的歷史文化資源而不能象加工制造業那樣去深入挖掘確實可惜了！廈門的歷史文化底蘊是不如泉州的，但廈門做到了極致和精致。這點泉州有點象捧著金碗不當寶貝！象南音本來就是泉州的，因為泉州不當寶貝，廈門當然就要喧賓奪主了！泉州應該抱團，要有“大泉州”的格局，建議晉江、石獅、南安、惠安幾個全國百強縣市撤縣市設區，原泉州市區的鯉城、豐澤、洛江合并為一個鯉城區（或改名東安區），不要有寧做雞頭不做鳳尾的觀念，互相看不起對方，象晉江覺得自己很了不起，憑什么是泉州的下轄縣級市？華僑大學是泉州高校的重點扶持對象，應該讓她在泉州坐穩，從而成為泉州高校的楷模，而不是想嫁到廈門去，想附麗廈門是不正確的，華僑大學就應該在泉州做大做強！廈門大學有想過搬到泉州建分校嗎？華僑大學就是泉州的廈門大學！離開了華僑大學，泉州還有什么高校聚集人才的優勢？廈多一個華僑大學不算多，而泉州缺了華僑大學就缺大了！泉州的加工制造業產業集群規模是福建最高的，在文化、城建規模和高校建設上加大力度，一個大泉州一定更加靚麗！

福建只有一個未來:

做強廈門，推進閩南一體化，建成一線都市圈，抵抗北上廣深虹吸。

除此以外的如何未來都是笑話。

廈門是移民城市，90%的外來人口占比，是奮斗者城市，大家都是背井離鄉來打拼的，要付出普通地級市幾十倍的努力才能扎根廈門，所以泉州沒資格和廈門要平等。

如果沒有廈門，閩南不會被資本看好，泉州將可能步入潮汕后塵。

未來是都市圈之間的競爭，任何單打獨斗的地級市都將邊緣化。泉州土著人口極多，工業經濟積重難返。如果以泉州為中心，閩南將不具有全國輻射力。

.

請停止毫無意義的眼紅嫉妒，未來已經注定。

最重要是要學晉江城市管理理念，把大泉州作為一座城的管理理念，不能各自為政，要統一布局，現在的泉州就像一盤散沙。

無疑是通過區劃調整，撤市設區和撤縣設區，才能做大中心城區，第一步先把晉江撤市設區。這樣就有資格建地鐵了。泉州是中國前25城市中唯一沒有地鐵的城市，也是所有破萬億城市中唯一沒有地鐵的城市。作為福建第一大城市，全市總面積11,287平方公里，人口865萬，底子還是很強的。

惠安，南安，晉江，石獅全部設區之后，泉州將迎來高光時刻。