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國人還是比較喜歡SUV車型的，空間不錯，通過率不錯，符合國人的用車需求，不過如果說選擇SUV的話，它的油耗當然沒有轎車表現優秀，這一點兒還是要知道的，只能說是同級的SUV相比，希望是質量可靠，油耗表現不錯的。如果要求經濟性的話，國產SUV當然是首選了，因為它們的質量基本并不比合資車差，并且價格比較低，經濟實惠。

國產長安的CS75車型是不錯的，這款車使用的是技術比較先進的發動機，1.5T的渦輪增壓缸內直噴發動機，雙可變氣門正時，最大功率131，最大扭矩為265，它匹配的就變速箱為6速手動擋或是愛信的6AT，整體表現比較優秀，可以用動力強，油耗低來形容的。不過對于這款整車質量在1650KG的車體來說，它的實際油耗在9.5L至10.5L的樣子，這里是一個數據采集的平均值，可以與合資同級車型相比的。并且它的價格還是比較低的，當然看和誰家比了，在國產汽車同級里面，它的價格還是便高的，硬件過硬，所以價格也有一點兒偏硬，它的最新款CS75為百萬款，使用了低一級的7DCT雙離合，當然價格也下降到10.48萬起了，手動擋降到9.58萬起。雙離合的變速箱會進一步降低油耗的，不過駕駛體驗會差一丟丟吧。

如果想經濟實惠，建議選擇長安的CS55車型，這款車更加的有實用性，它使用的是比較成熟的1.5T渦輪增壓發動機，同樣的愛信6AT就速箱，減去了一些不實用功能，更加簡潔，實用性提升，同時價格更實惠，而實際的駕駛體驗優秀，油耗也更低，從網絡平均數據來看，自動擋不超過9L而手動擋不超過8L也算是相當優秀的表現了。要知道它也是定位緊湊型SUV，車身自重也達到了1.5噸。

既然想油耗低，就要選擇有實力的車型，這里推薦廣汽的傳祺GS4車型，也是定位的緊湊型SUV，這款車也是使用的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率112，最大扭矩為235，軸距也有2640MM，同樣使用了愛信的6AT手自一體變速箱，同時還提供了7DCT雙離合變速箱可選，它的整車質量也達1.5號，油耗的表現相當不錯了，網絡數據油耗平均在9L左右，也算是實力派的車型，從市場的表現也可以看出來，它是款很好的車型，可以考慮一下了。

以上就是小編的簡單意見，希望可以為這位朋友提供一些小小的購車參考吧。國產SUV整體的油耗表現還是不錯的，當然了有的油耗表現差一點兒，與自己的過重的車身也有關系吧，安全主要做的太到位了。

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如果買SUV真就不要想著跟轎車一樣省油，風阻、質量都放在那，省油能省到哪里去？其次，又要想質量好，又要省油，又要價格低...... 這......我也想要一臺這樣的SUV。

當然，按題主給的長安CS75為價格參照，7.98~18.48萬。那么這個區間還真有一款符合要求的SUV---那就是本田CRV。

CRV可以考慮兩款，一款是19年兩驅手動版，一款是CVT舒適版。

當然，我提出這款車，很多人就會反駁了-----這種免費給機油的車叫質量好？我就想問一下，您是真的有CRV嗎？網上聽風就是雨了？可笑的很。

且不說本田召回之后有幾個車主表示問題復發了？就本身這個事件爆發就是區域性的，除了北方還有哪里的天天吼著自己機油增多？

關于這個問題說的太多了，不想多提了，只談兩點。

1.這個問題本身就是曲軸箱竄氣的問題，涉及的問題環節是發動機溫度低、發動機的油量噴射、點火時間等等。

2.本田的召回改善措施是明確有效的。

3.新款的發動機也有改善。

關于“機油門”的解釋到這為止，接下來繼續談車。

• CRV油耗低

大家可能也會反駁，CRV綜合油耗比同級別的Rav4要高，怎么省油？-----這就是發動機調教的問題了。大家都說本田的發動機好，但是好在哪呢？就好在VTEC上面。

本田對于低速、高速都有明確的權重偏向------低速要求的是省油、高速要求的是動力。而大部分的SUV車主也都是家用為主，在城市交通駕駛為主，所以經常都是低轉數行駛，這時候本田的低速油耗低就體現出來了；

• 穩定性更好
  

相對于國產諸系，日系車更穩定。這點不是吹，日系車一般都不會使用最先進的東西，都是用最成熟的東西、同時結構設計也相對簡單，當然這種穩定性、質量好是犧牲出來的。真不是什么技術更先進------越是先進的東西越容易出故障！

總而言之，CRV這款車是非常適合國人的家用，同時也是這個價位最好的一款車型了。所以，為什么17年就算出了“機油門”事件，2017年的月銷量仍然過萬？大家都不是傻子。

以上，感謝閱讀，歡迎關注。

其實如果您想要省油而且質量要好的SUV，我還是推薦你去選擇一臺日系的SUV，舉個例子比如說本田的繽智。這臺車雖然說大家都吐槽它的噪音表現真的是要比很多的合資車型差，因為他用的是一臺1.5升的直噴自然吸氣發動機，它的最大馬力是131匹，我覺得對于很多的1.5升的發動機來說，這個瑪麗真的是頂天了。我覺得這臺車他開起來的感覺還是相當輕巧的，在市區里面的話，如果不深踩油門勻速駕駛它的整個隔音，我覺得還是可以讓人滿意的。我覺得這臺車它的油耗表現真的是要比很多的合資小車都要好上太多了，很多朋友都說這臺車它的百公里油耗基本上只要6升多一點點，我覺得這個油耗對于臺轎車來說都是非常優秀的。而且這才是它的變速箱，是一臺cvt的無級變速箱，整體的平順性表現還是非常好的，在跑高速的時候它也能維持在一個非常低的轉速。

還有一臺我要給你推薦的就是來自日產的勁客這臺車，它的價格相對來說是會更低一些，可能很多人都不太喜歡這臺車的外觀，因為它的外觀相對于這些本田的SUV來說是比較突兀了，但是我覺得這臺車他的做的最好的地方就是它的隔音，因為在跑高速的時候你會發現它的轉速非常低，因為它也采用了一臺cvt的無級變速箱，而且這臺車它的整個發動機在跑高速的時候，整個震動還有噪音的表現也是比本田車要好上非常多的，整體的給我的感受就是嗯，隔音表現相當不錯，在城市里面開的話他的環境噪音做得也是相當不錯的。這臺車基本上只要10萬塊錢左右，我覺得10萬塊錢能買這么一臺，表現這么優秀的一臺小型SUV已經非常能夠滿足了，而且這臺車在后期保養方面的費用也是很低，而且作為臺鏟車，他的后期保值率也是相對來說比較好的。

還有一臺我給你推薦的就是來自而豐田的一臺ch r，我覺得這臺車他最大的特點就是它的外觀真的是非常個性，真的是突破了以往我對豐田車的一個固有的概念，這臺車它的外觀真的是可以讓大部分的年輕人都喜歡上，我覺得這臺車他最好的地方就是一臺那一臺2.0升的自然吸氣發動機，加上那一臺他的全新的cvt的無級變速箱，雖然說它是2.0升的機子，但是它的油耗表現還是非常優秀的百公里基本上連7升都不要，我覺得這樣的水平在SUV里面應該算是比較優秀的，而且這臺車在換裝了全新底盤之后，它的整體的操控感還是非常好的。

感謝邀請！

首先說明一下，市面上的SUV，無論是自主品牌的十幾萬左右的SUV，還是合資車二十幾萬元的SUV，油耗都不算低，因為本身的重量在這兒，風阻系數比較大，導致了比同級別的轎車油耗要高一點也是正常。

長安CS75這款車，如果是你注重油耗的話，不是特別建議購買，油耗并不是特別的省心，這里推薦一款車，就是鈴木的維特拉，注意是維特拉，而不是超級維特拉。

維特拉這款車缺點就是空間比較小，我們都知道長安鈴木特別擅長生產小車，像以前的雨燕就是其中的典范，銷量很好，但是空間比較小，而且更新換代比較慢，導致的鈴木這幾年的品牌價值越來越下降，而且由于最近鈴木退出中國的新聞，導致很多人不愿意買鈴木的汽車。

不過鈴木汽車的質量可以說是有目共睹的，維特拉這款車無論是兩驅還是四驅的，質量都是非常不錯，而且外觀個人覺得也是小巧，比較適合家用，對空間不是特別要求的那一類人。

維特拉的油耗可以說是非常的低，只是普通同級別轎車的油耗，大家擔心的可能是鈴木退出中國之后，鈴木的售后配件各個方面的問題，這里覺得不用特別的擔心，長安鈴木接受之后領悟了很多的配件以及售后問題，會得到解決的。

如果是預算還充足的話，而且在乎維特拉的空間，那么可以選擇奇駿，途觀l，三菱歐藍德這樣高一級別的車型，您覺得維特拉值得買嗎？

省油，質量好的SUV推薦鈴木維特拉！長安CS75還是算了吧，看看現在車主投訴吧！
鈴木維特拉國產車的價格合資車的質量，九萬多起步價，頂配不到十六萬！應該不算高吧，在合資車中絕對的良心車，鈴木在小型車方面有成熟的技術和經驗，維特拉是鈴木多年技術的結晶，建議購買1.4T版本，油耗低動力強，穩定性好，而且鈴木1.4T發動機頻頻得獎，這方面需要國產車學習，靠外觀和大空間是遠遠不夠的，維特拉的槽點就是空間小，國人對于汽車要求就是大空間嘛，要不然H6能那么火爆，維特拉底盤扎實，操控性好，如果資金足夠建議上四驅版本，家用還是長途都不錯！
雖然說維特拉銷量一般，但是不妨礙他成為一款好車，一款經典車型，維特拉車主吐槽他最多的就是空間，還有很多看好沒有入手的也是因為空間問題，空間方面給維特拉扣分太多，除了空間，維特拉基本沒有什么槽點，所以對于空間要求不是特別高的話，維特拉是不二之選！

省油質量好主要還是要選擇合資品牌，本田xrv1.5地球夢發動機動力足，油耗低，自動百公里油耗七升多點，雖然是小型SUV，但是內部空間利用率非常高，故障率低，保值率高，是一款買貴用省的好車。

豐田奕澤2.0雙噴發動機燃油效率非常高，cvt變速箱，這款變速箱是傳動鋼帶加齒輪組合，在低檔位齒輪起步加速快，齒輪傳動不會打滑，2.0的排量，但是油耗非常低，全新TNGA架構平臺，行駛質感好，中保研25%碰撞測試成績優秀。

緊湊型SUV里本田CRV是非常省油的，1.5t地球夢發動機cvt變速箱動力也很好，駕駛輕松，乘坐舒適，內部空間寬敞，而且保有量非常大，綜合素質非常好，保值率高。

第一，SUV和省油這兩個條件有本質矛盾

SUV車型，風阻大，車身重，本身在油耗方面就沒有什么優勢。同一款發動機用在不同的車型上，轎車比SUV少一兩個油很正常。負責的說，SUV沒有特別省油的，只有特別費油的。所以，這個條件基本可以忽略，我們只要回避那些油老虎就差不多了。

除非……你選新能源。

如果是汽油車的話，比如說CS75，再拎出幾個同級別的，比亞迪宋pro，宋plus，博越，榮威RX5，瑞虎7，傳祺GS4，油耗都差不多。包括有人推薦日系，推薦CRV，一樣。這些車油耗更多還是取決于腳法，按照工信部的油耗比較，相差也就百公里0.2L油，折合一百公里一塊錢二的成本差距，你開一萬公里無非也是一百多塊錢，而且一萬公里以上，哪輛車省油還不一定呢，沒必要在這方面執著。

第二，質量口碑也很難篩選。

我上面提到的那些國產品牌，質量都是靠得住的。說不能太貴了，所以不推薦合資品牌，像是CRV，下來都要20萬以上了，配置還低，有那預算你不如上插混的比亞迪了，要是能充電，一公里成本一毛二，比什么車都省油。

看一輛車的質量怎么樣，你要是真想買車，第一，先去車質網看看這款車投訴的多不多，都說馬自達異響，那您就別不信邪，都說大眾奧迪燒機油，那咱就繞過去。第二，車評人都是拿人錢的，他們說話別信。我這樣的自媒體，雖然沒拿錢，但是我也沒做過橫向對比，也別信。看重一款車，比如說CS75，加本地的車友群問問，登錄論壇瞧瞧，車主說好才是真的好。人家為產品買單了。

綜合看，比亞迪性價比較高，同價位配置更為豐富。博越勝在舒適性，減震隔音比較好。榮威RX5動力不錯，油耗相差不多，應該是GS4更加出色一些。

上面說的那些車型其實都不錯，看眼緣吧，然后去4S店體驗一下，根據價格、配置和喜好來選擇。從技術層面，其實沒什么可說的，都很好。

第三，兵出奇招的一個建議：

如果家里有充電條件，比如說有車庫，或者平房有院子，可以考慮選擇插混的比亞迪宋pro，我就是唐DM車主，嘗到過插混車的甜頭，逢人就推薦。市內跑用電，很經濟，長途的話再擁有，如果價格能接受的話，至少比同價位的合資車要強。

選一輛稱心如意的車，其實是一個很花心思的過程，畢竟自己的血汗錢，誰都想買一個省油、質量好、性價比高、價格實惠的車，但是買車首先要先確定你的預算是多少，也就是落地價，然后再根據預算，選擇車型，要買SUV還是轎車，最后綜合考慮這四個指標來選擇。

本文以SUV車型來作為選車的依據，其他車型暫時不考慮：

一、省油

油價越來越高的今天，如果你的行駛里程比較大，那么油費就是一塊很大的支出，所以車輛的省油性成為衡量一輛車是不是好車的標準之一，以SUV來說，油耗一般比轎車高的，先來看看有哪些比較省油的SUV。

本田XR-V

在選擇省油的同時，還要考慮車輛的銷量，一般來說銷量大的車，是有優勢的，一個冷門車再好，也不建議購買，因為市場保有率不高的車型總有原因的，而且更容易退市，對你后面的維修、保養、保值都不是好事，所以綜合考慮省油與銷量來選擇SUV。

本田XR-V 1.5L自動檔，平均油耗是7.09升/百公里，市區油耗是7.61升/百公里，按油價7元/升來計算的話，每公里的油耗是0.5~0.53元，2021年5月的銷量是16805輛。

寶駿530 1.5T手動擋，平均油耗是7.91升/百公里，市區油耗是8.89升/百公里，每公里的油耗是0.55~0.62元，2021年5月的銷量是7428輛。

本田CR-V 1.5T自動檔，平均油耗是8.21升/百公里，市區油耗是9.19升/百公里，每公里的油耗是0.57~0.64元，2021年5月的銷量是9470輛。

本田CR-V

傳祺GS4 1.5T手動擋，平均油耗是8.22升/百公里，市區油耗是9.29升/百公里，每公里的油耗是0.58~0.65元，2021年5月的銷量是8219輛。

豐田榮放RAV4 2.0L自動檔，平均油耗是8.52升/百公里，市區油耗是9.59升/百公里，每公里的油耗是0.6~0.67元，2021年5月的銷量是16750輛。

長安CS55 PLUS 1.5T手動檔，平均油耗是8.62升/百公里，市區油耗是9.84升/百公里，每公里的油耗是0.6~0.69元，2021年5月的銷量是7690輛。

哈弗H6三代 1.5T自動檔，平均油耗是8.87升/百公里，市區油耗是10.25升/百公里，每公里的油耗是0.62~0.72元，2021年5月的銷量是26059輛，是當月的銷量冠軍。

哈弗H6

長安CS75 1.5T PLUS自動檔，平均油耗是9.51升/百公里，市區油耗是10.78升/百公里，每公里的油耗是0.67~0.75元，2021年5月的銷量是17383輛，是當月的銷量季軍。

這是按照省油來做的排名，同時兼顧了車輛的銷量，并不代表排在前面的車就越好，還要綜合考慮其他因素，接著向下分析。

二、質量好

根據車質網2021年1月到6月的所有質量投訴來看，質量投訴排名第一的是一汽大眾的探岳，總投訴量達到1600件，投訴內容是：排氣故障、油耗高、發動機啟停故障、車燈不亮等。探岳2021年上半年總銷量是48198輛，投訴占比3.32%，這個比率很高，一百輛車有3.3輛投訴質量問題，這是2021年質量問題投訴最多的車了。

傳褀GS4投訴排名第6位，達到327起，投訴內容主要有：變速器異響、車載互聯故障、車身生銹、發動機漏油。

傳褀GS4

哈弗H6投訴排在第12位，總投訴量達到271起，投訴內容主要有：電瓶故障、影音系統故障、變速器異響、銷售欺詐與宣傳不符，后兩項投訴應該是4S的責任，跟汽車質量無關，其中銷售欺詐與宣傳不符的投訴量共有28起。

本田CR-V投訴排在第18位，共有247起，投訴內容主要有：機油增多、吃胎偏磨、機油乳化、變速器漏油。

豐田榮放RAV4投訴排在第29位，共有190起投訴，投訴內容主要有：半軸滲油、機油增多、球籠套漏油、門窗異響。

上述八款SUV車型投訴量靠前的只有傳祺GS4、哈弗H6、本田CU-V，豐田榮放RAV4這四款車型上了排行榜前50名，但是需要考慮到銷售量，也就是投訴占比的問題。

豐田榮放RAV4

哈弗H6在2021年1月到6月的總銷量是188828輛，投訴量271起，再減去28起不是車輛質量問題的投訴，就是243起，投訴占比0.13%，也就是說一千輛車中有1.3輛車有質量投訴。

本田CR-V在2021年上半年的總銷量是135026輛，投訴量247起，占比0.18%，也就是說一千輛車有1.8輛投訴質量問題，將近2輛車。

豐田RAV4在2021年上半年的總銷量是96876輛，投訴量是190起，占比0.19%，也就是說一千輛車有1.9輛投訴質量問題，將近2輛車。

傳褀GS4在2021年上半年的總銷量是51482輛，投訴量是327起，投訴占比0.64%，也就是說一千輛車有6.4輛投訴質量問題，這個比率就比較高了。

當然了，質量投訴并不能完全說明質量好壞，但是質量投訴多的車輛，肯定毛病就多，有些毛病是致命的，有些毛病是不太重要的，如果有致命毛病那就涉及到汽車召回了。從這些故障來看，日系車的毛病要高于國產車。

寶駿530

三、性價比高與價格實惠

最后來比較一下車輛的價格與性價比，這應該是很多人最看重的參數：

本田XR-V 1.5L是小型SUV，指導價是12.79~17.59萬元，車身尺寸是：4328×1772×1610毫米，軸距是2610毫米，這款車比較小，比其他緊湊型SUV小了一圈，車內空間也小，而且價格還不便宜，完全沒有性價比，不建議購買。

寶駿530 1.5T是緊湊型SUV，指導價是7.08~10.58萬元，而且優惠也比較大，這款車身尺寸是：4690×1835×1750毫米，軸距是2750毫米，算是八款車中最大的了，空間比較大，外觀中規中矩，而且省油，價格是八款車中最便宜的，這是寶駿530的優勢，如果你的預算比較少，在十萬以內，這款車是最好的選擇。

本田CR-V 1.5T是緊湊型SUV，指導價格是16.98~27.68萬元，車身尺寸是：4621×1855×1679毫米，軸距是2661毫米，CR-V在八款車中是價格最貴的，也是最沒有性價比的，舉個例子，哈弗H6價格在10萬所有的車就有360全景影像功能，而CR-V價格至少在十五六萬左右才有這個功能。

長安CS55

CR-V的油價平均起來比H6便宜0.1元，那貴出來的五六萬塊錢，CR-V要跑五六十萬公里才能省回來，而且駕駛感受還不如H6，當然CR-V是日系車，是合資車，你要是不差錢，或者只認日系，可以買這款車。

傳祺GS4 1.5T是緊湊型SUV，指導價格是8.98~13.98萬元，車身尺寸是：4545×1856×1668毫米，軸距是2680毫米，這車中規中矩，外觀中庸，有一段時間傳褀GS4銷量直逼哈弗H6，但是從質量投訴網上的情況來，質量小問題多一點，是H6的近5倍了，這個是否愿意購就看人個了。

豐田榮放RAV4 2.0L也是緊湊型SUV，指導價格是17.48~25.98萬元，車身尺寸是：4600×1855×1680毫米，軸距是2690毫米，這車跟本田CR-V價格重合，算是完全的競爭對手，同時也是沒有性價比的車，各方面都表現一般，在八款車中油耗排第五，質量投訴排第2多，價格排倒數第二，性價比也排倒數第二，喜歡合資車并且不差錢的消費者可以購買。

長安CS75

長安CS55 PLUS 是緊湊型SUV，指導價格是：9.29~11.69萬元，車身尺寸是：4500×1860×1690毫米，軸距是2650毫米，這車外觀非常漂亮，空間也合適，性價比位居八款中第三位，每公里0.6~0.69元的油價也還可以，這款車可以選擇購買。

哈弗H6三代 1.5T是緊湊型SUV，指導價格是：9.8~15.49萬元，車身尺寸是：4615×1860×1720毫米，軸距是2680毫米，這車是國民神車，連續87個月SUV銷量排行榜上的冠軍，我一直相信大眾的眼光不會錯，如果這車有問題或者油耗高的話，怎么可能有那么多人買，而且這車性價比也高，比那個CR-V和RAV4高多了，外觀中庸大氣，空間大，動力合適，跟著大眾買不會錯，推薦購買。

哈弗三代H6

長安CS75 1.5T PLUS也是緊湊型SUV，指導價格是10.69~15.49萬元，車身尺寸是：4670×1865×1700毫米，軸距是2710毫米，這車比哈弗H6大，但是價格比哈弗H6稍貴一些，性格比僅次于CS55，但是長安CS75 PLUS配置了愛信的變速箱，這是他的一大賣點，而且這車銷量直追哈弗H6，每個月的銷量也是一兩萬輛，推薦購買。

SUV這幾年在國內銷量是越來越好，不少品牌的銷量都是靠著SUV撐起來的。不過SUV受制于風阻、高度等一般給人的印象就是油耗比較高，那么有沒有省油質量好的SUV呢？答案肯定是有，比如下面這款車。

他就是奇瑞瑞虎8，放眼中國SUV市場，幾年來達到了百花齊放的大好局面，雖然車市下滑迎來寒冬期，不過近幾個月瑞虎8的銷量還是在穩步上升的。全新一代瑞虎8定位中型SUV，其車身尺寸分別為4700/1860/1746mm軸距達到了2710mm。很多人一看肯定覺得這么大的SUV怎么會省油？

得益于奇瑞這些年對發動機執著研究，瑞虎8使用的第三代奇瑞1.6TGDI發動機，熱效率百分之37.1。比肩合資，具體來說就是進氣道的設計，瑞虎8上這臺1.6TGDI發動機采用的是一種叫做滾流設計，燃油進入氣缸后，直噴發動機的噴油嘴噴出的汽油油霧和空氣就能形成最充分最均勻的混合。

先進的發動機設計在加上奇瑞這幾年一直在做的輕量化設計。比如發動機全鋁設計大大減輕了車神重量，所以瑞虎8才能如此省油。

大家好，我是小哥丁丁！

一個從事汽車行業10余年的汽車人。

我來回答下題主的問題：想買個省油，質量好點的SUV，求大家推薦！

從題主備注里面，可以看到，看的是長安CS75，那么換言之就是落地價在15萬左右。下面，我就根據這個價位推薦如何選車，哪幾款車符合題主的要求。

首先，買車你要確定自己的預算！也就是自己準備花多少錢買車。在確定預算后，根據自己預算篩選車。

其次，根據自己的需求，將按預算篩選出來的車，不需要的排除掉。剩下符合自己需求的車，再到4s店試駕，洽談，最終選定。

接下來，我分國產車跟合資車來推薦幾款車：

合資車：如果題主對空間需求大的，這個價位可以選擇北京現代ix35，耐用，品質過硬！對空間需求不大的話，那么本田繽智、XRV，CHR，奕澤，逍客，現代ix25都挺合適。

國產車：長安cs75plus，奇瑞瑞虎8，吉利博越，哈弗h6等車型都挺不錯。

以上就是，我關于如何選車的介紹及推薦車型，希望能幫到大家。

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